电动车用MH/Ni电池快速充电系统

为了解决电动车用MH/Ni电池的快速充电问题,提出了充电终止的方法.在充电过程中对电池组的多个参数进行实时监测,通过参数运算和逻辑判断,控制充电过程的结束;采用充电去极化放电脉冲提高充电效率.快速充电系统的数据采集精度高于0.5%.自动导引车车栽24 V/90 Ah电池组的应用表明,60 d后电池的SOC从70.0%降至69.4%.     

压力模块在氢镍电池充电控制中的应用

氢镍电池内部压力可以直接反映电池的荷电状态,因此压力作为氢镍电池的充电控制方式在国外卫星中广泛应用.介绍了压力模块的原理与设计,对比了氢镍电池的充电控制方法,对压力充电控制中压力与荷电状态、温度和循环寿命关系等方面进行了研究,探讨了国内外压力充电控制方式.压力模块在氢镍电池充电控制中的应用表明,压力充电控制为氢镍电池的充电控制提供了一种有效的方法.     

便携式电子设备镍氢电池管理器研究

在介绍镍氢电池充放电特性的基础上,研究了一种可用于便携式电子设备的Buck 型电池管理器。该电池管理器由充电和放电两个不同回路构成,采用单片机进行充电控制,单片机在充电过程中对电池电压和电池温度进行监控,保证电池的安全充电。介绍了电路的工作原理,参数设计方法和充电过程控制策略。为了进一步提高效率和降低成本,提出了一种改进型电池管理器电路。该电路采用小阻值的电流检测电阻,降低了损耗,提高了充电效率;充放电共用一回路,只需采用一对M OSFET,降低了成本。实验证明,该改进型电路工作稳定可靠。     

GEO卫星锂离子蓄电池组充电控制方式的研究

卫星电源系统多采用锂离子蓄电池作为储能装置,结合锂电池的特性研究了锂电池充电控制方式,对传统GEO卫星用锂离子电池的充电控制方式和基于下一代电源控制器的新型充电控制方式进行了对比分析。通过波形表明,传统锂电池充电控制方式,在继承氢镍电池充电控制器的基础上,依照锂离子蓄电池的特性对充电控制方法进行了改进,可满足锂离子蓄电池组的充电要求;新型的锂电池充电控制方式可有效对锂离子电池进行自主恒流恒压充电,有助于延长电池使用寿命,且易于实现对电池的保护,更适合GEO卫星锂离子蓄电池组的充电需求。     

基于ARM的均衡充电控制系统

全电战车要求在作战中具有反应迅速、高灵活性的特点.基于全电战车要求提出了对全电战车进行电池更换的快速配电方案.充电锂电池均衡充电模块化的设计使快速换电成为可能.反激式变换器均衡充电适合模块化设计,因此提出了基于ARM对反激式变换器均衡充电的控制.并且采用了外部充电电源进行均衡充电的策略,这种均衡策略利于模块化设计,符合快速换电的需求.在均衡充电过程中,通过采集充电电流和电池电压,利用安时法计算出电池的荷电状态(SOC),来调节驱动脉冲波形PWM的占空比,从而实现变速均衡充电.研究表明该方法可以更好的实现对锂电池的均衡充电和保护控制.     

锂电池四阶段智能充电方法的研究

锂电池充电是一个复杂的电化学反应过程,充电过程中存在极化效应,极化效应会增加电池温升和析气,影响充电效果。根据充电过程中电池特性变化将马斯充电曲线划分为预处理、恒流充电、曲线跟踪充电、脉冲充电四个阶段,提出一种锂电池四阶段智能充电方法。针对锂电池的不同充电阶段采取相应的充电策略,动态调整充电电流,在缓解电池极化效应的同时控制电池温升,有助于提高锂电池充电效率和电池使用寿命。仿真结果表明,该方法可以实现锂电池的充电过程,满足充电需求。     

磷酸铁锂电池PACK的不同种类充电方法研究

采用了三种不同的充电策略对磷酸铁锂动力电池PACK进行充放电测试研究,主要对锂离子电池的充放电容量、温度变化量、时间、能量往返效率等参数进行测试分析,通过实验得出:在电压平台区采用斜坡电流充电能够将电池充至满电状态,具有较高的能量往返效率,并且能够有效控制电池充电过程中的温升。     

军用D型MH/Ni电池充电制度的研究

通过对军用D型氢镍电池 (QNY 7 0 )充电时不同充电时间的控制 ,研究了不同充电时间对电池容量、充电效率和充电后期电池温度的影响。结果表明 :以 0 2C5A充电 6 5h对军用D型氢镍电池最为适宜 ,能有效地提高电池容量和充电效率 ,且能有效地减少充电时间和电池充电后期发热 ,延长电池的循环寿命     

深循环用铅酸电池充电模式的探索

对影响深循环铅酸电池寿命的充电模式进行了探索 ,对同批电池用不同的充电制度进行了循环寿命的试验 ,并对不同的充电制度所得的结果进行了分析。探索表明 :　 1.充电制度是决定电池是否有较长使用寿命的关键 ;　 2 .小电流恒压充电容易引起电池充电不足 ;　 3 .起始用较大电流对电池充电有利于电池寿命的延长 ;　 4.起始以大电流恒压充电 ,并严格控制恒压时间 ,后期以脉充电流结束能使电池的寿命大大提高。     

空间用氢镍蓄电池自放电率研究

氢镍蓄电池作为储能电源广泛的应用于空间能源领域,氢镍电池在搁置过程中会有自放电,通过对不同充电量、温度和搁置时间的研究,找到了自放电率与搁置时间、充电容量和环境温度的关系;找到了不同温度、不同充电量下电池的充电效率,可以通过选择不同的使用制度大大提高电池的使用效率。     

太阳能光伏电源在智能控制系统中的应用研究

提出了一种由太阳能光伏电池和蓄电池联合供电的小功率、低功耗智能控制系统电源设计方案.阐述了太阳电池的工作原理及蓄电池的四阶段充电过程,设计了太阳电池与蓄电池之间的切换电路,给出了以UC3909为核心的四阶段充电方式具体电路.后将测试样机应用到智能温棚控制系统中.实践表明,该方案符合设计要求,对于小功率、低功耗智能控制系统的电源设计具有实际应用意义,尤其在电源紧缺的偏远山区更具有推广价值.     

一种便携式智能充电器的设计

在充电电池使用过程中,影响电池寿命的最主要因素是过充电和过放电。普通MH-Ni蓄电池、锂离子蓄电池充电器功能比较单一,很难有效防止过充电的发生。研究了一种新型的便携式智能充电器的电路设计。该电路主要采用降压转换芯片MAX1685和数码管驱动芯片MAX7219作为电路主体,采用单片机PIC16F676作为控制核心,通过软件编程可以实现对1～3节锂离子蓄电池或1～8节MH-Ni蓄电池的充电和监测,其充电功能完善,安全高效,显示功能齐全,并且体积小、质量轻,完全适合于便携式设备的充电应用。通过实际的小批量推广应用,取得了良好的使用效果。     

基于Infineon单片机的数字化智能充电器设计

为了满足常见军用移动设备的充电电池的充电要求,本文设计一种以Infineon 单片机XC164CM为核心的数字化智能充电器.详细讨论了系统的硬件结构和充电算法,并根据工程经验设计出一种模糊控制器,它能根据充电过程中的电池状态进行实时控制,此外,应用滑窗检测算法保证了对信号的准确检测,增强了系统的抗干扰能力.利用该智能充电器,大大缩短了充电时间,延长了电池寿命,实现了充电过程的智能化和最优化控制.     

动力锂电池组充放电智能管理系统设计与实现

锂离子电池组充放电过程中对电压、电流和温度比较敏感,而且各单体电池存在不一致性.提出了一种新的锂电池组充放电智能管理系统,能够实时检测电池组单体的电压、电流和温度,控制电池组均衡充放电,并实现对电池组充放电过流保护和负载短路过流保护.系统具有集成度高,体积小,精度高,反应快并能够灵活地扩展系统容量等优点.     

基于X164单片机的智能充电电源

蓄电池在大到卫星、航天飞船,小到移动终端、剃须刀等设备中发挥着不可替代的作用。从铜酸蓄电池到镍镉/镍氢电池再到锂离子电池以及数字电池,其家族在不断发展壮大,充电电源作为蓄电池的孪生兄弟也不断更新发展。研制一种安全稳定,能够与外界通信,并具有良好的电池自适用性和环境自适应性的智能充电系统成为必需。文中介绍以In fineon 16位单片机为核心的智能充电电源,它针对不同的电池采用不同的充电算法,因而具有自适应性。通过采用电压控制、定时控制和电池温度控制相结合的综合充电控制算法,并利用模糊控制理论实现了充电过程的智能化和最优化控制。     

风光互补发电中蓄电池智能脉冲充电技术研究

本文介绍一种应用在风光互补发电系统中的智能型正负脉冲充电技术。提出了一种蓄电池充放电电路拓扑结构和控制策略,实现对蓄电池正负脉冲充电,这对提高蓄电池的充电效率和提高蓄电池的使用寿命具有十分重要的意义。     

浅析锌银蓄电池在充电过程中的几个问题

针对智能充放电设备给航空锌银蓄电池充电时出现电压过高,致使充电意外提前结束的情况,分析了充电设备的充电方法与航空锌银蓄电池的一些特有特性,并提出了充电时的注意事项与操作方法。     

基于模糊控制的铅酸蓄电池智能充电系统设计

根据蓄电池快速充电理论,提出了将模糊控制应用于充电控制的思想,设计了模糊控制器,构建了智能充电系统.它能定时检测蓄电池端电压,温度等状态参数,并计算出蓄电池可接受的充电电流.实验证明,采用新型控制策略的充电方法对蓄电池充电,减少了充电时间,提高了充电效率,具有重要的实际意义和推广价值.     

小型风力发电用蓄电池充电器的设计

针对小型风力发电系统中蓄电池充放电过程中的种种问题,提出了一种适合于小型风力发电系统蓄电池充放电控制的方法.基于单片机和DC-DC功率变换器,设计了智能快速充电器,该充电器在风力发电机输出电压波动范围大的情况下,也能对蓄电池合理充电.     

基于无线传感器网络的智能电动汽车充电站

电池充电的便捷性是电动汽车发展的瓶颈。文章旨在研究一种基于无线传感器网络的智能电动汽车充电站,在汽车用户的电池上装设无线传感器采集节点,同时在充电站附近区域设置汇聚节点,在无线传感器网络覆盖下获取最优充电路线,引导车主去就近的空闲充电站充电,专家库充电系统能根据电池型号自动寻找最佳充电方式进行充电。智能充电站可提高电动汽车充电便捷性和充电效率。