改性PP轿车保险杠注塑工艺分析与过程控制

应用改性聚丙烯(PP)生产轿车保险杠,通过分组实验,分别对改性PP的材料自身条件、温度、注塑压力、注射速率等工艺参数进行分析,得出最佳的工艺方案和工艺参数,为生产高质量塑料保险杠提供帮助.     

汽车保险杠冷热流道结合注塑成型工艺CAE优化分析

结合CAE分析软件,通过对汽车前端保险杠塑料件进行浇口位置和数量、浇注系统和冷却系统的前期优化分析,确定了最佳注塑成型工艺参数,将工艺参数转换成注塑机能操作的参数后,进行保压分析,获得了确保塑料件注塑成型质量并最终应用于生产的注塑操作工艺卡;通过优化塑料件注塑成型工艺方法和参数,有效消除了塑料件的翘曲变形等缺陷,提高了塑件成型质量和试模效率,缩短了模具的研制周期和生产成本。     

多级注塑法生产冰箱用PS大型注塑制品

将PS树脂的流变性能与多级注塑原理相结合,选择合适的多级注塑工艺条件,生产大型薄壁注塑制品——冰箱用PS蔬菜盒,试制结果表明,采用多级注塑工艺成型制品,不但可实现高速注射,缩短了成型周期,而且还可减少制品的内应力、溢边、防止制品翘曲变形、裂纹、熔接线痕迹、银纹、凹痕等,有效地提高了制品的质量,使制品合格率达到98%。因此多级注塑成型是一种生产大型薄壁制品的好方法。     

汽车保险杠注塑模具导入管理

注塑模具导入对于存在注塑工艺的生产单位是极重要的一个环节,特别是对于汽车前后保险杠等大型注塑模具,其前期导入工作的专业性将直接影响产品质量。介绍了注塑模具导入的四大步骤:前期工艺分析、模具设计制造、模具调试、模具验收,为新车型保险杠类注塑模具的导入工作提供参考。     

基于FTA保险杠生产质量提升研究

采用FTA(故障树)分析法对保险杠缺陷的主要原因进行深入研究,并得出保险杠缺陷的主要影响因素是环境洁净度和注塑工艺参数变化,进而对应的提出保险杠缺陷的改善措施。     

用于车门护板的改性聚丙烯多级注塑工艺研究

采用改性聚丙烯(PP)的某款式轿车车门护板,研究了在注塑机上进行多级注塑工艺参数的设置,以及主要工艺参数对制品质量的影响.结果表明,多级注塑工艺制造的车门护板各项质量指标均符合客户要求.     

汽车保险杠气辅注射成型技术研究及工艺优化

分析了保险杠的结构及性能要求,并研究了保险杠的气辅注射成型技术及工艺过程。运用CAE技术模拟保险杠充填过程,预测其成型质量,并结合实际生产条件优化出合理的气辅注射成型工艺参数。经实验研究,在优化的工艺条件下气体能较理想地穿透熔体,所生产的保险杠质量能满足用户的需求。     

基于DOE的汽车保险杠注塑工艺参数的优化方法研究

以汽车保险杠为例,研究了其注塑工艺参数的优化方法。利用Moldflow软件设计了一套具有时序控制方案的热流道注塑系统,减少了熔接痕缺陷的存在。以保险杠注塑过程中熔体温度、模具温度、保压时间为实验因子,以最大锁模力和成型后的最大变形量为目标变量进行了实验设计,最终得到了多目标优化的方法和参考优化方案。     

两厢后灯体多级注塑工艺

根据两厢后灯体的使用要求,本文通过对该产品要求的描述,采用多级注塑工艺进行加工,解释材料、设备等选择,特别是产品注塑位置采用欠充注射法来确定,就注塑成型工艺等参数对产品影响等方面提出一些具体的看法和介绍。多级注塑工艺经生产实践验证,参数设置合理,操作可行,能保证产品质量,产品能得到用户的认同。     

某汽车前保险杠顺序注射成型模具设计

通过Moldflow分析了汽车前保险杠成型工艺条件,模拟了塑料熔体进浇位置,采用针阀式顺序阀热流道技术进行顺序注塑,实现了熔体平衡填充模具型腔;采用三级内分型顶出结构实现了制品自动化顶出,生产效率提升,有效地保证了前保险杠的生产品质。     

微注塑成型机的研究现状与进展

在阐述了微注塑成型技术特点及定义的基础上,提出了微注塑成型技术对成型机的特殊要求,介绍并分析了微注塑成型机的市场现状。根据结构特点,对微注塑成型机进行分类,并对其技术参数做出说明,同时,展望了微注塑成型机的发展趋势。     

聚醚酰亚胺成型技术探讨

阐述了聚醚酰亚胺的性能、工艺特性、成型设备、制品和模具的设计,以及注射成型的要点和注意事项。     

基于综合关联度的注塑成型工艺参数多目标优化研究

针对注射成型过程中的两个品质指标(翘曲量和收缩率),提出了基于综合关联度、Kriging模型及自适应遗传-蚁群算法的注射成型工艺参数优化方法。首先给出了综合关联度的定义及计算方法,然后给出了Kriging模型的拟合方法和自适应遗传-蚁群的优化算法。在结合带凸沿杯子的注射成型具体实例研究中,首先给出了注射成型工艺参数的范围,其次给出了基于正交实验的设计变量确定方法,然后基于超拉丁立方实验及Kriging方法进行模型近似,最后利用自适应的遗传-蚁群算法进行优化求解。模流分析及实际注塑实验表明,注射成型工艺参数优化的结果可靠,具有较好的实际意义。     

大型塑料件注塑模浇注系统设计

利用模流分析软件Moldflow Plastics Advisers(MPA)对空调机面板注塑模6种构型不同的浇注系统分别进行注射成型流动分析。通过模拟空调机面板在一定成型材料、成型工艺条件下注射成型流动时的温度场、压力场、速度场,获得熔体流动前沿温度、实际注射时间、实际注塑压力、气穴位置、熔接痕位置等参数;在此基础上比较流动结果,预测空调机面板成型质量,确定最优的注塑模浇注系统设计参数,成功地解决了大型塑料件成型时可能出现的充模不足、熔接痕明显等质量缺陷,为模具设计提供了科学依据。     

注射成型工艺控制技术的研究进展

综述了注射成型过程工艺控制技术的研究进展。介绍了工艺控制技术对工艺参数优化选择的影响。回顾了工艺控制技术发展过程中各个阶段的重要研究成果。重点阐述了压力控制与温度控制技术的发展，以提高最终制件的质量。     

共注射成型技术及其发展

介绍两种典型共注射成型技术,即双色注射和夹芯注射,以及在共注射成型基础上发展起来的气体辅助共注射成型技术和层状注射成型技术,并对各种共注射成型技术的工艺过程、优点及应用也作了介绍。讨论了双色注射成型过程中工艺参数对注射成型的影响;对夹芯注射成型过程中的芯层熔体前沿突破现象及其影响因素也进行了讨论。     

聚丙烯注塑成型收缩率影响因素探讨

通过对PP注塑成型的主要参数进行全面分析、对比实验、数据处理,对注塑成型收缩率的影响因素进行探讨,优化注塑工艺条件,提高注塑成型样片的一致性。     

橡胶螺杆旋转注射成型方法的试验研究

指出了传统注射成型方法存在的问题以及由此制约了注射成型方法的应用和发展，作者提出了突破传统观念的螺杆旋转注射成型方法，为证明旋转注射成型方法的可行性和实用性，从注射成型的三大要素：旋转注射压力，旋转注射能力以及旋转注射温度结合三种典型的橡胶制品：IIR密封套，轮胎胶囊和氟橡胶油田螺旋泵定子衬套进行了实验研究。通过研究证明旋转注射成型方法的原理是成功的，同时也证明旋转注射成型方法能够很好的应用于生产实践。     

基于CAE和神经网络的注射成型工艺参数优化

通过CAE数值模拟计算,研究了注射成型工艺参数对翘曲变形的影响,以工艺参数为输入参数,以翘曲变形量作为输出参数,构建神经网络模型。以CAE分析结果作为训练样本和校验样本,结合正交实验方法对注塑工艺参数进行优化。这种方法把CAE模拟技术、正交实验技术和神经网络技术有机结合,可以明显缩短优化工艺参数的时间,提高工艺设计效率,能获得比单纯使用正交实验和有限元分析更好的结果。     

气辅成型工艺的研究

介绍了气体辅助注射成型技术工艺参数的确定和成型材料的选择原则,讨论了成型过程中出现的主要缺陷及其原因和解决方法。