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结合某膨胀土路堑滑坡的概况,对滑坡工程地质特征进行了研究,分析了滑坡产生的原因,进行了滑坡稳定性评价,提出了滑坡工程的整治方案,总结了该膨胀土路堑滑坡整治的经验和教训。 相似文献
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结合烟海高速公路K32+780~K32+950处路堑边坡水文地质条件与工程地质条件,分析了边坡滑坡形成的原因,提出了重力式挡土墙的滑坡处理方案,经过持续观测,证明该方案处理滑坡是合理的。 相似文献
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以某高速公路,路堑开挖时发生大型滑坡事故的处理为例,介绍了滑坡产生的原因、处理方案的确定、实施及治理后的质量等,采用放缓坡率、加大边坡平台宽度、分级开挖、逐级防护等措施,安全、顺利地完成了滑坡的处理,为类似路基及特殊地质条件下的大型滑坡处理提供了指导。 相似文献
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介绍了在达万铁路李河车站KD133 290-DK133+386段路堑施工中,通过运用挂板墙施工技术,减少了开挖土石方作业量和占用土地数量,并保证了边坡的稳定,便于机械分层开挖施工和工厂化生产。其中着重介绍了挂板墙的施工工艺、施工方法及其优缺点。 相似文献
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结合渝怀铁路DK318+807.25-DK318+904.75段的工程概况,介绍了桩板墙的施工流程以及锚固桩施工、螺栓端杆件预埋、路堑开挖及挂板等路堑式桩板墙的施工要点,从而减少土石方及用地数量,确保了边坡的稳定,又便于机械分层开挖和循环生产。 相似文献
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非预应力锚索挖孔桩板挡墙的设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
非预应力锚索挖孔桩板挡墙是一种新型挡土结构。其设计特点为桩、挡土板和锚索共同作用将力传给地基。施工实践证明,这种挡墙在高度大于10m的岩土边坡作为支挡,比混凝土重力式挡墙、非预应力锚索板挡墙、预应力锚索挖孔桩板挡墙具有更好的技术经济效益。 相似文献
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桩板式挡土墙在陡坡路堑中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
桩板式挡土墙由锚固桩发展而来,由钢筋混凝土桩和桩间挡土板组成,利用挡土板将侧向力传递给桩,通过桩体使路基获得稳定。桩板式挡墙最早在我国20世纪70年代初应用在枝柳线路堑边坡上,之后应用在南昆等线的路堤上。桩板式挡土墙适用于一般地区、浸水地区和地震区的路堑和路堤,也可用于滑坡等特殊路基的支挡结构设计。本文通过沪昆客运专线中一处陡坡路堑上桩板式挡土墙的应用,为相关工程设计提供参考。 相似文献
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结合谢家梁隧道下行线出口边坡的工程实际 ,就抗滑桩、仰斜排水孔的治理 ,山体滑坡的施工方法及相关技术要求作了阐述 ,以提高治理滑坡的质量 相似文献
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利用多种手段,分析了刘草坡化工厂后山滑坡体的要素、工程地质特征,判定了此滑坡处于不稳定性状态,提出了治理滑坡采用抗滑桩和挡土墙等治理方案和建议,对其他类似滑坡的治理具有指导意义。 相似文献
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结合实际工程中所遇到的膨胀土滑坡问题,分析了导致高速公路膨胀土路堑边坡多次发生坍滑的主要原因,在进一步补充勘查的基础上,对该段膨胀土路堑滑坡治理的设计作了相应的修改,使滑坡问题得以解决,为工程的安全运营提供了保障. 相似文献
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加筋挡土墙的施工技术及质量控制措施 总被引:1,自引:1,他引:0
根据施工经验,从面板的预制、安装、拉筋带的布设、填料的铺筑与压实等方面论述了加筋挡土墙在施工中应注意的要点,提出了保证加筋挡土墙施工质量的控制措施,以供参考。 相似文献
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加筋土挡土墙施工技术 总被引:1,自引:1,他引:1
结合新疆某改建工程加筋土挡土墙的施工,对加筋土挡土墙施工中的难点进行了探讨,并在实践中总结出了施工方法,主要对加筋土挡土墙施工时的步骤和注意事项进行了介绍,总结了相关的经验。 相似文献
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结合西宁至塔尔寺高速公路,以聚丙烯土工带作加筋带、天然级配砂卵石土作填料,介绍了加筋土挡土墙施工技术,并对其施工效果及经济效益进行了分析,以推广该技术。 相似文献
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加筋土挡土墙的施工技术及其应用 总被引:4,自引:4,他引:0
结合某工程加筋土挡墙施工实例 ,就其基本原理作了介绍 ,重点叙述了加筋土挡墙各工序的施工技术及施工注意事项 ,并指出该墙面经严格施工 ,质量可靠 ,平整 ,无变形 相似文献