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在斯大林汽车工厂中,所有的齿轮若其最后加工为剃齿时,则在铣齿时需进行修正。其修正的必要性如下: 剃齿加工后在齿顶呈现有毛刺(图1),其大小决定於被加工齿轮的材料、剃齿的留量及剃齿刀刃口的锐利程度。 力消除这种不良现象的产生,需将齿轮齿形加以修正。修正的尺寸必须是:一方面免除剃齿刀对齿轮齿顶的切削;另一方面在剃齿时使其合持续寸间尽可能减少。 例如,从工厂的实例中,对18XT钢制的齿轮(m=3~6)其修正尺寸如下: α=0.1~0.15公厘; hф=0.5~0.75公厘(图2) 齿轮时常修正亦为了避免齿顶间在换排挡寸的互相抵触,或为构成更平稳和无… 相似文献
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剃齿是不淬火齿轮在滚齿或插齿后的一种齿形精加工方法。剃齿对齿轮有各项精度要求,其中齿面的粗糙度指标对啮合噪音的影响很大。通常汽车用齿轮的粗糙度要达到Ra1.6~0.4μm,而在实际生产中,由于种种因素,齿面粗糙度不很理想。有些工件的粗糙度达Ra3.2μm,并且刀痕很深,特别是齿顶处拉毛现象严重。如:我们在加工EQ140-082-Ⅰ齿轮时(齿轮参数:mn=4.25z=21α=20°β=0°),齿轮顶处拉毛,齿面划伤,条纹状刀纹很深,严重影响了产品质量。经过分析,我们找到了剃齿拉毛的主要原因,并采取了控制措施,效果良好。1剃齿拉毛的主要原因剃齿是利用螺旋… 相似文献
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洪达 《机械工人(冷加工)》1984,(1)
我们在试贯齿轮新标准工作中,采用以双剃为主的滚剃热珩工艺,较好地修正了热处理后齿形变形问题,提高了齿轮精度。一、硬齿面剃齿工艺双剃,是指齿轮热处理前、后的剃齿。硬剃齿轮齿面硬度为 HRC 48~52,剃后能消除淬火后的变形和磨孔时校正端面而产生的齿向误差,提高齿 相似文献
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据不少单位反映,在Y4232C剃齿机上剃削低合金钢的齿轮时,存在齿面拉毛剃不光的缺陷。低合金钢材料具有韧、粘、硬化等特性,切削加工性能很差,这是齿面剃不光的主要原因。对此,我们采取两种措施,效果较好。一、合理选用切削用量 1.适当降低切削速度从国内剃齿情况来看,切削速度只能选择得低些,一般都在10~20m/min左右。考虑到低合金钢材质的特性,其切削速度最好再下降60~70%为宜。现在以油泵直齿轮m=5.5、z=12,剃齿刀z=29、d_0=165.127、β_0=15°、n_0=50为例,剃削速度为6.71m/min。采取了降低剃刀转速的办法,特别对模数较 相似文献
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多年来我厂生产的齿轮,其齿顶倒稜(见图1)很不一致,有些齿轮的齿顶倒稜太小或无倒稜,而有些齿轮的齿顶倒稜又偏大。剃后齿轮齿顶倒稜的大小和剃齿留量及剃前滚刀的倒稜角等关系密切。我厂曾试图用严格控制剃齿留量的办法,来保证剃后齿轮的齿顶倒稜大小,但因影响严格控制剃齿留量的因素较多,因此此项办法很难实现。近几年来我们参考国外某些汽车变速箱厂的剃前滚刀图纸,加大滚刀的倒稜角αφ(见图2),设计制造出倒稜角αφ为40°的剃前 相似文献
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《机械工人(冷加工)》1989,(3):11-12
由于剃齿加工的生产效率高,成本低,所以被广泛地应用于淬火前的齿轮精加工。我厂对于中小规格的齿轮,在生产中也采用滚剃工艺来提高齿轮的加工精度。剃齿可加工内、外齿的正、斜齿轮、台肩齿轮、鼓形齿轮和小锥度齿轮。剃齿后的齿面粗糙度可达到Rα1.6~0.4。剃齿能提高齿形、齿距、齿圈径向跳功等项精度。但是运用标准剃齿刀所得的齿形往往不是标准渐开 相似文献
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齿轮传动的质量,首先决定于齿轮制造的精度, 在剃齿之前先改良齿轮的齿形,目的就是提高齿轮精 度措施之一。普通的一种改良形式是把齿根的尺寸切瘦了一些,把齿顶倒去一些 ,这样在齿侧的剩余部分为剃齿而留着平均的加工馀量(见图1)。 考虑特别一种工序进行齿轮剃齿,因而对於齿形理应加以改良,也就是为需要剃齿而留的馀量能够不平均的分布着(图16、 1)。改良齿形的结果要切瘦齿根,和剃齿馀量不平均的分布为的是保证剃齿刀的齿顶在剃齿过程中能够无阻碍的自由转动,因此提高了却齿齿轮的精度,也增长了剃齿刀的寿命 。改良的特点和数值是根据剃齿… 相似文献
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剃齿是齿轮的加工工序,剃齿精度是剃齿加工的首要问题。用标准剃齿刀剃齿时,常产生被剃齿轮齿形中凹现象,即剃后齿轮的渐开线齿形部中间凹下,下凹深度可达0.03~0.04mm。而采用负变位剃齿刀剃齿时,剃后齿轮的齿形中凹量只有0.01~0.02mm。那么为什么负变位剃齿刀能如此显著的提高剃齿精度?它又是如何设计的呢。本文在深入分析剃齿过程及误差形成机理的基础上,依据平衡剃齿原理提出了负变位剃齿刀的设计和计算方法,较好的解答了上述问题。 相似文献
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剃前插齿刀与普通插齿刀的区别主要是齿形不同。齿形的确定,我厂主要是根据生产实践,并以近似计算进行归纳确定的。我厂确定的齿形,经两年来生产实践证明,效果良好,基本上合乎剃齿加工要求。现介绍如下。 一、剃前插齿刀的齿形尺寸 确定刀具齿形尺寸以前,首先要确定剃前齿轮的齿形尺寸,即剃齿余量、留剃形式、齿轮齿根凹槽及占顶倒棱。 1.剃齿余量由于剃齿法加工只能修正误差不大的齿轮,因此留给剃齿的加工余量很小。余量愈小,剃出的齿轮精度愈高,并且加工工时也愈少;但余量过小也有缺点,即会引起齿形表面质量恶化.我厂在加工中等模数齿轮时… 相似文献
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前言本文论证了利用剃齿刀负修形,在解决剃齿中凹和鼓形齿的加工中,剃齿相对滑移速度对齿形精度的影响,以及剃齿受力,剃齿刀刀齿的弹性变形和齿轮轮齿的弹性变形是产生轮齿中凹的重要原因,通过分析计算为设计合理的修形曲线提供了理论基础。同时在Y7125磨齿机上,为了实现剃齿刀较复杂的修形曲线的刃磨,采用了新的修形样板制作方法,通过试验取得了艮好的效果,提高了齿轮的加工精度。用标准剃齿刀剃出的齿轮,其齿形误差的特点是,齿形中凹,齿顶和齿根的齿形误差为负。形成双波峰,但靠近齿顶的波峰一般高于靠近齿根的波峰(图7),根据剃齿齿形误差的特点,进行以下误差分析。一、剃齿齿面相对滑移速度,对齿形精度的影响剃齿时剃齿刀为主动,齿轮从动,剃齿刀直径大干齿轮直径,剃齿刀齿廓与齿轮的齿面在剃齿时产生滚动与滑动相混合的运动,在节点处为纯滚动,隔开节点处越远,相对滑动速 相似文献
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在机床制造工业中。为了提高齿轮的质量,以及满足生产量日益增长的需要,对齿轮的精加工普遍地采用了剃齿方法,因为剃齿是在精加工中生产率最高的一种方法,但是在一般机械制造工厂中,采用剃齿方法,往往受设备限制而无法进行,特别对大中型齿轮采用剃齿方法来制造更难满足需要。 苏联为我厂设计的工艺中,为了提高精度及生产率对大型减速器的齿轮也给予剃齿,需要剃削的齿轮直径有1200公厘或者更大,长度2000公厘重量超过2吨;在我厂没有专门剃齿设备而是采用在普通车床上进行剃齿,采用这种方法很简单,只要将普通车床的刀架取掉并按上简军的却个突… 相似文献
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潘小平 《机械工人(冷加工)》1990,(6):30-30
剃前齿轮都存在着节圆跳动,经剃齿后转变为公法线变动量。新齿标JB179-83中规定公法线变动量很小,若剃齿轮节圆跳动量超差,经剃齿后必然造成公法线变动量超差而造成废品。标准中规定的同等参数的齿轮,节圆 相似文献
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<正>1引言在剃刀的使用中常常发现刀具的寿命短,齿形的变化快,被剃齿轮齿形不稳定等问题。在日常剃齿中,影响剃齿刀寿命和齿形稳定性的因素很多,齿轮剃齿的啮合状态的好坏就是其原因之一。本文主要讨论了剃齿啮合状态在剃齿过程中对被剃齿面受力变化的作用及被剃齿轮的参数对剃齿啮合状态的影响。 相似文献
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剃齿是齿轮精加工中重要工艺之一。针对剃齿加工引起的精度问题,引入六西格玛质量管理理念和方法,结合现场齿轮剃齿工序的数据,利用Minitab软件的强大统计数据分析与计算的功能,绘制控制图,分析剃齿加工的质量稳定性,提出质量改进措施,提高齿轮加工过程能力与改善剃齿加工中质量问题。 相似文献
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剃前齿轮的留剃量形式直接影响剃齿效果及剃前刀具齿形。结合变速箱齿轮的剃前滚齿加工实践 ,设计了合理的留剃量形式及剃前滚刀齿形 相似文献