导弹发射车车控设备故障诊断仪

针对车控设备缺少故障诊断设备,影响部队战训任务的问题,设计并实现复杂车控设备的智能自动诊断系统。设计基于原理和故障树分析的车控设备故障诊断硬件平台,综合运用故障树诊断、模块化并行软件控制等技术,开发诊断软件。实际应用结果表明：该系统实用、检测全面,能实现复杂车控设备的智能自动诊断,节约维修时间和经费,满足车控设备故障诊断定位及维修支持的需求,对提高发射车的完好率和出勤率具有重要的军事经济效益。     

基于故障树和LabVIEW的引信测试仪诊断系统

在科研生产中,需要引信测试仪对各重要环节中的产品性能进行参数测试来保证产品品质,因此测试仪的可靠稳定运行十分重要。为保障系统稳定、可靠地运行,提出了一种基于故障树和虚拟仪器相结合用于引信测试系统的故障诊断方法;采用故障树分析法对故障树模型进行了分析,并采用虚拟仪器技术开发了测试仪检测系统;实验结果表明,诊断系统人机交互能力好,验证了基于故障树和虚拟仪器LabVIEW的方法用于引信测试系统设备诊断的可行性;有力提高了现场维修技术人员的检测与故障诊断能力。     

基于PLC的的车控软件通用测试平台

针对不同特种车控车控软件的特点,以PLC控制器为核心搭建通用测试环境,提供车控软件全部的输入输出信号接口,可用于车控软件输入输出信号检测和控制流程执行等功能、性能和接口测试;提供方便的故障模拟接口,可用于可靠性、安全性相关测试;通过接口配置,提供了多种型号的车控软件测试的低成本通用解决方案。     

两栖车液压系统及其故障诊断搜索策略研究

为提高两栖车的水陆行走性能,设计出采用闭式回路的液压驱动系统并针对其结构组成、信息传递复杂、故障多发等特点,以“泵发动机憋停”故障诊断为例,利用故障树分析并综合考虑故障诊断中的搜索成本、故障概率等因素求解出两栖车液压系统故障搜索序列。克服了单纯采用故障树分析法在故障搜索时效率低的问题,提高了液压系统故障诊断的快速性和准确性,实现了故障诊断的优化,保障了两栖车液压系统的可靠性。     

基于故障树和虚拟仪器的故障诊断系统研究

故障诊断技术是一门交叉学科,广泛应用于多个领域。为了适应现代化高技术战争的需要,提高雷达、导弹、火控等复杂武器系统的技术保障能力,提出了采用故障树分析法和利用虚拟仪器技术建立故障诊断系统的设计思想,及时对武器装备进行故障检测、诊断和维修排除。     

导弹自动驾驶仪的专家系统

为缩短导弹自动驾驶仪故障诊断时间，提高快速保障能力，研制了导弹自动驾驶仪专家系统．介绍了专家系统的功用、组成和工作原理．建立了驾驶仪故障树和故障诊断流程，设计了导弹自动驾驶仪故障分析软件，分析了与自动化测试设备软件的兼容性．     

某型自行火炮综合电气系统故障诊断专家系统

针对某自行火炮综合电气系统维修保障现状,在分析电气系统结构、原理和特点的基础上,综合故障现象,提出采用故障树分析方法开发故障诊断专家系统。介绍故障诊断专家系统组成结构,通过研究电气系统结构和故障机理掌握原理性的知识,以及从专家处获取启发式的经验诊断知识构建知识库,并采用正向推理机制,开发综合电气系统故障诊断专家系统。结果表明,该方法能提高电气系统的维修保障水平,辅助维修人员快速完成复杂维修事务。     

基于故障树的汽车故障诊断系统开发

该文介绍了作者基于国内外各种车型的维修资料,基于故障树诊断的知识表示方法及其相应的诊断推理策略开发了一个汽车故障诊断系统.该系统把车辆的故障按总成进行分类,把每个总成级故障及其对应的故障原因构造成一棵以该总成级故障为顶事件的故障树,通过对故障树的搜索找出导致总成级故障的必然故障源和可能故障源,对于可能的故障源按其发生的概率给出故障处理的优先级.通过对Benz500sel发动机的故障诊断,验证了该系统的有效性和实用性.     

基于嵌入式计算机的雷达数字拖动设备检测仪

为解决某型雷达数字拖动设备难维修这一实际问题,对数字拖动设备检测与故障诊断问题进行研究.给出了以嵌入式计算机为基础,综合运用通信技术、软件编程技术和触摸屏显示技术实现检测和故障诊断的过程;介绍了检测仪的软硬件组成、软件工作流程,并分别以数字拖动设备方位通道和SD变换板为例给出了数字拖动设备整机检测和电路板检测原理,以及在故障诊断专家库与帮助文件指导下的故障诊断原理,总结了应用总线控制、混合编程、专家经验和某些算法等技术解决研制过程中遇到的难题.应用结果表明:该检测仪具有连接使用方便、检测速度快、诊断效率高等优点,较好地解决了数字拖动设备检测和故障诊断难的问题.     

基于petri网的自动装弹机故障诊断推理

针对自动装弹机零部件众多、工作流程复杂、故障多发、故障原因机理多种多样等问题,采用petri网的方法对自动装弹机故障原因进行了快速推理诊断。在分析基于Petri网故障诊断方法步骤的基础上,利用petri网构建了自动装弹机故障模型;以旋转输弹机为例,建立了关联矩阵和状态方程,并对其故障进行了推理诊断。结果表明,与传统的完全故障树方法相比,基于Petri网的故障诊断推理方法具有图形直观明了、推理快捷、故障诊断数学化等优点,这对于自动装弹机快速诊断和适情适时维修具有重要的实用意义。     

基于故障树和规则的火控系统故障诊断专家系统

为提高坦克火控系统火力射击的精度,提出一种基于故障树和规则的坦克火控系统故障诊断专家系统。 根据系统自身特点及相关专业知识建立故障树,结合坦克火控故障诊断专家系统构造原则,采用反向推理策略结合 深度优先搜索的方法,通过故障树定性定量分析各部件对坦克火控系统性能的影响,给出故障树转化规则,得出应 用改进的反向推理策略。研究结果表明：该方法提高了搜索效率,可为其他火控系统故障诊断提供借鉴。     

基于模糊诊断理论的车辆空调系统故障诊断方法

为有效诊断特种车辆空调系统故障,及时准确地定位故障原因,以模糊诊断理论的车辆空调系统为对象研究其故障诊断方法.分析空调系统故障模式,建立故障模糊数学模型,确定故障征兆和故障原因的模糊关系,基于经验维修和专家诊断确定了综合模糊隶属度,根据最大隶属度原则,确定故障征兆所对应的故障原因的最大隶属度,从而判断出导致空调系统发生故障的原因.研究结果表明:该方法能够准确可靠定位故障,有效缩短维修时间.     

基于故障树的变速器故障诊断系统研究

研究了故障树分析法在变速器故障诊断系统中的应用,建立了变速器故障树,并进行了定性分析和定量分析,研究基于故障树的知识获取和基于规则的知识表示,实现变速器故障树向规则的转化,探讨了基于规则的正向推理和控制策略.     

基于故障树的贝叶斯网络模型在装甲车辆中的应用研究

利用故障树成熟的方法,建立基于故障树的贝叶斯网络模型;根据故障诊断的一般思维,综合考虑故障特征信息量、搜索代价、故障概率等因素制定了最优故障搜索策略,并以某装甲车辆典型故障为例验证了该方法的有效性和准确性,实现了故障诊断过程的优化．     

基于故障树与灰关联分析的鱼雷故障诊断

将灰色关联度与故障树联合运用于鱼雷故障诊断,为鱼雷的故障诊断提供了一种新途径。在鱼雷动力系统故障树诊断模式识别中,运用灰色系统理论中的灰关联分析,通过进行关联度计算及排序,对各种故障模式发生的可能性大小作出了判断,从而为处理故障的轻重缓急、控制故障的发生以及改进系统的可靠性提供了理论依据。实例诊断表明,这种方法是有效可行的,并且诊断结果可靠。     

载人运载火箭惯性器件冗余管理中的精度控制技术

运载火箭控制系统通过惯性器件冗余信息进行故障检测以提高系统可靠性,还可对惯组冗余信息采用信息融合技术以提高火箭入轨精度。以中国现役载人运载火箭控制系统双七表捷联惯组冗余设计为例,研究惯性器件冗余管理中的精度控制技术,提出了基于惯性冗余信息故障诊断和信息融合的精度控制技术,并以其他火箭实际飞行故障案例进行仿真分析。仿真结果表明,提出的惯性器件冗余管理中的精度控制技术能有效判别故障信息,提高火箭入轨精度。     

特种车辆BIT故障诊断与健康管理系统技术探讨

针对特种车辆使用和维修保障的需求,对特种车辆BIT故障诊断与健康管理系统的功能需求、总体架构、硬件和软件组成等技术进行了初步研究,认为该系统能够利用车辆综合电子系统提供的硬件和软件资源,通过对车辆的测试性/BIT设计,实现对车辆关键系统的功能测试和性能监控,提高基层级BIT故障诊断能力;应用系统故障模型、经验数据和信息融合技术,预计即将发生的故障,并估计部件剩余使用寿命.