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自适应(LMS算法)主动隔振模拟试验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
本利用LMS自适应控制方法在一个双层镉振模拟试验台上进行了主动隔振试验研究,取得了较好的隔振效果。在试验的基础上,本还对主动隔振的影响因素进行了讨论。 相似文献
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船载柴油机浮筏隔振系统的主动控制策略研究 总被引:7,自引:0,他引:7
针对柴油机等船载动力机械的隔振降噪问题,采用子结构导纳方法建立了船载柴油机浮筏隔振系统的主被动联合控制模型,实现了基于导纳矩阵的浮筏隔振系统的主动控制和被动控制的统一数学描述。给出了浮筏隔振系统的机器控制、浮筏控制和全控制等各种控制方法的概念,并阐释了它们之间的联系。最后以传递到基础的功率流为价值函数,对比研究了不同控制策略下各种控制形式的主动浮筏隔振系统的功率流传递特性,并给出了主动浮筏系统隔振设计的基本准则。 相似文献
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基于数字信号处理领域的RLMS算法,构造了一种适用于柴油机双层隔振装置有源控制的自适应x-RLMS算法。该算法可消除振动有源控制系统中存在的次级振源振动耦合通道和误差通道的影响。针对一个双层隔振模拟试验台架进行有源隔振仿真和试验,取得了较满意的控制效果。 相似文献
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6160系列柴油发电机组隔振设计及应用前景 总被引:2,自引:0,他引:2
本文着重阐述如何根据6160系列柴油发电机组振动特点来设计隔振系统,其中介绍了隔报方案的选择,隔报器(垫)的设计、选择及安装位置的确定,隔振台架刚度的检验以及机组的性能、价格、安装等;并时隔振效果、采用隔振后的效益及应用前景进行了分析。 相似文献
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弹簧隔振技术在其它行业使用已较普遍,但在国内电厂汽轮发电机组中使用还很稀少。文章通过观察和学习国外使用的弹簧隔振安装技术,探讨了其使用的目的和隔振原理,分析了隔振系统的结构,重点总结了隔振系统的安装流程和过程中的工艺要点,为大家了解和熟悉这种技术提供帮助。 相似文献
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评估内燃机隔振系统功率流传递的一种新模型(英文) 总被引:1,自引:0,他引:1
为准确评估弹性复杂隔振基础条件下振动内燃机的功率流传递水平,采用 Mindlin 板替代传统的Kirchihoff 薄板,建立了一种涵盖多种隔振基础形式的普适模型.运用子结构技术和变分理论,推导了隔振系统的控制方程以及传递到较厚甚至不同配置方式的各向异性复杂梁式基础的功率流.与基于各向同性薄板基础的传统模型相比较,研究了普适隔振系统功率流的传递特性.仿真研究表明,所提模型是有效的,可得到比传统模型更加准确的结果. 相似文献
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分析了空气锤产生振动的原因,讨论了用空气弹簧作隔振元件时振动响应的计算方法,所得结论可供空气锤隔振设计时参考。 相似文献
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介绍了隔振作为柴油机降噪方法的基本原理,描述了该方法实施的基本步骤。隔振降噪法在C型柴油机应用中取得了明显的降噪效果,整体声功率级降低了1~2dBA。 相似文献