水轮机转轮裂纹的原因及预防措施

笔者结合近年来水轮机转轮叶片发生的裂纹事件,分别阐述了混流式水轮机、轴流式水轮机、冲击式水轮机和贯流式水轮机的转轮叶片发生裂纹的主要原因,尤其对混流式水轮机转轮产生裂纹的原因从水力方面、设计方面、铸造缺陷、制造工艺、运行工况及共振等多因素综合作用进行了探讨,并通过实例分析,提出了裂纹处理和预防措施。     

水轮机转轮叶片裂纹分析及处理

水轮机转轮的叶片出现裂纹会严重威胁水电厂的安全经济运行，通过对水轮机转轮叶片进行有限元计算分析，得出应力过于集中通常是叶片裂纹产生的主要原因，此外，叶片也存在设计、制造、运行方面的问题，为此，介绍了水轮机转轮叶片裂纹金属无损探伤的常用处理方法和一般工艺。     

李家峡水电站水轮机转轮叶片裂纹成因及处理措施

文章对李家峡水电站双排机布置水轮发电机组运行后出现叶片裂纹进行了统计,并对其裂纹成因进行了分析,提出了转轮叶片裂纹的具体处理措施,对今后运行中防止裂纹的发生有一定参考价值.     

防止混流式水轮机转轮叶片产生裂纹的措施

本文通过对已在电站运行的一批大中型混流式水轮机转轮叶片裂纹情况的分析,介绍了其产生原因,提出了预防措施。     

混流式水轮机转轮裂纹的原因及对策

本文以李家峡４００ＭＷ混流式水办机转轮发生的裂纹及其处理为例，介绍了东方电机股份有限公司为此在材料，水力稳定性，疲劳强度、动力响应等方面所做工作的成果，分析了中、高比转混流式水轮机转轮中的裂纹现象，提出了防止转轮裂纹发生的对策。     

三峡水轮机组转轮裂纹产生原因及其预防措施

从设计、制造、材料和运行上分析了造成三峡水轮机组转轮裂纹的主要原因,并根据实践经验,提出了相关的预防措施和建议,为有效控制和减少水轮机转轮裂纹提供一定的借鉴。     

水轮机转轮叶片漏油原因分析及处理

回龙电站的2台机组为轴流转浆式水轮机,自投运以来,多次发生转轮叶片漏油,转轮体进水等重大缺陷,被迫多次停运进行处理,严重危及了机组的安全运行。文中分析了回龙电站水轮机转轮叶片密封装置的结构特点及转轮叶片漏油,转轮体进水的根本原因,为同类机组的漏油进水缺陷处理提供了尝试性的借鉴。     

安康水电厂水轮机叶片裂纹分析及处理

介绍了安康水电厂2号机组6号叶片背部的裂纹情况,分析了造成叶片裂纹的主要原因,提出了处理措施,并从安装工艺及运行、检修等方面提出了合理可行的建议。     

二次整体回火处理混流式水轮机转轮叶片裂纹

本文介绍了浙江省湖南镇水电站水轮机转轮叶片裂纹情况及其处理方法，并分析了叶片发生裂纹的原因。同时还介绍了针对在裂纹处理过程中可能产生的变形问题所做的试验。     

水轮机叶片裂纹的产生及对策

水轮机叶片裂纹严重威胁机组安全运行和降低经济效益。叶片裂纹是疲劳裂纹，主要由交变应力引起。固定导叶卡门涡、活动导叶后面和转轮下面过大的压力脉动都能引起机组强烈振动和产生过大的交变应力。叶片打磨产生残余拉应力应该受到重视。应对裂纹危险部位进行压应力防护处理。采用高强高韧奥氏体不锈钢代替0Cr13Ni4Mo可提高材料的韧塑性和疲劳性能，改善焊接性能，从而大幅度提高疲劳寿命。应提高制造工艺水平，同时，尽量避免低水头、低负荷运行。     

水轮机转轮裂纹的几种测试方法

介绍了水轮机转轮裂纹的几种测试方法,并应用于小浪底水电站,取得了良好的效果.因此这些方法可推广应用于其他有类似情况的电站.     

混流式水轮机转轮叶片裂纹问题

空蚀、泥沙磨损和疲劳裂纹是影响水轮机寿命的三大主要因素,过去人们只是更加注意空蚀和泥沙磨损,而没有把裂纹摆在重要位置。近年来,由于水轮机材料和研制水平的提高,空蚀已不再是电站运行维护的主要难题。但随着使用参数的提高,单机容量和机组尺寸的增大,不锈钢转轮的广泛应用,混流式水轮机的稳定运行问题,或者说混流式水轮机转轮叶片裂纹和尾水管里衬钢板撕裂问题（以下简称“裂纹问题”）逐渐突出,并已引起国内外同行的普遍关注。本文列举了国内外一些电站水轮机转轮裂纹的实例,分析了引起裂纹问题的主要原因,提出了防止裂纹的一些建议。     

水轮机转轮叶片加工方法研究

1 水轮机的分类 现代水轮机按其水流作用原理和结构特征可分为两类：一类为仅利用水流动能的冲击式水轮机；另一类为同时利用水流动能和势能的反击式水轮机。冲击式包括水斗式水轮机、双击式水轮机及斜击式水轮机；反击式包括混流式水轮机、斜流式水轮机及贯流式水轮机。除上述各机型外，随着蓄能电站的发展出现了可逆式水轮机。混流式水轮机及轴流式水轮机应用范围很广，为此，重点介绍它们的加工方法。 2 模型与真机转轮叶片加工方法 2.1 混流式水轮机叶片的加工方法 三峡转轮为混流式转轮，以下以三峡模型转轮叶片为例论述其加工方法…     

700MW大型水轮机转轮裂纹原因分析

本文通过对某电厂ZG00Crl3Ni5Mo材料的700MW水轮机转轮裂纹进行实物取样,结合裂纹形貌和取样位置、化学成分分析、裂纹附近金相组织检验、裂纹断面电镜及能谱分析、裂纹断面分析等分析和试验结果,对该叶片裂纹的产生原因进行综合分析,造成裂纹的原因为：叶片局部区域产生共振,共振使叶片在弧坑处（B点含铜6．99％,可判断为电焊机电缆短路造成的弧坑）形成疲劳源并沿疲劳源处发展,形成疲劳裂纹。     

TBM-6型水轮机转轮叶型测绘仪及其应用

本文介绍了TBM-6型水轮机转轮叶型测绘仪及其应用情况.     

导叶裂纹原因分析及处理方法

天生桥二级电站3号水轮发电机组在首次扩修过后的第一次小修中发现4号、15号导叶裂纹,经过处理后,在接下来的第二次小修中,又发现4号、15号导叶出现裂纹,同时新增了12号导叶裂纹。除15号导叶有一条裂纹为上一次焊缝裂纹外,4号1、5号导叶的其他裂纹为新增裂纹,针对这一情况进行分析和处理。     

某混流式机组转轮裂纹原因分析及处理措施

本文对某混流式水轮机转轮近5年出现裂纹的位置和数量迚行了统计,研究了裂纹发展的趋势和规律。从转轮的选型设计、结构设计、铸造材料、叶片强度、制造工艺、运行特性以及裂纹修复等形成裂纹的各个方面迚行了裂纹原因分析。针对裂纹形成的原因,提出了局部加强叶片强度和改迚叶片裂纹修复工艺的处理措施及相兲预防措施。为有效控制和减少水轮机转轮裂纹的发生提供一定的参考。