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气蚀是离心泵人口压力小于流体输送温度下的饱和蒸汽压时液体气化的一种现象,本文就气蚀现象的产生及造成的危害深入分析并给出几种提高离心泵气蚀抗性的方法。 相似文献
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离心泵气蚀故障声发射监测试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对离心泵的气蚀故障进行了试验研究.气蚀是指由于空泡的溃灭所引起的过流表面材料损坏的现象,气蚀是空化的直接后果.本文使用声发射技术对离心泵系统进行状态监测,通过对声发射信号进行特征参数分析、幅值-振铃计数相关图分析、频谱分析、高阶谱分析,来发现故障的发生.通过分析可以看出,声发射技术可以及时发现离心泵气蚀故障的发生,从而可以及时调整离心泵的运行参数,以免造成严重的后果. 相似文献
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WC对CuNiSiB喷焊覆层材料耐气蚀性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
在CuNiSiB自熔合金粉末中添加不同量的硬质WC陶瓷颗粒,利用氧乙炔焰粉末喷焊工艺制备覆层材料,用超声波振动气蚀仪对覆层材料进行耐气蚀性能实验。用扫描电子显微镜对覆层表面气蚀破坏形貌进行观察。结果表明:复合覆层材料的耐气蚀能力比基体强,且随着WC颗粒加入量的增加,耐气蚀能力逐渐增大;提高CuNiSiB履层材料耐气蚀能力的途径是强化晶界。该文还探讨了覆层材料的气蚀机理。 相似文献
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WC对铜基和镍基喷焊覆层材料耐气蚀性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
在CuNiSiB,NiCrSiB自熔合金粉末中添加WC陶瓷颗粒,利用氧乙炔焰粉末喷焊工艺制备覆层材料,用超声波振动气蚀仪对覆层材料进行耐气蚀性能研究,用扫描电子显微镜对覆层材料表面气蚀破坏形貌进行观察,结果表明:复合覆层材料的耐气蚀能力比基体强;提高CuNiSiB覆层材料耐气蚀能力的途径是强化晶界,还探讨了覆层材料的气蚀破坏机理。 相似文献
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在CuNiSiB自熔合金粉末中添加不同量的硬质WC陶瓷颗粒 ,利用氧乙炔焰粉末喷焊工艺制备覆层材料 ,用超声波振动气蚀仪对覆层材料进行耐气蚀性能实验 ,用扫描电子显微镜对覆层表面气蚀破坏形貌进行观察。结果表明 :复合覆层材料的耐气蚀能力比基体强 ,且随着WC颗粒加入量的增加 ,耐气蚀能力逐渐增大 ;提高CuNiSiB覆层材料耐气蚀能力的途径是强化晶界。该文还探讨了覆层材料的气蚀机理 相似文献
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赵敏华 《材料科学与工程学报》1999,17(4):60-63
本文研制了一种新型沉淀硬化型不锈钢并对其抗气蚀性能进行了研究。结果表明,微量硼的加入能明显改变其内部铁素体相的数量和分布,从而显著影响其抗气蚀性能。含硼量为0.002% 新型沉淀硬化型不锈钢经500℃时效处理后,具有与1Cr18Ni9Ti相近的抗气蚀性能。 相似文献
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对0Crl3Ni4Mo不锈钢在气蚀作用下的破坏形貌进行了微观分析。观察结果表明,其剥落形貌与冲击断口形貌相似,剥落机制主要是韧窝和准解理的混合型。 相似文献
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碱液循环泵是低压水电解制氢装置生产运行的关键部件,使用过程中经常由于气蚀等问题故障停机。本文就如何采取措施,避免碱液循环泵发生气蚀做了有益的探讨。 相似文献
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对于换热器试验台水管路中发生的气蚀现象,应用数值计算方法,模拟了流体在管道节流中气蚀的过程;分析了在不同出口压力下,管路中沿程含水量、沿程压力变化等规律。数值计算结果可对管道中气蚀产生及溃灭的位置进行预测,并对相关节流装置气蚀的分析提供参考。 相似文献
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针对核电厂疏水管道穿孔、阀件冲蚀损坏现象,通过分析流动加速腐蚀和气蚀对管道破坏的影响,确定调节阀后气蚀是引起故障的根本原因。在保证系统功能满足设计规范的前提下,通过调整阀门开度的方法,重新分配管道各级压降,可有效避免气蚀的发生。针对疏水管道的冲蚀破坏,提出了相关建议。 相似文献
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淮安三站水泵是根据灯泡贯流式水轮发电机组的理论而设计的,在引用过程中有些理论还不是很成熟,特别是效率论和气蚀理论,因而在实际运行中出现严重气蚀问题.通过对水流冲角、泵站下游水位变化、进水流道水流方向、效率曲线、水质等方面的分析,找出淮安三站叶片气蚀的原因所在,并提出相应的解决办法,为今后类似的泵站设计、制造、管理运用提供参考. 相似文献
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镍基覆层材料抗冲蚀气蚀性研究 总被引:4,自引:0,他引:4
采用氧乙炔焰喷焊法制备了NiCuSiB及其加入Mo元素的履层材料。用光学显微镜分析了覆层的金相组织,并对覆层材料抗固,液二相流体的冲蚀和气蚀性能进行了研究,用扫描电子显微镜对覆层表面气蚀破坏形貌进行了观察。结果表明:不同成分的镍基覆层材料抗固,液二相流体的冲蚀能力相近,加入Mo元素后形成的NiCrMoSiB覆层材料的耐气蚀能力是到提高。还对覆层材料的抗固、液二相流体的冲蚀和气蚀机理进行了分析。 相似文献
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某化工厂丙烯腈反应器冷却水管弯管部位发生爆管。对失效弯管的化学成分、宏观形貌和微观形貌进行了检查,对管内表面腐蚀产物、结瘤物及管内压力和流速等进行了分析。结果表明,失效弯管内表面呈蜂窝状结构;由于直管与弯管的管径差异,使弯管内壁凹面压力增大而导致气泡破裂造成气蚀条件;同时在弯管凸面沉积了结瘤物(铁的氧化物)。由此认为,冷却管爆管主要是因为水管弯管部位长时间气蚀磨损造成的,据此提出了延长设备寿命的措施。 相似文献
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简述了自动阀箱气蚀的故障现象,详细分析了气体泄漏量、气流速度、气液两相流产生的温度等气蚀发生的条件和原因,最后介绍了自动阀箱气蚀的预防措施。图1。 相似文献
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分析了邯钢2250热轧除鳞泵节流装置产生气蚀的原因,通过给节流装置后的喇叭口加装吸气管和增大节流装置的直径,解决了管路的气蚀现象,保证了高压水除鳞系统的正常运行,满足了生产需要。 相似文献
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提出抽油泵泵腔内气体有两类,一类是溶解气,一类是气蚀气,当两者的体积和最小时,此时的沉没度即是最佳沉没度。同时推导最佳沉没度的理论计算方法,并且通过实例计算验证该理论计算的正确性。 相似文献
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用XRD、SEM、TEM和Mossbauer谱仪等手段,结合经验电子理论与热力学计算,对铬锰氮不锈钢的相组成与化学成分和热处理的关系,应变诱发马氏体相变、加工硬化、气蚀抗力及其与固溶体成分偏聚的关系进行了系统研究,取得了如下成果:①首次确定了铬锰氮不锈钢固溶体的价电子结构,并从理论和实验上证明了合金元素与N或C原子以强共价键形式呈短程有序编聚分布,以及对亚稳奥氏体的马氏体相变和加工硬化的影响规律;②首次提出用Ms点变化法研究奥氏体中碳化物的等温析出动力学,该方法比目前普遍采用的定量化学相分析及TEM方法更简便、快捷且灵敏度高;③发现气蚀使亚稳奥氏体铬锰氮不锈钢表面位错密度显著增大,并诱发γ→ε、ε→α′及γ→α′转变,同时也使铁近邻合金元素原子组态在相内的分布形式发生变化。经适当热处理后,这种钢的气蚀和磨蚀抗力显著优于目前国内外广泛采用的0Cr13Ni4~6Mo和0Cr16Ni5Mo钢。④发现高氮铬锰奥氏体不锈钢的气蚀抗力与含亚稳奥氏体铬锰氮不锈钢居同一水平,气蚀过程中其表面位错密度增高,气蚀区域出现细小二次孪晶和层错。 相似文献