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附图所示冲件图为仪表定位盘冲件。从冲件图可看出,三个互为120°的三角形定位爪是高6.5mm的等边三角形,其平面正六方外接圆为φ35mm。该冲件平面外接圆圆心有一个10.7mm×10.7mm的方孔。材料为H62冷轧黄铜带,硬态。冲压采用自行改制的宽B=30_(-0.05)~(r0.05)mm,料厚t=1.3_(-0.01)~0mm冷轧带料。现就其冲压工艺、冲模结构设计浅识如下。 相似文献
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新型温控表芯支架冲件，其材料为2Cr13不锈耐热钢，料厚δ=0.8mm，年产量为60-85万件，属大批量生产性质。过去月产量不足10万件，采用多模分序冲制：先落料，后冲两端1.5mm-2mm小凹口，获得展开平毛坯，再弯曲成形。所用3套单冲模都是手工送料，弯曲模还要手工取件出模，不仅效率低，而且操作不安全； 相似文献
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图1所示为成批生产的包装箱用角铁,材料为Q235钢板。但在生产中,约有40％的产品不合格,主要原因是4—φ4.2_0~(0.48)mm通孔偏离其90°锥窝孔。为提高产品质量、降低废品率,对原工艺及模具进行了重新设计。 相似文献
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张玉甫 《机械工人(热加工)》2001,(6):47-47
图1所示除油垫圈是油田清除油管内壁原油所用机具上的易耗零件,生产批量较大。其原材料采用含有多层胶帆布构成的废平带。以前我们用自制旋刀在钻床上先加工φ26mm孔,再旋割出φ60mm外圆,生产效率极 相似文献
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本文以锌基合金ZZnAl_4,制造冲压模成型部分模体与钢质材料配合使用,如客车冲压件的成型模;落料模和切边模等五套冲模试用表明,使用性能好、制造简单、成本较低,是一种可行的制造冲模新途径。 相似文献
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王建忠 《机械工人(热加工)》1998,(5):9-9
图1所示零件为仪表罩圈,材料08F钢板,厚度0.5mm。其特点是在φ146.5_0~(0.3)mm外圆直壁上有六个均布凸爪,且φ128_0~(0.3)mm的孔为内孔翻边形式。为减少模具数量,提高生产效率,对原工艺及模具进行了重新设计,制造了两副冲压模具,满足了冲件的技术要求。 相似文献
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图中冲件图所示接口座是一个异形拉深件，年产量约25万件。按传统冲压工艺需4套冲模分序冲压。不仅工序多，所用冲模多，废品率高，板材利用率低，占用压力机多，工(台)时耗费大，生产成本高，而且单个坯件在分序多模冲压中，送料与卸(出)件多靠手工，操作危险性大，事故隐患 相似文献
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杨聪颖 《机械工人(热加工)》2004,(2):56-57
图1所示为所需制作的垫圈零件，其材料为0Cr18Ni9不锈钢板，厚度为2mm。φ11mm的圆孔与垫圈外形尺寸φ21mm的同心度要求较高，只有采用正确的冲压工艺和模具结构，才能获得最佳的尺寸精度。 相似文献
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王会平 《机械工人(热加工)》2003,(10):79-79
我公司生产的紧索具系列产品年出口量在500多万件,配套销轴种类繁多(如图1所示)。过去,我们主要采用棒料切削、钻削、热处理、表面镀锌的加工工艺生产配套销轴,但材料消耗大,生产效率低,加工精度差。 相似文献
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三、皮卡轿车左/右前翼子板的冲压工艺及模具设计 2000年我们接到皮卡轿车左/右前翼子板外板模具的设计制造任务。在前两次经验的基础上,我们力求做到把预先想到的问题都在设计阶段加以解 相似文献
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徐朝伟 《机械工人(冷加工)》2007,(6):48-50
风扇十字架与风叶铆合而制成风扇，风扇又多与发动机配套，是发电设备中重要零件之一。风扇十字架其结构要素较多，形状独特，生产批量大，技术要求严格，其制造方法主要采用冲压成形。 相似文献
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《冲压模具的结构分析与拆装》CAI课件的研制 总被引：3，自引：0，他引：3
介绍了《冲压模具的结构分析与拆装》ＣＡＩ课件的设计构思,并对设计过程以及相关制作进行了论述,对在多媒体集成不至于部模拟实验过程作了尝试,为类似ＣＡＩ课件的制作提供了一定的借鉴。 相似文献
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详细分析冲压模具工作的失效现象和影响冲模耐用度的原因，并对提高冲压模具的耐用度措施作归纳总结，供解决车间现场技术问题时参考。 相似文献
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在我公司生产的锅炉平台、护板和金属结构框架的对接装配产品中,有如图1所示的零件,该零件规格多、数量大。过去公司生产一直采用手工气割后再修磨成形的工艺,劳动强度大、效率低、质量差,经常影响产品的生产周期。为了解决生产中的难题,我们最初试验是将槽钢在一套模具上分三次冲成锁口尺寸,冲一个锁口槽钢需要反复移动三次,刀片寿命短而且尺寸不准确。后来经过我们研 相似文献