重型机床铸造技术

重型机床铸造技术北京机床研究所张永祥重型机床铸件的铸造技术是重型机床制造技术的薄弱环节。尤其是重型机床铸件在铸造过程发生开裂的问题一直是重型机床铸件生产中的突出矛盾。随着重型铸件尺寸增大，这种开裂的危险性也加大。其造成的损失也愈严重。一些重型机床厂在...     

压边浇口在机床铸件上的应用

压边浇口在生产上使用普遍,如图1所示。本文仅就笔者从事机床铸造生产多年实践,粗谈几个主要问题。     

大型机床铸件铸造工艺研究

随着国家产业政策的调整，机床产品需求量很大，而且高精度数控机床发展空间非常大，过去这类产品一般靠进口，技术含量高的还受国外严格限制。为此我公司从1999年开始进行产品调整，以市场为导向，以效益为中心，以质量求生存，以创新求发展，深入调整产品结构，依靠高新技术，实施名牌战略。     

机床灰铸铁件冷裂的产生及防止

冷裂是机床灰铸铁件生产中经常出现的一种铸造缺陷。由于大部分易裂铸件不允许焊补或存在焊补技术上的困难,所以一旦产生冷裂,铸件基本就要报废,这将给生产带来极大的经济损失。本文在青海山川铁合金集团公司多年生产机床灰铸铁件实践的基础上,总结了在砂型铸造、冲天炉熔炼工艺条件下机床灰铸铁件冷裂的成因,并结合典型的铸件介绍了一些行之有效的防治措施。 1.机床灰铸铁件冷裂的成因 咎其根源,灰铸铁件产生冷裂的原因是由铸件在冷却到弹性阶段时收缩受阻,在铸件内部产生较大的内应力,当某处的内应力超过该处的强度极限     

盖芯在机床铸件上的应用

在机床铸件中，如卧车床身、基座平板等铸件，其结构特点是轮廓为长方或立方体，内部被横向、纵向分布的肋板分割为多个独立的空腔。此类件一般一面开口，开口的相对面为工件的工作面。针对此类件我们采用了一种有别于常规的铸造工艺方案，即盖芯铸造工艺。     

提高铸件外观质量的途径

机床铸件的外观质量是指毛坯外部的视在质量,包括表面质量(粗糙度、粘砂,多肉、凹坑、氧化皮和锈蚀)、尺寸精度(结合尺寸偏差、错箱)、几何形状(毛坯棱角、铸造圆角、披缝和变形)、回用状态(裂纹、焊缝、呛孔、硬度低)等。铸件的外观质量对机床的外观质量产生直接或间接的影响,如表面粗糙、铁瘤、凹凸不平、错箱、披缝、变形和大面积呛孔,直接影响机床外观;氧化皮、粘砂影响铸件上漆或致使油漆剥落,间接影响机床外观;而结合尺寸偏差会导致零部件装配错位,增加返修工序,影响机床外观质量。因此,随着对外贸易增长、机床及铸件出口的需要,铸造厂愈来愈关心铸件的外观质量,并采取能提高铸件外观质量的措施;如生产树脂砂型铸件,对铸件进行喷砂抛丸处理、增加精整打磨工序等等。但由于对外观质量的重视不够,影响外观质量的环节又较多,铸件的外观质量还处在较低的水平上。因此,研究、提高铸件的外观质量是当前铸造生产中的一项新课题。     

机床铸件的振动时效

残余应力是影响机床铸件尺寸精度稳定性的残余应力的有效方法.该方法使用简单,不受工件形状、重量限制,无环境污染,生产效率明显提高.     

大型机床铸件基地在辽中投产

具有国内一流、世界当代水平的沈阳机床集团银丰铸造基地一期工程日前在辽中县正式竣工投产。这一总投资3．2亿元的铸造项目，是辽中县有史以来单体投资规模最大的项目。项目全部达产后，将形成年产优质树脂砂铸件12万吨，锻件1万吨的生产能力。     

振动时效工艺在机床铸件上的应用

铸锻焊件均会产生残余应力,传统的消除应力方法:一是自然时效,此法时间长,效率低,仅能使应力降低2%～10%;二是热时效,此法设备投资大,耗能多,成本高,占用面积大,并且污染环境严重.因此,国外六十年代开始研究采用高效节能、工艺简单方便适用的振动时效(Vibration Stress Relieve,简称VSR)来消除金属构件内残余应力.1976年我国引进了VSR技术,至今已有六百多家企业采用.现在全世界应用振动时效的已超过万家,但在通用机床的应用上仍在探索之中.     

我国重型机床的快速发展

重型机床的需求用户主要是能源、交通、船舶、机械、冶金、航空航天、军工等重点工业企业，尤其是武汉重型机床厂、齐齐哈尔第一机床厂、青海重型机床厂、上海重型机床厂、险峰机床厂、齐齐哈尔第二机床厂、济南第二机床厂、北京第一机床厂等企业，成为中国装备，装备中国的重点示范企业。     

重机集团机床精密铸件基地建设项目开工

<正>2014年9月15日,重庆机床集团银河铸锻公司环保搬迁工程——机床精密铸件基地建设项目在重庆市江津区珞璜工业园开工。该项目是银河铸锻公司推进产业结构转型升级的一项重大举措,是重庆机床集团整体搬迁工程的重要部分,也是践行     

重型机床箱体大孔的测量

重型机床箱体是机床的重要基础零件,我厂引进生产的重型卧式车床床头箱体和尾座箱体主轴孔系的尺寸精度和形位公差精度要求很高:①孔径尺寸大、精度高、主轴前支承孔为φ980K5,其它支承孔为φ600H7以上。②箱体孔系的间距最大为2.5m。③孔系中要求测量的孔为5个。④主轴孔     

加厚垫板铸件缩孔缺陷的消除

我公司为适应我国铁路及地铁市场建设需求的变化，主动改变产品结构，由原主要生产可锻铸铁、灰铸铁件，现改为以生产球墨铸铁件为主，主要产品牌号为QT400—18、QT450—10、QT500—7。     

重型机床箱体大孔的测量

我厂引进德国技术生产的重型卧式车床床头箱体和尾座箱体主轴孔系的尺寸精度和形位公差精度要求很高：主轴前支承孔为９８０Ｋ５,其它支承孔为６００Ｈ７以上,主轴孔系同轴度要求０．０１５ｍｍ,圆柱度要求０．０１２ｍｍ,各支承孔端面对主轴轴线端面跳动为０．０...     

重型机床工作台传动机构的试验

66K25Mφ4型重型铣镗多功能机床工作台(宽度2500mm)装有《泵—袋》型静液压导轨;基本部件静液压蜗杆—齿杆式传动,大转矩电机及进给箱导轨机构所组成。静液压蜗杆—齿杆式传动中的蜗杆(直径250mm,螺距32mm,全丝扣数12)是装在圆柱形滚柱的滚动轴承内的。蜗杆上的径向负荷是由两个双列轴承来承受的,而轴向负荷则由两个止推单列轴承所承受。蜗杆上所用的油,由径向分油器延着齿杆上的小槽供给。蜗杆轴上装有《鉴别》型路程传感器。工作台传动机构的试验是测定各种工作条件下传动机构的压变性和其中的电流强度,以及静液压蜗杆—齿杆式传动的性能     

工程钻机回转盘铸件的铸造工艺

工程钻机为我公司主打产品之一,年生产量600多台。该产品零部件中80％为铸钢件,因此其质量及成本是影响整机产品的重要因素。回转盘为各类工程钻机的关键零部件,本文通过对该铸件结构和材料的分析,对传统的铸造工艺进行了改进,从而获得了良好的铸件质量和较高的工艺出品率。