900 mm2导线“2×一牵3”张力放线施工工艺

根据我国现阶段的张力放线施工工艺水平及放线施工机具的现状,对国内900 mm2六分裂导线采用“3×一牵2”、“一牵2+一牵4”和“2×一牵3”3 种放线方式进行了对比分析,指出“2×一牵3”放线方式较其他2 种放线方式更适合大截面导线的展放。介绍了实现“2×一牵3”张力放线主要部件,即不对称四轮放线滑车和偏心走板的结构特点,使用研制的组合式不对称四轮放线滑车和偏心走板,解决了放线系统的不对称问题,此工艺顺利地通过了工程试验并完成了工程应用。     

技术应用

国内首次一牵3张力放线试验成功6月12日,我国首次大截面导线一牵3张力放线工程试验在唐山丰润正式开启。本次一牵3张力放线工艺工程试验选择在北京送变电公司姜家营—泉河头220千伏双回输电线路工程进行,试验区段起止桩号为N5～N12,包括6基直线塔,2基转角塔,长度为2.910公里。放线滑车采用北京变电公司特制一牵3四轮放线滑车,走板亦采用特制偏心走板。本次一牵3张力放线试验成功后,将在8月份左右运用于北京送变电公司负责的向—上±800千伏直流特高压线路。     

500 kV大截面导线张力架线施工工艺研究及应用

从施工、安装角度，简单介绍了湖北省输变电工程公司在大截面导线分次展次理论、“一牵二”和“一牵四”方式放线、紧线和挂线工艺及相应工器具方面的研究成果及其应用。     

国内首次“一牵3”张力放线试验成功

6月12日,我国首次大截面导线“一牵3”张力放线工程试验在唐山丰润正式开启。本次“一牵3”张力放线工艺工程试验选择在北京送变电公司姜家营一泉河头220千伏双回输电线路工程进行,试验区段起止桩号为N5～N12,包括6基直线塔,2基转角塔,长度为2．910公里。放线滑车采用北京变电公司特制“一牵3”四轮放线滑车,走板亦采用特制偏心走板。本次“一牵3”张力放线试验成功后,将在8月份左右运用于北京送变电公司负责的向一上±800千伏直流特高压线路。     

特高压多分裂导线同步展放双滑车悬挂新方法

±800 kV云广特高压直流线路工程采用6分裂大截面导线,采用“一牵4+一牵2”同步展放方式经济合理,但每相须挂2个导线放线滑车.介绍了利用导线六联板作滑车挂点的双滑车悬挂新方法.     

500kV四分裂大截面导线张力架线施工

以龙政和左龙 5 0 0kV输电线路施工为例 ,论述了四分裂大截面导线张力架线施工的特点及其关键施工工艺 ,并对同时、先后一牵二双挂点和单挂点不同施工工艺方法进行了综合分析比较 ,直线塔采用双滑车、单挂点、同时一牵二方式放线 ,不但放线速度快 ,易于弛度观测、调整 ,而且附件安装工艺简单 ,施工效率高。     

我国首条750kV输电线路进入架线阶段

我国第一条750kV超高压输电线路属西北750kV输变电示范工程,是我国第一个750kV电压等级的输变电工程。工程本期线路长146km,总投资14.6亿元,变电总容量300万kV·A。其首次放线,是在兰州市榆中县小康营乡洪亮村的267号终端塔处进行,采取一牵二张一次展放6根子导线(六分裂)的张力放线方式。在此次进行的放线过程中,导线采用扩径导线新技术,这是该技术在国内的首次应用。我国首条750kV输电线路进入架线阶段     

一牵二分次展放、低弛度地面画印法架线施工

针对三峡龙政送电线路施工采用的大截面 4分裂导线 ,其汉江跨越的放线和紧线张力均远远高于普通线路施工这一特点 ,介绍了一牵二方式分次展放、低弛度紧线、地面画印的架线施工方法 ,并对放线、紧线和挂线施工工艺进行了详细的论述     

特高压输电线路大截面导线架线施工工艺的研究

简单介绍了现今同相同步张力放线施工的4种方式,通过计算特高压输电线路放线张力和牵引机额定牵引力,得出国内现有牵引机额定牵引力能够满足同相同步一次完成二牵八（六）牵放的施工工艺要求,实现大截面导线一次展放是可行的,最后给出了主牵引机、导线放线滑车、走板等主要设备的具体选择和制作方法。     

一牵二次展放、低弛度地面画印法架线施工

针对三峡龙政送电线路施工采用的大截面4分裂导线，其汉江跨越的放线和紧线张力均远远高于普通线路施工这一特点，介绍了一牵二方式分次展放，低弛度紧线，地面画印的架线施工方法，并对放线，紧线和挂线施工工艺进行了详细的论述。     

连续耐张段装配式架线的工程实践

沥汇-展望220 kV双回输电线路工程导线采用特高强度钢芯软铝绞线。基于该工程连续耐张段装配式架线施工实践,阐述了装配式架线工程的耐张段线长计算和定长制造理论与方法,介绍了适用于装配式架线工程的新型耐张线夹、装配式架线工艺,给出了线长误差解决方法。     

浅谈山区张力放线的几项施工措施

张力放线是输电线路工程施工的重要工序，其放线质量不仅与施工人员素质、自然环境、施工方法及所采取的措施有关，而且也是保证线路安全运行的主要前提。在高山峻岭、地形复杂的地区如何进行张力放线及对导线进行保护，我国各线路施工单位都有各自独特的施工方法。本文根据现场施工经验及计算，提出了“转向放线法”，并对控制导线上扬问题提出了相应措施及要求。     

长区段大截面导线山区放线施工技术

±500 kV宝鸡换流站-德阳换流站直流线路川陕交界段地处山区,由于地形复杂、交通不便、牵张场选择困难,该段线路放线施工必须采取长区段放线方式。针对该段线路放线施工中遇到的问题,对牵张场选择、放线方案选择与放线措施等长区段大截面导线山区放线施工技术的关键内容进行了总结,可为相关线路放线工程施工提供参考。     

特高压组合式放线滑车的研制

特高压架空输电线路施工过程中,利用组合式放线滑车的互换性可以完成六分裂或八分裂导线的展放,可以提高架线施工的工作效率和安全性。分析了组合式放线滑车的特点和设计方案,分析了滑车各部分受力情况,并对其应力进行了校验。该组合式放线滑车已在向家坝-上海±800 kV 特高压直流输电线路工程皖3A标段放线施工中得到了成功应用。     

高压输电线路长距离全过程空中架线工艺

结合三板溪水电站500 kV送出工程第1标段架线施工,通过对高压输电线路各种空中架线工艺的对比分析,设计并首次采用了“动力伞展放初导绳、一牵三绕塔及动滑车钻塔全过程空中架线方案”。在全标段54.755 km的架线施工中取得明显效果,已基本接近常规施工方法0.6 km/d的施工工效,达到了保护环境、保证工期的目的,为今后高森林覆盖率山区的高压输电线路长距离全过程架线施工提供了一种新方法。     

特高压双牵引走板的研制

在特高压架空输电线路施工过程中,采用双牵引走板配合组合式放线滑车及张牵机完成6 分裂或8 分裂导线的展放,能够提高架线施工的工作效率和安全性。介绍了双牵引走板特点、结构,分析了双牵引走板的设计方案。该走板已在向家坝-上海±800 kV特高压直流输电线路工程皖3A标段放线施工中得到成功应用。     

遥控氦气飞艇施放放线引绳技术

遥控氦气飞艇是高压输电线路架线施工中的一种新型跨越工具, 飞艇放引绳技术主要是由飞艇技术、遥控操作技术、施放引绳技术以及后续工序施工技术等几部分组成。其中, 遥控操作人员的操控技术和工作经验至关重要。飞艇施放放线引绳的方式有展放和牵放2 种。展放, 是按所需架设线路长度将一级引绳全部缠绕在遥控飞艇携带的放线机构上,飞艇起飞后在开始放线的起点上空悬停并通过遥控放线器抛下挂有重物的绳头, 然后边飞行边放出引绳, 直至到达终点后将余绳一次全部抛下, 完成一段线路的一级引绳展放。牵放, 是目前最常用的方式, 即放线绳盘置于地面, 飞艇上只携带轻质柔性引绳的绳头, 由操作手遥控飞艇牵引绳头使这根引绳依次落到每一基铁塔的塔顶, 飞到终点后抛绳返航。应用飞艇架线, 可以减少对树木的砍伐, 保护环境, 降低架线成本, 提高架线的机械化水平和效率。     

特殊环境下的特高压软母线安装技术

特高压交流试验示范工程扩建工程的软母线安装具有跨距大、跨越物多、导线截面大等特点,施工难度较大。提出了单导线展放、四导线同时展放2种软母线施工方案,经过技术论证,选择了四导线同时展放施工方案,现场施工全过程安全、顺利。     

二牵六放线施工工艺的实施

目前630 mm² 及以上大截面6 分裂和8 分裂导线应用到主干电网中,现有牵引设备的额定牵引力不能达到一次牵引放线6 根或8 根大截面导线的牵引力要求。在利用现有的放线设备及工器具的基础上研发了“二牵六放线施工工艺”,即改1 根牵引绳为2 根分牵引绳共同牵引1 个组合双牵引走板,组合走板连接1 相全部导线,导线通过9 轮组合式放线滑车,2 台牵引机通过智能协同系统控制同步牵引导线。本工艺在向家坝-上海±800 kV特高压直流线路工程皖3A标段放线施工中成功应用,解决了多分裂大截面导线一次展放的难题。     

“二牵六”大截面导线架线施工技术

提出了“二牵六”大截面导线架线施工技术,并在向家坝-上海±800 kV特高压直流输电线路工程皖3A标段成功应用,解决了900 mm²、1 000 mm²大截面多分裂导线的架线施工难题。