英国内燃机专家威廉斯教授来校讲学

为庆祝天津大学建校八十五周年,英国伦敦大学威廉斯教授(T.J.Williams)应邀来校讲学。来自全国各地高等院校、研究所和工厂约150名内燃机工程科学工作者出席了讲座。从九月八日到十七日威廉斯教授共讲7次,座谈2次。第1讲英国高等学校的内燃机研究这一讲综述了英国高等学校,主要是伦敦大学和伯明翰大学,对内燃机工程研究的概     

世界著名的内燃机专家——汉斯·李斯特教授

在奥地利有一个在国际内燃机界享有盛名的内燃机专家——汉斯·李斯特(Hans·List)教授。前国际内燃机学会主席,“M过程”球形燃烧室的发明者,吉格弗累德·矛瑞尔(Siegfried·Meurer)教授,在其为祝贺汉斯·李斯特教授90岁诞辰,在西德发动机技术杂志上发表的文章中称赞:“汉斯·李斯特教授是作为一位科研工作者、热情的导师、负责任的顾问、有创造性的工程师、目标明确的经营者和领导者以及作为一     

我国内燃机和汽车教育的奠基人—潘承孝教授

潘承孝教授是我国第一代内燃机和汽车专家,也是我国著名的教育家,一生从事教学,桃李满天下.海内外不少著名专家、学者出于他的门下.至今他虽已耄耋高龄,仍孜孜不倦地工作,为社会主义建设培养人材.今年是潘老九十周岁大庆和执教六十周年.本刊特发表此文,以志纪念.     

新型内燃机

热机的输入端与输出端介质温差越大,则热机效率就越高。这一热力学定律迫使热机设计人员设法提高燃烧温度。例如内燃机发明者狄塞尔使气缸中的燃料在高压下点燃,因此使内燃机效率比蒸汽机大大提高。但是内燃机排气的温度仍然比蒸汽机管道排出的蒸汽温度要高,因此提高内燃机效率的潜力还没有用尽。     

内燃机增压

1.用增压技术提高内燃机的功率从事内燃机研究的工作者一直在考虑如何不断提高内燃机的功率。概括起来,大体有三个方面的措施。以柴油机为例:     

内燃机电气设备

内燃机电气设备是内燃机的重要组成部分,了解其工作原理、正确使用和保养是保证内燃机(尤其是汽油机)正常工作的重要条件。内燃机电气设备,可分为:电源设备(包括蓄电池、发电机及其高节器等);电火花点火设备(包括蓄电池点火系统和磁电机点火系统的全部组件);电起动设备(用于由电起动机     

内燃机动力学

为什么未经很好地安装固定(或根本未经固定)在机座上的内燃机运转中会产生跳动?为什么在某一转速下内燃机会产生剧烈的振动,甚至发生断轴等零件损坏事故?为什么内燃机运动件要进行润滑?润滑不良会使磨损加剧、噪声加大,甚至发生零件烧毁事故?……这些都与内燃机零件在工作过程中的受力情况有关。为查明内燃机主要零件的受力情况,就有必要了解一下内燃机动力学。     

小型内燃机

小型内燃机《小型内燃机》是天津内燃机研究所主办的技术性杂志，其宗旨是介绍国内外小型内燃机产品的动态、水平、发展趋势、研究成果．报导范围包括小型汽油机、小型柴油机和摩托车发动机的结构设计、工作过程、燃料供给、摩擦润滑、冷却散热、振动噪声、排气净化、结构...     

内燃机节能

1.内燃机节能的重要意义动力机械的发明与发展与能源的开发与发展息息相关。如果说十八世纪蒸汽机的问世及其发展的基础是煤,那么十九世纪内燃机的发明及其发展的基础便是石油。1876年由德国发明家奥托研制成功的第一台四冲程往复式内燃机是煤气机,当时照明煤气是容易得到的能源。但煤气机的热效率低(当时只有10～12％),煤气发生装置又大大束缚了煤气机应用的发展。正在那个年代,石油开采迅速发展,热值高的汽油、柴油产品引人注目,这就导致了     

丁醇内燃机

只要没有足够的空气,内燃机就要熄灭。基于这个原因,它的使用实际上受到了限制。例如,在火灾现场内燃机常因缺乏足够的空气而熄火,水泵被迫停转,无法向火灾现场供水。加拿大约克大学化学系的研究人员对1.5kM 四冲程内燃机加以改进,使之成为一种不需要氧气的新型丁醇内燃机。它用丁醇作燃料,用氮气流代替空气流使丁醇在气缸内雾化。与相同功率的普通内燃机的标定转速900r/min 相比,丁醇内燃机的转速只有250r/min,但     

内燃机史话

一提起内燃机,人们自然会联想到陆地上跑的火车、汽车和拖拉机,江河湖海里跑的轮船,军事上用的坦克、装甲车和军舰等等。当今世界上所有的汽车、拖拉机,百分之百用内燃机做动力,轮船的百分之八十以上为柴油机所驱动,火车的百分之五十以上为内燃机所牵引,机械排灌、工程机械、移动电站以及军用坦克车、装甲车等,内燃机也几乎是唯一的动力。在世界经济的发展中,内燃机的作用是显而易见的。内燃机的历史可以追朔到十八世纪末期。1776年瓦特蒸汽机的发明导致了欧洲大     

内燃机公害

当今世界仍以内燃机为主要的动力机械。其引起的公害,举世瞩目。公害主要指大气污染、水质污染、噪声、振动、地基下沉、恶臭和土壤污染等。另外,还应考虑对电视广播和无线电通讯的电波干扰。内燃机引起的公害主要有排气公害、交通噪声公害和电波公害等。     

省油内燃机

据美国《高技术》杂志报道,英国伯金斯公司研制的一种2升4缸汽车内燃机不用预燃室,而采用更有效的方法使燃油和空气混合。新鲜空气通过螺旋形气门,产生类似进入燃烧室那样的旋转,多孔喷嘴将燃油雾     

内燃机试验设备

内燃机试验是内燃机生产和科学研究工作中不可缺少的重要环节。内燃机产品质量的好坏,性能指标(例如输出功率、燃油消耗、使用寿命以及负荷特性、速度特性、调速特性、万有特性、启动性能、排放和噪声指标等)的优劣,都要通过试验得出的最终结果来进行评价和确认。设计和研制新产品的过程中,需要进行一系列的试验;对于老产品的改进,内燃机试验是帮助我们找到改进方向和显示改进后效果的最有效方法。总之,内燃机试验,对于内燃机科研、新产品设计、老产品改进以及内燃机制造、修理等都十分重要。     

中国内燃机学会内燃机学报1994年总目次

中国内燃机学会内燃机学报１９９４年总目次中国内燃机学会内燃机学报1994年总目次...     

上海交通大学内燃机研究所

~~上海交通大学内燃机研究所     

内燃机排气净化

内燃机是迄今为止热效率最高的热机之一,它广泛应用于国民经济的各个领域,尤其在水陆交通运输和农用动力中占有压倒的优势。它曾为并且正在继续为人类的生产、生活活动作出贡献。由于各种类型的内燃机,都是利用燃料与空气的混合物燃烧时发出的热能转变为功的原理工作的。所以在内燃机气缸内,当燃料在高温高压下与空气混合燃烧时,即发生了复杂的物理化学反应,生成各种燃烧产物,同时也产生多种不完全燃烧和副反应的产物,在发动机排气过程中,它们一同排入了大气。然而这些不完全燃烧和副反应产物中的大多数对人与环     

涡轮式内燃机

本发明是有关改进内燃式涡轮机的一项发明。 活塞式内燃机,随活塞的往复运动产生激烈的振动。同时排气阀比起排气或换气过程开始,相位又向前推移,到燃烧过程终止时,如有搭接,就存在不能充分进行换气的问题,从而影响燃料的完全燃烧,这是热效率下降的原因之一。