新颖高速轻型直列式喷油泵的设计与研究

轻型高速直喷式柴油机的迅速发展时与其匹配的喷油泵提出了更高的要求。本文详细分析、比较了国内外多种轻型直列式喷油泵的结构特点和技术参数，着重介绍新颖高速轻型直列式ＢＨＳ型喷油泵的设计与研制状况。     

160系列柴油机讲座(3)

<正> 3 供油系统潍坊柴油机厂61212A型喷油泵调速器总成可配用于该厂各种型号的6160A柴油机,该泵属于国产Z系列直列合成式柱塞泵。喷油泵只改变供油调整参数,调速器仅改变少数零件就能满足84～202kW的6160A柴油机的需要。另外,为了满足不同用途机组的要求,配有两制式或全程式机械调速器。 3.1 喷油泵喷油泵由泵体、供油元件、传动机构和油量控制机构等组成。喷油泵的凸轮轴经接合器由柴油机定时齿轮传动轴、联结盘驱动,另一端与调速器增速齿轮联结,输油泵装在泵体上,泵体为整体式,六支供油元件装入其中形成一个整体。每支供油元件的结构如图1所示,(1)为出油阀紧座,弹簧(2)     

中小型柴油机的简易修理(续十一)

<正> 9喷油泵的修理喷油泵也叫高压油泵,是柴油机重要组成部分,它的工作好坏直接影响到柴油机的性能。喷油泵的作用是提高柴油压力,按各气缸的工作次序和柴油机工作需要将一定数量的高压柴油,依次通过各喷油器,喷入气缸。喷油泵是利用柱塞在柱塞套中作往复运动,然后泵出高压燃油。喷油泵的种类和型式很多,目前在柴油机中普遍采用的是柱塞式喷油泵和分配式喷油泵。 X410S柴油机喷油泵工作原理如图63所示。     

MIXPC涡轮增压系统应用与发展

简要介绍了采用MIXPC系统的5种机型的直列式单缸及V形16缸柴油机已生产的性能试验结果。并将直列式4缸及涡轮增压器中置8缸柴油机MIXPC系统排气管系作了展示,说明MIXPC系统可用于不同转速、缸数及平均有效压力的柴油机中。     

康明斯“C”系列柴油机用燃油系统剖析

本文叙述了上柴公司供长春一汽集团的16t载重车用柴油机P7100喷油泵的选配工作和有关康明斯C系列柴油机用燃油系统资料。另外,还对柴油机现用燃油系统结构、喷油量大小、泵喷端压力等方面的分析,从而来推测柴油机的发展过程以及能满足何种等级的排放标准。     

世界新型分列式喷油泵柴油发动机

1概述随着制造技术和电子系统的不断发展，内燃机的喷油泵已从传统的直列合成喷油泵发展到转子式喷油泵、分列式喷油泵、泵喷嘴以及电子控制喷油系统等。分列式喷油泵在厂作原理卜与直列合成喷油泵相同，都是由每缸一个凸轮驱动柱塞副作往复运动而供油。所谓分列式喷油泵就是把     

P_7喷油泵系列讲座(1)

1前言P。喷油泵是整体封闭型、结构强化而又紧凑的直列式系列泵．自80年代从奥地利原F＆M公司引进此项专利至今已有十余年，目前尚有两家专业油泵油嘴厂正式投产．为使同行和用户了解P，喷油泵的结构特点，能按国内柴油机行业发展与需求进行结构工艺性改进，迅速形成经济规模，及时地形成以P，喷油泵为基础的新系列，特发表本文．目的是能与同行们共同探讨与研究，祈望加速振兴柴油机一油泵油嘴行业．2P7喷油泵的结构特点与主要技术参数P，喷油泵的外形与结构见图！．它的十要技术参数列于表1．以缸心距为例，它与A、AD、11号泵以及EP…     

61212A喷油泵使用中的调整

６１２１２Ａ喷油泵使用中的调整陈秋平（江苏泰州市航运公司船厂）１前言潍坊柴油机厂生产的６１２１２Ａ型喷油泵调速器总成配套该厂各种型号的６１６０Ａ型柴油机、该泵属于国产１系列直列合成式柱塞泵。只需调整喷油泵的供油参数和改变调速器的少量零件，就能满足８４...     

顶隙柱塞的研究

研究了顶隙式柱塞喷油泵的工作原理,对柱塞套进／回油孔的几何溢流面积和流量系数进行了计算。利用Hydsim软件对模型进行多参数模拟,通过单次喷射仪（EFS8241）试验验证,得出优化后的顶隙参数。与某柴油机配试结果表明,带顶隙柱塞的P7100喷油泵能够满足其功率和排放要求。     

新型电控提前器设计研究

提出了一种直列式喷油泵所配电控供油提前器新结构,其原理是在双偏心式提前器结构基础上,引入带有压力的柴油机润滑油,进一步校正提前器飞块离心力所产生的供油提前角。通过初步设计验证,证明其原理和结构是正确可行的。该结构与原日本Zexel公司的COPEC系统相比,具有结构简单紧凑、体积小,并且具有自润滑性。     

波许公司在柴油机喷油泵上应用更多的电子技术

波许公司已经研制开发出了一套新的分配式柴油机喷油泵系列,这些喷油泵将被越来越多地应用到目前尚处于开发阶段的新型柴油发动机。 新型喷油泵将采用电子元件,以代替柴油机燃料喷射系统中的传统的机械配件。 据波许介绍.这种电磁阀分配式喷油泵的优点是:具有很高的计量精确度,有优良的动态特性、很宽的喷射始点调节范围、即使在高速运转的情况下也具有可变供油速率以及各缸喷油量均匀性校正。     

新型电控提前器设计研究

提出了一种直列式喷油泵所配电控供油提前器新结构,其原理是在双偏心式提前器结构基础上,引入带有压力的柴油机润滑油,进一步校正提前器飞块离心力所产生的供油提前角.通过初步设计验证,证明其原理和结构是正确可行的.该结构与原日本Zexel公司的COPEC系统相比,具有结构简单紧凑、体积小,并且具有自润滑性.     

高压油管次序接错引起的故障

高压油管在喷油泵上的连接次序与配套的主机(柴油机)工作顺序是相对应的,如果不按这个原则连接高压油管,就会出现故障。一般来讲,直列式喷油泵接错高压油管的可能性微小。然而,对于分配式喷油泵(简称分配泵)而言,装错高压油管的可能性就大,其原因:a.在分配式喷油泵上,高压油管接头均匀分布在泵头的端面上(指VE型分配泵),有的转子式分配泵其高压油管接头分布在泵头的圆柱面上,也有分布在泵头端面上;b.高压油管连在喷油泵和喷油器之间,比较隐蔽,排列比较杂乱。现将在实践中遇到的接错高压油管出现的故障举例如下:1例1有一部江西五十铃汽车,发…     

几种喷油泵在SC9D220柴油机上的性能对比

介绍了四种不同型号的喷油泵在SC9D220柴油机上的油耗及性能对比。通过对不同型号的喷油泵在同一台发动机上做模拟外特性试验,得出不同的性能结果。综合各方面,P7100泵用平顶柱塞效果较好,而且在工程机械上,平顶柱塞比顶隙柱塞使用寿命更具优势。此试验也为D6114系列其他型号柴油机的进一步性能优化提供了参考。     

国3柴油机电调型燃油系统的设计研究

针对国内市场的行情特点,开发了一种新型的柴油机燃油喷射系统--直列泵+电子调速器+冷却EGR,介绍了该系统之喷油泵与喷油嘴的基本结构特点和电子调速器的设计方案,并通过相关的喷油泵试验以及在4DF3柴油发动机上的匹配试验,论证了该系统可以满足国3排放法规的要求.     

柴油机基本知识讲座(十)

<正> 9.4 国外机械式调速器 9.4.1 国外机械式调速器的主要结构参数国外机械式调速器型号繁多,结构纷异,其型号数量之多远远超过直列式喷油泵的型号。该类调速器广泛用于汽车、拖拉机等小型柴油机上。现将世界上几个最大的油泵油嘴公司如西德Bosch公司、日本DKK公司和电装公司、英国CAV公司、苏联、法国以及东德等生产的调速器型号、配套油泵、使用范围、主要结构参数等,列于表1～6。 9.4.2 机械式调速器中的几种辅助装置 a.增压补偿装置废气涡轮增压是强化柴油机的有效手段。柴油机废气涡轮增压后,随转速下降柴油机进气压力下降,为避免冒烟,必须使供油量也随之减少。所以增压补     

国产Ⅲ号喷油泵和PS3000型喷油泵喷油过程的模拟计算

国产Ⅲ号喷油泵和ＰＳ３０００型喷油泵喷油过程的模拟计算天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室张惠明，赵奎翰，樊久铭１前言Ⅲ号喷油泵是我国六十年代自行设计的用于中等缸径高速柴油机的分体式直列喷油泵，这种喷油泵具有结构紧凑、重量轻、调整方便，拆装容易等优点，...     

50装载机用柴油机电子调速系统的应用研究

主要就50装载机用柴油机的使用进行深入研究,针对一拖(洛阳)工程机械有限公司50D-Ⅱ装载机具体的工况使用要求,在现有柴油机上进行改进应用,对直列喷油泵电子调速系统在柴油机上的应用进行深入研究。此应用研究和方案的成功实施,可供类似用途柴油机的应用研究、方案设计提供参考。     

电磁阀控制单柱塞直列分配式喷油泵的设计与应用

为了改善电控单体泵存在的各缸喷油量不一致的问题,设计开发了电磁阀控制单柱塞直列分配式喷油泵,通过电磁阀油量控制结构,实现喷油量和喷油正时角度自由调整;通过油量分配机构,实现了单柱塞向柴油机各缸喷射燃油的功能,解决了因为多个电磁阀、柱塞偶件及油量控制阀造成的每个缸喷油量不一致的问题。通过试验分析了阀杆行程、低压油腔的压力、转速、供油速率、电流及燃油温度对喷油泵喷油特性的影响,并通过某非道路498柴油机进行了排放测试,结果表明可满足国Ⅲ排放法规的要求。     

柴油机新专利介绍

柱塞式喷油泵及安装该喷油泵的柴油机;船用柴油机主动力装置现场智能监控电子柜；直喷式柴油机预混合燃烧方法与装置；确保发动机可起动性的蓄能器燃料喷射系统;改变单缸直喷柴油机喷油速率形态的方法。