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随着通信领域各种新技术的日益成熟和广泛应用,如软件无线电技术、数字信号处理技术(DSP)、语音压缩技术、各类TCM、OFDM高速调制解调技术、自适应均衡技术、FEC技术等,以及各类新型超大规模集成电路器件在各类电子设备中的可靠成功应用,如高速DSP、FPGA、CPLD、高速A/D、D/A转换器件等,电力线载波通信设备已经迎来一场新的数字技术革命,如何开发研制出传输容量大、频带利用率高、抗干扰能力强、可靠性高、网管监控齐全的全数字电力线载波机,已成为国内外电力线载波机制造厂家共同关注的发展战略目标。 相似文献
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数字电力线载波机和模拟电力线载波机在实际应用中,哪种设备能更好的满足电力通信的要求是一个值得研究的问题,对该问题的争论从数字电力线载波机面市以来一致没有停息,2008年初南方电网遭受的特大冰灾更引来了一场数字电力线载波机的危机。文章试图对不具备或单纯依赖自动速率调整的数字电力线载波机的固有弱点进行分析,并针对如何提高数字电力线载波机的可靠性和设计上应采取的措施提出一些看法,希望能促进我国数字电力线载波机的技术进步。 相似文献
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提出了一种基于V.34协议和DSP芯片的全数字中压配电线载波机的设计方案。该方案针对中压电力线信道高衰弱、强干扰的特性,分别加入了RS编码和交织技术来抵消突发噪声的干扰,加入了自适应功率控制(APC)和自适应增益控制(AGC)来抵消高衰弱。这些技术保证了载波机能够在4 kHz载波频带内达到33.6 kbit/s的通信速率。设计完成后,在Matlab和CCS开发环境以及硬件板上做了大量的仿真和分析工作,结果显示其功能和实时性均达到了较高的水平。该方案拥有自主的核心算法,可以针对具体的应用制定灵活的实现方案,因此具有广阔的市场应用前景。 相似文献
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基于信道损伤的数字调制信号EVM计量方法——初步进展和后续挑战 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了目前数字调制参量计量存在的基础性问题,求得了非理想信道影响数字调制信号EVM值的理论公式,据此提出了基于信道损伤的EVM计量设想,然后设计了相关试验。试验中将射频滤波器截止频率附近的频响特性作为非理想传输信道,并且基于R&S ZVA矢量网络分析仪和R&S FSQVSA以及另一种矢量信号分析仪进行了试验验证和结果比对,在若干情况下,理论估算、仿真和两种仪表的测量结果一致性较好。目前存在的主要问题是:尽管理论公式得到了仿真的验证,但是在一些情况下,理论公式与两组试验结果以及两组试验结果之间有明显差异。总体而言,研究进展和后续挑战并存,需要继续深入。 相似文献
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针对目前电力系统载波通信的现状 ,提出了一种基于编码正交频分复用调制技术的高压电力线载波数字通信系统 ,并讨论了COFDM系统中关于峰均功率比、同步、信道抗干扰编码问题及相应的解决方法。文中还通过计算机仿真测试了所提出的数字通信系统的误码率 (BER)性能 ,取得一个比较好的结果 ,仿真结果证明该技术适合在高压电力线信道进行高速数据通信 相似文献
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简要介绍多载波调制技术。对O-QAM多载波调制技术的原理及实现方法进行了分析,并给出了O-QAM多载波调制技术在无线超短波通信Modem中的实际应用。 相似文献
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文章针对低压电力线线路的恶劣信道条件,在传统的2FSK调制方式基础上提出多载波FSK的通信系统方案。该方案结合了分集接收技术,以达到有效改善传输可靠性的目的。本设计利用Matlab仿真出多载波FSK的发送波形,并在dsPIC芯片平台上搭建了信号发送电路,该电路采用数字方式产生多载波FSK信号波形,与传统的模拟方式采用振荡器产生信号的方法不同。经过对比,产生的发送信号波形与仿真结果一致,能够满足设计要求。 相似文献
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为了实现10kV中压电力线与220V低压电力线信道的网络互联,设计了一种基于快速信道估计与信道均衡算法的智能桥接器系统。论文首先介绍了智能桥接器的系统组成以及工作原理。然后,详细分析了桥接器的核心部分——信道均衡器的工作原理及算法实现。该算法首先基于SIFT快速傅里叶变换,实时估计出信道的接收频谱;然后根据信道的慢时变特性,利用当前信道的接收频谱结合前一时刻的信道特性,估计出当前的信道均衡值,构成了一个闭环反馈信道均衡系统。测试表明,所设计的桥接器能满足中低压电力线互联通信的要求。 相似文献