基于半更新过程的可修系统备件需求预测模型研究

备件需求预测是维修管理工作的基础,精确的需求预测对提高设备的可用度和安全性、降低设备的寿命周期费用具有非常重要的影响。传统的更新假设下难以对备件需求进行准确的预测,容易造成资金浪费和物资积压。为提高可修系统的备件保障能力,对不完全维修条件下可修系统的备件需求预测问题进行研究,利用半更新理论建立备件需求预测模型。最后,结合实例验证了模型的有效性和可行性。     

面向设备BOM的机场设备备件管理系统研究

提出了机场地勤设备备件管理系统的设计方案。在分析了备件管理研究现状的基础上,提出了以设备BOM为核心的备件管理信息系统架构,并结合机场地勤设备备件管理的业务需求,对系统的功能和数据库进行设计,给出了系统实现的典型界面。该系统在国内某机场设备公司实施,实现了备件信息与设备信息的有效联动,使机场备件的库存决策有据可依,取得了较好的应用效果。     

如何实现企业备件管理最优化

备件管理是设备管理与维修工作中的重要环节,合理的储备备件既可以保证设备的运行维修,同时又能降低备件的占用资金,做到降本增效。但是,很多企业总处于控制备件库存规模和降低维修风险的两难境地。面对仅靠人工干预无法解决的现状,企业只有全面系统的分析备件管理流程,对企业的各种备品配件实行动态的综合管理,才能适应新经济时代下企业生存环境的变化。     

多级多层备件供应链需求建模与仿真

为提高大型复杂装备的备件满足率,降低企业备件服务费用,在对多级多层备件需求特点进行分析的基础上,提出了多级多层备件供应链需求仿真建模方法,给出了修复性维修活动备件需求仿真模型和预防性维修活动备件需求仿真模型,通过一次抽样就可以确定可修产品的一级备件需求.在确定备件需求的基础上给出了备件费用估算方法.构建了多级多层备件供应链备件需求确定的仿真算法,可以对多级多层备件供应链的备件需求进行仿真计算.通过某型IT设备多级多层备件需求仿真计算案例,得出了该设备在规定时间内多级多层备件需求量仿真结果,验证了模型的可行性和合理性.     

设备大修企业模糊离散型需求的备件库存模型

为减少大型设备维修企业不确定需求下的备件库存成本,提出一种用模糊数学方法表示离散型不确定需求的备件库存模型.在该模型中,针对维修备件需求的离散性和模糊性,采用三角模糊数表示备件的修换率,从而得到维修备件需求的模糊预测.结合(t,R,S)库存控制策略,建立了备件采购模型.运用遗传算法对模型进行求解,得到计划周期内的最佳检验周期,最大库存和订购点,进而确定最优的采购时间和批量.结合企业应用实际进行实例分析,验证了模型的有效性.     

基于协同服务平台的备件信息管理系统

针对备件库存管理中高成本和低效率现状,在传统备件信息管理系统的基础上引入了协同服务模式的备件管理方式,使设备用户和备件供应商也参与到设备服务商的备件管理中,实现数据信息的共享和传递。基于B／S三层结构实现备件库存管理及相关业务流程,以满足不同地区设备用户和服务商业务需求,同时最大限度地减少设备服务商库存成本,提高服务效率和质量。     

谈设备及备件的仓储管理

设备及备件在仓储过程中的管理,是设备进行全过程管理的一项重要内容。由于一些企业忽视了设备及备件在仓储阶段的必要管理,使设备的全过程管理中途受阻,影响了设备及备件的使用和经济效益的发挥,成为企业设备管理所面临的一个问题。那么,如何看待设备在仓储阶段的管理?怎样实施管理?这是摆在设备管理人员面前的一个需要探索和深思的课题。     

EAM系统备件管理促管理指标实现“三高”

EAM（Enterprise Asset Management）企业资产维护管理系统是一个综合采购管理、库存管理、维修和人力资源管理于一体的信息管理系统。论述了利用EAM系统备件管理模式的功能,改变了传统备件管理模式,提高了设备完好率、备件资金利用率和库存准确率。     

备件采购模式创新和供管社会化模式探讨

结合安阳钢铁集团设备备件管理经验,就备件供管的社会化发展趋势及思路做一要点介绍和对比,为读者在备件需求、储存和运输等环节的综合管理提供借鉴。     

面向两级可修复备件库存系统的动态管理模型

在企业管理中,当使用现场备件需求率发生变化时,传统可修件库存策略往往造成备件资源配置不合理。为解决该问题,针对两级可修复备件库存系统,放宽备件分配与送修动态管理模型(Distribution and Repair in Variable Environments,DRIVE)中"完全串件系统"假设,建立了基于计划期末设备"停机数不大于允许值概率"及"期望可用度"指标的库存分配模型,并将横向库存调整和库存预分配作为预防库存滞留的资产均衡手段。为描述系统瞬时行为、评估不同库存策略,建立了便于扩展的双线程Monte Carlo仿真模型。在使用现场需求动态变化的条件下,对所建库存模型与传统模型进行了仿真实验。结果分析表明,保障效能相比传统模型有了明显提高,从而验证了模型的有效性。     

备品备件工作管理的问题及对策

分析了备品备件在管理中存在的问题,从备品备件基本信息、备品备件管理人员素质、部门间沟通等方面提出了改善措施,并提出相应的解决方案,为备品备件管理工作提出相应的解决思路及相关方法。     

特钢行业备件库存管理的研究与应用

在保障生产运行的情况下,为达到合理占有库存资金的目的,提出了一种基于备件库存相关特性分类的备件库存管理方法.该方法将备件的库存方式进行分类,根据分类结果定义备件的分类树,将缺货成本、库存成本、采购成本、零件使用频率、备件供应情况和备件需求预测作为分类节点问题,使用模糊神经网络,确定其中需要多属性判断节点的值,最终依据备件分类树和库存策略表,实现对备件的分类库存管理.最后,给出了某特钢集团企业资源计划系统中该模块的软件实现.     

基于BP神经网络和设备特性的工业设备备件需求预测

目前备件需求预测的研究在历史数据的选取和预测方法上存在诸多不合理,如缺少数据预处理及与忽视数据与设备的特性之间的关系,需要给予解决。在考虑不同备件之间需求相关性进行预处理的基础上,以某型大型空气压缩机为例,利用BP神经网络方法,对其备件历史需求数量的时间序列数据建立预测模型。最后将预处理后的历史数据输入到神经网络预测模型之中,并将模型的预测结果与未考虑备件之间需求相关性的预测结果进行比较,可以有效解决神经网络的"欠训练"问题,平均偏差率显著降低。     

知识管理在备件供应流程中的应用与研究

提出了用于连接知识管理与业务流程的知识触发系统的概念、结构和应用方式,并以此为基础定义相应的知识管理系统框架及其实施的四阶段模型.通过该框架,实现了知识管理和备件供应流程的集成,使备件供应流程得到企业知识的支持,实现了知识在流程中的共享、积累和提升.最后,给出了某特钢集团备件管理系统与知识管理集成的例子,实现了将备件供应管理系统升级为基于知识的备件供应管理系统.     

详解发动机关键零部件质量追溯方案

介绍了发动机关键零件在生产过程中的追溯过程,结合生产实际,详细分析了发动机关键零部件的追溯方案,不同方案应用及对质量控制的影响,针对出现质量问题的零件,如何对其进行判别、隔离、锁定,如何防止不合格零件装入发动机流入客户端,造成质量事故。质量门追溯体系能够在最大限度节约成本的前提下,更好的实现关键零部件的质量追溯。     

基于服务水平的工程机械零配件库存控制

分析工程机械零配件需求,并结合正态分布、t分布、泊松分布的理论,计算合理的零配件存货水平和安全库存值,以达到特定的服务水平的要求。     

基于SOA的设备关键备件虚拟联合库存共享平台研究

为解决设备关键备件需求不确定性高导致库存成本高的问题,提出基于虚拟联合库存管理模式的设备关键备件信息共享服务平台,在分析关键备件库存特点的基础上,构建由设备关键备件供应链上各节点企业多方参与的联合库存运作机制,旨在通过资源共享实现关键备件需求的快速响应.平台引入基于服务架构SOA的模型,结合Web Service实现技术,并从用户端虚拟联合库存管理系统、企业总线ESB及Web服务代理模式三方面提供关键支撑技术构建方案,建构畅通的信息共享机制,实践证明具有在组织资源的速度、规模、效率、成本和资源的合理配置方面的优势,为企业解决库存效益背反问题提供了良好的思路.     

集成化装备维修备件管理系统设计与开发

在对装备维修备件管理业务详细调研的基础上,优化了集成化装备维修备件管理业务流程,设计了维修备件管理系统的子系统及功能模块.其次,针对系统集成信息需求,讨论了维修备件管理系统内部集成和外部集成方法.然后,基于组件化软件开发方法,建立了维修备件管理系统的组件化体系结构,并提出了相应的组件装配方法.最后,开发的集成化维修备件...     

试论军用装备维修备件的贮存管理

从科学的角度出发,以维修备件管理的基本规律和部队维修备件管理现状为基础,对军用装备的维修备件贮存管理进行简要的分析.