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该文在当前我国“公交优先”发展战略的实践基础上,结合上海市“公交优先”实施情况,建立了适合大城市“公交优先”政策效果评价的指标体系.并在此基础上,运用层次分析法对该指标体系进行了权重排序,遴选出核心指标,以此说明该指标体系在实践中的可行性. 相似文献
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该文分析我国城市公共交通的发展现状和趋势,指出发展公共交通是城市现代化建设的重要环节和关键,应优先发展公共交通。并提出公交优先的战略和策略,以及实现公交优先的具体措施和建议。 相似文献
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通过调研昆明公交专用道和内侧式公交站台的现状,对比深圳等大城市公交站台,分析昆明的内侧式公交站台设置问题,并探讨公交专用道与之相适应的公交站台,以在公交优先的背景下体现以人为本。 相似文献
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公交优先要从源头做起。文章从规划原则、规划理念、规划重点和规划方案四个方面讨论了在城市总体规划中如何体现和落实公交优先。着重从规划理念和规划实务角度研究探讨了建立区域开放的公交体系,引导集聚节约的城镇体系;建立公交导向的城市空间形态结构,引导城市紧凑高效发展;完善城市用地功能配置,促进城市交通减量。 相似文献
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目前,各地积极推进的“公交优先”国家战略已渐显成效,但与国际先进水平仍有一定差距。建设部的数据显示,我国城市的公交出行分担率平均不足10%,特大型城市也仅为20%左右,明显低于欧洲、南美一些大城市。 相似文献
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近些年来,我国的机动车保有量呈现快速增长的现象,交通拥堵的问题也凸现出来,尤其在北京、上海等特大城市,这样的情况更为明显。“发展公交,公交优先”作为改善交通环境,缓解城市拥堵的手段已经被广泛接受。本文对城市中心商业区公交优先的交通规划进行了探讨。 相似文献
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《库里蒂巴发展公共交通的经验与启示》介绍了一种新型的公共交通系统M etrobus系统,该系统有许多优点和适用性,其发展经验对于我国城市实施优先发展城市公交的战略有一定的前瞻性和借鉴作用。 相似文献
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Guenter Pedall 《北京规划建设》2007,(3):52-52
The new generation of underground trains travel at a top speed of 80 km/h and are equipped with cutting-edge technology. Current projects rolling stock are equipped with Onboard Fire-Detection and Extinction of fire, viedo-surveillance-system with data communication in parking facilities, on board-TV(passenger information and entertainment) and passenger counting system. 相似文献
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讨论数据仓库系统实施过程的8个阶段,包括项目启动、业务需求发现、系统基础架构规划、方案概要、宏观设计、微观设计、构造周期、发布,介绍上海公共交通卡数据仓库系统的系统架构和技术方案,在此基础上利用数据仓库数据,给出了一个世博会期间轨道交通持卡客流分析的实例. 相似文献
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从上海公共交通卡中央清算系统(CCHS)远程容灾的基本需求出发,详细分析了容灾涉及的相关技术,设计了完整的远程容灾系统.系统经实际切换检验,达到了关键业务数据RPO接近0、RTO小于6小时的容灾建设目标. 相似文献
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对世界上公共交通发展得最好的城市之一——新加坡公交发展模式的详细介绍和总结,重点剖析新加坡的公交体制模式、公交线网模式、公交服务及监管模式、公交补贴及票价模式等四部分核心内容,提出适合中国大城市公共交通发展模式。 相似文献
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"绿色交通":一种可持续发展的交通理念 总被引:12,自引:1,他引:11
绿色交通是实现健康的、可持续发展的城市交通系统的必之路。介绍了绿色交通系统的必由之路。介绍了绿色交通的来源、发慌目标以及这一概念涵盖的内容。绿色交通的核心是资源、环境和系统的可扩展性,是从发展战略的高度法认识交通系统的发展与资源和环境的关系,它包括交通系统内部的优化及交通系统与外部系统的协调、共生。最后介绍了国外在交通发展中可以借鉴的做法,并根据中国国情提出一些现实可行的措施。 相似文献
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南坪中心交通枢纽工程是一个复杂的系统工程,是在现有的道路红线下施工开挖建设的大型市政工程项目,也是重庆市城市建设中最复杂的市政工程之一。因此,南坪中心交通枢纽工程的资料管理显得极其重要。 相似文献
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Transport investments are undertaken by the public sector with the intent of yielding a net social benefit to the economy and to society. The methodology for appraising competing investments has been developed in the context of inter-urban rather than intra-urban schemes. Public transport investments within cities have financial, economic and environmental dimensions through the life of the project. This paper addresses the issues which arise in evaluating the desirability of proceeding with such investments in the context of scarce public funds; against a background of the experience of the South Yorkshire Supertram scheme.Acknowledgement is due to the South Yorkshire Passenger Transport Executive, the Department of Transport and the Economic and Social Research Council (under the Transport and the Environment Research Programme, research project no. L 119251020) for financial support for the studies which lie behind this paper. The authors would like to thank David Bannister, Peter Else, Russ Haywood, Rosalie Hill, John Henneberry and Jonathan Lepper for useful comments. 相似文献
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城市规划体制创新的发展路径从强调城市空间功能和指令性规划的技术理性,到强调公众参与和空间引导的价值理性,再到强调生态文明时代的公共理性,我国未来城市规划体制的创新方向将是基于公共理性的公共规划.公共规划具有学科综合化、规划系统化、主体多元化和治理精细化等特征,是国外城市规划的主流模式和我国生态文明时代规划体制发展的核心... 相似文献