Nitreg(R)渗氮控制系统及其在处理汽车零件上的应用

0绪论 渗氮和碳氮共渗工艺是提高工件表面性能的重要手段,该工艺能够处理多种机械零件.为了更好地对汽车零件进行渗氮,工艺设计者们对渗氮层进行了严格的控制,使其具有很多先进特点,例如:高的表面硬度、低的摩擦系数、以及高的表面压应力,从而使工件具有低的磨损率,较高的疲劳强度(接触疲劳强度,弯曲疲劳强度),以及良好的抗腐蚀性能.     

Nitreg~渗氮控制系统及其在处理汽车零件上的应用

0绪论渗氮和碳氮共渗工艺是提高工件表面性能的重要手段,该工艺能够处理多种机械零件。为了更好地对汽车零件进行渗氮,工艺设计者们对渗氮层进行了严格的控制,使其具有很多先进特点,例如:高的表面硬度、低的摩擦系数、以及高的表面压应力,从而使工件具有低的磨损率,较高的疲劳强度(接触疲劳强度,弯曲疲劳强度),以及良好的抗腐蚀性能。现在,先进的渗氮处理能够可靠、稳定地优化渗氮层性能,以适应某些工件特殊领域的应用。比如,通过合理设置、控制“氮势”(热力学参数,它直接影响着工件表面氮浓度),可以很好地降低工件表面脆性。1渗氮工艺的优…     

渗氮处理在重载齿轮上的应用进展

目前重载齿轮常用的表面热处理工艺有渗碳淬火、感应淬火以及渗氮处理等,渗氮处理由于畸变小、工序简单等优点在工业生产上具有很大的优势和广阔的应用前景。通过增加渗层深度以及提高基体硬度能够有效提高渗氮齿轮的承载能力,从而扩大渗氮处理在重载齿轮上的应用。介绍了渗氮处理对齿轮的接触疲劳强度和弯曲疲劳强度的影响,以及基体性能对渗氮工艺的影响,回顾了渗氮齿轮的研究进展,如渗层可控离子渗氮、稀土催渗、时效硬化渗氮钢等,指出提高渗氮齿轮承载能力的途径为,深入进行渗氮齿轮的基础性研究,提高渗氮过程控制水平以及积极开发新工艺等。     

钛合金等离子体表面渗氮改性的研究进展

钛合金具有强度高、耐蚀性好、稳定性好、生物相容性强等特性,在航天航空等行业具有广阔的应用前景,但其硬度低、耐磨性差,使其应用受到了限制。对钛合金进行等离子体表面渗氮强化处理是目前应用较为广泛的技术。本文将对钛合金的直流辉光离子渗氮、活性屏离子渗氮、辅助阴极离子渗氮、空心阴极辅助离子渗氮、激光辅助离子渗氮以及氮离子注入技术等表面等离子体渗氮工艺进行综述。     

表面强化件的疲劳强度分析及金属的内部疲劳极限

本文通过对喷丸，渗氮及碳氮共渗试样疲劳行为的研究，提出了金属内部疲劳极限的概念，指出内部疲劳极限约为表面疲劳极限（一般意义上的疲劳极限）的１．３５倍，并利用这个概念分析了表面强化件的疲劳强度。     

不同回火方式对42CrMo钢离子渗氮的影响

离子渗氮是将金属零件置于活性氮介质中,在一定温度和时间下,使氮元素渗入工件表层,从而改变金属表层的化学成分,使之具有更高的耐磨性、疲劳强度、抗腐蚀能力及抗烧伤性等的一种表面改性工艺[1]。氮离子首先是在电压的作用下高速运动注入工件表面,然后沿着晶界和晶内同时向工件内部扩散,     

离子渗氮的电源问题

离子渗氮电源性能对整个工艺过程有着至关重要的影响。因此，探讨离子渗氮电源设计上的一些问题，以便提高其性能，充分发挥离子渗氮技术的优越性，具有现实意义。1工艺过程对设备的基本要求离子渗氮是通过辉光放电产生的物理场对材料表面的作用使元素渗入材料表面。离子渗氮过程必须处在辉光放电伏安特性曲线的异常辉光区。为使离子渗氮顺利进行，必须解决好以下两个问题：丑．且严格控制工件表面电流密度离子渗氮过程中要保证工艺参数稳定，就必须控制好工件表面电流密度。在异常辉光区电流随电压变化显著，离子渗氛过程中存在的微小气压…     

Cr12MoV钢托辊的气体氮碳共渗

正渗氮处理不仅能使钢件表面获得高硬度和耐磨性,还能提高钢件的红硬性、疲劳强度和耐腐蚀性,同时可以消除零件的残余应力、工件畸变,从而大幅度提高工件的使用寿命。本文使用较为先进的UNB箱式渗氮炉对Cr12MoV钢进行渗氮处理,以满足客户对产品的性能要求。为该类产品以后的渗氮处理积累经验。     

渗氮处理的目的和特点

正将氮渗入工件表面层的化学热处理称为渗氮。渗氮处理的目的是提高工件的表面性能,如表面硬度、耐磨性、疲劳强度、抗咬合能力、耐蚀性、抗回火软化能力等,从而提高工件的使用寿命。一般渗氮具有下述几个特点。(1)渗氮处理的温度范围在480~600℃之间。     

喷丸结合振动光整加工工艺对钛合金疲劳性能的影响

目的提高钛合金的疲劳性能。方法采用喷丸结合振动光整加工工艺对TC4钛合金进行了表面加工处理。对未加工试样、经过喷丸处理后的试样和经过喷丸与振动光整加工工艺处理后的试样,分别进行了表面粗糙度、表面层残余应力测试,并对三种状态下的试样进行了旋转弯曲疲劳试验。对比了不同工艺处理后试样的表面粗糙度、表层残余应力及疲劳强度。结果与喷丸工艺相比,采用喷丸结合振动光整加工工艺对试样进行处理后,试样的表面残余压应力值提高了39 MPa,残余压应力峰值、残余压应力层的厚度略有降低。喷丸结合振动光整加工工艺在不明显改变试样残余压应力场的条件下,使试样的表面粗糙度得到大幅降低。疲劳试验结果表明,喷丸工艺使TC4钛合金的疲劳强度提高了16.3%,喷丸结合振动光整加工工艺使TC4的疲劳强度提高了23.8%,比喷丸后TC4钛合金的疲劳强度高出7.5%。结论在喷丸工艺的基础上,喷丸结合振动光整加工工艺通过改善TC4钛合金的表面完整性,使TC4钛合金的疲劳强度得到进一步提高。     

34CrAlNi7钢离子渗氮层的显微结构和性能

研究了３４ＣｒＡｌＮｉ７钢的离子渗氮工艺,分析了影响渗氮层结构和性能的主要工艺条件。结果表明,影响渗氮工件表面结构和性能的主要因素是渗氮温度和时间,所蝗渗氮层是致密的,材料耐磨性明显提高。     

离子渗氮对2Cr13钢疲劳性能的影响

对2Cr13不锈钢离子渗氮后的疲劳性能进行试验研究，结果表明，离子渗氮后，材料的表面性能得到改善并能造成沿氮化层有利的应力分布是其疲劳强度显著提高的主要原因。     

气体渗碳的常见缺陷和预防措施

气体渗碳是制造业应用最广泛的化学热处理工艺。渗碳并淬火和低温回火的低碳钢工件表面硬度和疲劳强度高、耐磨性好,且心部具有足够的强度和韧性。华南汽配公司是生产汽车防滑链的民营企业,大部分产品都要进行气体渗碳。渗碳炉有网带炉、井式炉和滚筒炉,产品质量稳定。本文为生产实践经验的总结,介绍30多年来遇到的以及同行提供的常见的12种气体渗碳缺陷,供参考。     

大中型齿圈等离子渗氮畸变研究

离子渗氮具有效率高、节约能源、环境污染小以及渗氮层成分可控制等一系列优点,被广泛用于改善钢铁制品以及其它金属制品表面耐磨性和耐腐蚀性。离子渗氮经常被作为工件处理的最后一道工序,渗氮前工件一般要经过调质处理、粗加工、半精加工等一系列     

超声冲击强化焊接接头及金属表面强化研究进展

工程机械零件及焊接结构在服役过程中常常因为表面发生磨损、腐蚀和疲劳断裂而失效,而失效形式与其表面加工质量、应力分布状态和表面性能等因素密切相关。超声冲击是一种利用超声波振动驱动冲击针高速撞击工件表面,使工件表面产生塑性变形和残余压应力的表面强化技术,具有效率高、加工精度高以及加工范围广等优势。概述了超声冲击处理技术在焊接接头处理、金属材料表面强化、激光熔覆–超声冲击复合处理以及超声冲击–化学处理复合强化等方面的研究现状及进展。在此基础上,重点综述了超声冲击处理Al、Mg合金及合金钢焊接接头残余应力、力学性能及抗疲劳性能的变化,归纳了传统金属材料以及新兴高熵合金表面超声冲击处理后的组织、微观亚结构及性能变化,总结了超声冲击对激光改性层组织性能的影响规律以及超声冲击预处理对离子渗氮/渗硫层形成及其性能的影响等。超声冲击处理明显降低了焊接接头的残余拉应力,有效提高其疲劳强度,使金属和涂层表面产生纳米化组织,显著提升材料的表面硬度、耐磨性能、耐蚀性能以及耐高温性能,从而延长工程构件的服役寿命。显然,超声冲击处理技术与表面涂层技术相结合,为工程零部件表面强化提供了新的思路。对于表面涂层,超声冲击...     

42CrMo钢工件气体渗氮工艺改进

研究了42CrMo钢工件的基体硬度、化学成分及其偏析和渗氮工艺对渗氮层表面硬度和深度的影响.结果表明,42CrMo钢工件的渗氮温度以530℃为宜,提高基体硬度,控制原材料中影响渗氮质量的合金元素含量,均有利于提高42CrMo钢工件渗氮层的表面硬度,获得较为合理的白亮层和扩散层.     

真空渗氮

渗氮处理通常指在低于钢的临界点Ac1,基体不发生相变的前提下,将活性氮原子渗入钢的表层,形成氮化物层的化学热处理工艺。氮化物具有高的硬度、热稳定性和弥散度。因而渗氮件能获得高的表面硬度、耐磨性、疲劳强度、抗咬合性、抗回火软化能力以及抗大气和过热蒸汽的腐蚀能力,并降低缺口敏感性。如38CrMoAl钢渗氮后表面硬度可达1100~1200HV(68~72HRC),光滑试样抗疲劳强度提高20%~40%,缺口试样抗疲劳强度提高1~2倍,高硬度可在500℃下长期保持或在600℃短期保持。当前渗氮新工艺和新设备不断涌现,离子渗氮、真空渗氮、催化渗氮以及复合渗氮等已应用生产。     

TC4激光气体渗氮层及其耐腐蚀性能

采用激光气体渗氮工艺可以在TC4钛合金表面生成一层高硬度、高耐磨性的氮化层。主要分析了激光气体渗氮后试样表面宏观状态的变化、渗氮层组织以及渗氮层耐腐蚀性能的变化。通过激光气体渗氮处理后,试样表面粗糙度增加;渗氮层自腐蚀电位相对于TC4钛合金的自腐蚀电位正移了0. 042 4 V,表面耐腐蚀性能增强。     

液压柱塞泵用30CrMoV9钢的调质与气体渗氮工艺

为提高液压柱塞泵用30CrMoV9钢的综合性能及表面的耐磨性和抗疲劳性,对30CrMoV9钢的调质工艺及粗加工后的气体渗氮工艺进行了研究,对调质硬度、渗氮层深度、渗氮后的显微组织、渗氮层硬度等进行了测试。结果表明,经900 ℃淬火及630～640 ℃的回火处理后,30CrMoV9钢可满足硬度在28~35 HRC的要求;调质态30CrMoV9钢进行气体渗氮处理后,表面平均硬度可达750 HV0.5以上,可有效提高零件的接触疲劳强度。     

0Cr17Ni4Cu4Nb钢气体渗氮工艺

对0Cr17Ni4Cu4Nb钢在固溶和固溶+时效两种状态下进行两种不同的渗氮工艺试验,探讨了工艺温度、氨分解率、原始组织对该材料渗层深度、渗氮后组织和性能的影响。结果表明:经固溶后是否时效,0Cr17Ni4Cu4Nb钢渗氮后得到的渗氮层深度、表面硬度及心部硬度基本相同,可考虑采用固溶后直接渗氮;540℃渗氮后的性能优于480℃渗氮后的性能。