基于毁伤相关性的反坦克导弹打击效果评估

针对反坦克导弹打击效果评估存在的问题,提出了基于装甲目标毁伤相关性的评估新思路。为解决反坦克导弹传统的“模糊评估”问题提供了借鉴。     

导弹末敏弹减速系统设计探讨

对一种导弹末敏弹减速系统的设计作了简略介绍．将航天器回收技术应用到末敏弹减速系统的设计中，给出了一种减速系统的初步设计方案，可以为导弹末敏弹的总体技术设计提供帮助。     

导弹对面积目标射击效能的智能优化算法

针对导弹对面积目标射击效能优化问题的特点,通过构造典型射击情形下导弹毁伤效能的目标函数表达式,建立了导弹对面积目标射击效能多目标优化模型。设计了一种采用实数编码的求解该模型的多目标遗传优化算法,通过仿真实例验证了算法的有效性,结果表明,利用该算法得到的瞄准点分布合理,研究结果有助于合理选择导弹对面积目标射击的瞄准点,提高导弹毁伤效能。     

飞航导弹突防技术与战术导论

指出了研究飞航导弹突防技术和战术的重要性；概述了飞航导弹突防的主要问题；讨论了飞航导弹突防的主要技术和战术措施；最后，提出了加强飞航导弹突防问题研究的若干建议。     

目标强机动对中远程空空导弹可攻击区的影响

针对目标机动对导弹效能的影响,首先介绍了典型的目标强机动类型并对其进行数学建模,并基于某型中远程空空导弹数学模型（气动模型、运动模型、导引率模型等）,利用改进的二分法仿真计算了目标强机动下的导弹攻击区变化趋势;分析了不同发射条件下目标强机动对导弹命中概率的影响。仿真表明：目标强机动能够有效缩小导弹迎头攻击距离,并且能够规避在导弹最大可攻击区和不可逃逸区之间发射的导弹。     

巡航导弹目标识别及来袭路线预测

对巡航导弹目标的识别及来袭路线预测是抗击巡航导弹作战的关键．文中首先分析了巡航导弹的弹道特性，并给出了判断巡航导弹的目标识别模型。采用多属性模糊决策方法（即逼近理想的排序方法）,把多指标评判和优化方法结合。重点研究了巡航导弹来袭路线的预测。     

末敏弹EFP战斗部增强破片杀伤作用研究

针对末敏弹对有生目标杀伤能力弱的问题,基于EFP战斗部结构,提出了一种轴向EFP药型罩结构并且周向装填预制破片的战斗部结构布局.利用仿真软件对EFP的成型与预制破片的飞散进行了数值模拟.仿真结果表明,周向装填预制破片对EFP的成型没有影响,而且预制破片的速度与分布较好.因此,周向装填预制破片可以增强末敏弹对软目标杀伤能力.     

基于遗传神经网络的反跑道子弹药落点散布研究

为研究布撒器反跑道子弹药时序落点散布,并实现对子弹药时序落点的精确预估,分析了子弹药的运动模型以及飞行时序,影响子弹药落点的因素主要有投放初始条件、机构误差和风干扰.采用了神经网络与遗传算法相结合的方法,建立了落点散布的预估模型和仿真程序.仿真结果表明,该方法能够有效地描述反跑道子弹药时序落点散布,同时可以进行精确预估计算,可为布撒器的总体设计提供重要技术手段.     

针对某型战术导弹数据链技术的对抗思路实践

分析某型导弹飞行特点、数据链应用及图像指令系统传输方式,提出了对该型导弹侦测干扰的可行性,构思设计了一种专门针对此类导弹的地面对抗干扰设备,并详细分析了原理及构成。     

高速侵彻体碰撞子母化学弹头有效载荷毁伤效应

为研究碰撞位置对化学子母弹头毁伤效应影响,开展了爆炸成型大质量高速侵彻体碰撞化学子母弹头地面模拟试验。试验结果表明,化学子弹毁伤模式呈现为局部变形（不泄漏）、局部裂孔（部分泄漏）和碎裂摧毁（完全泄漏）3种形式,而且其分布显著受碰撞位置的影响。采用贯穿路径体积重叠法分析发现,子弹摧毁率随碰撞位置偏移量变化呈现复杂的类多阶梯分布,与试验结果相比,二者总体变化趋势相吻合。进一步机理分析认为,高速侵彻体沿贯穿路径对子弹的直接碰撞作用,只是造成子弹摧毁的一个重要因素,蒙皮碎片碰撞、子弹间相互碰撞以及子弹爆裂液体高速喷射等附加力学行为及效应也相当重要,显著提高了对化学子母弹头有效载荷的摧毁作用。     

潜舰导弹射击扇面角修正系数的选取研究

针对潜舰导弹多弹齐射时存在的航路相同缺陷,分析了两弹夹攻的射击方法原理.给出了射击扇面角修正系数取值的范围和计算实例,并对使用时注意的问题进行了说明.