共查询到20条相似文献,搜索用时 79 毫秒
1.
墙下条形基础加固工程中静压桩的研究与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
工程实例表明 ,对墙下条形基础加固可灵活地安排静压桩的施工顺序 ,静压短桩 (桩长≤ 1 0m)的承载力可采用可靠的压桩力除以 1 5的系数得出。依据工程经验提出了墙下条形基础改成桩基础承台设计方案与静压桩静压力的施加方案。在砌体危房加固工程中 ,当软弱地基上墙下条形基础沉降过大时 ,可优先采用该改进的静压桩技术加固承重墙下基础 相似文献
2.
3.
深厚软土是工程事故多发区,尤其是下卧硬土(岩)层面呈较大倾角的时候。较为稳妥的办法是采用刚性桩穿越软土层并确保桩端嵌入硬土(岩)层一定深度,以防过大的不均匀沉降导致失稳。当深厚软土上建造的仅是多层房层,下卧硬土层面倾角并不很大时,采用造价相对低廉很多的软基处理方法,往往成为首选方案。但是,相应的理论计算所得到的不均匀沉降值产不十分可靠,这地,可通过预设锚杆静压桩以备对可能发生的不均匀沉降进行调整,可做到既安全又经济。 相似文献
4.
结合具体的工程概况,介绍了锚杆静压桩和墙下基础土层共同工作的方案,阐述了地基基础计算和施工沉降观测,实践证明,该方案可有效控制建筑物沉降,造价相对低廉。 相似文献
5.
结合工程实例,从施工工艺、参数、材料等方面介绍了杂填土地基的静压振冲注浆技术,结果表明,该方法施工简洁,成本低,克服了一般注浆法的缺陷,对浅覆杂填软土地基的加固效果明显。 相似文献
6.
静压桩在软土地基中由于土体受到挤压形成超孔隙水压力,使地面隆起发生位移,施工中桩位通过全站仪全站仪全过程监测,科学的施工工艺,质量得到良好的控制。 相似文献
7.
静压桩极限承载力的时效性 总被引:15,自引:0,他引:15
对静压桩进行了隔时复压试验和静载试验,静压桩的极限承载力随时间呈双曲线增长.静压桩时效性的机理主要是触变恢复效应及固结效应,桩的承载力的提高主要是因为桩侧摩阻力的提高,桩端阻力的贡献较小.根据静压桩的压桩力及复压力,便可推算桩的最终承载力,并给出了一种简便的计算方法. 相似文献
8.
墙下条形桩基承台梁与单排桩协同工作分析 总被引:8,自引:0,他引:8
利用结构力学基本原理,分析了墙下条形桩基承台梁与单排桩协同工作效果,指出单排桩承载力计算和条形桩基承台梁计算应考虑协同工作的因素. 相似文献
9.
10.
11.
12.
本文通过工程实例,对考虑负摩阻力的基桩进行了单桩竖向承载力的计算和分析对比,理论分析表明在有负摩阻力产生的场地,桩的实际受力和静载试验时的受力与变形性状存在较大的差异。根据静载试验时桩土受力和变形特点,指出对于端承型桩单桩竖向极限承载力设计值不应直接取自静载试验的竖向极限承载力,应将试验结果扣除由负摩阻力引起的下拉力后用于工程桩的设计,否则桩的承载力将存在不安全的因素,通过工程桩的检测和竣工后的沉降监测说明取值合理。 相似文献
13.
15.
复合桩基新技术在厦门建筑工程中的应用研究 总被引:2,自引:2,他引:0
为进一步发挥复合桩基中土体的承载作用,厦门市通过技术攻关,创新性地提出了桩顶设置变形调节装置的复合桩基新技术。该项新技术充分利用了地基土的承载力,并利用桩顶变形调节装置使桩土协调工作,共同支撑整幢大楼的荷载,具有桩数少、桩长短、施工快、投资省等优点。厦门市嘉益大厦、蓝湾国际、当代天境等项目的成功实践,证明了该项复合桩基新技术具有很好的推广应用前景。 相似文献
16.
以山东省寿光市某综合楼为例 ,结合场区岩土工程条件 ,论证了本工程采用 CFG桩复合地基的合理性 ,其特点在于承载力提高幅度大 ,沉降量小 ,工程造价低 ,质量易于控制 . 相似文献
17.
18.
海上风机基础设计涉及到多个学科领域, 且设计链长、包含的子项目繁多, 而应用现有的海工设计软件和有限元通用分析软件进行计算时局限性大, 因此开发专有的海上风机基础设计软件非常必要。首先给出了海上风机基础设计的流程和主要内容, 进而论述了设计软件应具有的主要功能以满足设计计算需求, 包括荷载计算、荷载组合、桩基分析、基础结构分析、其他辅助项设计以及成果输出功能等。接下来介绍软件核心模块的开发, 包括可视化模块、集成一体化模块、基础方案模块、配置与计算模块等, 然后给出软件计算分析的主要原理和计算方法, 最后结合一项工程实例简要给出了应用海上风机基础设计软件FDOW的计算成果。 相似文献
19.
重力式水泥搅拌核挡墙是一种较为常见的基坑围护结构形式,文章详细阐述了重力式挡墙的作用机理、优化设计和应采取的施工措施,可供从事国护结构设计、施工和科研的人员参考。 相似文献
20.
随着城市的快速发展,土地变得越来越稀缺,特别是对于山地城市,不得不考虑在岩质边坡上修建建筑物,因而对上部结构、岩质边坡地基与基础间的共同作用研究具有实践意义。使用有限元分析方法,分析上部结构层数、岩石强度和建筑边距对共同作用下筏板内力的影响,并与未考虑共同作用的常规设计方法进行对比。计算结果表明,考虑共同作用的筏板主应力小于常规设计,其中最大主应力由筏板中部向四周转移。随着上部结构楼层数增加,上部结构对筏板刚度的贡献加大,对筏板应力的调节作用增强,基底反力向周围扩散,筏板应力分布更加均匀。 相似文献