800t自升式起重平台的结构分析

800t全回转自升式起重平台是目前国内最大的起重平台,在结构上兼具起重船和自升式平台的特点。该平台和传统自升式平台最大的区别是在艉部设置了全回转起重能力800t的大型起重机,除了巨大的吊机自重和起重载荷,还会产生其它载荷效应。因此该类平台的主桁结构、围阱区、抬升装置、桩腿、桩靴及起重机基座结构会承受比传统自升式平台更大的栽荷,对结构的屈服和屈曲强度带来挑战。该文对此平台进行了结构理论分析和有限元计算,详细讨论了起重平台的载荷、变形和应力分布特点,并对该平台的原结构设计提出了优化建议。     

冰区自升式平台桩腿动强度的安全评估研究

应用ANSYS软件建立起自升式平台和冰相互作用的数学仿真模型,对自升式平台进行动力分析,并校核平台桩腿的极限强度和疲劳强度。方法对渤海某自升式平台桩腿进行了强度校核,计算了不同海冰参数下平台桩腿的冰激疲劳损伤。研究结果为自升式平台冰激疲劳设计提供了有效的方法,并为自升式平台在冰区的使用提供了依据。     

自升式平台分段吊耳模型计算实验研究

本文旨在研究自升式平台分段吊装过程中关于吊耳模型探索性计算实验的问题。在海洋平台结构设计和安装的过程中,吊装作业是重要的分析内容之一。本文采用有限元模拟的方法,以某60.96 m桁架腿自升式平台为研究对象,考虑6~#分段结构的吊装计算,并对自升式平台分段吊装作业过程进行建模分析,通过模拟不同简化程度的吊耳模型,结合计算结果进行分析,寻求最合理的简化方法。     

自升式钻井平台吊机基座强度分析

吊机基座是自升式钻井平台的一个重要的局部结构,其结构强度对平台安全生产作业有很重要的影响。以某自升式钻井平台吊机基座为研究对象,按照中国船级社(CCS)的规范要求,建立了吊机基座的简化力学模型,并通过ANSYS软件的2次开发,对处于最恶劣环境下的吊机基座在8个方向上进行了强度分析,同时进行了相应的屈曲计算,通过实例验证了方法的可靠性和适用性。     

自升式钻井船用作固定采油平台的强度分析

将某自升式钻井平台改造成为固定平台,用于油田开发。对规范要求、设施功能和环境条件的变化进行对比,借助有限元软件对平台结构强度计算进行分析,给出类似设施的评估方法和设计思路,具有一定的工程借鉴意义。     

拖航状态下自升式钻井平台桩腿结构强度分析

以某一桁架式桩腿的自升式钻井平台为例,阐述了拖航工况下桩腿强度分析的一般原理,并通过有限元分析和求解,说明此类移动平台桩腿结构强度分析的过程及方法。本文提供的方法和思路,对自升式平台使用者及平台设计人员具有一定的指导意义。     

基于ANSYS的自升式平台计算模型分析

建立某插桩自升式平台空间框架、空间薄壁及三维仿真3种计算模型,在风暴自存工况下对3种模型进行静力分析并比较各模型间结构计算结果的差异,阐明3计算模型的利弊及适用性,为工程中自升式平台计算模型的建立提供建议。     

冰载荷作用下自升式平台的动力响应分析研究

应用ANSYS软件系统计算不同冰力模型下自升式平台的动力响应。通过对某自升式平台的冰激振动分析,得到冰力和结构振动的一些特性,为在冰区服役自升式平台的冰激振动安全评估提供了有益的参考。     

海洋环境载荷对自升式平台就位的影响

海洋环境载荷的影响会导致自升式平台就位位置与设计位置发生偏差。针对自升式平台就位位置偏差问题,通过分析自升式平台就位过程与步骤,得到海洋环境载荷中海流载荷为影响自升式平台精确就位的主要原因。以东海某自升式平台为例,结合自升式平台桩腿桁架结构特点,利用桩腿受海流载荷作用的特征面积法和结构力学中悬臂梁弯曲理论,建立了自升式平台桩腿受海流载荷时桩腿挠度计算模型,对比分析了该计算模型得到的就位偏移量与数值模拟结果。结果表明,利用本文建立的平台最大偏移量计算模型得到的自升式平台就位偏移量与数值模拟结果吻合,可指导自升式平台精确就位作业。     

自升式钻井平台结构强度分析研究

阐述了自升式钻井平台结构强度的基本理论,提出了结合移动平台结构特点的结构强度分析,并以一桁架桩腿自升式平台为例,通过有限元分析和求解来说明此类移动平台结构强度分析的过程及方法。     

VBA程序在平台桩靴屈曲分析中的应用

基于屈曲分析理论,以400英尺自升式钻井平台为研究对象,分析大尺度桩靴结构板材的屈曲强度。利用SESAM软件,建立桩靴结构有限元模型。参考ABS规范,选取最不利工况,并通过自编VBA程序,对桩靴受压板材高应力区进行屈曲分析。研究工作保证了海洋平台桩靴设计的安全性,并提供了屈曲强度的快捷计算方法。     

自升式平台独立桩靴结构强度分析方法

自升式平台的桩靴对平台的稳定就位起着关键作用。以自升式平台桩靴为研究对象,基于大型有限元软件SESAM,研究平台在各种载荷作用下的桩靴承受载荷的特点和桩靴强度失效形式,分析CCS和ABS两种规范计算桩靴强度的方法和基本原理,并分别按照两种规范计算其不同工况下的结构强度。对比两种规范的应力分析结果,供工程技术人员设计参考。     

自升式移动平台结构动力响应研究

介绍了自升式移动平台动力响应模型建模的关键技术,并详细论述了动力响应求解的3种方法,单自由度方法、频域分析方法和时域分析方法;并以某桁架式桩腿自升式平台为例,计算运动惯性力及动力放大系数,对3种方法计算结果进行了比较。     

基于整船简化梁系分析方法的自升式平台圆筒形桩腿强度评估

自升式平台站立状态时的桩腿结构强度需同时兼顾屈服失效与屈曲失效的影响。对圆筒形桩腿结构,屈曲是相对更易于达到临界状态的失效模式,而桩腿屈曲失效导致的平台整体后果是极其严重和不可接受的。参考美国船级社规范,并基于整船简化梁系分析方法,对某多功能自升式工作平台站立状态时的圆筒形桩腿结构进行强度评估,并基于桩腿屈服和屈曲强度评估结果给出桩腿和平台整体设计的相关建议。     

自升式平台动力可靠性分析方法及其应用研究

以风暴状态下自升式平台为研究对象,应用随机NewWave波浪理论得到平台结构短时动力响应.通过研究平台响应极值统计分布参数与波面极值之间的映射关系,建立了用于模拟平台结构随机动力响应极值的仿真模型.以Monte Carlo方法为基础,给出了可以兼顾计算效率和精度的自升式平台结构动力可靠性分析方法,并应用该方法进行了工程实例计算.计算结果表明,该方法具有良好的计算精度和计算效率,从而为工程上应用Monte Carlo方法进行自升式平台动力可靠性研究提供了新的思路.     

冰激自升式海洋平台疲劳寿命分析

自升式平台属于典型的柔性结构,在海冰作用下容易发生冰激振动现象,冰振不仅能够产生较大的平台加速度,引起平台工作人员不适,而且会产生结构的疲劳破坏,因此,寒区自升式海洋平台的冰激疲劳寿命分析非常必要。基于开展的冰与带齿条结构的模型试验,该文首先明确了冰与自升式平台桩腿结构的相互作用形式;其次,提出自升式平台冰振疲劳寿命分析流程;最后,以渤海某典型自升式平台为例,利用ANSYS软件进行冰激疲劳寿命分析。该文的研究对于寒区自升式平台的设计及安全运行具有一定的指导意义。     

超大型半潜式起重铺管平台结构设计研究

结合现行的规范和最新的分析软件,对一超大型半潜式起重铺管平台的水动力性能和结构强度进行评估,为该平台的结构设计提供了重要参考依据。同时,对超大型半潜式起重铺管平台结构设计的关键技术及方法进行了归纳和总结。     

自升式平台固桩架结构精细有限元分析

以“胜利作业3号”自升式修井平台的固桩架结构为研究对象,通过建立精细有限元分析模型,对其进行了3种作业状态下的应力及变形分析,并根据分析结果,研究了该结构在各种工况下的强度安全性。所得结论对类似结构的设计、分析及平台安全性评价具有一定的参考价值。     

自升式钻井平台防台风井口安装探讨

台风是海上钻井平台每年都需面对的具大考验，尤其是对于自升式钻井平台。由于其自身结构设计和钻井工艺的原因，导致平台在台风来时无法收回悬臂梁，其井口相关装置状态只能与正常作业时保持一致，这就要求自升式钻井平台在台风季节的井口安装需充分考虑台风可能对井口相关设备造成的影响。该文通过阐述“勘探七号”自升式钻井平台在东海某井历经三次台风后井口设施的实际状态，结合常用的钻井工艺流程和现场安装操作问题，分析总结出了自升式钻井平台井口安装时的经验和注意事项，且相关方法已在实际作业中取得了良好的效果，为今后类似平台的井口安装提供借鉴。     

"港海一号"自升式钻井平台结构静力分析

介绍了利用有限元法对“港海一号”自升式钻井平台进行结构静力分析的情况，其中包括计算模型的优化，静力分析揭示的平台结构内力分布特点，以及对平台强度刚度的准确预报等。