汽车金融的信贷与风险

当汽车信贷在国外社会消费贷款中已成为继房地产贷款之后的第二大金融体系时,中国仍在考虑是否需要发展之一。当前银行缺乏对汽车经销商的制约、银行在贷款管理中的"审贷分离"原则也存在一定漏洞。汽车金融风险是系统性的,银行或汽车金融公司、保险公司、经销商只有通过合作、建立战略联盟才能实现各自利益最大化。为此,我们需要展开多种研究我国汽车信贷发展概况。即商业银行个人购车消费贷款、汽车企业金融公司贷款、商业银行信用卡分期付款,从中逐一分析各类汽车信贷方式的利弊以及对当下汽车信贷市场的长远影响,从而说明发展信贷是必然的趋势,更充分认识今后我国车贷市场的正确走势与发展方向。     

小额贷款公司升级转制困境疏解

2009年6月银监会印发《小额贷款公司改制设立村镇银行暂行规定》以来,至今全国仍无一家小额贷款公司(以下简称"小贷公司")成功改制为村镇银行,通过在分析小贷公司升级转制的内在动力后,论述了当前制度框架下小贷公司转制村镇银行的困境主要在于控制权缺失、经营成本和监管成本加大、改制后续经营状况不明朗、改制门槛过高等因素。从小贷公司获取后续资金和转制正规金融两个目标,分别提出了当前小贷公司的晋级路径与建议。     

国家级钦州港经济技术开发区金融服务模式创新

现今,钦州港经济技术开发区的金融服务模式为"自主银行筹资型",该模式存在着政府无作为、银行金融能力弱、银政合作缺乏的问题,不能充分发挥政府推动性而带动当地金融发展。借鉴别的开发区的金融服务模式经验融入政策性金融,积极构建产业融资平台,发展产业金融等经验。本文提出了"构建离岸金融中心"、"设立产业金融平台"、"成立土地开发银行"的金融服务模式。     

信息速递

<正>清大总裁投融资俱乐部成立"清华金融投融资论坛暨清大总裁投融资俱乐部说明会"于9月3~5日在北京召开。会上,清大总裁投融资俱乐部(以下简称俱乐部)秘书长王小明对俱乐部的运营作了说明,俱乐部的CEO周明对俱乐部的投资与商业运作模式作了分析。     

汉中市民间金融发展制约因素分析及建议

2013年11月,十八届三中全会《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》指出支持、引导非公有制经济发展;2012年《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》中鼓励民间资本发起设立村镇银行、贷款公司等金融机构,以有效降低社会融资成本。2014年1月初,人行汉中中支组织对汉中辖内小额贷款公司等民间金融投资主体开展了调查,调查显示:放宽民间资本进入金融领域的政策,民间金融机构数量得到增长,但其自身发展中也存在着诸多风险,这些内外部因素都制约着民间金融的健康发展。本文从民间金融投资主体的权益、面临的各类风险入手进行分析,并提出了相关建议。     

对我省农村金融存在问题的思考

<正>一、农村正规金融的"主动性边缘化"我省农村金融的供应渠道大致可以分为四类,即政策性金融,商业性金融、合作性金融和民间金融。这四种供应渠道的主要依托分别是政策性银行、商业性银行、农村信用社和民间金融组织。现在在我省农村的大部分地区,正规金融如政策性银行和商业性银行都呈现主动性的边缘化,农信社由于自身的组织运营并不规范,合作制更多的是流于形式,不能充当主力军的角色,而利率最高,监管不严格的     

行业信息

国家以开发性金融支持保障性安居工程建设 3月2日,住房和城乡建设部与国家开发银行在北京签署《开发性金融支持保障性安居工程建设合作协议》,双方将在住房保障投融资机制创新、住房保障体系建设、资金筹措方案研究与实施等方面加强全面合作,加快解决中低收入家庭住房困难问题。     

“金融创新与金融会计”急需紧缺人才培训班圆满结业

<正>2016年11月9日至11日,上海市会计学会根据上海市人力资源和社会保障局《关于印发上海市第一批专业技术人才知识更新工程计划的通知》明确的培训任务,承办了"金融创新与金融会计"急需紧缺人才培训班,来自银行、证券公司、保险公司及部分     

中美探索建筑节能跨境公私合作模式

正G20杭州峰会之后,绿色金融走进了更多人的视线。数据显示,未来5年,中国每年在绿色产业中的投资将达到6 000亿美元,但政府只能提供10%至15%。具体到绿色建筑方面,由绿金委和保尔森基金会共同发布的《绿色金融与低碳城市投融资·建筑篇》估算,"十三五"期间,中国需要投资1.65万亿元,用于支持新建绿色建筑以及对现有住房和商业建筑进行大规模节能改造。这其     

新春致读者

<正>又到盘点一年金融改革时。20012年,我国金融改革的首要亮点当属《金融业发展和改革"十二五"规划》的正式发布,《规划》的核心要义在于明确了坚持按照市场化方向推进金融重点领域与关键