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一种降低OFDM移动通信系统中LS信道估计均方误差的算法 总被引:1,自引:0,他引:1
在基于OFDM的移动通信系统中,针对LS信道估计时域结果的构成特点,同时结合无线信道冲激响应在时域为有限持续长度的特性,提出一种新的算法估计信道有效阶数,然后利用该估计值对LS信道估计时域结果进行加窗处理以减小LS算法中由噪声和子信道间干扰引起的均方误差:LS算法性能的提高及其对系统误符号性能的改善通过计算机仿真得以验证. 相似文献
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针对多用户正交频分复用/空分多址(OFDM/SDMA)系统上行链路多址信道,基于噪声信道提出了一种新的信道有效阶数和信道冲激响应联合估计算法。该算法以最大似然为目标函数,构建了基于差分进化并行搜索信道有效阶数并进行信道冲激响应估计的联合框架。算法引入赤池信息量准则作为搜索阶数最优的评判函数,以提高信道有效阶数和信道冲激响应的估计精度。仿真验证了所提算法的有效性和可靠性,结果表明引入赤池信息量准则(AIC)在降低有效信道阶数估计误差的同时提高了时域最大似然信道估计器的性能。特别地,在误码率为10-5时,所提算法能够获得约1.5 dB的性能增益。 相似文献
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简要介绍了宽带无线接入IEEE802.16a标准,重点研究并用计算机仿真方法比较了几种基于OFDM的信道估计算法在固定无线信道下的性能。结果表明LS算法比较适合固定宽带无线信道。 相似文献
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为了克服光纤色散和模式的传输时延导致ICI设计了一种基于导频的信道估计器.并分析了LS和LMMSE算法估计原理,通过仿真实验比较了两种算法的误比特率和均方误差性能.实验结果表明LS与LMMSE在光OFDM系统中都有较好的作用但LMMSE算法性能要优于LS算法。 相似文献
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信道估计在OFDM系统中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了正交频分复用(OFDM)系统的基本原理,并说明了信道估计的原理及作用。在DRM系统中分别采用Wiener、DFT、LS滤波器等信道估计方法,并比较各种方法的性能。 相似文献
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信道估计作为相干光正交频分复用(CO-OFDM)的 一种关键技术对系统的性能有着十分重要的影响。本文重点对系统信道估计的实现进行了数 学 分析,搭建起了CO-OFDM系统仿真平台,并在此平台上将提出的最小均方误差(MMSE)及其改进算法应用到CO- OFDM系统中进行信道估计。结果表明,MMSE及其改进算法能够很 好地提高CO-OFDM 系统的传输性能,在误码率(BER)为10-3时,与最小 二乘(LS)算法相比有约2dB的光信噪比(OSNR)增益,且改进型MMSE算 法的复杂度要比MMSE算法低2个数量级。 相似文献
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提出了一种基于OFDM的认知无线电系统设计,并从3个方面阐述了OFDM技术在认知无线电中是如何实现频谱资源分配的,研究表明OFDM技术进一步提高了认知无线电系统的频谱利用率。 相似文献
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提出了一种OFDM半盲信道估计算法。传统的OFDM系统信道估计是依赖于训练序列,但是在无线通信系统中,运用半盲信道估计的性能和灵活性更好。在无线局域网的5GHz频宽的OFDM背景下,利用EM算法仿真,结果表明该算法的SNR与传统训练序列信道估计比较提高了2dB。 相似文献
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主要研究了正交频分复用(OFDM)系统中基于导频辅助的低秩信道估计方法,提出了一种秩的取值及自适应秩跟踪方法。低秩估计方法利用信道的频域(和/或时域)相关性以及奇异值分解技术。其中关键的秩估计也就是信号子空间的维数判定必须在计算复杂度和估计误差两方面折中考虑。仿真表明给出的秩估计方法能够比较准确地反映出信号子空间的大小,大大降低运算复杂度。在此基础上的低秩方法与线性最小均方误差(LMMSE)估计的性能几乎一样并且对子载波总数的大小和信道环境变化的敏感性相当小,通过分块估计还可以进一步降低运算量。 相似文献
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Considering the joint channel estimation and data detection in time-varying orthogonal frequency division multiplexing (OFDM) and addressing transmission performance degradation induced by the severe inter-carrier interference (ICI) at very high speed, a new progressive iterative channel estimation scheme is proposed. To alleviate the error propagation of the inaccurate data due to ICI, the measurement subcarriers in the Kalman filter is designed to be extended from pilots subcarriers to all the subcarriers progressively through the iterations. Furthermore, in iteration process, the interference of the non-pilot data to the measurement subcarriers is considered to be part of noise in the modified Kalman filter, which improves the estimation accuracy. Simulation indicates that the proposed scheme improves the performance in fast time-varying situation. 相似文献