国外汽车有无“三包”？

汽车“三包”国外不一定有,但在保护消费者方面,像美国、日本、欧盟等都有严格的法律法规来解决消费者与汽车厂商的纠纷。     

汽车“三包”政策解读

1月15日,国家质检总局发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,并且定于10月1日正式开始执行,这意味着消费者期盼了8年之久的汽车“三包”政策正式出台。今天我们就来看看这所谓“三包”都是哪些内容。     

汽车售后服务乱象疏解有望

市场行为的规范就如同对人的行为约束一样,永远不可能指望只依靠道德准绳,一个没有法律和标准规范约束的市场注定混乱不堪,当前的汽车售后服务市场正可谓“缺规少矩,不成方圆”。11月4日,由中国标准化研究院、全国服务标准化技术委员会主办,《标准生活》杂志和北京中车行高新技术有限公司联合承办的“汽车售后服务与服务标准化研讨会”在北京召开,与会者透露,汽车售后服务体系框架已经基本达成,售后服务标准的制订进入实质操作阶段,作为汽车售后服务内容重要组成部分的汽车“三包”规定在沉寂几年之后也藉此初步具备了出台实施的条件。     

标准驱动汽车“三包”前行

2011年10月26日,国家质检总局在北京召开了家用汽车产品修理、更换、退货责任规定的立法听证会,17位来自汽车制造商、行业部门及消费者代表参加了听证会。国家质检总局法规司司长刘兆彬表示,目前汽车‘三色’规定的出台条件已经基本成熟,相关标准及有关实施细则正在加紧制定。酝酿了7年的汽车‘三包’规定终于向前迈进了一步。     

汽车“三包”要动真格的了

虽然跃居全球汽车产销第一大国,但我国一直缺乏对汽车消费者的"三包"保障,在这方面,远没有达到汽车大国的水准。日前,国家质量监督检验检疫总局发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(征求意见稿)》,让人们看到了改变这一现状的曙光。     

汽车三包与出行安全

随着中国汽车大量进入市场,2013年,中国的汽车产销量已经双双突破2100万辆,产量2200万辆,销量2190万辆,连续五年双双位列全球第一。对于一个家庭来说,除了房屋,汽车可能就是最大的消费品,而且汽车除了本身1.5万多个零部件外,它的结构、材料等方面不断创新、变化,不是一个普通消费者能够完全掌握的。所以,《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（简称“汽车三包”）的出台对我国汽车消费市场以及国民出行安全都具有重要意义。     

标准化与汽车售后服务

标准是当前国际竞争中的六个重要方面之一，在刚刚公布的十七届五中全会讨论通过的“十二五”规划草案中，就有十几处提到了标准，这是历史上没有过的，说明了它的重要程度。但是，标准、标准化与汽车售后服务有什么关系？我认为，标准就像空气和水一样，和我们每一个人息息相关，在我们的周边为我们服务。标准化是按照制定的标准把它大而化之，推而广之的过程。邪么我们的汽车行业发展到这个阶段，就需要制定标准规范完善，并通过标准化来推广实施。     

“衣食住行·标准相伴”百姓大讲堂——汽车三包与出行安全

老百姓看到了一个尺度 谈汽车三包实施首年五大效益 赵宏春：我们今天的主题是“汽车三包与出行安全”,似乎在字面上没有标准这两个字,但其实了解汽车三包出台历程的人都知道,三包的标准在支撑三包规定出台以及实施过程当中的作用是功不可没的。     

英国《金融时报》:中国汽车为何难以“三包”?

英国《金融时报》近日发表署名文章,讨论了中国的汽车“三包”问题。文章说,中国各类专业汽车媒体中,近两年一个不变的热门题目就是——汽     

像“汽车三包”一样需要“住房三包”

<正>在理论上讲,消费者买一根针都可以享受三包权利。自从1986年4月国务院发布《工业产品质量责任条例》开始,刚刚走出物品稀缺、商品供不应求之洼地的我国消费者,也终于有了一定的权利,叫做三包。即凡购买4种机械器(自行车等)和14种家用电动器(洗衣机等)的消费者,在一定时间内、一定条件下可以享受包修、包换、包退的权利。1995年2月人大通过《产品质量     

从《汽车工业"十·五"规划》看国家对汽车安全、环保、节能的要求

<中华人民共和国经济和社会发展第十个五年计划纲要>明确要求"发展经济型轿车,提高汽车及关键零部件的制造水平,积极发展高效节能低排放车用发动机和混合动力系统".这是"十*五"期间国家对汽车工业的发展提出的节能和环保的总体要求.     

“标准”与“汽车三包”同行——写在制定“汽车三包规定”重新启动及《汽车质量担保规范》标准起草之时

国家统计局发布的数据显示,2009年年末,全国私人轿车保有量为2605万辆,比上年末增长33．8％。《中华人民共和国2009年国民经济和社会发展统计公报》显示,2009年年末,全国民用汽车保有量达到7619万辆（包括三轮汽车和低速货车1331万辆）,比上年末增长1r厂8％,其中民用轿车保有量3136万辆,增长28．6％。而来自中国消费者协会的一组数字显示,2010年前三季度汽车投诉件数为9941,比上年前三季度增长55．98％,占前三季度投诉总数的2．1％。     

石化企业安全监督管理与反“三违”

从分析石化行业"三违"行为(违章操作、违章指挥和违反劳动纪律)产生的原因入手,阐述安全监督管理与反"三违"的关系,提出安全监督人员应具备的素质和在基层安全监督管理过程中应掌握的几个问题。     

中国汽车安全技术现状与展望

随着我国汽车行业的高速发展,汽车得到普及,拥有汽车的人越来越多,人们出行也越来越方便,然而随着汽车数量的与日俱增,在其给人们带来舒适便捷的好处同时也带来了一些不好的现象,发生交通事故的概率也在上升,造成大量人员伤亡,给很多家庭带来深重的灾难。面对如此严重的交通事故,加紧汽车安全技术的研究是十分必要的,人们越来越看重汽车安全技术,汽车安全也成为汽车购买者十分注重的一项指标。本文就中国汽车安全技术的现状进行分析,并对其发展做出展望,提供一些看法建议。     

《汽车与安全》杂志介绍

以"珍惜生命、把握安全"为办刊宗旨以促进道路交通安全、创建和谐社会为目的推进汽车产品安全技术进步关注汽车安全产品质量提升宣传车辆安全检验和道路交通安全政策传播机动车和道路交通安全文化知识创刊于1995年的《汽车与安全》杂志,是由中华人民共和国公安部主管,中国机动车辆安全鉴定检测中心主办,全国发行,目前市场上唯一一本以汽车安全和交通安全为主要内容的国家一类科技期刊。2001年获得新闻出版署"双效期刊"奖,2002年荣获国家百种重点期刊奖,2010年被指定为中国质量检验协会机动车安全检验专业委员会会刊。把握正确的舆论导向,坚持讲政治、讲特色、讲服务、讲素质,严格遵守《期     

《汽车与安全》杂志介绍

以珍惜生命、把握安全为办刊宗旨以促进道路交通安全、创建和谐社会为目的推进汽车产品安全技术进步关注汽车安全产品质量提升宣传车辆安全检验和道路交通安全政策传播机动车和道路交通安全文化知识创刊于1995年的《汽车与安全》杂志,是由中华人民共和国公安部主管,中国机动车辆安全鉴定检测中心主办,全国发行,目前市场上唯一一本以汽车安全和交通安全为主要内容的国家一类科技期刊。2001年获得新闻出版署双效期刊奖,     

《汽车与安全》杂志介绍

以"珍惜生命、把握安全"为办刊宗旨以促进道路交通安全、创建和谐社会为目的推进汽车产品安全技术进步关注汽车安全产品质量提升宣传车辆安全检验和道路交通安全政策传播机动车和道路交通安全文化知识创刊于1995年的《汽车与安全》杂志.是由中华人民共和国公安部主管,中国机动车辆安全鉴定检测中心主办,全国发行,目前市场上唯一一本以汽车安全和交通安全为主要内容的国家一类科技期刊。2001年获得新闻出版署"双效期刊"奖,     

《汽车与安全》杂志介绍

以"珍惜生命、把握安全"为办刊宗旨以促进道路交通安全、创建和谐社会为目的推进汽车产品安全技术进步关注汽车安全产品质量提升宣传车辆安全检验和道路交通安全政策传播机动车和道路交通安全文化知识创刊于1995年的《汽车与安全》杂志,是由中华人民共和国公安部主管,中国机动车辆安全鉴定检测中心主办,全国发行,目前市场上唯一一本以汽车安全和交通安全为主要内容的国家一类科技期刊。2001年获得新闻出版署"双效期刊"奖,2002年荣获国家百种重点期刊奖,2010年被指定为中国质量检验协会机动车安全检验专业委员会会刊。把握正确的舆论导向,坚持讲政治、讲特色、讲服务、讲素质,严格遵守《期     

多元消费诉求下的“无车式”汽车广告

通过对当今汽车消费诉求呈多元化发展趋势的分析,进一步论述了汽车消费者的物理层面诉求与心理层面诉求的不同特征,并以大众汽车广告为例,针对安全性诉求、舒适性诉求以及品味性诉求、情感性诉求,分析了开始逐渐出现的"没有汽车的汽车广告"的创意与表现。为汽车广告的创意与表现提供更多的设计思路,帮助汽车企业在市场销售中拥有更强的竞争力。