基于弧垂的导地线等值覆冰厚度计算研究

为了在线路覆冰时期获得导地线的覆冰厚度,本文根据导地线的力学基本方程,研究了基于弧垂的导地线覆冰厚度的计算方法,得到了单一档、连续档条件下准确的计算导地线等值覆冰厚度的方法,并编制了计算机软件。验证计算表明,该方法能够准确获得导地线的等值覆冰厚度。     

500kV重冰区同塔双回路垂直线间距离设计探讨

为保证导线间和导地线间不同期脱冰的静态接近电气安全距离,通过对典型5档线路不均匀冰模型在不同工况下所要求的垂直线间距离进行计算,讨论了在不同档距情况下上层导地线覆冰状态校验条件,并给出了垂直线间距离推荐值,可为500 k V重冰区同塔双回线路塔头设计提供参考。     

500kV重冰区同塔双回路垂直线间距离设计探讨

为保证导线间和导地线间不同期脱冰的静态接近电气安全距离,通过对典型5档线路不均匀冰模型在不同工况下所要求的垂直线间距离进行计算,讨论了在不同档距情况下上层导地线覆冰状态校验条件,并给出了垂直线间距离推荐值,可为500 kV重冰区同塔双回线路塔头设计提供参考。     

同塔双回输电线路导地线布置对架空地线感应电流的影响

输电线路架空地线逐基接地时存在感应电流和电能损耗,目前对架空地线感应电流数值大小和影响机制的研究较少,对架空地线损耗问题重视不足。以某双回线路为例进行了架空地线感应电流现场实测和ATP-EMTP数值计算,计算了不同线路长度、档距、导地线型号、导地线空间布置等输电线路结构参数对架空地线感应电流和电能损耗的影响。计算结果表明:线路起始段(长度小于9 km)时架空地线感应电流随着线路长度增大而增大;不同档距和导线型号通过导线弧垂变化影响架空地线感应电流和电能损耗;地线感应电流和电能损耗随着导地线空间距离增大而减小,随导地线高度变化明显,导线相间距和地线间距影响小。     

架空送电线路导地线应力配合临界档距计算

通过对架空线路导地线应力配合计算分析，提出应力配合临界档距新概念，能够正确判别和计算地线最大使用应力，保证导地线之间的距离满足规定要求。     

架空线路导地线斜距的检验

本文根据现行规程对导地线15℃无风时档距中央之间距S的三个检验公式进行探讨,并阐明导地线重力比差(C)和杆塔控制档距(l_n)的基本概念,简介检验导地线斜距S的图算法,以供线路设计的参考。     

不均匀冰对重冰区特高压输电线路导地线间隙设计的影响

该文建立连续档不均匀冰张力计算模型,并编制了计算程序;然后研究档距、高差、档数、串长、覆冰厚度、覆冰率等因素对不均匀覆冰、不同期脱冰重冰区特高压线路导地线弧垂的影响,对重冰区特高压线路导地线间隙设计提出建议。     

避雷线“控制档距”的探讨

避雷线计算方法不当造成较大档距的导、地线间距小于过电压规程００１２Ｌ＋１规定。“控制应力法”控制不了间距。“控制档距法”能控制小于和等于控制档距的代表档距，当大于控制档距时，能否被控制是不定的。提出了“控制档距应力修正法”。     

避雷线“控制档距”的探讨

本文对架空线路设计中采用的“控制档距法”进行分析讨论。认为造成较大档距的导、地线间距小于过电压要求的主要原因是避雷线计算方法不当。为此提出了“控制档距应力修正法”并备用实用计算程序供交流。     

三明电业局安装测振仪实时监测线路安全

三明电业局在220kV输电线路大跨越档距及特殊档距的监测点全部安装了测振仪，实现了对导地线的振动监测，通过对监测数据的处理分析，及时掌握导地线的振动情况，将有效提高送电线路的运行可靠性及稳定性。     

光纤复合架空地线机械计算的探讨

从理论上阐述了光纤复合架空地线在大气过电压情况下,如何满足规程规定的导地线距离的要求。介绍了光纤复合架空地线的架线形式,提出了实际工程中按耐张型悬挂方式的光纤复合架空地线应力的求解方法,并对弧垂观测档的选取进行了探讨。通过此方法计算在大气过电压情况下的弧垂曲线,能满足工程需要。     

按导地线档中间距条件决定控制应力的计算方法

怎样才能使导地线在外过电压无风状态下,在档距l中央的距离S恰到好处地满足规程要求的“S≥0.012l 1米”的条件?即如何以档中间距为设计条件来决定导地线的控制应力?文献[1]对此早已提出过一套正确的设计原则,并已正确地给出了控制档距与杆塔头部尺寸的关系式,但似有如下几点不足: 1.文献[1]并未给出控制档距的计算     

应用M函数求解架空线状态方程式

在超高压送电线路设计中,导、地线的机械特性计算是很重要的内容。机械特性反映了在不同气象条件下,导、地线应力与代表档距之间的变化规律,为送电线路的杆塔设计、排杆定位、防振设计及安装等提供必要的技术数据,是重要的技术资料。在不同气象条件下,导线应力与代表档距之间的变化规律,可由状态方程式确定:     

雷击地线档距中央的反击性能分析

超高压输电线路高杆塔、大档距、交叉跨越、同塔多回、导线换相等应用越来越多,因雷击地线档距中央造成反击跳闸、地线断线等事故也较多,故研究输电线路档距中间反击耐雷性能有重要意义。利用PSCAD软件建立220 kV输电线路仿真模型,包括架空线路模型、杆塔的多波阻抗模型以及雷电流模型,从雷电流大小、雷击点位置和档距大小三方面,利用相交法和先导法计算分析了雷击档距中间地线时线路的反击耐雷性能,并用实例进行了验证。结果表明,校核线路雷击地线档距中央耐雷水平时,应以雷击档距中心位置为准,并考虑档距大小、杆塔塔头结构等因素影响。     

关于地线应力设计的几个问题

一、关于确定地线应力的原则 1.确定地线应力应满足的要求架空送电线路的地线,不论是避雷线还是耦合地线,当确定其设计应力时,应首先符合以下两方面的要求:1.地线的强度安全系数应大于同杆塔导线的安全系数;2.当15℃无风时,在档距中央导、地线间的距离应符合水电部颁发的《电力设备过电压保护设计技术规程》(以下简称《规程》)的规定,其大小与地线应力有直接关系。《规程》对上述导、地线问的距离要求,可用以下3个公式表示 S_1≥0.012l+1 (1) S_2≥0.1I (2) S_3≥0.1U_e (3) 式中 l——档距,m; I——有避雷线送电线路的耐雷水平,kA;     

同塔双回线路架空地线电能损耗影响因素分析

为降低架空地线电能损耗,用电磁暂态程序(the alternative transient program-electormagnetic transient pro-gram,ATP/EMTP)建立了输电线路架空地线感应电流计算模型,仿真分析了同塔双回输电线路的导线相序、线路电流、线路电流不平衡度、线路长度、档距、导地线的平均高度、导线相间距离和地线间距等因素对架空地线感应电流以及电能损耗的影响,得到:同塔双回输电线路同相序排列时,地线感应电流主要以地线-大地为环流回路,电能损耗最大;逆相序时,地线感应电流主要以地线-地线为环流回路,电能损耗最小等方面的结论。     

关于大跨越线路工程弧垂观测的研究

在输电线路施工中, 弧垂观测是架线分部工程中重要的控制项目。在大跨越线路工程导、地线弧垂观测中, 由于局部气候及档距大的影响, 弧垂观测工作与普通导、地线弧垂观测有所不同, 而且这些不同对导地线弧垂的精度有较大的影响。文章通过对工程实例观测数据的分析, 提出了消除初伸长的影响和改进测量气温方法这2 项改进措施, 从而提高弧垂观测的精度。     

中冰区输电线路悬垂塔地线不平衡张力取值研究

采用“等线长法”计算中冰区悬垂塔地线在不均匀覆冰下不同档数、档距、高差、档距差、串长和应力情况下的不平衡张力,并结合具体工程实例,分析现有规程规范的局限性。结果表明：对于地形条件较差的山区线路,不均匀覆冰下中冰区地线不平衡张力比较容易超规程限值,且不平衡张力受中间档档距差或高差的影响较小,受档距或连续变化档距差的影响较大;为减小输电线路纵向不平衡张力,应缩短耐张段长度或减少档数,缩小使用档距,增加悬垂串长或电线应力,均匀分布档距;由于提高地线纵向不平衡张力百分数对塔重和工程造价的影响较小,建议15 mm中冰区悬垂塔地线不均匀覆冰下不平衡张力提高至40%,20 mm中冰区提高至45%。     

送电线路导、地线最大使用应力配合分析

在满足防雷要求的导地线间距离的情况下 ,根据送电线路导线的最大使用应力取值 ,确定地线的最大使用应力的最小值。使线路的转角、终端杆塔受导、地线拉力最小 ,从而节省杆塔材料及杆塔的基础 ,节约工程投资。本文大部分的数据可用电脑编程计算得出 ,其计算过程省略 ,涉及的公式、参数等均按《电力工程高压送电线路设计手册》的有关规定     

单回输电线路架空地线感应电流分布规律及电能损耗影响因素研究

利用ATP-EMTP建立了某实际输电线路架空地线感应电流计算模型,经过仿真结果与实测结果的对比,验证了其可行性。基于这一模型,仿真分析了输电线路的导线电流、导线电流不平衡度、线路长度、档距、导地线的平均高度、导线相间距离和地线间距等因素对架空地线感应电流以及电能损耗的影响,为降低架空地线能量损耗,采取有针对性的防治措施,提供了技术依据。