十二相交-交变频同步电动机矢量控制策略

通过对采用气隙磁链定向控制的十二相交一交变频同步电动机的分析，提出了十二相交一交变频器和十二相同步电动机气隙磁链定向控制的策略。在此基础上，得到了十二相同步电动机在d-q坐标系以及气隙磁链定向的M-T坐标系的数学模型。通过对一台小功率的十二相同步电动机进行仿真和实验研究，验证了该控制策略的可行性和正确性。     

十二相交-交变频同步电动机矢量控制策略

通过对采用气隙磁链定向控制的十二相交-交变频同步电动机的分析,提出了十二相交-交变频器和十二相同步电动机气隙磁链定向控制的策略.在此基础上,得到了十二相同步电动机在d-q坐标系以及气隙磁链定向的M-T坐标系的数学模型.通过对一台小功率的十二相同步电动机进行仿真和实验研究,验证了该控制策略的可行性和正确性.     

12相交-交变频同步电动机矢量控制策略

通过对采用气隙磁链定向控制的12相交-交变频同步电动机的深入分析,提出了12相交-交变频器和12相同步电动机气隙磁链定向控制的策略。在此基础上,得到了12相同步电动机在d q坐标系以及气隙磁链定向的M T坐标系的数学模型。通过对1台小功率的12相同步电动机进行仿真和实验研究,验证了该控制策略的可行性和正确性。     

数字控制交-交变频-同步电动机矢量控制系统仿真

数字控制的交-交变频-同步电动机矢量控制系统是最复杂的电机调速控制系统之一,利用数字仿真可以非常有效地帮助我们探讨系统中各种问题.本文通过数字仿真提出和解决了系统中的一些关键技术和难点,包括引入时间补偿环节和新型电压模型,克服了离散控制带来的时滞和电流畸变;分别采用精确模型和简化模型策略,完成了数字仿真.所有仿真结果在实际系统中得到验证.     

十二相四Y移15°绕组同步电动机的数学模型及动态仿真

建立了十二相四Y移15°绕组同步电动机的动态仿真数学模型,其中定子采用静止a-b-c模型,转子采用多回路d-q模型,模型参数简明,使用方便.对方波供电下电动机的起动过程进行了计算和分析,验证了模型的有效性.     

电流型交—交变频同步电动机稳态运行的数学模型及仿真

建立了两种运行模式基于α,β坐标系下的电流型交－交变频同步电动机稳态进行的数学模型,提出了稳态仿真时确定初始条件一种快速仿真方法。通过实例计算,得到了电机定子电流,电压等波形,并与实验结果作了对比。     

4000kW交-交变频同步电动机现场试验研究

现代大型传动系统,多采用交流拖动,已成为一种趋势。我公司在1996年5月完成了国内最大转矩交-交变频同步电动机的设计制造并投入商业运行,用于拖动重庆钢铁厂的两辊可逆式轧机。为了验证该机在变频电源供电下的实际运行性能,我们对该机的电压、电流、温升、振动及噪声等进行了现场测试。试验结果表明,所制定的试验方法是可行的,选用测试系统工作是可靠的,该机完全满足技术条件的要求。     

电流型交—交变频同步电动机稳态运行的数学模型及仿真

建立了两种运行模式基于α、β坐标系下的电流型交—交变频同步电动机稳态运行的数学模型。提出了稳态仿真时确定初始条件的一种快速仿真方法。通过实例计算,得到了电机定子电流、电压等波形,并与实验结果作了对比。     

6500kW交-交变频调速同步电动机结构工艺

本文介绍我公司为太原钢铁(集团)公司研制的6500kW 交-交变频调速同步电动机的结构特点,以及在整个生产过程中采取的主要工艺措施。     

大型交-交变频调速同步电动机设计

本文介绍了唐钢交-交变频电动机电磁参数、定转子新结构,通过对该电动机设计的总结,便于今后变频电动机设计水平的提高。     

双三相同步电动机的数学模型及仿真

建立六相双Y移30°绕组同步电动机的状态空间数学模型,为了便于计算全阻尼绕组电流,定子采用d-q坐标变换,转子采用多回路模型,并对电动机带螺旋桨负载的起动过程进行了仿真和分析。仿真结果验证了模型的有效性,同时表明这种双三相同步电动机起动性能良好,转矩脉动较小,非常适合船舶电力推进系统的应用。     

基于SABER的同步电机交-交变频调速系统性能分析

讨论了采用电力电子仿真软件SABER建立同步电机交-交变频调速系统的模型与仿真方法。分析了系统在不同工作频率下的运行特性，对交-交变频器输入电流及输出电压输出电流进行了谐波分析。指出了输出频率、死区等对交-交变频器的影响。仿真结果表明，基于SABER的同步电机交-交变频调速系统模型是正确的，反映了电路实际工作情况，概念清晰，为后续研究打下了良好的基础。     

基于SABER的同步电机交-交变频调速系统性能分析

讨论了采用电力电子仿真软件SABER建立同步电机交-交变频调速系统的模型与仿真方法。分析了系统在不同工作频率下的运行特性,对交-交变频器输入电流及输出电压输出电流进行了谐波分析。指出了输出频率、死区等对交-交变频器的影响。仿真结果表明,基于SABER的同步电机交-交变频调速系统模型是正确的,反映了电路实际工作情况,概念清晰,为后续研究打下了良好的基础。     

基于独立电力系统实时仿真平台的同步电机仿真模型

通过对旋转电势的线性预报,采用隐式梯形法推导出三相同步电机的解耦模型。通过采用该模型在Hypersim中仿真得到的波形与在EMTP中仿真得到的波形对比,证明了该模型的正确性。该模型简单、稳定,运算速度快,适用于各类型独立电力系统实时仿真平台。     

同步发电机励磁调节系统建模与仿真

建立了同步发电机励磁调节系统数学模型，并在MATLAB／Simulink环境下进行了仿真，收到较好的效果。     

单相永磁同步电动机的建模与仿真

根据单相永磁同步电动机的数学模型，利用MATLAB提供的Simulink仿真工具构造了单相永磁同步电动机的通用仿真模型，并设计了友好的人机交互界面，通过仿真实验验证了模型的正确性。     

交-交变频多相同步电动机调速系统谐波转矩分析

多相同步电动机用作舰船的推进电机有着广泛的应用前景.以十二相同步电动机系统为例,从十二相交-交变频器输出谐波电压入手,分析推导了交-交变频十二相同步电动机调速系统输出谐波转矩的解析计算公式.通过一个具体算例,计算得到了其主要次谐波的频谱,结果表明,其谐波转矩近似为零.理论计算结果得到了仿真和试验的验证,仿真和试验结果均表明,交-交变频十二相同步电动机调速系统转矩谐波情况比三相系统有了很大改善.