载人航天工程高可靠嵌入式软件设计方法

航天软件产品日益复杂并且在系统中所占比重越来越大,可靠性越来越受到关注.特别是载人航天任务对航天软件的可靠性提出了更高的要求,要求软件设计必需在保证功能性能正确的基础上,把可靠性措施落实到位,来避免各种存在于软硬件中的缺陷引发故障,最终导致任务失败.从程序设计和数据设计两个角度,来描述载人航天工程高可靠嵌入式软件的一些...     

载人航天伺服系统可靠性设计与试验研究

介绍了载人航天运载火箭--CZ-2F伺服系统的可靠性设计及可靠性试验技术.     

面向零窗口发射的全冗余一体化测发控系统

为了适应载人运载火箭的"零窗口"发射要求,测发控系统必须具有较高的安全性和可靠性.介绍了一种高可靠的全冗余的测发控系统方案,提高发控可靠性,完备测试覆盖性,增强系统的信息处理能力和故障适应能力,确保发射任务圆满成功.载人航天交会对接运载火箭测发控系统采用全冗余的系统方案,结合计算机自动化测试技术、VXI总线技术、光纤通...     

载人航天运载火箭用元器件可靠性保证技术研究与应用

元器件的可靠性是影响载人航天运载火箭高可靠的关键因素之一.本文针对载人航天的高可靠要求,以现实条件为基础,以载人航天为目标,进行了元器件可靠性保证技术的研究,包括:管理控制、监制验收、复验筛选等.最后总结了元器件质量保证工作的成效与经验.     

载人运载火箭发动机可靠性试车方法及评估

概述了载人航天工程运载火箭液体火箭发动机(以下简称"载人航天发动机")的可靠性试车方法,重点分析了发动机在各种边缘工况下的试车考验情况,并通过发动机可靠性试车实例,说明了该试车方法比传统的试车方法能更有效地暴露发动机的薄弱环节,可更充分地验证发动机的可靠性水平.同时对发动机性能和结构可靠性评估方法进行了论述.最后对发动...     

可靠性增长试验在载人航天运载火箭电气产品研制过程中的应用

对可靠性增长试验在载人航天运载火箭电气产品研制过程中的应用进行了分析和总结.该试验的设计和实施充分体现了提高产品可靠性的目的.试验暴露了电气部分各系统单机产品薄弱环节数十项,使产品可靠性得到了切实的增长,保证了整个火箭的可靠性,促进了我国可靠性试验技术水平的提高.     

CZ-2F火箭逃逸系统

成功发射中国载人飞船的CZ-2F运载火箭上专门配备了保障航天员安全的故障检测处理系统和逃逸系统.本文简单介绍了逃逸系统的总体设计、气动设计、固体发动机设计、结构机构设计以及系统综合试验.     

载人运载火箭测试发射控制网络系统设计及关键技术

载人运载火箭测试发射控制网络是为适应载人运载火箭远距离测试和发射控制而研制。测试发射控制网络采用热备份路由及重传验证信息传输方法,实现了高效、高可靠的地面信息交换平台。本文对载人运载火箭测试发射控制网络研究背景、系统设计、系统功能、可靠性设计、关键技术实施等方面进行论述。     

航天危险分析

航天危险伴随着航天发射。在发射过程中,运载工具和卫星都有可能发生故障,致使发射失败。分析运载工具和卫星的危险因素,采取相应措施,特别是提高运载火箭的可靠性,是减少航天危险,保证航天发射成功的基本条件。     

运载火箭故障知识库管理系统设计

依据运载火箭故障检测系统的特点,设计了一种多数据表描述和多通道数据传输的知识表达方法,基于该方法,建立了知识库管理和维护的可视化、一体化平台FKMS.所设计的FKMS较好地处理了运载火箭故障诊断知识编辑过程中的一致性、完备性和冗余性要求.     

载人火箭地面测发控系统改进技术

CZ-2F火箭是中国唯一在役的载人火箭,目前其使用的地面测发控系统已经超过10年,为了满足空间站工程的测试与发射需求,亟需开展更新改造.在分析了国内外运载火箭地面测发控技术的基础上,根据载人火箭的特点形成地面测发控系统的设计原则,兼顾继承性与先进性,提出了新型载人火箭地面测发控系统改进总体方案,并主要从地面测发控系统的...     

火箭贮箱增压及连接器脱落动力控制系统设计

火箭贮箱增压及连接器脱落控制是保障火箭正常发射的重要环节,对火箭发射成败起着至关重要的作用。目前动力控制系统不具备独立的控制执行能力,存在功能模块零散、数据判读困难等缺点。针对以上不足之处,设计了全新的火箭贮箱增压及连接器脱落动力控制系统。该系统基于分布式控制架构和热备冗余工作机制,实现了远程控制模式,并增加了单点和急停控制功能。新系统具有更高的可靠性、安全性和自动化程度,为动力控制系统无人值守提供了有力的技术支撑。     

载人运载火箭待发段故障诊断技术研究与实现

运载火箭待发段是火箭事故多发阶段,为有效保证航天员的安全,针对载人运载火箭待发段的特点,待发段故障诊断系统设定了4种故障模式及判别准则,通过软件实现了对这4种故障模式的有效诊断,为待发段航天员的逃逸救生提供有效实施途径,可将故障发生时的损失降到最低。     

载人航天工程中的地面设备

概述了国外载人航天及其发射系统的特点，与我国载人航天活动发射平台作了比较，简要介绍了“921—4工程”研制的主要新型地面设备。     

载人航天运载火箭地面设备系统研制

介绍了载人航天运载火箭地面设备系统的组成、功能及研制过程中的设计策划、设计质量控制、设计验证及确认和发射场的使用概况;详细论述了地面设备关键技术--垂直运输、自动调平、变频调速、中频逆变电源、油气弹簧等的攻关情况及取得的成果.     

载人运载火箭惯性器件冗余管理中的精度控制技术

运载火箭控制系统通过惯性器件冗余信息进行故障检测以提高系统可靠性,还可对惯组冗余信息采用信息融合技术以提高火箭入轨精度。以中国现役载人运载火箭控制系统双七表捷联惯组冗余设计为例,研究惯性器件冗余管理中的精度控制技术,提出了基于惯性冗余信息故障诊断和信息融合的精度控制技术,并以其他火箭实际飞行故障案例进行仿真分析。仿真结果表明,提出的惯性器件冗余管理中的精度控制技术能有效判别故障信息,提高火箭入轨精度。