2006年世界润滑脂生产情况分析

润滑脂在减少磨损、节约能源等方面起着不容忽视的作用，因此，了解国外润滑脂发展状况，借鉴先进的润滑脂发展经验对我国润滑脂的生产和应用非常重要。 对2006年世界各地区润滑脂生产情况进行了对比，总结了世界各地区在润滑脂生产规模、品种结构方面的发展特点，介绍了世界润滑脂生产的趋势，提出中国要进一步加快调整润滑脂品种结构，加快发展高滴点润滑脂与合成油润滑脂。     

聚脲润滑脂研究现状及发展趋势

随着现代工业和科学技术的快速发展，许多机械设备在高温、高速、重载等苛刻工况下运转，因此要求润滑脂除了具有最基本的润滑、密封、防护性能外，最好还具有较长的使用寿命。相比复合锂基润滑脂、复合磺酸钙基润滑脂、复合铝基润滑脂和膨润土润滑脂等其他高性能润滑脂，聚脲润滑脂作为一种性能全面的新型润滑脂，其最突出的性能是使用寿命长。     

国内外润滑脂试验方法标准进展

随着人们对润滑脂认识的逐步深入和对润滑脂应用经验的不断总结，润滑脂试验方法借助现代化手段，正在向快速、准确反映润滑脂实际使用情况的方向发展。 本主要介绍了国内外润滑脂试验方法标准的进展，以促进我国润滑脂试验方法的改进和完善，推动润滑脂基础研究，加快润滑脂新产品的开发。[编按]     

2022年中国及全球润滑脂生产状况分析

<正>根据美国润滑脂学会（NLGI）和中国2022年润滑脂产量调查情况统计结果，对全球各地区润滑脂产量及年度变化、普通/高滴点润滑脂的品种构成及比例变化趋势、润滑脂基础油类型、润滑脂生产企业的生产规模分布情况进行了分析。2022年全球润滑脂产量达到115.272万t，中国润滑脂产量达到43.912万t。中国润滑脂产量占全球润滑脂产量的38.11%，与2021年持平。     

消声润滑脂

消声润滑脂不同于低噪声润滑脂，虽然二者都是以降低机械噪声为目的，但是低噪声润滑脂是降低自身组成产生的噪声，而消声润滑脂是直接降低或消除机械产生的噪声。此外，二者的应用领域不同，低噪声润滑脂主要用于电器微型密封轴承，而消声润滑脂主要用于具有滑动面、齿轮等的汽车部件。消声润滑脂分为粘附型消声润滑脂和非粘附型消声润滑脂。     

2006年中国润滑脂生产调查报告

为了更准确地把握2006年中国润滑脂生产的实际状况，中国润滑脂协会对中国81个润滑脂生产厂发出了润滑脂生产情况调查征询，根据其中回应的70家润滑脂生产厂的润滑脂生产情况，编制了中国润滑脂生产情况调查报告，指出中国已成为世界润滑脂生产大国，在润滑脂生产规模分布、品种结构方面已接近甚至超过世界平均水平，但高滴点润滑脂的发展仍然滞后。     

对我国润滑脂产量的调查与分析

准确估计我国润滑脂的产量发展状况，对于把握我国润滑脂行业总体技术水平、应用状况及在国际上所处的地位，推动润滑脂工业的技术进步，具有重要意义。本回顾了近10年我国润滑脂产量的发展，从调查氢氧化锂原料在润滑脂行业的消耗量入手，测算了当前我国润滑脂的实际产量，并就我国润滑脂产量的现状和发展前景做了分析和展望。[编按]     

石油化工行业标准《极压聚脲润滑脂》解读

随着我国聚脲润滑脂制备技术的快速发展，聚脲润滑脂产量日益增加，应用也日趋广泛，有必要制定聚脲润滑脂石油化工行业标准。参照我国主要厂家生产的聚脲润滑脂产品质量实测数据和企业标准，以及国外聚脲润滑脂的技术水平，确定了极压聚脲润滑脂石油化工行业标准的各项技术指标。     

复合锂基润滑脂的性能及应用

复合锂基润滑脂综合性能优良，可作为抗磨轴承润滑脂，工业多效润滑脂，汽车润滑脂使用，介绍了复合锂基润滑脂的组成，性能和应用。     

聚脲金属盐复合润滑脂的研究

在二聚脲润滑脂的基础上研制了复合锂-脲、钠-脲、钾-脲、镁-脲、钙-脲和钡-脲润滑脂，并考察其性能。结果表明，聚脲稠化剂与金属盐在一定条件下能复合成脂，研制的聚脲金属盐复合润滑脂在保持聚脲润滑脂优良性能的基础上，具有突出的极压抗磨性和高温轴承寿命，成本较聚脲润滑脂低。     

润滑脂在轴承中的润滑作用

润滑脂的流变性质包括稠度、触变性和相似粘度，而锥入度是一个与润滑脂的保持能力、密封性及输送和加脂方式相关的重要指标，润滑脂结构特性决定于皂纤维强度、皂纤维之间的相互作用。相似粘度指标在不同剪切速度下决定润滑脂的使用性能，用户可以根据轴承类型、使用环境等正确选择和使用润滑脂、确定润滑脂的填充量。     

润滑脂工业发展概况

本文介绍了润滑脂的组成与分类、润滑脂的性能特点，并综述了世界润滑脂生产与市场情况，重点论述了国内润滑脂工业的发展现状，面临的机遇和挑战以及应对措施。     

复合磺酸钙基润滑脂的普适性

被称为新一代润滑脂的复合磺酸钙基润滑脂具有优良的高温性能、机械安定性、胶体安定性、氧化安定性、抗水抗腐蚀性，尤其具有优异的极压抗磨能力，因其优异而全面的性能表现，可作为通用润滑脂替代现用的钙基润滑脂、钠基润滑脂、锂基润滑脂、铝基润滑脂等产品，用于各类机械设备的润滑。[编按]     

关于车用润滑脂的几点认识和思考

近年来，中国汽车和相关产业取得了巨大的发展，但车用润滑脂知识的普及速度却远远赶不上汽车发展的速度，由此带来了一些车用润滑脂的使用问题。本文对润滑脂在汽车中的作用进行了深入浅出的介绍，并就车用润滑脂的相关标准和发展趋势等方面进行了分析，以引起各方对车用润滑脂产品的关注，更好地做好车用润滑脂的应用工作。     

中国润滑脂工业的现状及发展

目前，中国已形成以大、中型生产厂为骨干的润滑脂工业体系。润滑脂品种及数量基本能满足国民经济发展的需要。锂基润滑脂产量已达到润滑脂总产量的４８．４９％，在新品种、新工艺和新设备开发应用方面取得了很大的成就。对中国润滑脂工业的发展现状进行了比较深入的分析，并在此基础上对中国润滑脂工业今后的发展提出了几点建议。     

国内润滑脂工业发展现状

介绍了国内润滑脂生产现状及主要的润滑脂生产企业，阐述了国内润滑脂生产、研发、评价手段与世界水平的差距，对国内润滑脂企业的发展方向提出了建议。     

润滑脂的流变性和触变性对润滑有什么意义？

润滑脂的流变性和触变性对润滑脂的使用有着重要的意义。在齿轮和轴承的润滑过程中，由于受摩擦副相对滑动或滚动的作用，使润滑脂的稠度下降，在高剪力的作用下，摩擦面上的润滑脂可形成流体状，这有利于机械部位的润滑。而一旦停止运转，润滑脂的稠度又恢复到一定的水平，对轴承来讲，可使润滑脂保持在轴承内部而不流失；对齿轮箱来讲，恢复到一定稠度的润滑脂可起到密封作用，避免齿轮箱的泄漏。     

汽车底盘润滑脂的研制

汽车底盘润滑脂是一种专用润滑脂，它综合了钙基脂防水性和锂基脂的高滴点研制而成的混合锂-钙基润滑脂。采用一步法皂化工艺，同时添加了防锈剂、抗氧剂等添加剂，并考察了添加剂的配伍性，生产出了具有良好的防水性、防锈性和抗氧性的润滑脂产品。其质量指标符合玉炼汽车底盘润滑脂的企业标准。     

聚脲润滑脂的性能及应用

简速了聚脲润滑脂的结构和特性，对比了聚脲润滑脂与其它稠化荆润滑脂的性能，介绍了改善聚脲润滑脂剪切安定性的研究。     

中国润滑脂工业发展态势和存在的主要问题

“随风潜入夜。润物细无声。”润滑脂就是这么神奇的一种产品。2007年，随着“嫦娥一号”的顺利升空，长城润滑油所推出的具有尖端科技含量的航天润滑脂也再度为世人所瞩目。这个曾经不起眼的润滑产品正越来越多地对我们的生活产生更为显著的影响。 按照我国润滑脂协会调查的最新数据，从改革开放初期到2006年，短短20余年间．中国润滑脂年产量由不足8万t跃升至27万t以上，中国已成为名副其实的润滑脂生产大国。是时候对润滑脂刮目相看了。 本期双月策划栏目特约请润滑脂专家对近年来中国及世界润滑脂的生产情况和发展趋势进行了分析．同时也对车用润滑脂与食品级润滑脂的相关知识进行了介绍，以飨读者。