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介绍了将密封箱式多用炉的吸热式气氛改为可控滴注式气氛的方案、改造内容和可控原理,以及可控渗碳工艺的调试过程。 相似文献
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姚一维 《机械工人(热加工)》1998,(7):18-19
滴注式可控气氛多用炉生产线是用于渗碳及碳氮共渗的自动生产线。我厂主要用于齿轮渗碳,采用煤油、甲醇作为渗碳介质,通过红外仪测定炉内的CO_2、CO含量来确定碳势值,整个工艺过程均由计算机自动控制。 我们采用设备制造厂为该生产线提供的渗碳工艺进行渗碳,其工艺如图1所示。发现渗碳过程中炉内常有大量碳黑生成,甚至产生碳势失控现象,严重影响产品质量。 相似文献
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王原钦 《机械工人(热加工)》1979,(8)
滴注式可控气氛渗碳,是一项先进的热处理工艺。在钦科院金化所的协助下,我厂三年来先后在4台井式气体渗碳炉上应用了这项工艺。我们采用工业甲醇-煤油滴注剂,KH-02型比例脉冲式红外线 CO_2控制仪进行可控气氛渗碳,同时用简易气相色谱仪进行炉气全组分分析。为满足工艺需要,对标准井式渗碳炉(75千瓦、90千瓦、105千瓦)进行了改装。生产实践表 相似文献
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渗碳零件过去一直沿用不可控的单液滴注式气体渗碳的常规热处理方法。由于人工操作等人为因素的影响,造成渗碳质量的极大波动,因而渗碳质量的稳定性与重复性很低,经常造成渗碳返修、变形、碳化物级别超差、磨削裂纹等质量问题。因此,应用可控渗碳已成为今后提高渗碳质量的一种重要方法。我厂经一年多的试验,实现了煤油加甲醇滴注式可控气氛渗碳的新工艺,进一步提高了渗碳件的质量。(见本刊封面照片)。本文详细介绍井式炉渗碳参数及工艺过程微机控制系统;在75kW井式气体渗碳炉上实现了炉温、炉气、工艺过程的微机闭环控制系统。应用这套系统进行了20t矿用汽车零件的气体渗碳,不但炉内碳势得 相似文献
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朱祖昌 《机械工人(热加工)》2006,(11):13-15,20
可控高CO气氛的气体渗碳自1999年开始,在日本有了较好的开发与发展,但在国内报道尚少。应用这一技术可使渗碳时间缩短10%-40%,在一定条件下与真空渗碳相当,所以越来越得到人们的重视。 相似文献
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[1]齿轮材料渗碳过程 减速机的齿轮或齿轴一般都要承受交变甚至冲击载荷,接触应力大,齿面易磨损。因此,对齿轮、齿轴的要求是表面硬且耐磨,心部强而韧,具有高的抗疲劳强度,表面不崩裂,不压陷,不点蚀,为了满足这些性能要求,渗碳层必须要有合适的碳浓度、碳层深度和金相组织。根据渗碳介质状态的不同,渗碳可分为固体渗碳、膏剂渗碳、液体渗碳和气体渗碳。可控气氛渗碳炉,完全可以满足以上要求。气体渗碳过程可以分为以下三个阶段: ①排气阶段:即由工件入炉开始,直到炉内气氛达到要求的碳势为止,排气阶段不仅包括整个… 相似文献
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在制造行业中,可控气氛热处理的应用和普及是衡量热处理技术先进程度的重要标志。钢铁的光洁淬火、渗碳淬火、碳氮共渗淬火等化学热处理仍以应用可控气氛为主要工艺的热处理手段。 相似文献
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《机械工人(冷加工)》1973,(1)
链条是自行车传动的主要部件,要求有一定的机械强度和良好的耐磨性。原来是用低碳钢在电极盐浴炉中进行液体氰化,后来曾以低氰渗碳和液体渗碳代替。随着生产的发展,我们自行设计制造了应用可控气氛的振底武氰化炉。经过两年多的生产实践证明,提高了产品质量,降低了成本,减轻了劳动强度,改变了生产面貌。这台炉子包括可控气氛发生炉和振底式氰化炉,现分别介绍如下: 相似文献
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第三届全国化学热处理学术交流会议于1985年12月2日至5日在武汉召开。参加会议的代表207人,会议交流论文80余篇。会议展现了我国自第二届全国化学热处理学术会议以来所取得的成果,这些成果主要表现如下。多种可控气氛气源可控气氛渗碳和保护气氛热处理是提高产品质量的新工艺。工业发达国家均已普遍采用。由于我国丙烷气供应的困难,限制了这一技术的推广应用。这次会议提供了多种可控气氛气源。为我国提供了不同成分的稀释气体和氮基 相似文献
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<正> 1932年,德国学者B. Berghans首先提出了在辉光放电电场即离子区进行表面硬化的优越性,并采用此工艺方法对钢进行了渗氮处理。到七十年代,该技术在工业上才得到广泛应用,至今仍是方兴未艾。近年来,离予渗碳工艺在国际上开始全面发展,并逐渐进入市场,成为与真空渗碳,可控气氛渗碳并列的三大先进渗碳工艺之一。 相似文献
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柴佩英 《机械工人(热加工)》1986,(11)
目前在热处理生产中已广泛采用可控气氛新技术。它通过控制炉气碳势来严格控制工件的碳浓度及浓度梯度,从而保证工件的渗碳质量和机械性能。因此,炉气碳势的测量和控制是可控气氛热处理的关键。近年来国内外发展了用氧探头测量控制炉气的新技术,它具有反应快、灵敏度高、操作方便等优点,为气体渗碳提供了可靠的现场测试手段。氧探头的结构和使用。氧探头是由一端封闭的氧化锆管组成,内外涂以铂电极。它可直接插入热处理炉内气流循环较 相似文献
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[1] 齿轮材料渗碳过程
减速机的齿轮或齿轴一般都要承受交变甚至冲击载荷,接触应力大,齿面易磨损。因此,对齿轮、齿轴的要求是表面硬且耐磨,心部强而韧,具有高的抗疲劳强度,表面不崩裂,不压陷,不点蚀,为了满足这些性能要求,渗碳层必须要有合适的碳浓度、碳层深度和金相组织。根据渗碳介质状态的不同,渗碳可分为固体渗碳、膏剂渗碳、液体渗碳和气体渗碳。可控气氛渗碳炉,完全可以满足以上要求。气体渗碳过程可以分为以下三个阶段:
①排气阶段:即由工件入炉开始,直到炉内气氛达到要求的碳势为止,排气阶段不仅包括整个升温时间,还包括到温后的 30~ 40min保温时间,在这个阶段中,要把炉气由氧化性交换成渗碳性,而且要达到所要求的成份。 相似文献
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朱光明 《机械工人(热加工)》2014,(19)
正本期将展示不同企业的箱式炉渗碳生产线、渗碳连续生产线、推盘炉渗碳生产线、低压真空渗碳线、网带式可控气氛生产线、高频设备生产线、悬挂式燃气曲轴正火热处理生产线等。本来是用来处理不同的工件,满足不同的生产需求的各种热处理生产线,它们之间没有什么必然的联系,然而批 相似文献
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田润生 《机械工人(热加工)》1979,(8)
众所周知,在密封箱式炉中可进行渗碳、碳氮共渗、光亮淬火等多种热处理工艺操作,所以又叫多用炉。由于炉内气氛能调节控制并可在保护气氛中冷却淬火,所以能获得好的表面处理质量并能提高零件的使用寿命。在多用炉中采用液体为原料的滴注式可控气氛热处理,同带有气体发生炉的可控气氛热处理相比,由于不需要发生炉,故投资和使用费用低,而且操作维护也方便。实践证明,原带有发生炉式的多用炉只要稍加改装,便能进行滴注式可控气氛热处理操作。因此对于中、小批生产的工厂和液化气供应较困难 相似文献
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正氮-甲醇气氛是指把特定比例(甲醇、氮气以1L比1.1m3的比例)的氮气和甲醇,直接滴入高温炉内,甲醇在炉内充分裂解并与氮气混合,形成类似于吸热式气氛的稀释保护气氛,同时通入富化气和空气,通过控制富化气(丙酮或丙烷等)和空气的通断调节碳势。氮-甲醇气氛能维持Cp0.4%~0.6%的碳势,一般用作中碳钢光亮淬火时的保护气氛或做可控气氛渗碳时的载气。氮-甲醇气氛也叫 相似文献