多孔定位片翻边模具优化设计

针对多孔定位片磨损后定位不精确的问题,对多孔定位片进行改进设计,改内孔翻边为翻孔工艺,研发了高精度的翻边模。根据零件的结构特点,进行了零件的冲裁工艺性分析及预冲孔直径、翻边力、翻边高度等一系列工艺研究,完成了高精度翻边模具的设计研究工作。应用CAD软件,以及UG虚拟装配软件对高精度翻边模具进行了系统的可视化优化复核设计,确保模具装配精度和模具加工精度。经加工实践验证,该高精度翻边模具达到预期技术条件,可以满足大批量多孔定位片加工要求。     

横向翻边模设计

1.问题的提出 板料已有内孔的翻边是一种常见的冲压加工工艺,通常采用先冲孔再用翻边模具进行翻边加工的工艺过程,而翻边模的设计有其常规的设计方法。但有些特殊异形零件的翻边模,如果采用常规     

发动机环形火焰筒头部帽罩成型工艺改进

本文阐述了发动机环形火焰筒头部帽罩的结构特征、加工难点以及工装的设计,针对零件成型工艺、冲孔、翻边和车加工工艺做了具体的分析,提出了相应的解决措施,解决了薄壁、钣金零件双曲面成型、大直径高翻边成型以及复杂型面钣金件的车加工问题,为此类钣金零件的加工积累了成功的经验。     

U形罩冲孔翻孔复合模具设计难点

U形罩为我公司的常用零件,材料为无氧铜,料厚1mm,采用冲压加工。其冲压工艺为：落料引深一冲孔一翻孔。由于该类零件产量很大,为了提高生产效率,我们对其加工工艺进行分析,尝试设计冲孔翻孔复合模具,将冲孔、翻孔两道工序一次加工完成。图1、图2为常规工艺的冲孔、翻孔工艺图。     

一种踏板冲压成型工艺及模具设计

介绍了某工程车辆扶梯踏板的结构,通过设计冲孔落料复合模和翻孔翻边复合模优化踏板加工工艺,保证了踏板的成形质量,提高了零件的生产效率,将模具成型踏板经过实际生产验证,批量实施于企业产品中,提高了企业的经济效益。     

翻边与波浪成形复合模的应用

图1b所示是抛光机砂轮两侧加强垫的零件图。分析这个零件的冲压工艺,认为需要落料、冲孔、翻边及波浪成形等多项工序,安排在一个复合模中完成有困难,更不易保证尺寸精度,故设计成两套模具,分别进行冲孔 落料和翻边 压波浪成形。本文介绍翻边与波浪成形复合模。     

防尘盖的落料冲孔翻边成形复合模

防尘盖的落料冲孔翻边成形复合模重庆轴承工业公司（６３００３０）何健叙词：角接触球轴承，防尘盖，加工，组合模具我公司ＫＺ１－４．５角接触球轴承的防尘盖（图１），材料为０．３ｍｍ厚的１０号低碳钢带。该零件需内孔翻边和浅拉伸起伏，一般冲制该零件需落料冲孔一...     

数控渐进成型技术在圆孔翻边中的应用

将数控渐进成型技术应用在圆孔翻边中,研究了翻边过程中成型力与零件壁厚的变化,分析了成型工艺参数(成型工具头直径、每层进给量和零件的最终孔径)对板料翻边成型过程的影响规律.结果表明:传统翻边工艺中用来衡量板料最大翻边变形程度的极限翻边系数不能应用在渐进成型翻边中;翻边过程中成型力在成型的最后阶段明显减小;翻边成功与破裂的零件相比较壁厚均匀;成型工具头与每层进给量越大可以成功翻边的板料预制孔越小;当零件最终孔径与成型工具头直径之比≤2.5时零件破裂形式为孔口边缘伸长率达到极限值而破裂;其他加工参数一定时,随着成型零件最终孔径的增加,板料初始有效变形长度在达到一定值后不再增加.     

顶罩板折角模的设计

正1.零件工艺分析图1所示为三菱空调顶罩板,材料为Q235A,板厚为0.6 mm。零件的冲压工艺顺序为:切角冲孔→拉深切角→折边翻孔压窝→折角。其中折角要求把顶罩板上4角4个R10 mm处2.3 mm长的直边折出来。     

车床用卷压成形模设计

郑州读者范兵来信说 ,由于食品机械的发展 ,有些零件需要用不锈钢薄板包边 ,包边的方式较多 ,希望本刊介绍有关包边的经验。　　本文介绍了在普通车床上用卷压成形模卷压不锈钢薄板包边圈代替模具冲压加工包边圈 ,显著降低了产品成本 ,又提高了产品质量。包边圈如图 1所示 (圆环成形后焊接 )。图 1　包边圈　　一、原模具冲压成形工艺原工艺用模具落料冲孔 (材料 :δ0 .4,1Ｃｒ18Ｎｉ9Ｔｉ)在冲床上采用复合模落料冲孔 ,再用翻边模翻边。翻边后 ,零件在炉内加热烧红 ,放入所需包紧的零件 (筛网 )进行压紧 ,因材料较薄 ,无压边装置 ,板料在压…     

液力变矩器散热片冲孔、翻边一次成型模具的应用

文章针对液力变矩器散热片冲孔、翻边成型模具效率低、工艺复杂,无法最大限度地满足生产需要,对液力变矩器散热片冲孔、翻边成型模具进行改进,使液力变矩器散热片冲孔、翻边一次成型,从而提高了工作效率,提升了产能.     

YB电机通风槽板槽孔模具设计

主要介绍YB电机通风槽板槽孔的模具设计,该零件的槽型工艺为落料→冲孔→翻边三部分来完成,本文着重阐述通风槽孔翻边模具的工作原理、模具结构及主要工作部件的设计和参数计算.对于我公司小批量生产,此模具结构简单,设计巧妙,成功地解决了异形孔翻边的问题,大大降低了模具成本及生产周期.     

卷边支架冲压工艺与级进模

卷边支架是电气插座生产厂家生产批量比较大的零件,形状如图1所示,材料为适合压力加工的普通黄铜,零件要求表面无毛刺,由于该支架是立体状态,板材在冲压加工的过程中,除冲孔外,应有弯曲等加工工序。合理的冲压工艺和级进模设计能大大提高冲压工艺的生产率。     

防护罩六工序复合模具的设计

图1所示冲压件是某传动轴两端的防护罩,材料为08F,厚度为1.5mm,精度要求不高。按传统工艺成形,一般需落料、拉伸、冲孔、翻边和内、外修边6套模具,或落料拉伸、冲孔翻边和内、外修边3套复合模具,整个工艺流程较长,生产效率低。为此设计了一套六工序复合模具,可以高效、稳定地冲压该零件。     

轿车后背门内板冲压工艺及模具设计

轿车后背门内板是轿车车身中典型的零件。根据零件冲压工艺性,设计了工件成形的5个工序,分别为:落料-拉深成形-修边冲孔-修边冲孔-翻边修边整形冲孔。根据工艺设计内容,利用UG和AutoCAD软件,设计了后背门内板冲压成形的五套模具。根据设计的模具尺寸进行加工制造,通过模具的实验预压得到轿车后背门内板的冲压零件。根据零件是否合格验证工序的合理性和模具设计的可靠性。     

无废料冲孔落料级进模

经过对零件的加工工艺分析,找出加工零件的难点,制定出一套切实可行加工方案,介绍了无废料冲孔落料级进模设计要点、零件材料选择、热处理工艺等几方面,采取有效措施,保证零件的加工精度的要求。     

“时间差”在冲模设计中的运用

在冲模设计中,常常运用许多冲压技术经验与技巧对冲模结构进行处理,从而实现冲压工艺要求,保证产品质量。本文简要介绍“时间差”在冲模设计中的应用,为冲压工序内容安排的实现,保证冲压件的质量提供一种借鉴。 1.“时间差”在冲模设计中的实际应用 (1)先翻边后冲孔 图1中的工序内容为冲孔翻边。该模具在实际运用中,常出现冲头啃凹模镶块、冲头断裂、产品毛刺等缺陷。通过分析可知,翻边冲孔部位的材料在翻边时受拉应力作用,有向     

扁形零件拉深模的工艺参数选用

YZD 20B型电机机壳是扁圆形零件(见图1),材质为0.35毫米的08F钢板。根据零件形状,我们采用落料拉深、拉深、整形、冲孔翻边、切边、冲双槽口缺口、冲螺口方孔等七道工序来完成。落料拉深、拉深、整形模具的工艺参数选用常用的模具设计手册中圆筒形或矩形拉深模具的工艺参数,设计制造的模具冲压零件,其质量难以保证,经常出现直边侧壁和圆弧     

拉伸、翻边、冲孔、压形复合模

在联合收割机行业中,冲压加工件占全部零件的50%～60%以上,而在一个零件上拉伸、翻边、冲孔、压形等多道工序的零件很多。图1是联合收割机过桥下辊端盖。     

穿刺翻边的应力应变

穿刺翻边是冲孔翻边的一个特例,不进行预冲孔。它不仅解决了翻边孔与预冲孔偏心的问题,而且模具结构简单、维修方便。因此研究穿刺翻边坯料变形区的应力应变过程有助于把握穿刺翻边坯料的变形规律,有助于穿刺翻边模具的设计和翻边质量的提高。