一种DSP励磁控制器移相触发电路的设计

在同步发电机的励磁控制器中,移相触发模块用来触发整流桥中的晶闸管,使其控制角随着发电机端电压的变化而改变,从而达到自动调节励磁的目的,因此移相触发技术是自动励磁调节装置的一项关键技术。在介绍自动励磁控制器原理的基础上,论述一种基于DSP的移相触发电路的各个组成部分的设计和脉冲故障检测技术。这种数字移相触发器移相范围宽,灵敏度高,电路结构简单,安全可靠,可以推广应用于各种同步发电机的励磁控制。     

可控硅的零触发技术

可控硅器件的出现,显示出了很多优点,在工农业生产自动化中得到广泛的使用。就可控硅被触发的方式而言,目前国内广泛使用的是移相触发。移相触发的可控硅设备将造成很强的高频干扰,而设备本身也怕干扰出现失控现象。故移相触发的可控硅设备在使用上受到一定的限制。近来在某些设备中出现使用零触发的技术,这种设备不产生高频干扰,设备本身     

基于DSP余弦移相的励磁调节系统设计

介绍了基于DSP数字余弦移相单元的同步发电机可控硅微机励磁调节器的设计原理和实现过程。利用DSP芯片可快速执行傅氏算法的优点,应用DSP芯片、单相整流电路、测频电路和脉冲输出电路组成了DSP数字余弦移相单元,并提出硬件、软件设计方案和触发角的反余弦拟合算法,从而快速、精确地拟合、确定可控硅的移相触发角,进而有效控制发电机励磁直流电压,实现发电机端电压输出的稳定。现场试验表明,调节器输出脉冲一致性好、快速平稳、扰动小,该装置对励磁系统控制性能有显著提高。     

基于SIMULINK的迭代学习励磁控制器的设计

该文将迭代学习控制理论应用于同步发电机励磁控制器的设计中,采用混合型迭代学习控制律对其进行控制。在两机系统中使用SIMULINK软件对励磁控制系统的稳定性和动态性能等进行分析,设计出满足系统要求的励磁控制器。仿真结果表明该方法的有效性和一般性,改善了控制性能,具有很强的维持机端电压的能力,与常规的PID控制器相比较,收敛速度得到很大提高,有利于提高电力系统稳定性。     

基于TMS320C240x的励磁控制器研究

针对现在电力系统中励磁控制器数据处理慢、传输效率低的问题.本文提出了一种基于TMS320C240xa的DSP微机励磁控制器的设计方法,文中详细介绍了励磁控制器的模拟量输入单元、同步测频单元、数字量输出单元和移相触发单元的硬件设计.经过实验验证,这种基于DSP的微机励磁控制器具有硬件简单、软件灵活、抗干扰能力强、控制精度高的特点,可以推广应用于各种同步发电机的励磁控制.     

一种基于DSP的励磁控制器设计方法

针对现在电力系统中励磁控制器数据处理慢,传输效率低的问题,本文提出了一种基于TMS320C240xa的DSP微机励磁控制器的设计方法,文中详细介绍了励磁控制器的模拟量输入单元、同步测频单元、数字量输出单元和移相触发单元的硬件设计,并给出软件的主程序和中断服务程序设计方案.经过实验验证,这种基于DSP的微机励磁控制器具有硬件简单,软件灵活,抗干扰能力强,控制精度高.可以推广应用于各种同步发电机的励磁控制.     

现代中小型水电机组励磁方式选择分析

在水电机组运行过程中,励磁系统的作用至关重要,它影响着机端电压的大小和并列运行的各发电机间无功功率分配;同时还关系到发电机并列运行的静态稳定性和暂态稳定性。而励磁系统根据机组容量及运行条件的不同,又有不同的励磁方式可供选择。因此,选用合理的励磁方式才能保证机组稳定运行。     

某大型水电站甩负荷后励磁异常现象分析及对策

针对某大型水电站1号机组转速上升过高后机端电压异常波动的现象,分析原因,并提出保障发电机安全稳定运行的改善措施.     

一种新型SCR移相触发控制芯片

针对现有的三相移相触发芯片无法在较大噪声情况下工作,以及无法适应现有电网频率漂移的问题,提出了一种新型的SCR移相触发电路,具有改进的全数字去噪功能和适应电网频率漂移功能的设计方案。通过仿真和实际测试,该触发器能够躲开相对输入信号20%的噪声干扰,并且能在电网频率47 Hz～63 Hz的环境下工作,具有重要的工程应用价值。     

300MW单元机组协调控制系统模糊控制器的设计

对于火电站机炉协调控制对象的非线性、时变和纯迟延的特性,提出了一种模糊控制器的改进方案,并针对某单元机组进行了仿真试验;结果表明：使用这种模糊控制器不仅具有满意的控制性能,而且可以克服协调控制对象的时变性和随机性干扰,具有强鲁棒性和抗干扰性能,大大改善了控制品质。     

基于自抗扰控制技术的发电机励磁控制系统

采用合理的发电机励磁控制方案对改善电力系统小扰动及大扰动稳定性有着重要的作用。介绍了自抗扰控制器的原理;分析了传统的PID励磁控制器无法实用的原因;针对其固有的缺陷,提出了一种基于自抗扰控制技术的新型励磁控制策略,并分析了其动态性能较PID控制器优异的原因。仿真结果表明,所提出的励磁控制策略能快速抑制发电机端电压的大幅振荡,有效地改善系统的动态品质,提高系统的稳定水平。     

双馈风力发电机的内模控制器设计

针对双馈风力发电机(DFIG)中普遍存在的功率耦合问题,设计了一种基于内模原理的电流控制器.首先介绍了内模控制(IMC)理论的系统结构,在此基础上推导出双馈风力发电系统的传递函数,并建立基于内模控制的电流内环数学模型;其次,内模控制器的参数整定参考系统的平方积分误差值,其鲁棒稳定性参考M值的大小;最后利用Matlab仿真平台进行了仿真实验.结果表明,该控制器实现了系统有功和无功的充分解耦,并具有较好的稳态和动态性能.     

A power system nonlinear adaptive decentralized controller design

In this paper, a novel excitation control is designed for improvement of transient stability of power systems. The control algorithm is based on the adaptive backstepping method in a recursive way without linearizing the system model. Lyapunov function method is applied in designing the controller to ensure the convergence of the power angle, relative speed of the generator and the active electrical power delivered by the generator when a large fault occurs. Compared with the existing nonlinear decentralized control approaches, the proposed controller has no requirement for the bounds of interconnections in the power system. And the new approach does not need the existence of solution of a designed algebraic Riccati equation. Furthermore, the transient stability performance of power systems can also be improved by the designed control approach. The efficacy of the designed controller has been demonstrated in a multimachine power system. Simulation results show transient stability enhancement of a power system in the face of a large sudden fault.     

基于PCC的双馈风力发电系统励磁控制器的研究

在分析现有变速恒频双馈风力发电励磁控制系统的基础上,提出了一种基于PCC的双馈励磁控制器的实现方案;以PCC可编程控制器作为励磁控制器的核心控制器,简化了系统硬件结构,提岛了系统稳定性和系统的反应速度;通过搭建仿真实验系统,原动机采用15kW交流异步电机来模拟风机,双馈发电机采用绕线式感应电机,以整流模块和逆变模块组合为双向变流器,加入PCC励磁控制器,进行起励、故障切除等的仿真实验,检测了在发电机转速发生变化和跨越同步转速的情况下励磁控制器的工作情况和效果,实验结果证明,该方案完全满足实际要求.     

基于交流跟踪的同步发电机最优励磁控制技术研究

针对同步发电机采用传统PID控制不能很好地满足电力系统对抑制振荡、提高动态稳定极限等方面要求的问题,提出了一种基于交流跟踪的同步发电机最优励磁控制方法;给出了基于拉格朗日方法的同步发电机励磁系统偏差线性化模型,分析了最优励磁控制量的确定方法,建立了基于最优励磁控制方法的同步发电机系统仿真模型。仿真结果表明,与传统PID控制方法相比,最优励磁控制方法能够实时控制同步发电机励磁系统,确保了同步发电机的输出稳定性。     

一种基于规则和学习算法设计的电力系统智能PID控制器

提出了一种基于规则和学习算法设计的电力系统智能ＰＩＤ控制器的设计方法。通过对固定参数电力系统ＰＩＤ控制器性能的研究，验证并获得了一些关于电力系统电压和稳定性控制协调与鲁棒性的结论。在此基础上，研制出一种智能ＰＩＤ控制器，它由基于规则的开关控制和基于学习控制的算法组成。在单机无穷大电力系统中应用的非线性仿真表明，这种智能ＰＩＤ控制器满足电力系统电压和稳定性协调控制的要求，且具有较强的鲁棒性。     

同步发电机励磁非线性预测控制技术

以功角、有功功率、角速度这些可测量作为反馈量,基于非线性预测控制理论,设计出具有闭合解析形式控制律的励磁控制器．该控制器的设计参数只有滚动预测时间T和控制阶r,便于工程实现和调试．仿真结果表明,该控制器能使系统提高稳定性,具有良好的动态品质,较好地维持了发电机机端电压的静态调节精度．     

SVC对电力系统稳定性的模糊控制

利用模糊逻辑系统,设计了用于控制电力系统暂态稳定性的静止无功补偿器（SVC）模糊自适应控制器。该控制器采用反向传播学习算法自动调节控制规则,并通过辨识器部分获取数据修改控制器参数。通过一个两机系统的计算机仿真,证明该SVC模糊控制器能有效地控制系统的暂态稳定性。     

Nonlinear control design for excitation controller and power system stabilizer

The paper focuses on the design of excitation controller and power system stabilizer (PSS) control schemes to enhance voltage regulation and transient stability. To design the excitation controller, the nonlinear models of the synchronous generator and electrical system are suitably arranged to give an input-output nonlinear model, which is subsequently made linear by a compensating law. The PSS control scheme is designed according to a new approach, based on the inverse system theory, which guarantees satisfactory swing damping by reducing the mutual influence between transient stability and voltage regulation. The results obtained by numerical simulations in different operating conditions confirm the effectiveness of the proposed design, also in the presence of model parameter inaccuracy.     

混合动力汽车辅助动力控制器设计与实现

本控制器针对串联式混合动力汽车进行设计,根据整车工作状态及工作模式对辅助动力单元进行控制,以调节辅助动力单元工作状态,协调混合动力电动汽车能量分配。整车采用串联式混合动力结构,由蓄电池组和发电机组提供能量,以三相异步电机构成驱动系统。本控制器实现了基于TMS320F2812的辅助动力单元控制器的设计。采用了由发电机组的放电电流和发动机转速构成的双闭环控制结构,在实际应用中使辅助动力单元的能量输出达到了良好的控制效果。