京南水电站数字式调速器的特点

京南水电站水轮发电机组及其附属设备是从奥地利引进的，水轮机调速器是先进的数字式调速器。通过总结、分析电站数字式调速器的控制功能及附加功能，说明应用数字式调速器的优越性。     

浅谈斐济南德瑞瓦图Nadarivatu项目调速系统控制理论

水轮机调速系统系由水轮机控制设备(系统)和被控制系统组成的闭环系统,是水电站水轮发电机组的重要辅助设备,它与电站二次回路或计算机监控系统相配合,完成水轮发电机组的开机、停机、增减负荷、紧急停机等任务。当水轮机调速器与其他装置一起工作时,可自动完成功率控制、频率控制、开度控制和水位控制等任务。     

向家坝右岸电站机组机械设备综述

向家坝右岸电站共装设4台单机容量为800 MW的水轮发电机组,全部布置在右岸地下厂房内。文章主要对右岸水轮发电机组进行概要介绍,内容包括水轮机、水轮发电机、调速器的主要参数和结构。     

小型水电站调速器技术改造选型

小型水电站调速器是水轮发电机组的主要附属设备之一,随着微机调速器特别是四无微机调速器及高油压技术的推广应用,传统机械调速器、电气调速器已经不适应市场需求。根据电站的现状应选择适合电站增效扩容改造的调速器,其对电站安全稳定运行具有重要的现实意义。     

合面狮电站孤网运行试验研究

轴流转桨式水轮发电机组孤网运行稳定性是水轮机调速器控制系统的技术难点。本文结合合面狮电站孤网运行试验,分析了轴流转桨式水轮发电机组轮叶对机组稳定运行的影响,提出了调速器控制策略的相应修改,同时介绍了孤网运行参数的整定原则,为水轮机调速器控制策略设计与参数整定提供参考。     

新型潮汐发电机组研制

江厦潮汐试验电站新型潮汐水轮发电机组，是2006年浙江省重大科技专项课题。该机组的研制成功，解决了潮汐发电机组正、反向发电，正、反向抽水和正、反向泄水完整的六工况运行等重大技术难题。     

冗余测量技术在巨型水轮机调速器中的应用

水轮机调速器通过信号采集模块采集导叶开度信号,通过自动控制技术,实现对开度、频率、出力的实时闭环调节。对于调速器而言,获得可靠、准确的导叶开度信号十分重要。鉴于开度信号的重要性,在某巨型水轮发电机组调速器国产化改造期间,成功将冗余测量技术应用于开度测量环节,通过新技术的使用,使电站调速系统的安全性与稳定性得到了有效提升。     

紧水滩电厂水轮机调速器失控策略的研究与应用

随着现代水轮发电机组控制技术的不断发展,对调速器系统的控制逻辑要求更加严密。本文结合水轮发电机组实际情况,运用现代传感器及控制技术,通过研究调速器失控的状态,提出一种新的诊断调速器失控的策略,该策略通过PLC采集调速系统接力器电气反馈信号,与调速器控制信号综合比较,就能表征调速器系统运行工况,可靠判断水轮机调速器的失控状态,并输出故障信号送入监控系统。     

新型潮汐发电6工况水轮机的研制

利用江厦潮汐试验电站已有的6号机坑及流道,安装一台新型潮汐发电灯泡贯流式水轮发电机组。新型潮汐发电机组在水轮机性能、发电机性能、水泵工况、自动监控、新材料、新结构使用等方面都有所突破。文章对此次开发的新型潮汐发电机组的水轮机结构研制作了简要介绍。     

DST-S型电液调速器通过鉴定

DSF-S型电液调速器,是武汉水利电力学院水电站动力设备教研室为广西西津水力发电厂研制的大型水轮发电机组用的集成电路电液调速器。该调速器是一种完全用电气元件实现PID调节规律和无杆件随动系统的组合型新型调速器,在国内大型水轮发电机组上还是首次应用。该调速器于1980年4月安装在广西西津水电厂2号机组上,经过电站试验后正式投入运行。1982年3月,广     

In the Central Committee of the Communist Party of the Soviet Union and the Council of Ministers of the USSR

Power Technology and Engineering -     

分流对弯道水流紊动强度影响的试验研究

采用先进的三维超声波多普勒流速仪（ADV）对不同分流比情况下弯道水流紊动特性进行了系统的试验研究。根据试验数据,探讨了不同分流比工况下弯道水流的紊动机理,分析了其紊动特性,同时对紊动强度分布特点进行了比较。     

前置掺气坎坡度对阶梯溢洪道掺气水流影响的数值模拟

为研究复杂边界条件下气液两相界面的流动及混掺现象对工程建设的影响,结合某大型水电站的溢洪道,利用RNG k-ε模型对其进行三维流场模拟,采用有限体积法离散控制方程,并用GMRES算法进行压力求解,对前置掺气坎式阶梯溢洪道和传统阶梯溢洪道泄流壁面上的高速掺气水流进行数值模拟。结果表明:随着掺气坎坡度的增加,其掺气空腔及掺气浓度均有所增大,随着水流下泄掺气浓度沿程降低,达到一定距离后趋于稳定,掺气浓度值达到了减免空蚀破坏的要求;与传统阶梯溢洪道的模拟结果进行对比可知,增设前置掺气坎后,既可以增加前几级阶梯的掺气浓度使水流提前达到水气平衡,也没有降低阶梯式溢洪道的消能率,为解决传统阶梯溢洪道中出现的工程难题提供了一种新思路。