渐开线齿轮支座强迫振动的研究

通过系统的研究充分表明,由于齿间存在摩擦,渐开线齿轮支座反力必发生周期性变化;为此,渐开线齿轮支座会产生一定程度的强迫振动,其程度与齿间滑动摩擦系数齿轮传动的重迭系数密切相关。     

齿间摩擦对车用增速齿轮机构中惰轮齿根弯曲疲劳强度之影响

系统地研究了包括齿间摩擦在内的外载荷作用下车用增速齿轮机构中惰轮齿根的弯曲疲劳应力计算。研究表明,齿间摩擦对惰轮齿根弯曲疲劳强度的影响不容忽视。     

渐开线直齿轮的摩擦激励及振动阻尼分析

齿轮传动中的润滑油膜一般为非线性粘滞体（Ｒｅｅ－Ｅｙｉｎｇ体）。运用部分膜承载热弹流理论计算齿轮传动中的滑动摩擦力和滚动摩擦力。齿轮的振动阻尼力是齿面滑动摩擦力中的一部分,是齿轮振动角位移的非线性函数。为了便于工程应用,使用线性阻尼系数。它是齿轮几何尺寸和压力油膜的粘度及膜厚的函数。     

以有限单元法研究齿间摩擦对齿根弯曲应力的影响

在齿轮研究中 ,齿间摩擦对齿根弯曲应力的影响不容忽视。为此 ,本文以主动轮处于齿顶啮合位置时 ,利用有限元法绘制出主动轮齿根弯曲应力随齿间滑动摩擦系数变化的图谱 ,说明齿间摩擦对齿根弯曲应力的影响。1　几何及力学参数以图 1所示正确安装条件下的标准渐开线直齿圆柱减速     

机床摩擦振动产生机理的研究

本文介绍了一种研究摩擦振动产生机理的新方法，详细分析了产生摩擦振动的临界条件。     

渐开线齿轮机构输出扭矩波动率与齿间滑动摩擦系数及齿数之关系

传统的渐开线齿轮理论不计齿间摩擦的影响,它认为,只要主动轮输入扭矩保持恒定,则从动轮输出扭矩也维持不变。研究充分表明,即使渐开线齿轮机构主动轮输入扭矩保持恒定不变,但齿间摩擦的存在,会使其从动轮输出扭矩发生一定的波动;输出扭矩的波动率将与齿间滑动摩擦系数及齿轮齿数密切相关。这里研究结果指出：采取积极有效措施减小齿间滑动摩擦并适当增加齿轮齿数是促使渐开线齿轮机构输出扭矩保持平稳的重要途径。     

渐开线齿轮机构输出扭矩波动率的计算

不计齿间摩擦影响的传统渐开线齿轮理论认为：只要齿轮机构输入扭矩保持恒定,则输出扭矩也维持不变,通过系统地分析及研究齿间摩擦对渐开线齿轮机构输出扭矩波动的影响。推导出一组可直接计算输出扭矩波动率的方程组及计算流程图。该方程组及流程图所显示的数学及力学关系表明：即使渐开线齿轮机构的输入扭矩保持恒定不变,其输出扭矩也必然会发生一定的波动;输出扭矩的波动率将与齿间滑动摩擦系数、齿轮机构制造精度以及齿轮齿数密切相关。     

机床齿轮副机械效率计算方程组

至今大部分技术人员依然根据机械设计手册提供的数值或数值范围来确定各种齿轮副的效率。这里对机订斩开线直齿圆柱齿轮机构正确安装条件下其齿轮副所传递的有效功与齿间滑动摩擦系数等有关参数之关系展开了系统的分析及研究,并推导出一组可直接确定齿轮副效率数值的计算方程组。由该方程的显示的严密数学关系可知,齿轮副效率不仅直接与齿间滑动摩擦系数有关,而且还受主动轮及从动轮的齿数、齿顶高系数及分度圆压力角等参数变化的     

齿面摩擦和啮合刚度对双渐开线齿轮传动动态特性的影响研究

针对双渐开线齿轮传动动态特性问题,通过建立双渐开线齿轮的有限元模型,综合考虑齿面摩擦与齿轮啮合刚度二因素,对双渐开线齿轮传动系统进行了有限元模态分析,运用响应曲面法研究了齿面摩擦与齿轮啮合刚度对双渐开线齿轮振动变形和模态频率的影响;选取不同模态阶数对双渐开线齿轮传动系统进行了动态特性研究,分析了不同模态阶数下双渐开线齿轮的振动变形与模态频率变化状况。研究结果表明,随着齿面摩擦因数与齿轮啮合刚度的增加,不同模态阶数下双渐开线齿轮传动系统各阶振动变形与模态频率均显著增加,齿面摩擦与齿轮啮合刚度对双渐开线齿轮传动动态特性有一定影响,在对齿轮传动系统进行动态特性研究时,必须对齿面摩擦与齿轮啮合刚度进行充分考虑。     

齿轮传动对机床噪声的影响

从齿轮传动角度出发，分析了齿轮精度对立式铣床噪声的影响，并结合工厂实际情况，提出了降低噪声的几点措施。采取这些措施后，投产了几台机床，将机床整体噪声控制在83dB(A)以下。     

机床挂轮自动选配系统

应用数值计算与数据检索技术，研究并实施了机床挂轮的计算机自动选配系统。进一步结合模块化设计方法和模块挂接技术，解决了系统扩充问题，构成了一个完整的，实用的，良好的挂轮自动选配系统。     

渐开线标准直齿圆柱齿轮基本参数的一种速定法

针对目前渐开线直齿圆柱齿轮设计中齿数、模数较难初定的问题，提出了一种简便可行的方法。通过采用最小二乘法拟合方式，逐步拟定相应的经验公式。给出了一个实例，并指出了本文方法确定渐开线直齿圆柱齿轮基本参数的特点。     

双渐开线齿轮振动特性的试验研究

在电功率流封闭式齿轮试验台上对渐开线齿轮、双渐开线齿轮进行了同参数、同工况下的性能对比试验。试验结果及振动特性分析显示 ,双渐开线齿轮具有优良的动力学特性 ,是一种性能优良的新型齿轮 ,具有广泛的发展前途和应用前景     

关于渐开线标准齿轮最少齿数的分析

通过理论分析，给出了范式法加工渐开线标准齿轮避免根切的最少齿数的一般公式，该公式适用于渐开线齿轮根切、干涉的分析，可作为标准齿轮传动设计中齿数选择和是否采用变位齿轮传动的依据。     

基于VFP的计算机辅助机床齿轮变速组的齿数确定

对计算机辅助机床齿轮变速组的齿数确定方法做出了讨论;采用VISUAL FOXPRO编制计算机程序,解决了机床传动系统变速组齿轮齿数的计算机辅助确定问题;建立了计算机辅助机床传动系统设计中的一个重要模块;以实例说明计算机辅助齿轮齿数的确定过程,得到更为高效的设计过程.     

数控机床工作台与导轨部件对进给爬行的影响

数控机床在低速进给时,产生非匀速爬行,对加工精度和工件表面质量非常不利。应用控制理论对机床进给系统的爬行现象进行了理论分析,建立了进给系统的数学模型,用有限差分法对模型进行了模拟。在此基础上,系统研究了各种因素对爬行的影响,着重分析了工作台与导轨的摩擦对爬行起的作用,并且对不同摩擦力工作状态下的系统进行了对比,最后进行了实际测试验证。     

Prediction of Power Losses Due to Tooth Friction in Gears

Sliding friction between gear teeth is recognized as one of the main sources of power loss in geared transmissions as well as a potential source of vibration and noise. Its accurate modeling is therefore of primary importance in efficiency and vibration analyses of mechanical transmissions. For lubricated contacts, various empirical friction laws based on results from simulators can be found in the literature. One of their limitations comes from the specimen surface texture, which is often different to that of actual gears. Moreover, most of these models were established for high slide-to-roll ratios and cannot be used for low slide-to-roll ratios as encountered near the pitch point in gears. In this article, friction measurements were derived from an EHL simulator with contact conditions and surface finish close to those in gears and which covers a wide range of sliding/rolling conditions. A new traction law is proposed and integrated in a three-dimensional dynamic model of gears with consideration of tooth friction. The numerical results are then compared with the experimental evidence from a gear test rig. It is observed that tooth friction can strongly affect dynamic transmissibility through bearing mounts. Finally, the need of an accurate friction model for reliable power loss predictions is stressed.

     

数控机床振动自检系统

数控机床振动自检系统既可以提高数控机床自检的智能化程度，预防和减少各种机电故障造成的停机损失、降低维修费用和提高产品质量，同时为机床的设计、制造和使用等提供动态跟踪手段。     

超精密机床垂向有源隔振系统的实验研究

分析了有源和无源两种隔振方式理论,建立了超精密机床垂直方向有源隔振系统。通过实验证明引入有源控制后,隔振台对环境干扰主振动的隔离有所增强;隔振台低频振动情况得到一定程度的改善,有效隔振范围3～5Hz;工件加工表面质量有所提高。     

数控机床进给系统爬行与振动故障的检测与维修

数控机床是机械、液压、电气和计算机技术高度集成的一体化产品，其故障的发生也多数是机械、液压、电气等方面的综合反映。分析数控机床进给系统爬行与振动现象的产生原因，阐述故障的诊断与维修，并通过实例说明诊断与维修技术方法。