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以6063铝合金为基体进行化学镀Ni–P合金镀层,镀液组成和工艺条件为:NiSO4·6H2O 25~28 g/L,NaH2PO2·H2O 20~25 g/L,NH4HF2 20~23 g/L,CH3COONa·3H2O 15~20 g/L,C6H8O7 8 g/L,KIO3 0.1 g/L,温度(80±2)°C,pH 5.5~6.0,时间2 h。表征了Ni–P镀层的形貌、结构、结合力、孔隙率以及耐蚀性等性能。结果表明,Ni–P镀层表面致密,呈非晶态,厚度为15μm,显微硬度为476 HV,结合力良好,耐蚀性明显优于基体。 相似文献
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低温化学镀镍磷合金工艺 总被引:2,自引:0,他引:2
以A3钢为基体,在低温下以化学镀制备镍磷合金。研究了镀液中复合配位剂含量、添加剂含量、温度、pH等条件对镀速的影响,以优化化学镀镍磷合金工艺。对镀层的外观、结合强度、耐蚀性、孔隙率等性能进行了表征。得到化学镀Ni-P合金较优的工艺条件为:NiSO4.6H2O30g/L,NaH2PO2.H2O30g/L,柠檬酸钠10g/L,植酸18g/L,NaF6g/L,巯基乙酸0.6g/L,温度50°C,pH9.0,氨水缓冲剂适量。在此条件下得到的Ni-P合金镀层具有良好的外观,孔隙率低,结合力强,耐蚀性好。 相似文献
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对国内外化学沉积镍磷合金的化学镀机理、工艺、应用研究三方面的进展,结合我们自己的工作,作了系统的阐述。在文献调研与实验的基础上,根据国内实际情况,提出要加强工艺研究,重视监控镀液与镀层质量。降低成本,延长镀液寿命等一系列很重要的问题。同时应加强机理研究。本文第一部分从热力学和动力学方面对化学镀机理作了论述;第二部分对化学镀镍磷合金镀层工艺(偏重于酸性镀液)进行了探讨;第三部分针对镀层性能特点阐述了它的应用与前景。 相似文献
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为了提高 Ni-P 镀层的耐腐蚀和抗氧化性能,在化学镀镍液中加入铼元素。采用扫描电镜、X 射线衍射、能谱等手段,对 Q235 钢上制备的 Ni-P 和 Ni-Re-P 化学镀层的表面形貌、组织结构和成分进行了分析。通过电化学测试技术(包括极化曲线及电化学阻抗谱)和等温增重法分别研究了添加 Re 前后化学镀镍层的耐蚀性及抗氧化行为。结果表明,与 Ni-P 镀层相比,Ni-Re-P 镀层的极化电阻增大,腐蚀电流密度减小,氧化增重明显降低,其耐蚀性和抗氧化性能得到了提高。 相似文献
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化学镀镍磷合金工艺研究 总被引:13,自引:2,他引:11
化学镀镍磷合金由于其优良的性能在工业上得到了广泛应用。为改进传统工艺所存在的不足,采用乳酸-柠檬酸混合络合剂体系研究了络合剂、温度、PH值及稳定剂地沉积速度的影响。优选了一种最佳工艺。该工艺稳定、沉积速度高、成本低,所得镀层平整、光亮、孔隙率低、硬度高,具有很好的应用价值。 相似文献
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铸造铝合金轮毂化学镀镍磷合金 总被引:3,自引:0,他引:3
1前言目前,铸造铝合金轮毅在汽车上的应用越来越广泛[‘,’]。与钢轮我相比,铝合金轮载可以降低轮胎的工作温度,提高轮胎寿命,减少提胎事故;可减轻重量叨%一叩坑;且在同等条件下,能节油5%;震动程度减轻12%,且铝合金轮我外型美观,使整车显得高档豪华。铝及其合金的硬度一般都不高、耐磨性差、颜色单一,为进一步提高其使用性能和装饰性能,需对其进行表面处理。常用的表面处理方法有阳极氧化、电解着色、电泳涂漆、静电喷涂等[3]。化学镀镍层具有硬度高、耐磨、耐磨蚀、外型复制好等特点,近年来迅速发展,并在各工业部门… 相似文献
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化学镀Co一W—P三元合金的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
研究了镀液中各组分及pH值与镀层中钨、磷含量的关系,获得Co73W16P11合金镀层,并通过人工汗液浸泡试验比较了Co-W—P合金镀层与不锈钢、Co-P、Ni—W—P、Ni—P合金镀层的耐蚀性。 相似文献
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酸性化学镀Ni-Zn-P工艺的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了硫酸锌、添加剂和pH值对镀层沉积速率及镀层腐蚀电位的影响.测试了镀层在质量分数为3.5%的NaCl溶液中的Tafel曲线;用电化学阻抗实验对镀层的耐蚀性进行了测试.研究结果表明:镀层在质量分数为3.5%的NaCl溶液中,相对甘汞电极的腐蚀电势为-0.600 9 V,比化学镀Ni-P合金镀层的腐蚀电势-0.343 V低258 mV. 相似文献
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镁合金化学镀的研究进展 总被引:2,自引:0,他引:2
综述了镁合金化学镀的预处理工艺的研究现状;介绍了镁合金化学镀镍及镍基合金、复合镀层以及化学镀铜和银等方面的研究进展,并指出了镁合金化学镀的发展趋势。 相似文献
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