高压下缸导汽管弯头焊缝开裂原因分析及对策

高压下缸铸钢导汽管弯头焊缝，在金属探伤检查中，多次发现存在不同程度的开裂。其开裂原因是多方面的，但不合理的焊接结构是其开裂的根本原因，而不良的焊接工艺和外力加快了焊缝开裂的速度。为避免铸钢弯头焊缝开裂，必须改进焊接结构，从根本上消除焊缝的应力集中；在焊接结构未能改变之前，建议先采取实可行办法，以防焊缝继续开裂。     

主汽管道温度测点套管座角焊缝开裂原因及修复

对河津发电厂主蒸汽管道接管座角焊缝开裂原因进行分析，认为此类接管座角焊缝开裂的原因是由于接管座角焊缝存在焊接缺陷；焊接工艺的编制未考虑温度变化对填充材料及母材热膨胀系数的影响不同；以及套管受介质冲击振动，使角焊缝产生疲劳裂纹。并在此基础上提出了焊接修复措施。     

高温再热器三通管颈部焊缝附近开裂原因分析及解决方案

对高温再热器三通管颈部焊缝附近开裂原因进行分析，包括现场检验、主要元素成分分析、宏观检查、金相分析、硬度检测、力学性能试验、断口形貌及综合分析。通过改造三通管及编制新焊接工艺，未发生一起由于焊缝附近开裂而引起的机组非停事故，保证了机组安全稳定、长周期运行。     

汽轮机抗燃油管开裂原因分析全文替换

针对一起汽轮机抗燃油管焊缝处开裂泄漏事件，采用宏观检验、金相检验、化学成分分析、扫描电镜微观形貌分析等方法进行分析，查明开裂为焊缝质量差、承插焊接强度不足以及长时间振动的综合因素所导致，并提出相应措施以避免类似事件再次发生。     

核电站调节阀气动执行机构焊缝开裂原因分析

针对某核电站调节阀气动头弹簧筒与气缸焊缝开裂事件,对气动头材料的化学成分、金相组织、硬度、焊缝裂纹的宏观及微观形貌、焊缝断口及焊接结构进行了试验检查,分析了焊缝开裂的根本原因,并提出了相应的改进措施和建议。     

余热锅炉过热器泄漏原因分析

介绍了某电厂余热锅炉过热器管定位装置焊缝开裂导致的泄漏事故,通过试验分析得出,开裂的原因是由于焊缝质量不良和定位结构不合理所造成,并进一步对此类型泄漏提出了改进措施。     

GIS焊接技术及焊接接头失效案例分析

气体绝缘金属封闭开关设备(GIS)的外壳、支座和母线一般采用铝及铝合金材料焊接成型及相互连接,焊缝开裂相关的缺陷和故障会直接影响电网的安全稳定运行和工程按期投运。论述了GIS的外壳、支座及导体的焊接技术,并结合GIS外壳焊缝开裂、支座焊缝开裂和导体焊缝断裂三种典型焊接缺陷和故障案例进行了原因分析,提出焊接接头结构设计不合理、对材料的焊接性分析不足、焊接工艺执行不严是GIS焊接接头失效的三个主要原因。     

闪光焊铜铝过渡线夹焊缝检测方法研究

对闪光焊铜铝过渡线夹焊缝的检测方法进行了分析,给出了线夹高温开裂、弯曲试验、焊缝强度和铜铝结合面微观组织等检测项目的合格条件:线夹在300℃环境下保温30min,焊缝不开裂;在焊缝处弯曲180°不断裂;拉伸后断裂位置在铜或铝母材侧,且距离焊缝3mm以上;在铜铝结合面处无金属间化合物。     

主汽管道温度测点套管座角焊缝开裂原因及修复

对河津发电厂主蒸汽管道接管座角焊缝开裂原因进行分析,认为此类接管座角焊缝开裂的原因是由于接管座角焊缝存在焊接缺陷;焊接工艺的编制未考虑温度变化对填充材料及母材热膨胀系数的影响不同;以及套管受介质冲击振动,使角焊缝产生疲劳裂纹.并在此基础上提出了焊接修复措施.     

1000 MW机组循环水泵筒体开裂的原因分析及处理

针对某1000 MW机组循环水泵在运行中出现筒体开裂现象,从循环水泵筒体法兰和焊缝材料、法兰与焊缝区域的金相组织对比、焊接工艺、设计与制造等几个方面进行了分析,得出法兰之间拼接焊缝存在严重的未焊透缺陷、法兰和筒体的角焊缝坡口设计不合理是引发筒体发生过早断裂的重要原因。针对性地采取相应处理措施后,消除了循环水泵筒体开裂隐患。     

P91钢主汽管道焊缝缺陷分析及处理试验研究

通过对P91钢安装焊缝裂纹及缺陷分析试验研究,确认裂纹为A-M条状混合相。较大区域残余奥氏体及粗大晶粒马氏体转变不完全是降低焊缝冲击韧性的主要原因。通过热处理工艺试验,大大提高了原焊缝的冲击性能。研究还对其他安装焊口的检验、注意事项、评定及热处理工艺措施要点提出了建议。     

高过进口联箱接管焊接接头开裂原因分析

为查找高过进口联箱接管焊接接头开裂的原因,对该焊接接头进行了光谱分析、硬度检测和金相分析,结果表明,该接管焊接接头开裂的原因为焊缝及热影响区的硬度与母材存在差异,在焊接接头的附加应力、焊接产生的残余应力和机组的交变应力的共同作用下产生开裂。对优化锅炉安装的焊接工艺提出建议。     

联箱管座角焊缝裂纹原因分析

电厂低温过热器入口联箱管座角焊缝在管端熔合区处产生裂纹。通过应力分析、断口显微分析和焊缝及热影响区的金相分析,认为焊接工艺不当和管系结构设计不合理造成的应力集中是裂纹产生的主要原因。     

控轧控冷Q460高强钢焊接裂纹敏感性研究

对控扎控冷Q460高强钢进行了成分分析和组织观察,在此基础上利用经验公式评价了其热裂纹和再热裂纹敏感性,采用插销试验方法评定了其冷裂纹敏感性。研究结果表明,控扎控冷Q460高强钢降低了碳等合金元素含量,通过晶粒细化提高强度,显著降低了焊接热裂纹和再热裂纹敏感性。该钢的冷裂纹敏感性很小,可以不预热焊接。     

T91锅炉热强钢管焊接性能的试验研究

以国产焊接用T91锅炉热强钢管为主要研究对象,根据焊接线能量、焊前预热和焊后热处理等条件对焊接的影响设计了试验的正交方案,并用硬度试验、断口扫描、电镜观察等多种试验和分析方法对其焊接成品进行了焊接性和冷裂敏感性等方面的研究。结果表明：采用焊前预热150℃以上、小热输入多层焊、焊后（770±10）℃、1 h高温回火工艺能降低T91钢焊接热影响区的淬硬倾向及焊接接头中的扩散氢含量,使得马氏体中的碳得到充分的扩散以形成回火索氏体,改善了T91钢管接头的韧塑性。     

主蒸汽三通与管道连接焊缝裂纹分析及处理

从外观、焊接工艺、焊接结构等几个方面对末级过热器集箱出口三通与管道连接处裂纹进行了综合分析,得出裂纹是由于焊接结构不合理以及外力的作用共同造成的。并对裂纹提出了相应的补焊工艺。     

高、中压汽缸裂纹缺陷焊接修复

介绍了高、中压汽缸裂纹的处理及补焊过程,分析了裂纹的产生原因,并对补焊方法和焊接材料的选择以及焊补工艺进行了详尽的论述和探讨。     

高中压外缸焊接及补焊的工艺研究

高中压外缸材质为珠光体耐热钢,其焊接性较差,焊接时易产生冷裂纹、热裂纹、再热裂纹.在焊接中针对性地采用适当的焊接工艺方法,从而避免产生裂纹;在补焊过程中,采用合适的工艺方法和措施,保证了补焊质量.图1表3参3     

相控阵和TOFD在焊缝裂纹检测中的应用

使用相控阵和TOFD两种方法对焊缝中的裂纹缺陷进行检测,并对不同的检测方法所得出的结果进行分析和比较,总结TOFD和相控阵作为新型无损检测方法在焊缝裂纹检测中的技术优势,提出综合选用各种检测方法的建议。     

超临界机组主蒸汽阀门缺陷焊接修复

介绍了超临界机组主蒸汽阀门阀体穿透裂纹缺陷的处理及焊接修复过程,分析了裂纹的产生原因及材料焊接性,并据此制定了焊接修复工艺.焊后检测表明采用该焊接修复工艺,可以获得无损检测、硬度金相合格的补焊焊缝,同时采用的锤击及热处理工艺可以较好的控制焊接残余应力.