大型外浮顶立式储液罐被动控制方法

为了减轻大型外浮顶立式储液罐在地震灾害中的损失,基于ANSYS软件建立考虑液体晃动和罐底提离的外浮顶立式储液罐有限元模型,并将被动耗能技术引入大型外浮顶立式储液罐抗震分析中,在罐壁与浮顶之间分别安装摩擦阻尼器和粘滞阻尼器.数值分析结果表明,储液罐液体晃动幅度、罐壁竖向压应力和环向拉应力、罐底提离高度都有不同程度的减小.说明在罐壁与浮顶之间安装摩擦阻尼器或粘滞阻尼器可以减轻储液罐地震灾害,从而有效提高外浮顶立式储液罐抗震能力.     

外浮顶对大型立式储液罐地震反应影响分析

为了减轻大型外浮顶立式储液罐在地震灾害中的损失,基于ANSYS软件建立了考虑液体晃动和罐底提离的大型外浮顶立式圆柱形储液罐有限元模型,计算了地震作用下不同形式浮顶(平浮顶、正锥形,倒锥形)的大型外浮顶储油罐的动力响应.数值分析结果表明,地震荷载作用下,外浮顶对大型立式储液罐地震反应影响不可忽视,浮顶可以减轻液面晃动,但也会增加液体提离高度.不同形式的外浮顶对大型立式储液罐地震反应影响程度不同,平浮顶为最优浮顶形式.     

大型浮顶储油罐爆炸动力响应及破坏机理

为研究大型浮顶储油罐结构在可燃气体爆炸作用下的变形破坏机理,根据Von Mises屈服条件和强度理论,建立了储油罐结构在爆炸荷载作用下的广义屈服函数和失效破坏准则,利用显示非线性动力有限元软件LS-DYNA,采用ALE流固耦合算法,对爆炸作用下容积为15×10⁴ m³的大型浮顶储油罐结构的罐壁位移、加速度、应力、应变等动态力学响应进行了数值模拟,计算结果表明:浮顶油罐的失效破坏模式为迎爆面顶部罐壁产生内凹塌陷和屈曲变形,迎爆面中部驻点区首先屈服并带动相邻部分达到屈服状态,同时在变形区周围明显形成不规则的塑性铰环,导致罐壁产生内凹屈曲．爆炸作用下,罐内液体既对罐壁产生一定的冲击作用,也能吸收和耗散部分爆炸能,储罐内液面较高时能提高油罐结构的抗爆能力．     

大型储罐铝制内浮顶的结构分析

根据国家石油战略储备的需要，成品油罐正在向大型化趋势发展，大型铝制内浮项的应用愈显其重要价值。目前国内使用的铝制内浮顶有多种结构，通过了解、调研国内铝制内浮项的设计、生产、制造及使用情况，比较它们各自的优缺点，以求设计，生产出新型、节能的大型铝制内浮顶。     

采用吊阀系统的油罐强度有限元分析

采用弹性力学理论对油罐径向位移进行了理论分析，在有限元计算模型的处理中，对由不同厚度钢板焊接而成的罐壁进行了板壳元的厚度偏移处理，并详细讨论了地震载荷的计算和影响，为提高计算精度，在整体计算的基础上，对油罐吊阀部位进行了有限元局部细化分析，计算结果表明，在罐壁与管道连接处存在严重的应力集中，在吊阀系统设计时应引起重视。     

内浮顶储油罐清洗机器人定位系统设计

针对内浮顶储油罐特殊环境及清洗机器人工作过程中存在的定位精度低、安全性差等缺陷,设计了一种内浮顶储油罐清洗机器人定位系统。充分考虑内浮顶储油罐复杂的内部环境,通过对已有定位技术的分析比较,确定定位方式为几何定位与图像定位相结合的定位方法,利用油罐2个人孔进行2点粗略定位,通过图像得到机器人精确定位。利用Proteus以及Keil软件按照设计的定位方案进行电路设计和软件设计,并进行模拟仿真分析。与传统的定位方法相比,该定位系统有效提高了定位的效率和精度。     

用加油机标定卧式油罐容积表

用加油机作为高精度流量计,用容积法对卧式油罐进行标定,它的好处是不间断营业,标定与营业一起进行。这同样适用标定变形、倾斜和多罐连通的油罐。本文介绍如何用加油机标定卧式油罐容积表。     

对单浮顶油罐局部设计的改进

单浮顶罐作为物料贮存容器,广泛应用于石油石化行业.早期设计的浮顶结构,浮船轴向整体刚性不足,易变形;浮顶支撑结构联接浮顶的密封套管设计长度偏短,在使用过程中易发生密封失效,造成油气泄漏.对局部结构进行改进,可有效改善这些不足,使浮顶的结构更加合理.     

制冷压缩机气阀的计算机辅助设计

本文建立了制冷压缩机环状阀设计计算的数学模型,编制了气阀CAD软件。能够快速计算气阀主要结构参数和性能参数,模拟气阀运动规律,并对气阀结构进行优化设计,使设计出的气阀既能满足压缩机性能的要求,也能提高本身的寿命。     

网状阀片运动规律自动测试系统的应用研究

活塞式压缩机气阀运动规律的测试，揭示了电气的内部工作过程，对气阀的理论研究和设计生产具有很好的辅助作用，以往大多采用光电法，电感法，电容法测试，这些方法的共同特点是必须在气阀中置入一个预先准备好的探头，这样就破坏了气阀结构，影响了进、排气，改变了阀片运动规律的真实状况，光电法探头体积较大成本高，不适于小型压缩机气阀测试，而电感法和电容法丰在着较大的非线性失真，调节平衡困难，探头制造麻烦，这些问题都不利微机测试技术的应用，根据网状阀弹条变形的理论分析，介绍了电阻应变式探头的设计原理和制作方法，用微机自动采集分析测试系统代替了传统仪器的测量，具有精度高，分辨率大，调整简便等特点，实现了气阀运动规律的微机辅助自动测试。     

内浮顶储油罐机器人清洗工艺的设计

针对内浮顶储油罐传统清洗方法存在的清洗效率低、清洗不彻底和安全性差等缺陷,提出一种内浮顶储油罐机器人清洗技术.机器人清洗系统包括清洗机器人、人孔引导梯、卷放器、动力装置、监控装置、污水回收装置、气体置换装置和给水装置等部分.通过理论计算分析,并充分考虑罐内复杂的工作环境,设计清洗方式为180°水射流清洗以及定点清洗,机器人按照规划的行走路径依次在每一个工作点采用180°的水射流清洗模式进行清洗,定点清洗最终完成有效清洗范围对整个待清洗区域的覆盖.与传统的机械清洗技术相比,机器人清洗技术实现了非人员进罐和自动化清洗,安全,成本低,只需4~5人进行安装操作即可,清洗用时缩短了约1/3.     

美国和俄罗斯储罐建设标准先进性研究

基于我国原油战略储备和储罐大型化发展趋势, 提出了研究借鉴国外先进标准的理念。以储罐运行 管理和安全消防为例, 深入研究了美国和俄罗斯储罐建设标准的先进性。先进性主要表现在: 储罐安全距离、 防火 堤有效容积等方面的技术指标参数更为严格; 在储罐液位计冗余设计、 储罐发生火灾时相邻储罐冷却等方面, 其设 计理念更为先进; 针对内浮顶储罐浮盘状态监视、 储罐防渗设计等问题, 规定了较成熟的推荐做法; 研发了液下泡沫 灭火、 储罐基础钻孔探漏等新技术。最后, 针对借鉴美国和俄罗斯储罐建设标准先进经验, 提出了一些建议。     

浮顶储罐的焊接变形与防治措施

浮顶储罐的浮舱顶板是整个罐体中厚度最薄的部位,也是储罐焊接施工中最易产生焊接变形的部位。浮舱顶板的焊接变形与浮顶的结构、组装、焊接顺序及焊接工艺方法等相关。由于浮舱顶结构较复杂,其焊接顺序与罐底幅板的焊接顺序有较大差别的。防止浮舱顶板的焊接变形应从结构设计、组装顺序、焊接顺序、焊接工艺等方面着手。对已产生的变形,应选择正确的方法进行校正和补救。     

立式浮顶储罐基础隔震地震响应研究

为研究浮顶储罐基础隔震地震响应问题,将浮顶假定为均质刚性圆板,波高振动形式受浮顶约束假设为沿半径线性分布.由速度势理论出发,建立液体运动势函数、基底剪力、倾覆力矩表达,由板振动理论建立浮顶运动方程,由能量原理建立罐体运动控制方程.采用时程分析方法研究了浮顶储罐基础隔震的地震响应,数值结果表明：隔震基频宜取2～3rad/...     

国内外浮顶储罐导电片放电实验对比分析

通过对比分析API RP 545与安全工程研究院针对浮顶储罐导电片开展的模拟雷击放电实验及结论,认为安全工程研究院设计的实验方案更符合储罐的实际运行状况依据实验结果提出了取消二次密封上的导电片、在浮盘与罐壁之间采用多个可伸缩式接地装置替代现有导电片的改进措施,技术方案可行,便于检查和维护,更安全可靠.     

底板凸出壁板长度等对下节点应力的影响

油罐壁板与底板的联接区域(下节点)是油罐易于发生破坏的部位。其主要原因之一是该处的应力大。为了防止油罐在下节点处发生破坏,人们从焊接方面做了大量工作。本文讨论了底板凸出壁板长度、底板厚度等因素对下节点应力的影响,从中找出降低下节点应力、提高油罐寿命的方法。     

储油罐的变位识别与罐容表的标定

为解决加油站的地下储油罐在使用一段时间后,由于地基的变形会导致无法根据预先标定的罐容表计算储油罐内油量容积的问题,研究如何识别储油罐变位以及对罐容表的重新标定的问题.得到储油罐的总油量与油标高度、纵向偏转角、横向偏转角之间的关系模型.利用该模型可根据加油站的出油量以及对应的油标高度来识别储油罐的变位,同时给出变位后的罐容表.