燃油系统高速电磁阀驱动技术的研究

介绍了利用MPC563系统TPU功能模块及MAX7000系列可编程逻辑芯片EPM7128实现对燃油系统中多个电磁阀的驱动,系统驱动原理简单、电路性能可靠、电磁兼容性好.样机试验平台基于国外某单体泵发动机,经验证,各项技术指标完全能够满足使用要求.     

弹药开舱传火装药研究

为实现某型子母弹药母弹前开舱以及子弹抛撒出舱功能,设计了开舱传火装药,介绍此装置的结构及工作原理,分析其性能及特点,进行静态、动态试验以及可靠性评估.结果表明该装置各项性能均满足技术要求.为类似开舱弹药的开舱装置设计及工程研制提供了一种有效方法.     

CCD相机移测装置的设计

为提升PIV系统的可用性、适用性和试验效率,根据移测装置的技术指标及要求,按照有关国标和设计规范进行了CCD相机移测装置的设计,包括移测装置的机械设计和移测装置的控制系统设计。并对移测装置的组成、功能和特点作了简要介绍。结果表明,该设计能使CCD相机移测装置满足PIV系统在风洞实验中的工作特点,使整个系统更加高效。     

水基灭火装置爆炸抛洒成雾运动特性研究

为了研究爆炸驱动水成雾灭火作用过程,研制一种简易水基爆炸灭火装置。针对4种不同几何尺寸的灭火装置,采用HX-3型高速摄像机记录水雾与柴油火作用全过程。通过研究水基灭火装置爆炸抛洒灭火过程,认为爆炸驱动水抛洒运动分为3个阶段:喷射阶段、过渡阶段和弥漫阶段;理论分析和估算了抛洒过程中水雾的速度、半径以及作用时间;分析了灭火装置几何尺寸因素对抛洒运动特性参数及灭火效果的影响。研究表明,灭火装置的长径比、比药量以及水的质量会对水雾爆炸抛洒过程造成影响。     

嵌入式微小型机载天线转台

为满足机载设备微型化和小型化的要求,提出嵌入式机载天线转台设计思路。在结构设计方面,采用了汇流环与轴系的嵌入式设计方案,控制了机载天线转台的结构尺寸及重量等技术指标;在控制设计方面,对伺服控制板和伺服驱动板进行设计,保证了天线以预定的速度转动或者按照指定的位置进行精确的定位。验证结果表明,嵌入式设计思路符合系统要求,满足系统各项指标。     

旋转驱动装置流场数值模拟

为了让悬浮子弹能在空中达到一段滞空悬浮时间,设计了一种旋转驱动装置.首先介绍旋转驱动装置的工作原理,建立计算模型,然后对驱动装置进行流场仿真,改变驱动装置的出口直径及出口数,分析结构参数对驱动性能的影响.仿真结果表明:出口压力和出口速度相互制约,当气体通过驱动装置弯管区域时,气体压力和速度变化不大;其他条件不变,当驱动装置出口直径为2 mm,出口数为3时,提供的驱动力矩最大.     

电动观光车的智能化改造设计及测试

对现有的电动观光车的底盘系统进行了智能化改造设计,包括车辆的控制与监测系统的智能化设计、驱动系统的智能化设计、转向系统的智能化设计、制动系统的智能化设计.为了提高车辆控制的安全性,增加了冗余设计,包括转向系统角度检测的冗余设计和制动系统位置检测的冗余设计.车辆改造完成后,进行了驱动、转向、制动性能测试,结果表明该方案完全能够满足自动驾驶电动观光车的要求.     

某型发烟装置发烟药的选择及装药结构的设计

为满足某型发烟装置的发烟时间要求,设计了试验装置,通过对 HC 发烟药、橙色发烟药以及己二酸发烟药的性能试验结果进行分析,确定了HC发烟药为该发烟装置的发烟药,并对其装药结构进行了设计;同时,通过多次压药和分装点火药的方法改进了HC发烟药的燃烧性能,以满足发烟时间的要求.     

高速摄影技术在常规战斗部实验中的应用

通过分析S-150型高速等待式分幅相机的性能特点及主要技术指标,设计了小锥角罩射流运动和航炮弹丸飞行姿态的动态实验,采用S-150型相机观测了水中射流运动的图像和弹丸着靶及侵彻靶板的图像.实验结果表明,S-150型相机能够满足高速动态摄影的要求,可以获得清晰的实验图像,在常规兵器战斗部实验中具有广泛的应用.     

基于DSP的坦克炮控制伺服系统

针对坦克装甲车辆火炮控制系统,设计了以数字信号处理器为控制核心,以第三代智能功率模块(IPM)为逆变器,以永磁同步电机(PMSM)为驱动电机的数字交流炮控伺服系统.系统采用F28X系列DSP控制器,它不但可提供强大的程序容量和运算速度,而且把马达控制中常用的硬件电路固化在芯片中,完全可以满足对电动机控制愈来愈高的性能要求.系统的总体解决方案为以电传控制系统为基础,配以陀螺仪组、传感器及必要的机械传动装置,结果表明,整个驱动系统可靠性高,控制灵活.