变截面门式钢刚架结构稳定承载力的试验与理论研究

本文通过对一榀变截面门式刚架结构稳定承载力的破坏性试验,研究了在工字形构件腹板发生局部屈曲后刚架结构的受力性能及破坏机理,获得了结构全过程加载的荷载-挠度曲线以及构件和节点局部屈曲的发生及扩展情况,指出了梁柱节点设计的重要性及构造要求;应用大挠度弹塑性板壳有限元对变截面门式刚架结构进行了大挠度弹塑性理论分析,研究了腹板和翼缘宽厚比的变化对刚架结构稳定承载力的影响;在弹塑性范围内用梁柱单元对刚架结构的稳定承载力进行了分析和计算,并与板壳单元的计算结果做了比较,发现板壳单元的理论计算结果与试验研究结果相当吻合;理论与试验研究结果对工程设计有一定的参考价值。     

轻钢门式刚架结构设计与整体分析

轻钢门式刚架结构应用具有经济效益高、施工速度快、结构自重轻、用钢量少、柔性强、刚架跨度大等优势。结构在设计成型后,几何非线性特征显著,且存在较大挠度变形。为实现最少用钢量,优化设计了门式刚架。     

门式刚架抽柱结构设计心得

结合工程实例介绍了门式刚架抽柱厂房采用纵向刚架(或托梁)结构形式设计时,在设计过程中应该注意的问题(如计算模型的假设、设计荷载的取值、刚架梁挠度及刚架侧移的控制等)。     

刚架拱桥横向整体性影响因素探讨

结合刚架拱桥结构特点,采用桥梁专业有限元分析软件Midas/Civil的梁格法建立刚架拱桥空间结构模型,利用挠度法计算各片刚架拱片荷载横向分布影响线,并分析探讨了刚架拱桥荷载横向分布影响线随横系梁数量、横系梁刚度以及刚架拱片横向间距等变化规律,探讨各因素对刚架拱桥横向整体性的影响程度。     

关于变形控制的讨论(2)

1 钢梁挠度 1.1 屋面梁挠度的控制 雨 屋面梁挠度是按<门式刚架轻型房屋钢结构技术规程>还是按<钢结构设计规范>控制,如何选择?是否只要采用轻钢屋面,就可按<门式刚架轻型房屋钢结构技术规程>放松要求?推而广之,此时采用屋架,是不是也可按<门式刚架轻型房屋钢结构技术规程>的挠度控制要求?     

单脊双坡门式刚架的实例分析

门式刚架轻型钢结构具有自重轻、用钢省、造价低等特点,在工业建筑中有着较广泛的应用。文章以上海某钢铁贸易物流园项目中的仓库为实例,通过对单脊双坡门式钢架的实际结构分析进行计算,对该结构的受力性能进行优化,得出如下结论:单脊双坡门式刚架设计的过程中,荷载取值一定要科学,柱脚设置、构件应力比及挠度应该合理;必要时应加设支撑;桩基础设计重点考虑抗拔设计;从而更好的提高单脊双坡门式刚架结构的质量。     

梁及刚架变形的一种新解法

本文应用δ函数解梁的变形问题,推导出梁在任意荷载作用下的挠度曲线表达式,并可推广应用于刚架。对非静定结构,与静定结构一样,无须先求赘余力,也可直接得到挠度曲线。与传统方法比较,具有计算简捷,应用方便的优点。     

大跨度轻钢厂房结构设计

通过对60m大跨度门式刚架轻型钢结构厂房的设计结果分析,得出刚架以分段变截面的形式,可以减轻刚架的自重,同时也方便制作和运输;当钢柱脚设计为钢接时,可有效地减小横梁跨中弯矩及挠度,同时也减小了钢梁的截面,该设计具有既合理又经济等一些特点,为今后同类大跨度的门式刚架结构设计及应用提供借鉴。     

混凝土柱轻钢屋面结构设计若干问题探讨

针对混凝土柱轻钢屋面结构设计进行讨论,分析了其结构特点以及与门式刚架轻钢结构的区别,介绍了结构计算方法和参数的规范选取依据,探讨了结构抗震等级、温度区段长度及钢梁挠度限值的规定,并重点对梁柱节点连接进行讨论。     

浅谈门式刚架轻型房屋的结构设计

介绍了门式刚架轻型房屋应用于工业、民用建筑的优点，论述了这种结构型式的特点，从屋面活荷载的取值、刚架梁挠度的控制与檀条强度等方面，提出了结构设计中应注意的几个问题。     

工业园区内露天皮带机封闭改造方案

为响应国家政策,保护环境、避免物料损失,对北京市某工业园区内露天皮带机进行全封闭.根据不同的皮带机支承形式,提出了 4种封闭改造方案.借助MIDAS(迈达斯)有限元分析软件,针对不同的方案建立有限元模型,对比封闭前后结构的应力比和挠度.结果表明,露天皮带机封闭宜采用轻型门式刚架结构形式,并建立支撑体系以保证结构的稳定;...     

门式钢刚架局部火灾下三维整体结构性能的响应分析

建立了单跨门式钢刚架整体结构的模型。基于大空间局部火灾下的升温曲线,采用有限元方法对结构进行了数值模拟,分别得到了整体结构在不同防火保护方式下的变形云图以及檩条和斜梁构件的挠度随时间变化的曲线。最后对该类结构的实用抗火设计提出建议。     

视频位移计在桥梁动挠度监测中的应用研究

桥梁动挠度是评价桥梁结构安全及荷载能力的重要指标,是桥梁结构安全与健康状态监测的重要组成部分.文章以连续大跨径桥梁—蓉湖大桥为例,选用基于光电成像原理的视频位移传感设备,对桥梁动挠度进行长期实时监测,同时通过数据反馈机制触发视频抓拍实时同步桥面受载情况,精准识别桥面重载车辆,从而为了解桥梁的受载能力与结构安全提供依据,为业主制定桥梁养护策略提供参考意见.研究表明:在大桥30#-31#墩北侧面和30#-31#墩南侧面处设置动挠度监测靶点,大桥跨中全覆盖的布点方式为重载车辆位置的精准识别奠定了基础;根据前期监测数据分析,考虑到温度对动挠度测量结果的影响,设定采集频率为2 Hz,预警阈值为动挠度单次位移变化量0.3 mm.对监测数据验证与分析显示,基于视频位移计监测动挠度-阈值触发抓拍桥面过载的桥梁结构安全与健康监测系统具有"非接触式、测量跨径大、精度高、长期连续观测、实时有效、可溯源"的优点,体现出了良好的应用前景.     

土坎乌江大桥准直点激光投射式挠度监测系统

桥梁是交通基础设施中的重要组成部分,而桥梁挠度则是反映桥梁结构性能最为重要的技术参数之一。从国内外同类研究、同类技术中可实现桥梁结构挠度长期健康监测的方法中选择激光图像法,对其现有技术上所遇到的开发性价比合适的高质量点光源激光器和如何适当扩大光接受芯片标靶的测量范围两方面的难题进行了突破。研发了准直点激光投射式挠度监测方法,该方法是精确测量特别是大跨径桥梁挠度变化的一种有效方法。本文设计并成功安装了土坎乌江大桥准直点激光投射式挠度监测系统,并对该桥近期(2010.1～2010.6)监测数据进行分析,结果显示结构最大挠度在2cm以内,桥梁运行状况良好。该系统从08年安装至今一直运行正常,系统稳定性较好,实现了桥梁结构挠度的在线监测。     

用人工神经网络方法估计桥梁在温度作用下的挠度行为

桥梁结构的挠度变化除了与车辆、人群等荷载有关之外,还与环境的作用密切相关,在大跨径桥梁结构安全监测系统中进行结构安全状态评估时需要知道桥梁结构在环境作用下的行为,以便分离环境与例如汽车、人群等荷载的不同影响。挠度变化是桥梁结构安全监测系统中反应桥梁安全状态最直观的参数之一,荷载与环境的作用、结构材料的变异都可以通过挠度的变化表现出来。但是通常所测得的挠度是桥梁在环境温度、车辆荷载等综合作用下的总响应,而不同荷载条件作用可以使得结构产生同样的挠度,由于不同的荷载条件可以引起同样的挠度但是产生不同的应力,因此将挠度分类是十分必要的。本文尝试用神经网络方法通过实测值来模拟温度与挠度之间的非线性关系,并用它来预测桥梁由温度所产生的挠度变化,从而可以将这温度产生的挠度值从实时的总挠度中分离出来,以便进行其他部分挠度评估的分析。     

变截面工形柱平面内稳定极限承载力研究

基于非线性板壳有限元结构分析方法,对门式刚架变截面工形柱平面内稳定极限承载力进行了大挠度弹塑性分析研究。在考虑壁板局部屈曲和构件整体屈曲相关作用的同时,对影响稳定承载力的几何参数包括腹板宽厚比、翼缘宽厚比、构件楔率和构件长细比等进行了系统的分析和研究,并与现行《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》进行了比较,获得的结论对工程设计具有参考价值。     

大吨位吊车门式刚架轻钢结构的设计

简要介绍了门式刚架结构体系及应用范围 ;阐述了大吨位吊车门式刚架轻钢结构的设计方法。提出应主要考虑刚架跨度、柱距及柱高 ,刚架柱截面 ,基础设计等方面 ,强调了设计注意事项。     

大跨度悬挑混凝土桁架结构施工模拟及监测技术

以南宁江南万达广场A1A4大跨度悬挑桁架结构为工程实例,对施工过程中的钢筋应力、混凝土应变、挠度等参数进行监测;并采用有限元软件对大跨度悬挑混凝土桁架结构进行施工过程数值模拟。通过图表等形式对比分析结构模拟值与监测值的差异,得出施工过程中结构内力、挠度等的变化规律,论证了大悬挑混凝土桁架结构的安全性和稳定性。     

浅谈对门式刚架结构的理解

根据<门式刚架轻型房屋钢结构技术规程>及相关国家标准图集的规定,对一个门武刚架结构体系的工程进行结构设计,其中包括解决超温度区、设置纵向刚架等问题,使门武刚架结构在满足安全、经济的前提下,能够更好的达到适应工业生产的具体工艺要求的目的.     

门式刚架轻型结构房屋的发展现状

介绍了门式刚架轻型结构体系在国内外的发展研究概况;评述了门式刚架结构优化设计研究领域从最初的尺寸优化发展到形状优化、拓扑优化的基本历程;针对我国的实际情况,对门式刚架轻型结构体系在原材料供应、设计、技术力量等方面存在的问题进行了分析,提出了相应的解决措施。