法国打算研制涡喷发动机推进的飞鱼导弹

MBDA公司最近提出用涡喷发动机推进型飞鱼导弹作为法国海军和外国用户的未来反舰导弹。这种新型导弹称作飞鱼BlcokⅢ，它是把飞鱼MM40 BlockⅡ的前弹体与新设计的后弹体(装有燃料箱、进气道和涡喷发动机，可能是TR160-40发动机)组合在一起。其最大射程可达200km。     

飞航导弹用涡喷/涡扇发动机的发展及关键技术

叙述了飞航导弹用涡喷/涡扇发动机技术的发展历史, 概括了涡喷/涡扇发动机技术在低成本小型化、高强度耐温材料开发、机弹一体化设计、 高速转动部件开发等方面的发展改进情况, 最后介绍了国外最新的相关研究进展.     

陆军导弹的一次性使用发动机正在试验

阿利森燃气涡轮发动机公司已对其新型1 200N推力级的一次性使用涡喷发动机进行了初步的演示试验,并计划1993年末向美国陆军交付两台这种发动机。据该公司官员说,Allison Model 120发动机长43.18cm,是为需要一次性使用、变推力发动机的武器而研制的,可能用于美国陆军提出的Long FOG远程轰炸武器和非瞄准导弹等武器中。阿利森公司的研究还表明,该发动机可作为三军通用防区外发射武器的动力装置。     

弹用涡喷发动机转速稳定性研究

涡喷、涡扇发动机越来越多地用作导弹动力装置 ,以提高导弹的作战性能。在设计中 ,保证发动机转速的稳定性是控制系统设计工作的主要内容之一。结合弹用涡喷发动机的设计和试验工作对试验中出现的转速摆动问题进行了分析、探讨     

微型涡喷发动机引射特性研究

组合循环动力发动机是实现空天融合的重要推进方式,引射是涡轮基组合循环发动机(TBCC)的关键模态,其实际工作过程十分复杂.为了分析引射模态特性,文中基于CFD技术辅以地面实验测量,以微型涡喷发动机作为基础发动机,分别研究了引射管的长度、直径和相对位置对引射作用的影响规律.研究结论对TBCC引射模态设计具有参考价值,为提出有效掺混和减小总压损失的方案提供借鉴.     

弹用涡喷发动机可靠性参数的选择和评定方法

分析了弹用涡喷发动机的结构、起动加速和工作特性,给出了其主要可靠性参数,讨论了可靠性评定方法。     

涡喷发动机转子温差法装配过盈量研究

涡喷发动机压气机叶轮、主轴以过盈配合的方式联结成一体.合理的过盈量既能保证压气机叶轮与主轴不产生相对滑动,又能保证温差法装配不损伤叶轮和主轴材料.利用Ansys软件采用子结构模型分析过盈量与装配应力、摩擦系数与转子应力、转速与接触面压力的大小关系及接触应力沿轴向分布情况.得出温差法装配合理过盈值,首次提出锥形过盈面模型,对涡喷发动机结构设计过程具有指导作用.     

基于小波和模糊神经网络的导弹涡喷发动机故障诊断方法研究

针对海防中远程导弹普遍采用高效率的小型涡喷（涡扇）发动机,为了减小体积和重量,发动机设计寿命较短,导弹维护（中、长期维护）、准备阶段不允许对发动机进行热试车,提出了一种基于小波和模糊神经网络的涡喷发动机故障诊断方法.将该方法成功地应用于某型涡喷发动机的故障诊断,结果表明该方法诊断效果明显.     

某小型涡喷发动机空中停车故障分析

为解决某型无人机涡喷发动机在试飞中出现的空中停车问题,应用故障树分析方法进行故障分析。通过对涡喷发动机空中停车故障的分析,给出故障分析与定位的过程,提出相应改进措施,并进行验证。验证结果表明：故障树分析方法对故障归零分析、发动机典型故障处理等有较好的借鉴作用,可为发动机研究和应用者提供参考。     

涡喷发动机压气机转子叶片的故障分析及研究

分析了某型涡喷发动机压气机转子叶片断裂的故障，确定了叶片的断裂机理，提出了采用叶片错频的方式和实现叶片错频的工程方法解决叶片颤振问题．最终的实验结果验证了分析和解决方法的正确性．     

防空导弹试验靶场遥测数据处理方法探讨

结合导弹遥测信号的特点和靶场试验中分析问题的实际需要，提出了遥测数据处理应通过全数据预览、分析信号特征、把握重点信息、制定突出要点的分类、分段处理方法，从而使靶场遥测数据处理工作快速、合理、准确。     

基于最近邻聚类分析的多站遥测数据融合方法

为研究多测站遥测数据智能对接方法,提供高质量全弹道遥测数据,利用多传感器信息融合技术,采用最近邻聚类分析算法实现目标识别级多测站遥测数据融合。以某次试验5个测站的遥测数据为例进行了仿真测试,测试结果表明:该方法能从多个测站中遴选出最优遥测数据帧,经整合重组后实现多测站原始遥测数据融合,有效剔除非正常跟踪遥测数据,提高了数据处理效率和质量。     

基于TOPSIS的遥测数据质量评估方法研究

在综合分析影响遥测数据质量诸因素的基础上,构建了基于TOPSIS方法的遥测数据质量评估模型,给出了具体的实现方法和步骤,并针对试验任务进行了计算和分析,结果表明该方法能够提高遥测数据处理精度,缩短数据处理时间,具有良好的应用价值。     

基于数据挖掘的遥测数据信息化系统

简述了数据挖掘的概念,结合遥测数据的实际应用情况,利用数据仓库技术,构建了基于三层结构的遥测数据仓库体系,并分别论述了各个层的具体内容和功能。建立了遥测数据仓库的逻辑模型,通过各种数据挖掘模块和算法,实现了遥测数据决策支持系统。最后从三个方面探讨了这项技术在遥测数据处理和分析中的应用,使遥测数据在试验任务中更好地为故障诊断和决策提供依据。     

某导弹飞控系统数字遥测信息接收装置的设计

在对某导弹飞控系统专用数字遥测信息接收装置技术要求分析的基础上,阐述了其设计方案、设计难点及解决措施。该装置配备了双接收存储区,并由硬件实现了自动切换,确保软件从存储区读到的数据始终是同一帧周期的数据,另外该接收装置还设计了自检通道。通过对该装置进行装调及试验表明,性能稳定可靠。     

基于遥测参数的雷达寻的反舰导弹脱靶量估算方法

笔者针对光学测量、无线电测量以及GPS测量等常用脱靶量测量方法的局限性,研究了利用导弹姿态角、速度以及雷达框架角估算反舰导弹脱靶量的方法,用坐标转换的方法推导了视线角与已知遥测参数的函数关系,给出了脱靶量估算的数学模型,并利用以往靶场试验的遥测数据对脱靶量进行了估算验证。经复算验证和比对分析表明：估算方法正确,适用于雷达点源目标的脱靶量估算,估算精度与GPS测量精度相当,既是对传统脱靶量测量方法的辅助和补充,又是对通过测量得到的脱靶量数据的检验和验证,可以应用于靶场试验。     

弹用涡喷发动机起动控制规律改进研究

利用地面试验系统进行弹用涡喷发动机的起动试验,获得起动过程发动机各工作参数及起动时间、喘振裕度等性能参数。对发动机起动阶段控制规律进行改进试验,得到供油曲线充填段和点火段的合理范围。试验结果表明：加速段供油规律对起动性能影响较大,适当地提高加速段的供油量可以有效缩短起动时间,但同时会减少喘振裕度。     

基于分组平均加权算法实现遥测数据融合

针对多站遥测数据融合问题进行论述,提出采用多站数据分组测量平均值的加权融合算法.通过实测数据处理证明,该融合算法简便实用,可以获得较高的可靠性,在靶场遥测数据处理领域具有一定的应用前景.     

基于FPGA的BMK遥测数据采集的实现

介绍某航空产品发送的BMK遥测数据的格式及采集原理。由于传统方法不能准确地接收数据,针对其中存在的数据丢失等问题,提出了一种解决方法。该方法通过FPGA对接收到的BMK遥测信号进行时序重建,并在计算机中开辟大的空间进行存储,从而去除了信号在传输中的干扰,得到理想的信号。大量试验表明,该方法能够在10 m的传输电缆上可靠地采集数据。