成品油顺序输送混油控制技术研究

实现同一条管道内成品油顺序输送能够有效降低能耗、提高管道利用率,为了减少输送过程中的混油量,分析了管道内不同油品的混油机理及分布规律,对混油段内油品平均密度及混油量的计算方法进行了探讨,提出了相应的混油控制措施,确保输送过程中油品的质量。     

减少西部管道顺序输送中混油的措施

西部成品油管道利用在线密度计监测管内成品油密度变化并跟踪汽油-柴油界面,用光学界面监测仪跟踪汽油-汽油界面,原油管道也采用在线密度计跟踪批次界面。所以密度计和光学界面监测仪的稳定性直接影响到末站的混油切割。定期对这些关键仪器进行检修能准确地进行批次跟踪,有效地减少混油。     

批量管理软件在成品油长输管道中的应用

在管道储运行业中,随着成品油管道的增加, 油品分输越来越多。针对多品种成品油长距离顺序输送的界面跟踪、批量计划及混油段计算的需要,介绍了批量输送管理软件机理及数学模型的构建,论述了基本程序框图及关键程序编制要点。结合多品种成品油长输管道的实际应用情况,详细介绍了将批量输送管理软件应用于SCADA系统中对成品油长输管道进行科学管理与控制的方法。     

成品油管道顺序输送中混油界面检测方法的研究

不同标号的成品油在通过外输管道交替输送的过程中都会产生混油。混油的出现将会降低油品品质,还会增加油品处理成本,及时准确掌握混油界面情况,对安全生产具有重大意义。本文介绍一种近年来在油品分析领域成功应用的一种新型技术--信息融合技术,阐述其基本原理及在工程中的应用。     

输油管线顺序输送喷气燃料质量问题分析

近几年,中国开始大力发展成品油管道运输,日前已有“格拉”、“镇杭”、“兰-成-渝”、“抚顺石化南输成品油管道”和“塘沽-首都机场”等管线投入使用,同时还有中长距离成口油管线在建。“镇海炼化-杭州康桥成品油管道”首次采用顺序输送技术输送喷气燃料,通过在线监控不同油品接触段的密度变化来保证油品质量。     

成品油顺序输送管道混油与处理的探讨

成品油长输管道顺序输送时混油现象是不可避免的。在管道设计和油品运输方案上采取措施可以减少混油,对混油段进行科学的切割也可以减少混油量,提高产品的质量。处理混油以回掺的方法为佳。     

成品油顺序输送管道混油与处理的探讨

成品油长输管道顺序输送时混油现象是不可避免的.在管道设计和油品运输方案上采取措施可以减少混油,对混油段进行科学的切割也可以减少混油量,提高产品的质量.处理混油以回掺的方法为佳。     

顺序输送管道不同工况下混油量的计算

在顺序输送管道中, 经常周期性地更换油品, 两种油品交替时, 在接触面将产生一段混油, 造成一定的混油损失。针对成品油顺序输送过程中各种不同工况, 给出了管道终点处任意浓度范围内、变径管输送、层流流动油品交替时产生的混油量的计算方法并总结生产实践得出混油量的计算方法, 另外考虑管道实际运行过程中流速的变化规律又推导出变流速下混油量的计算方法, 从而对混油切割及处理研究提供了重要依据。     

中俄成品油管道运行技术对比研究

近年来,中国成品油管道运营里程不断增加,在运行过程中存在着仅能输送有限种类油品,部分管道混油处理装置设计能力不足,管道数据误差和意外停输等因素导致界面检测精度差等问题。通过研究国外成品油管道运行标准,为中国成品油管道运行管理水平提供参考和建议。为此选取了俄罗斯成品油管道综合性标准,结合中国成品油管道实际运行规范,阐述了国外成品油管道运行技术的适用性,包括:多种油品顺序输送排序原则,优化工艺设计和高雷诺数运行工艺,交替油品界面间加工艺混油隔离,完善输油首站设备操作程序减少初始混油,控制汽油-柴油切割点浓度以减少中间混油段长度,优先采用混油掺混作为处理混油的优先方式等。基于上述分析,针对提高中国成品油管道建设和运行技术水平提出了合理化建议。     

国外成品油管道运行技术先进性探讨

"十二五"期间中国成品油管道快速发展,但仍存在输送油品种类少、混油处理能力不足、界面检测精度差等问题。选取了俄罗斯成品油管道综合性标准,结合国内成品油管道工程实践,阐述了国外成品油管道运行技术的适用性,包括多种油品顺序输送排序原则,优化管道输送工艺设计,交替油品界面加隔离液以减少混油量,完善输油首站设备操作减少初始混油,汽油-柴油切割点控制体积分数为5%~95%以减少中间混油段长度,优先采用掺混作为处理混油方式等。最后,针对提高国内成品油管道建设和运行技术水平提出了合理化建议。     

关于洛阳－郑州－许昌成品油管道的工艺计算

简明扼要地介绍了成品油长输管线在取得基础下进行的水力计算及水击发生时泄放量的计算，以达到成品油长输管线的优化设计。     

成品油管道与热原油管道同沟敷设技术研究

同沟敷设管道中成品油管道和原油管道间的传热对原油管道的运行有一定的影响。采用非结构化有限容积法,对成品油和原油管道内复杂的流动和传热问题进行了数值模拟。为了确定同沟敷设成品油管道对原油管道的影响,对相同条件下单独敷设的原油管道进行了水力和热力计算,并与同沟敷设管道的计算结果进行了对比。结果表明,两条管道的间距取1.2m时,原油管道沿线温度受成品油管道的影响较小。     

原油顺序输送管道安全停输时间研究

针对原油差温顺序输送工艺,建立了原油顺序输送管道安全停输时间计算模型,利用有限差分法对停输模型和再启动模型进行离散化,采用迭代法计算最小安全停输时间。以原油管道顺序输送大庆油和俄罗斯油为例,分别探讨混油界面位置、油品输量、油品输送温度和油品输送顺序对安全停输时间的影响。研究结果表明,大庆油顶俄油的停输时间长于俄油顶大庆油的停输时间;混油界面离出站点越远,停输时间越短;油品输送温度越高,停输时间越长;油品输量越大,停输时间越长。     

成品油计量工作中发货量与收货量问题辨析

鉴于对成品油计量工作中常用的发货量、收货量概念缺少明确规定的情况，经辨析得出结论，且据此对实际工作中存在的误区作了指正，同时对管道输送油品的发货量、收货量的计算方法进行了探讨。     

我国的油品现状及发展趋势

简要介绍了我国原油和成品油的生产、消费及进出口的现状,以及成品油的质量和汽油车、柴油车尾气排放标准,并与《世界燃料规范》、欧盟标准进行了对比,指出国内油品质量与国外先进标准仍有一些差距。对我国成品油供应和需求趋势也进行了预测。     

西部管道大型河流双管同沟穿越施工

黑河是西部管道工程采用大开挖方式穿越的距离最长的河流,原油与成品油管道采用同沟敷设方式穿越该河流。文章介绍了穿越段的工程概况以及管道整体预制、管沟分层开挖、管道整体下沟和整体试压等一系列新的施工方法,该方法加快了施工进度,节约了施工费用。     

海上油气田往复式压缩机与平台界面设计

从平台设计方的工艺、公用、总图配管、安全、电气、仪器控制、结构和机械等方面详细梳理和阐述海上油气田往复式压缩机与平台之间的界面接口参数,并对压缩机适应性、防爆要求、信号传输和连接、减振设计等方面提出要求,一方面为平台设计方开展工程设计提供借鉴,另一方面加深往复式压缩机成橇厂家对压缩机与平台界面设计的理解,促进和优化成橇设计、建造,为后期往复式压缩机可靠、连续、安全地运行奠定基础。     

油气市场准入改革对国有大型石油石化企业的影响——对《深化石油天然气体制改革的若干意见》的解读

2017年5月发布的《关于深化石油天然气体制改革的若干意见》引领了中国油气产业的新一轮改革,油气市场准入则是本次改革中的重点,将对我国国有大型石油石化企业产生深远的影响。为此,梳理了目前我国油气产业链各环节市场准入的现状及存在的主要问题,分析了上述意见在油气勘探开发、天然气与管道、炼油与成品油批发零售、原油与成品油进出口等4个领域对国有大型石油石化企业的影响。最后提出了国有大型石油石化企业落实上述意见的原则和相关建议:(1)在油气勘探开发领域,国有大型石油石化企业可以从配合国家完善油气勘查开采体制、梳理调整企业内部业务、完善内部配套支持建设等方面入手做好相关工作;(2)在天然气与管道领域,可以积极参与推进行业法律、准入机制、省级管网改革等相关工作,并做好基础设施建设工作;(3)在炼油与成品油批发零售领域,进一步优化布局,提高效率,创新营销模式,加强品牌推广;(4)在原油与成品油进出口领域,进一步加强对动态管理机制、企业间合作机会、平台和市场等方面的研究工作。     

成品油管道输入站罐容优化计算

成品油管道设计与原油管道有很大的区别,主要体现在管道的顺序输送和批次、罐容的优化、混油的处理等方面,其关键是顺序输送批次和罐容的优化。在一条成品油顺序输送管道中,需要在管道的起、终点以及沿线的分油点和进油点建造较大容量的储罐区来平衡生产、消费和输送之间的不平衡,油罐区的建造和经营费用就要增加。采用一般方法计算为管道输送一个批次需要的罐容量,此罐容量往往非常巨大,为减少罐容的投资,提出在成品油管道设计中采用输差计算罐容的优化方法,并以抚顺—郑州成品油管道锦州站为例进行了具体介绍。