天津内燃机研究所简介

天津内燃机研究所是中小功率内燃机研究单位,主要从事中小功率汽油机、柴油机及其配套底盘的研究、设计、测试技术、标准化等应用开发性研究工作。摩托车发动机研究所亦设于天津内燃机研究所内。此     

引进消化,开发新一代490QA型柴油机

<正> 1 前言 490QA型柴油机是在批量生产的490Q型柴油机基础上,针对生产、使用和配套中暴露的问题,通过咨询,消化吸收国外先进技术,在上海内燃机研究所帮助下,对结构设计作了重大的改进,主要性能参数有较大的改进与提高。通过台架全面性能调试和第一次100小时强化试验考核,基本上达到了预期的设计改进目标。为了满足轻型载重汽车和新一代农用汽车,满足“七五”新一代引进叉车、小型工程机械配套动力的需要,加速我国中小功率柴油机更新换代,提高柴油机设计和制造水平,经市场和用户调研,可行性分析,与英国里卡多工程师咨询公司签订了“490设计改进”专项咨询合同,在上海内燃机研究所协助下,对490Q型柴油机进行了重大的设计改进,开发了新一代490QA型柴油机。     

50轮式装载机用柴油机的配套设计

本文主要从动力性能匹配、配套结构设计及附件选型、冷却系统匹配等几个方面，介绍国内增压柴油机在50轮式装载机上的配套设计方法和注意事项。     

CB-200型气波增压器的试验研究

气波增压器是近年来研制的内燃机废气增压器。本文着重讨论了CB-200型气波增压器的设计和试验,并对它与6-135型柴油机配套的一些结果作了分析。     

498柴油机隔振系统设计与试验研究

在内燃机与支架之间加上隔振设备是降低内燃机振动和噪声的有效方法之一。作者介绍了498柴油机隔振系统方案和橡胶隔振器的设计，并讨论了引起498柴油机机体振动的主要原因。试验表明，所设计隔振系统能有效的降低内燃机传递给支架的振动。     

498柴油机试验台架隔振系统设计与试验研究

在内燃机与支架之间安装隔振设备是降低内燃机振动和噪声的有效方法之一。本文介绍了498柴油机试验台架的隔振方案和橡胶隔振器的设计,并讨论了引起498柴油机机体振动的主要原因。试验表明,所设计隔振系统能有效地降低内燃机传递给支架的振动。     

中国内燃机学会三个专业委员会联合举行学术讨论会

中国内燃机学会燃烧、节能、净化专业委员会、中小功率柴油机专业委员会、煤气机、汽油机专业委员会与湖北省暨武汉市内燃机学会自十月二十七日至十一月一日在湖北省十堰市联合举行学术讨论会。到会代表216人,学会付理事长刘颖致开幕词,史绍熙付理长致闭幕词。会上宣读了论文69篇。环绕着放热规律、节能、代用燃料、柴油机设计技术、辅系匹配     

电控柴油机船舶动力特性匹配研究

为降低柴油机的燃油消耗,进行船舶电控柴油机与螺旋桨的匹配研究。分析电控柴油机、螺旋桨的运行特性和船-机-桨匹配特性;通过对游船和运输船运行试验数据进行综合分析,指出柴油机与螺旋桨尺寸及转速不配套等问题,提出游船应配套较重螺旋桨和运输船应配套较轻螺旋桨等优化措施。     

4100型柴油机及其气缸套

目前,全国生产的4100型柴油机有云南4100QB型、成都4100Q型、大连4100BQ型、龙溪SL4100型、蚌埠4100QL型、潍坊R4100型和上海4100A型七种,均为直立、水冷、四行程。4100型柴油机的用途较广,前五种主要与汽车和农用运输车配套,后两种主要与工程机械和拖拉机配套,变型后,均可用作发电、排灌、船舶和农副产品加工等方面的配套动力。型号分述如下: 1 云南4100QB型和成都4100Q型两种柴油机的结构基本相同,都是云南495QA型柴油机的扩缸产品,前一种有废气涡轮增压机。分别由云南内燃机厂和成都内燃机厂生产。     

国内外共轨系统的开发进展和所面临的问题

高压共轨系统被世界内燃机行业公认为20世纪三大突破之一(另外两项是汽油直喷技术和DME代用燃料),是21世纪柴油机燃油系统的主流,因此国内外很多内燃机专家学者都在研究开发高压共轨系统产品及其柴油机匹配技术。德国Bosch公司、日本     

《柴油机设计与制造》杂志征稿启事

《柴油机设计与制造》杂志是由上海电气集团主管、上海柴油机股份有限公司主办的一本学术性、技术性、实用性较强的科技期刊。国内外公开发行,属中国内燃机专业核心期刊,在发动机行业中具有一定的影响。该杂志为大16开、季刊,主要刊登柴油机、汽油机的设计与制造方面的研究成果、学术论文、生产制造和管理实践等文章。本刊内容主要有:阐述内燃机设计与制造的发展动态、零部件及整机的设计计算与试验、燃油系统、制造材料与工艺、企业管理、内燃机使用与维修等栏目。热忱欢迎内燃机及相关行业的科研机构、制造企业和大专院校的作者、读者踊跃…     

Z12V190B X6110柴油机轴承现代设计分析

内燃机轴承现代设计计算方法已逐渐成为内燃机设计者必须了解的知识。实践已证明,新机型的设计技术引进,以及技术咨询都涉及到内燃机轴承现代设计计算方法。本文扼要介绍了内燃机轴承现代设计计算方法的主要内容。通过对12V190B柴油机轴颈偏磨问题的分析,以及对X6110柴油机样机的方案设计计算,说明了该方法的应用情况。     

B495Q型柴油机部级技术鉴定会在上海举行

1991年12月22～23日,上海市拖拉机内燃机公司受机电部工程农机司委托,在上海主持召开了B495Q型柴油机部级技术鉴定会。出席会议的有上海市机电工业局、上海内燃机研究所、洛阳拖拉机研究所、上海铁道学院、中国内燃机质量监督检验测试中心、中国汽车质量上海监督检验所、杭州叉车厂及上海工业总公司等18个单位53名代表。 B495Q型柴油机是由上海内燃机厂于1985年申请立项,它是采用直喷燃烧系统的轻型高速车用柴油机、有较大的技术难度。经充分论证,与上海内燃机研究所共同设计了B495Q柴油机的图纸,继而又向     

基于CBR的柴油机与增压器匹配设计研究

本文重点研究基于CBR的柴油机与增压器匹配的实例库设计,利用AVL－BOOST软件对柴油机与增压器的匹配进行了深入分析,为柴油机与增压器的匹配设计提供了一个实例库。这个实例库是个动态的数据库,可以将新的、成功的设计方法加入到实例库中。这样,设计者在进行增压器匹配研究时,只需要确定柴油机的相关参数,就可以搜索出最接近的设计实例,然后加以必要的修改就可得到满意的产品,这就大大提高了设计效率和成功率,降低了开发成本,提高了市场效益。     

某高可靠性矿车用大功率柴油机设计开发

在自主开发矿车用柴油机时,根据市场调研和矿车作业环境,确定了柴油机的功率、扭矩和转速,同时开展矿车用柴油机配套应用技术研究,对柴油机的相关零部件进行结构设计。为进一步满足矿车的经济性要求,进行了高效增压器匹配研究和性能仿真计算以降低油耗。对主要零部件采用高强化设计、关键零部件热负荷计算和NVH计算以保证矿车用柴油机的可靠性,开发矿车用柴油机健康管理系统以提高智能化程度。开发完成后通过台架测试和矿车配套验证,结果显示本次开发的矿车用柴油机达到指标要求,满足矿车配套要求。     

4135D型柴油机不能正常启动故障剖析

对一台4135D型柴油机难以正常启动的故障特征进行了剖析与诊断,并论述了故障的排除方法和过程,仅供内燃机维修人员参考.     

《小型内燃机》1985年总目录

题目586 201 n4944 乳化汽油的研究 x6llo型柴油机改善喷油速率的试验研究 直喷式柴油机拖动工作过程的试验研究 涡流室燃烧室的结构设计对柴油机性能的影响 175F一1型柴油机降低机油消耗率研究 激冷铸铁凸轮轴与挺柱的探讨 小型通用柴油机的现状和发展 我国摩托车生产的发展方向 与英国里卡多公司汽油机技术咨询总结八b汽b月任通且月任J二尸勺迁︸斤了已d尸a nj 题目期页 论适应性不是运输式内燃机的评价指标11 重量法油耗仪精度探讨120 手动测量燃油消耗率误差与分析1 30 内燃机测试中的随机误差计算137 内燃机凸轮轴的测量29 用回归分析…     

工程机械用柴油机冷却系统匹配技术研究

阐述工程机械用柴油机冷却系统的设计、匹配技术要求及其对柴油机整机性能的影响,提出了冷却系统的性能评价指标,论述了基于“提高系统散热能力、减少消耗功率”的匹配技术。     

《世界内燃机材料与工艺进展》（一）：世界内燃机发展方兴未艾

《世界内燃机材料与工艺进展》是由中国内燃机学会材料与工艺分会、中小功率柴油机分会制造专委会、四川省内燃机专委会和机电部第三设计研究院联合组织编辑的专题资料,重点反映了国外内燃机行业80年代的发展水平和发展动向。从本期起,本刊将连续摘要刊载有关内容,仅供参考。     

《世界内燃机材料与工艺进展》(一)——世界内燃机发展方兴未艾

《世界内燃机材料与工艺进展》是由中国内燃机学会材料与工艺分会、中小功率柴油机分会制造专委会、四川省内燃机专委会和机电部第三设计研究院联合组织编辑的专题资料,重点反映了国外内燃机行业80年代的发展水平和发展动向。从本期起,本刊将连续摘要刊载有关内容,仅供参考。