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相似文献
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1.
我厂是生产锻压设备的专业厂,铸件毛坯重2~11t,熔化设备为5t/h“大双”冲天炉,用3t、5t、8t浇包浇注。 多年来,我们修砌浇包都是按常规工艺修砌,见圈1。 我厂5t/h冲天炉的前炉铁液储存量为5~6t,捅放铁液前期,铁液的冲击力度大,高温铁液形成的液流长期冲击包  相似文献   

2.
我厂生产的银压设备铸件毛坯重3.5~10.5t,材质为HT200~250。今年上半年,铸件上表面皮下渣气孔明显增多,早分效性分布。 经分析,造型工艺、冲天炉的熔炼操作工艺及铁水浇注温度都没有变化(较正常生产时),只有近期  相似文献   

3.
铁水流孕育和包内孕育相结合的复合孕育方法,是目前炉前处理中锰抗磨球铁时所采用的主要强化孕育方式。我们把占铁水重量0.15~0.20%的食盐在经200~250℃烘烤30min去除水分后,和硅铁、锰铁混合,随铁水流冲入浇包内,充分搅拌扒渣,浇出的铸件质查良好。我们认为,食盐有以下几个方面的作用。1.作清渣剂。炉前处理中锰抗磨球铁时,在浇包内和铁水流中因加入了较多的硅铁、锰铁和一定量的稀土镁中间合金,包内熔渣多且熔渣粘度大,难于清除。但铁水一旦经食盐处理后,熔法表面张力减小,烙渣较易清  相似文献   

4.
我厂生产的MM9825卡规磨床床身,重200kg,最大尺寸850×750×285mm,四周壁厚12mm,导轨厚度45mm。要求硬度HB190~250,,材质为HT250。该件属于箱体类铸件,上下表面均需机加工,结构复杂,共需8块砂芯。按一股常规工艺,应采用干型,水平浇注。上箱设置5个出气冒口  相似文献   

5.
我厂生产的Y_B32-500 t四柱万能液压机、D99-16OW·4-4摆碾机,铸件毛坯重8~13 t。多年来,我们都是用稻草灰作保温集渣剂生产的。实践证明,稻草灰不能很好地把稀散性熔渣粘连在一起,浇注过程中,当包内不足一半铁水时,片状的熔渣与稻草灰混合物常掉入浇口杯流入型腔,从而使铸件产生夹渣缺陷。多年来的生产统计表明,我厂中大型铸件,因夹渣而报废的铸件约占全年铸件废品率的30~50%左右。  相似文献   

6.
采用砂型铸造工艺,型砂的耗用量是很大的。一般情况下砂一铁比为5~10∶1,也就是说,型砂和型芯砂的重量大约是浇注金属的5~10倍。再从浇注金属中扣除浇冒口和各种损失,则每生产一吨铸件就需用型砂8~15吨。  相似文献   

7.
我厂是生产铣床、铣镗床、锻压机等产品的重型机床企业,在机床制造过程中铸件的质量尤为关键,它关系到机床的整机性能,因此,铸件的质量要求特别严格。我厂在浇注铸件过程中,经常使用集渣剂,以保证铸件的质量,但对0.5~10t浇包来讲,集渣剂用得频率非常高,经常发现部分铁液脏集不住,流进浇口杯中,严重导致废品的发生。  相似文献   

8.
我厂生产的旋风子铸件材质为HT200,毛重60kg,主要壁厚为8mm,属于薄壁铸铁件。 几年来所生产的旋风子铸件废品率高达50%,严重地影响到车间的经济效益。虽然我们后来采取了提高浇注温度,加大出气孔等多种工艺措施。但  相似文献   

9.
用组芯法生产大型平板类铸件   总被引:1,自引:0,他引:1  
1985年6月,我厂接受了三件XZD-SL 1500连接板的生产任务。该件材质为HT250,毛坯重7.8t,浇注重量8.8t,是尺寸为6820×800×120mm的大型平板类铸件,结构见图1。我们在没有相应模样和专用砂箱、熔炼设备为5t/h“倒大双”冷风酸性冲天炉的条件下,成功地生产了三件表面光洁、最大翘曲量<20mm的铸件。通过分析铸件结构可知,该件长度尺寸较大,为防止铸件产生冷隔缺陷,  相似文献   

10.
球形大锥齿轮,是φ1500mm圆盘给料机上的零件,材质为QT500-7,毛重450kg。采用粘土砂干型,手工造型,熔化设备为5t/h冲天炉。稀土镁冲入法球化处理,75硅铁一次孕育。造型工艺一直采用在轮毂上开设雨淋浇口,在轮毂上和圆台子上安放圆顶冒口。生产出的铸件在轮毂放置的冒口根部常出现缩孔,底部铸齿部位出现冷隔缺陷。采用均衡凝固随形压边浇冒口工艺后,消除了缺陷,效果明显。成批生产后,质量稳定。  相似文献   

11.
我厂为日本三菱重工株式会社(M、H、V)生产的8万t远洋轮船柴油机八缸台板铸件,材质为FC200(相当于HT200),铸件外型尺寸为10130mm×3750mm x 2665mm,浇注重量为  相似文献   

12.
我公司生产的天鹅牌小型柴油机机体,品种多,结构差别大,材质为HT200(中型机体)、HT150(小型机体)、毛重9~30kg,铸件主要壁厚为5mm,是典型的薄壁箱型结构。 由于冲天炉交界铁液牌号难以控制,加之铸件结构厚薄不均,及厚大面上硬度要求又较高,这使得我们生产机体时面临的技术难度加大,常因交界铁液牌号控制不稳,铸件不是产生缩孔,就是产生缩松缺陷。为此,经过几年的生产实践与摸索,我们总结出了一种行之有效的控制新方法。  相似文献   

13.
大量生产实践证明,对于一些铸铁件,特别是簿壁铸铁件和厚大球墨铸铁件,可以采用无冒口工艺。此工艺不仅能够确保铸件的内在质量,还能大大提高工艺出品率。 一、铸铁件无冒口的机理 铸铁件在浇注过程中,后浇入的铁液对先浇入的铁液有后续补缩作用,浇注系统在短期内保持畅通,可以在一定的时间内对铸件进行液态补缩。铸铁件在浇注后的凝固过程中不仅存在着石墨化膨  相似文献   

14.
我厂生产的大型机床铸件(如床身、立柱、横梁),一般重量为5~30t,材质为HT250~HT300,铸件加工后本体要求硬度>180HB。对于中小铸件来说,达到这一要求非常容易,而对于重量在15t以上,导轨壁厚在120mm左右的铸件来说,要稳定达到这一要求则很难。为了满足这一要求,有些铸件就必须进行淬火,而淬火硬度虽然高,但淬火层厚度在2~3mm,不仅增加成本,且影响机床的使用寿命。 为了解决这个问题,我们在铸件导轨处放置厚度为50~80mm的石墨冷铁或铸铁冷铁。加入冷铁  相似文献   

15.
6110气缸体铸件属薄壁复杂件,材质为HT200。1994年5~6月,我厂生产的6110气缸体铸件连续在底箱面出现既象渣又象砂的夹杂物,产生缺陷的铸件达30%~40%,严重制约着气缸体铸件的生产。 经对有夹杂物缺陷的铸件观察分析,主要是浇注  相似文献   

16.
分析了厚大V型带轮缩孔缩松缺陷的形成原因及防止措施,V型带轮材质为HT250,壁较厚,采用树脂砂型铸造,通过合理控制浇注温度及速度,优化铸造工艺设计,严格控制化学成分,能够减轻甚至消除厚大轮式铸件在热节部位出现的缩孔缩松缺陷,使其完全满足性能要求,并为直径在800~1 500 mm间的中大型轮式铸件生产提供参考。  相似文献   

17.
C6240T、C6250T、1764T等马鞍车床为我厂定型出口产品,其主要铸件床身材质为HT300,重1.2t。采用5t/h冷风两排大间距冲天炉熔炼铁水,出铁温度  相似文献   

18.
压边浇冒口具有结构简单,补缩力强、挡渣除气效果好、操作简单、清理方便、工艺出品率高等一系列优点,因此越来越广泛地被实际生产所采用。 这种浇注系统的应用范围,已由原来的小件扩大到10t左右的中大型铸件、有色铸件以及其它牌号的特种材质铸件。铸件形状也随之扩大使用到大型箱体、墙板类等结构复杂的铸件。充分显示了它在浇注系统中所具有的优  相似文献   

19.
滑块铸件是橡胶机械QLE-D1200×300平板硫化机上的关键零件,属箱体类结构,铸件材质HT200,重量2750kg,不得有缩松、气孔和砂眼等铸造缺陷,铸件整体硬度分布要求均匀。 以前,我厂生产这种大、中型箱体铸件(灰铸或球铁)时,大多采用底注顶冒工艺。认为它浇注平稳,不飞溅,可以防止金属氧化,是保险的工  相似文献   

20.
我厂拖拉机产品上有十几种大小不同的轴套零件,材质为耐磨铸铁,化学成分见表1,轴套重量为0.1~1.6kg,壁厚为7.5~28mm,采用电弧炉熔炼,机器造型,人工浇注的生产工艺。这些轴套材质虽为耐磨铸铁,而从采用的工艺实质来看,则纯系孕育铸铁,生产中为了得到95%以上的珠光体基体,出铁时在包内加入0.03~0.06%Sb(锑)为了细化石墨,均化组织,则加强了孕育处理。  相似文献   

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