固相改性有机蒙脱土/炭黑/NR复合材料的耐老化性能研究

试验研究固相改性有机蒙脱土(GMMT)/炭黑/NR复合材料的耐热氧、耐臭氧和耐紫外光老化性能。结果表明,与炭黑/NR复合材料相比,GMMT/炭黑/NR复合材料热氧、臭氧和紫外光老化前后的综合物理性能均较优;X射线衍射分析表明,老化前后GMMT/炭黑/NR复合材料的层间距变化不大,老化过程不影响GMMT在NR基体中的分散。     

丁苯橡胶/轮胎再生橡胶用量比对农业轮胎胎面胶性能的影响

研究丁苯橡胶(SBR)/轮胎再生橡胶(TRR)用量比对农业轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:SBR和TRR总用量为80份或SBR用量为50份时,随着TRR用量增大,混炼胶的硫化速率增大,硫化胶的耐臭氧老化性能提高;SBR/TRR用量比为30/50,20/60和10/70时,炭黑在胶料中的分散性较好;SBR/TRR用量比为10/70时,硫化胶的压缩生热较低;SBR/TRR用量比为10/70和50/0时,硫化胶的耐热氧老化性能较好;SBR/TRR用量比为10/70时,胶料的综合性能较好。     

炭黑对丁苯橡胶耐热氧和紫外老化性能的影响

研究了填充不同量炭黑对丁苯橡胶耐热氧和紫外老化性能的影响,测试了各试样的交联密度及物理机械性能,并用扫描电镜观察了其表面形貌.结果表明,丁苯橡胶在热氧老化开始时内部发生了以交联为主的反应,表面氧化缓慢;而在紫外老化开始时表面的变化较大,在老化过程中交联密度出现峰值;热氧和紫外老化120 h后,橡胶的硬度增加,表面变得致密,使热氧和紫外线侵入至橡胶内部变得困难,邵尔A硬度等物理机械性能的变化趋势减缓;炭黑填充量大于20份(质量)时SBR的耐紫外老化性能得到改善,老化360 h后物理机械性能保持率仍然较高,这是因为炭黑对紫外线有很好的屏蔽作用,而炭黑对SBR耐热氧老化性能的影响却相反.     

纳米氧化锌对NR/SBR/BR并用胶性能的影响

研究纳米氧化锌对NR/SBR/BR并用胶性能的影响。结果表明 ,纳米氧化锌用量增大 ,NR/SBR/BR并用胶的正硫化时间缩短 ,耐磨性能和耐热氧老化性能提高 ,但拉伸强度和拉断伸长率下降明显 ;1份纳米氧化锌替代 5份普通氧化锌 ,NR/SBR/BR并用胶的拉伸强度、拉断伸长率、耐磨性能和耐热氧老化性能提高。     

混炼工艺对NR/SBR/BR/TRR农业轮胎胎面胶性能的影响

研究混炼工艺对天然橡胶(NR)/丁苯橡胶(SBR)/顺丁橡胶(BR)/轮胎再生橡胶(TRR)农业轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:胶料混炼适合采用两段混炼工艺,一段混炼为SBR和TRR与部分炭黑混炼,二段混炼为一段混炼胶与NR、BR、剩余炭黑和其他配合剂混炼;随着一段混炼炭黑加入量增大,硫化胶的拉伸强度和撕裂强度呈增大趋势,一段混炼炭黑加入量较大时硫化胶的拉断伸长率较高,耐磨性能较好;一段混炼加入5/6炭黑的混炼工艺硫化胶的炭黑分散性较好,拉伸强度和撕裂强度较大,耐磨性能较好,生热较低,耐热氧老化和耐臭氧老化性能较好。     

NR/炭黑/白炭黑/有机蒙脱土纳米复合材料的性能研究

将实验室自制的固相改性有机蒙脱土(OMMT)引入NR/炭黑/白炭黑体系中,并对复合材料性能进行研究.结果表明,OMMT(用量为6份)的加入可以显著改善NR/炭黑/白炭黑体系的加工性能、物理性能、耐热氧老化和耐屈挠性能,并降低动态疲劳生热.     

耐热氧/耐臭氧型防老剂防护性能和迁移污染性的研究

研究耐热氧/耐臭氧型防老剂YC-B30(二苯胺类)、YC-B60(二苯胺类)、YC-D30(三嗪类)和YC-D60(对苯二胺类)对胶料加工性能、耐热氧老化性能和耐臭氧老化性能的影响,并探究其迁移污染性。结果表明,与普通防老剂4020/RD并用防护体系硫化胶相比,耐热氧/耐臭氧型防老剂防护体系硫化胶的耐热氧老化和耐臭氧老化性能较好,其中高效耐臭氧型防老剂YC-D60硫化胶的耐臭氧老化性能最佳,普通防老剂4020/耐热氧防老剂YC-B60/耐臭氧防老剂YC-D60并用的防护体系实际使用价值更高。     

纳米粘土/炭黑/天然橡胶复合材料动态性能的研究

以纳米粘土部分等量替代炭黑填充天然橡胶(NR),制备纳米粘土/炭黑/NR复合材料,研究纳米粘土用量对复合材料动态性能的影响。结果表明:当纳米粘土用量较小时,纳米粘土/炭黑/NR复合材料中填料分散性较好;与炭黑/NR复合材料相比,纳米粘土/炭黑/NR复合材料的滞后损失、动刚度和动静刚度比降低,当纳米粘土用量为2份时,复合材料的动态压缩生热和动静刚度比最低。     

橡胶材料化学硫化与辐射硫化的比较研究

选用丁苯橡胶(SBR),天然橡胶(NR)/SBR/顺丁橡胶(BR)两种体系为基材·分别采用γ射线辐射硫化和化学硫化工艺,对比了两种工艺所制备的硫化橡胶力学性能.结果表明:两种硫化橡胶的初始力学性能基本相当;辐射硫化橡胶的耐热老化性能、耐臭氧老化性能、耐疲劳性能有较大提高.     

纳米SiO2改性NR/SBR共混胶的结构与性能研究

研究了纳米SiO2加入方式及用量对NR/SBR共混胶的正硫化时间、力学性能的影响,并研究了纳米SiO2改性前后共混胶的耐热分解性能、耐热空气老化性能及微观形态结构.结果表明:纳米SiO2的加入对共混胶的正硫化时间、力学性能及耐热稳定性能有较大影响;当纳米SiO2加入量为7％(质量分数)并采用NR/SBR共混均匀后先加入纳米SiO2,再加入小料、硫磺的方式制备NR/SBR共混胶时,纳米SiO2通过使NR/SBR共混胶的分散相细化并使共混胶的整体交联密度提高,有效地提高了NR/SBR共混胶的综合力学性能和耐热稳定性能,达到了对NR/SBR共混胶良好的补强改性效果.     

氯丁胶替代天然橡胶支座保护层的研究

用氯丁胶替代天然橡胶隔震支座保护层,以获得更好的抗老化性能。研究其用于隔震支座保护层胶的可行性。结果表明:与天然橡胶保护层相比,氯丁胶保护层胶能在保持与内层胶的黏接不受影响的前提下,热空气老化性能、耐臭氧老化性能更好,但低温性能较差。     

粘土/炭黑/NR纳米复合材料的性能研究

在乳液插层法制备的粘土／NR纳米复合材料中加入炭黑，制得粘土／炭黑／NR纳米复合材料，并对其微观结构和性能进行研究。结果表明，炭黑的加入并没有影响粘土在NR基体中的分散状态，粘士炭黑和在NR基体中均达到纳米级分散；炭黑的加入削弱了粘土所形成填料网络的强度，从而改善了复合材料的加工性能；与粘土／NR纳米复合材料相比，粘土／炭黑／NR纳米复合材料的综合物理性能较好。     

促进剂TMTD对粘土填充NR胶料抗热氧老化性能的影响

采用ＮＲ塑性保持率的测定方法、橡胶热空气老化试验方法、热分析技术及扫描电镜分析等,研究了促进剂ＴＭＴＤ对粘土填充ＮＲ胶料 化性能的影响。试验结果表明,在制备粘土直充ＮＲ胶料时采用半有效硫化体系或有效硫化体系硫化,加入１．５或３．０份促进剂ＴＭＴＤ,可以获得很好的抗热氧老化性能。     

粘土/NBR纳米复合材料的结构与性能研究

采用共絮凝粘土水悬浮液与NBR胶乳共混的方法制备了粘土／NBR纳米复合材料。透射电子显微镜观察表明粘土具有平面取向的纳米分散结构；X光衍射测试表明复合材料中还存在一定量的粘土片层聚集体；随着粘土用量的增大，复合材料的邵尔A型硬度、100％定伸应力、300％定伸应力、拉伸强度和扯断永久变形增大，扯断伸长率变化不大；粘土／NBR纳米复合材料的耐老化性能略优于白炭黑／NBR硫化胶；粘土可提高复合材料的气体阻隔性能，但对复合材料的氧指数影响不大。     

天然橡胶／蒙脱土／白炭黑纳米复合材料老化性能的研究

采用机械混炼法．以白炭黑作为填料,制得具有纳米结构的天然橡胶（NR）／改性蒙脱土（GMMT）／白炭黑复合材料．进行了抗热氧老化、抗臭氧老化和抗紫外光老化实验．并对老化后的NR／GMMT体系的复合材料进行了交联密度和X-射线衍射分析（XRD）。结果表明．GMMT的加入增强了NR的性能．在老化前后都显示较优的综合性能;经历各种老化后。材料的层间距有所增大。     

GMA对天然橡胶/蒙脱土纳米复合材料老化性能的影响

以含双官能团的甲基丙烯酸缩水甘油酯（GMA）加入到天然胶（NR）／改性蒙脱土（EMT）体系中，原位反应制备出具有纳米结构的复合材料，进行了抗热氧老化、抗紫外光老化和抗臭氧老化实验。结果表明，GMA与NR和改性蒙脱土同时发生相互作用，形成的复合网络结构有效提高了复合材料的抗老化性能。     

活性硅铝炭黑的性能及应用

将硅铝炭黑（ＳＡＣ）进行活化改性制成活性硅铝炭黑（ＡＳＡＣ）,并对ＳＡＣ和ＡＳＡＣ填充ＮＲ和ＳＢＲ胶料的硫化特性、物理性能及流变性能进行研究。结果表明,ＡＳＡＣ能明显改善ＳＡＣ的延迟硫化效应,提高填充胶料的力学性能;ＡＳＡＣ在ＮＲ中的填充补强效果接近半补强炭黑,在ＳＢＲ中的填充补强效果略优于优质陶土;ＡＳＡＣ填充ＮＲ胶料的流动性好,挤出胀大效应与填充半补强炭黑胶料相近     

Effect of carbon black and thermal aging on the conduction mechanism of natural and styrene butadiene rubbers

Two types of carbon black namely fast extrusion furnace black (FEF) and high abrasion furnace black (HAF) were incorporated with a concentration of 50 phr into styrene butadiene rubber (SBR) and natural rubber (NR). The effect of the time of aging and temperature on the electrical conductivity was studied. It was found that a thermal aging at 95°C leads to the appearance of minimum in conductivity (σ) in both FEF/NR and HAF/NR. This was explained by a competition between two factors: degradation and increase of crosslinking density in the rubber matrix. In case of FEF/SBR and HAF/SBR it seems that these factors have comparable effects on the conductivity after 10 days of aging. From the current-voltage (I-V) characteristics the carrier concentration, trap density, and the drift mobility were calculated. The minimum found in the temperature dependence of σ for FEF/NR is discussed and found to be controlled by the relative dimension of carbon and rubber aggregates.     

防老剂对NR/SBR/EPDM并用胶性能的影响

<正>天然橡胶(NR)和丁苯橡胶(SBR)常用作轮胎胎面胶的主体材料,而轮胎胎侧胶是贴覆于外胎侧壁表面的覆盖胶层,起着保护帘布层免受潮湿、大气作用及机械损伤等,一般要求胎侧胶料具有耐曲挠疲劳、耐臭氧老化等性能。