异步化同步发电机无转速传感器控制

论述了异步化同步发电机有功功率和无功功率解耦控制原理,讨论了定子磁场的定位和转子位置的确定方法,以转子电流作为反馈量,构造了定子磁链观测器.借助于李亚普诺夫稳定理论,给出转子转速观测的递推模型.研制了DSP转子励磁控制装置,进行了异步化同步发电机无转速传感器的励磁控制试验研究.试验结果表明,转速观测器可以有效地确定转子转速,从而实现发电机的无转速传感器控制.     

汽轮机电液调速系统中的步进电机控制电路

某一汽轮机电液调速系统中,用步进电机来驱动平衡杠杆,拉动油动机控制滑阀,控制油动机活塞杆上、下移动。因此,步进电机能否正常运行直接影响着电液控制状态下油动机的正常工作,进而影响凸轮配汽机构正常控制汽流进入汽轮机。可见,良好的步进电机控制电路有利于汽轮机电液调速系统的稳定运行和提高汽轮机电液调速系统的控制精度以及系统工作的可靠性。     

汽轮机调速系统定期试验方法

本文介绍了国内外机组的调速系统主要的定期试验项目的试验方法、标准及有关规定,并作了比较。通过介绍比较,归纳出对试验的要求,并结合我国的具体情况提出了建议,认为我国现行法规比较完善,标准较为严格。应遵照执行。制造厂应尽快完善定期试验手段使之保证法规的正常贯彻。     

基于Lyapunov方法的感应电机调速控制

针对简化的感应电机模型，文章提出了一种新的调速控制方法。根据给定的速度和磁链幅值，得到所需的磁链两相分量的参考值。然后对磁链的误差动态方程构造Lyapunov函数，从而设计电机电流的控制律使磁链误差收敛于零。这种控制方法非常简单、实用。仿真结果表明了此法的可行性，及其对电机电阻变化的强鲁棒性。     

我国自行研制成功交流励磁变频调速的大型风力发电机

风能是一种清洁的能源,而且取之不尽、用之不竭。当今世界风力发电发展很快,我国也已跃居世界第十位,然而发电设备主要依靠进口。国外厂家在出口风电机组时同意出口生产技术,但不转让设计思想和设计方法,也不允许采取联合设计方式,以防我方专家抓住内涵、吃透关键、深入设计,掌握自行设计制造方法。     

电励磁风力发电系统机侧控制策略研究

电励磁同步电机在水电、火电中已得到了广泛应用,在风力发电中的应用也逐步受到关注。针对电励磁同步电机在风电中的具体应用,建立了其在MT轴坐标系下的数学模型。详细介绍了一种采用MT轴系感应电势辨识磁链的方法,有效解决了传统电压模型中存在的积分零点漂移问题。基于MT轴系数学模型给出了详细的矢量控制策略。在MATLAB/Simulink 7.11环境下建立了电励磁同步电机和机侧变流器的仿真模型。仿真结果表明在风速和转矩变化的情况下,系统能够稳定运行,气隙磁链观测准确,控制效果良好。     

汽轮机及其调速系统动态仿真试验研究

针对汽轮机及其调速系统动态仿真中存在的问题,从原型系统传递函数及结构框图入手,分析研究汽轮机及其调速系统的动态特性,提出了汽轮机在不同工况下动态特性仿真的新方法,设计了考虑失灵区、限幅以及汽惯性等因素的仿真系统框图,说明仿真的实现方法和效果。闭环动态仿真试验表明,本方法能起初反映原型系统特性。     

N100—90／535型汽轮机调速系统的调整

通过对两台1978年生产的N100～90/535型汽轮机存在的速度变动率低和同步器上限富裕量不足以及调速油泵与主油泵压力不匹配等问题的原因分析,提出了具体的处理办法,如重新调整各调速汽门升程、膨胀间隙;采用铣削反馈斜槽背部,加大反馈斜槽斜率的调整范围;在同步器滑阀与同步器传动杆间加垫片等方法消除了缺陷,提高了机组运行的安全性和经济效益。     

汽轮机调速系统测试平台的研究和实施

为使解体检修后的汽轮机调速系统各阀门及液压执行机构得到有效的检验,沙角C电厂开发了汽轮机调速系统测试平台。在介绍了开发研究背景的基础上,分析了该测试平台的技术原理方案、功能特点和实施应用情况。该测试平台由液压站、调缸试验台和油动机压力试验台组成,可完成油缸试验和整个油动机组伺服机构试验。与普通试验手段相比,该测试平台打破了只进行油缸跑缸和耐压试验的局限,可进行完全组装后的整体试验。汽轮机调速系统测试平台自2005年建成后,历次的实践应用效果说明其测试结果准确,在节省检修工期和提高检修检验质量方面发挥了较大作用。     

600MW等级超超临界汽轮发电机组型式探究

介绍了国内超超临界600MW等级汽轮发电机组的技术引进及国产化情况,对该机组型式两缸两排汽与三缸四排汽进行比较分析。     

基于鼠笼异步发电机风力发电控制系统的研究

描述了基于鼠笼电机的风力发电系统,介绍了该系统的控制策略和方法.通过机侧变流器控制电机转速以完成各阶段风力发电的电机控制,通过网侧变流器保持直流母线电压稳定并调节无功输出.研究得出了基于鼠笼电机风力发电系统的控制策略,并通过仿真和实验验证其可行性,结果表明该控制策略可使系统正常运行,保证了基于鼠笼电机的风力发电系统可为...     

基于神经网络的直驱式风力发电最大风能控制研究

在风力发电系统中,由于风轮处于三维时变的风场环境中,风速在整个风轮旋转平面上分布不同,风速计测量得到的风速和风轮旋转平面所受到的有效风速有很大差别。因此,该文提出基于神经网络的风速预测方法,该方法结合发电机转速预测模型应用于直驱式风力发电控制系统,进行最大风能追踪控制。仿真结果表明了该方法的正确性和可行性。     

350 MW机组小汽轮机MEH控制系统

MEH控制系统是火力发电厂的主要运行系统之一,其运行的安全可靠性直接影响整个机组的安全运行.主要介绍辽宁发电厂2台350 MW机组MEH控制系统的原理,并针对发生的问题进行原因分析,找出处理方案并实施.     

变速与变桨协调的风电机组平滑功率控制

考虑到风电功率秒级波动对电网频率稳定的影响,需要对风电机组输出功率进行平滑控制。现有依靠风电机组实现风电功率平滑控制的方法大都存在频繁变桨的问题。为此提出了协调变速与变桨的平滑功率控制方法。该方法通过分离桨距角的上调和下调动作,将传统的基于变桨调节的恒转速(转速上限)控制转变为转速区间控制,使风轮机能够在任意桨距角下变速运行,从而更大程度地利用风轮机动能来平滑风电功率波动。因此,该方法在保证平滑控制效果的同时,能有效降低变桨动作频率和幅度,并减小变桨伺服机构的疲劳和叶片载荷。最后,基于风电机组模拟器的实验验证了所提方法的有效性。     

工作转速下汽轮发电机转子同相振动故障分析

发电机转子在工作转速下的振动故障中,其同相的振动故障较为少见,故障的判断与处理比较困难,为此对这类振动进行初步探讨,列举几个成功处理的案例,并提出了有效的解决方法。     

双馈风电机组转速观测及容错控制策略

从旋转电机稳定运行基本原理出发,提出了一种基于锁相环的双馈感应发电机(DFIG)转速冗余信号观测方法,并研究了基于故障诊断的转速传感器容错控制策略.在介绍双馈风电机组控制系统转速信号作用的基础上,首先建立了基于锁相环的DFIG转速信号观测器模型;其次,通过对风速阶跃变化情况下双馈风电机组运行性能的仿真,将所构建的转速观...     

超临界直流炉机组的控制策略特点

简要分析了超临界直流炉机组的控制特点,并以大唐乌沙山1号机组为例,详细介绍了直流炉机组的协调、给水及汽温控制系统,为直流炉机组的控制方案设计提供了一定的参考作用。