受损混凝土结构承载力能力研究

分析了混凝土碳化、保护层厚度变化、钢筋锈蚀、混凝土强度变化对极限承载力的影响,并以某结构中的一钢筋混凝土简支梁为例,在考虑以上四种损伤的情况下,运用有限元软件ANSYS计算其抗弯极限承载力,并与完好状态下的极限承载力进行对比,从而为受损混凝土结构的后期管理以及加固维修提供理论依据。     

CFRP加固钢筋混凝土简支梁有限元分析

利用大型通用有限元软件ANSYS,对CFRP加固钢筋混凝土简支梁的抗弯性能进行有限元分析。结果表明,碳纤维布加固混凝土梁后,与未加固梁相比其极限承载力有显著的提高并且挠度有了明显的减小。     

基于ANSYS的碳纤维薄板加固RC梁的有限元分析

基于实验数据的CFRP加固混凝土构件的计算方法,其经验公式得出结果较为粗糙。基于ANSYS有限元软件中的Solid65单元对钢筋混凝土简支梁建模,对CFRP加固RC梁的开裂性状、极限承载力及破坏规律进行分析。本文建立了碳纤维薄板加固RC梁的有限元模型,分析了碳纤维加固后的混凝土构件特性,并与三点弯实验结果进行了对比分析,结果表明:基于ANSYS有限元分析方法可以较好地表征出碳纤维薄板加固RC梁的非线性力学特征;CFRP薄板加固RC梁可以有效抑制裂缝的发展,并提高RC梁的极限承载力。     

刚构拱桥极限承载力分析

采用通用有限元软件ANSYS建立全桥有限元模型对某刚构拱桥进行了极限承载力分析，得出两种不同加载情况下桥梁的受力情况与位移状态，以及影响极限承载力的主要因素。     

简支梁结构承载力弹塑性分析方法

基于弹塑性理论,对简支梁结构的受弯承载力进行了研究,分别讨论了简支梁结构在弹性与弹塑性两个阶段的极限荷载情况,并得到了各自的极限承载力计算公式,其分析方法对简支梁结构的弹塑性优化设计具有指导意义。     

十字型框架节点加固承载力研究

以核心区没有配箍筋的十字型框架节点为研究对象，研究了加固对试件极限承载力的影响程度，借鉴以往加固试验的试验模型，建立节点有限元模型，用ANSYS结构分析软件对模型进行了非线性分析，以期得到试件的极限承载力性能。     

梁柱腹板屈曲时门式刚架极限承载力的分析

运用有限元分析软件ANSYS,对梁柱腹板屈曲时门式刚架的极限承载力进行了分析,研究了不同参数的变化对刚架极限承载力的影响,得出了增加腹板厚度、腹板高度、斜梁坡度及高跨比,可以提高刚架极限承载力的结论。     

工字形压杆整体与局部相关屈曲分析

利用通用有限元软件ANSYS,对工字形压杆在考虑局部与整体相关屈曲情况下的极限承载力进行了研究,分析了压杆的长细比和板件宽厚比对极限承载力的影响.     

T型方钢管节点不同加劲板布置方式对比分析

本文利用ANSYS有限元软件建立了T型方钢管节点模型,对该节点的两种加劲板布置方式进行了对比,得到了较好的布置方式,并在此基础上对该节点极限承载力进行分析,结果表明该节点极限承载力由正常使用极限状态控制。     

高耸钢结构桥塔的极限承载力研究

以一座大跨径悬索桥的桥塔方案为研究对象,运用大型有限元软件ANSYS研究了该钢结构桥塔的极限承载力,计算结果表明,只有综合考虑结构的几何和材料非线性才能准确的评估出结构的极限承载力。     

钢管树状柱的极限承载力分析

针对钢管树状结构在公共交通建筑中的广泛使用,选取几个典型的火车站树状柱结构形式,采用有限元软件ANSYS进行一、二阶弹塑性极限承载力的分析研究。通过有限元验证,分析树状结构极限承载力的变化,为工程设计提供指导。     

双圆中空夹层钢管轻骨料混凝土中长柱受力分析

在圆中空夹层钢管轻骨料混凝土短柱的有限元分析基础上,应用ANSYS有限元软件建立中长柱模型进行受力计算与结果分析。结合钢管混凝土中长柱受力性能的主要影响因素及现有计算公式,对其极限承载力计算公式进行修正。修正后的公式计算结果与ANSYS有限元的计算结果吻合度较高。随中长柱长细比增大极限承载力降低,延性下降;随混凝土强度提高,中长柱延性降低,但对极限承载力的影响较小。     

抛物线形索—拱结构弹性稳定性能研究

采用ANSYS软件对拱轴线形式为抛物线形索—拱结构的弹性稳定性能进行研究,得出了在不同荷载作用下结构的弹性极限承载力及各种参数对结构稳定性能的影响,从而找出影响结构弹性极限承载力的关键因素。     

影响钢管混凝土拱极限承载力的参数研究

利用有限元分析软件ANSYS,对影响钢管混凝土拱极限承载力的参数进行了研究,详细介绍了计算模型的建立,探讨了几何缺陷对钢管混凝土拱极限承载力的影响,得出了许多有益的结论,为钢管混凝土拱的设计和施工提供了理性认识。     

输电塔架结构的极限承载力分析

利用有限元分析软件ANSYS建立了一个330KV输电塔架的桁梁混合有限元模型,对其进行极限承载力的分析,描述结构在超载下的破坏过程,得出了结构的极限承载力,这些为塔架结构的可靠性分析和维修加固提供了依据。     

钢纤维体积掺率对无腹筋活性粉末混凝土简支梁抗剪性能的影响

通过对无腹筋活性粉末混凝土(RPC)简支梁的抗剪试验,分析不同钢纤维体积掺率对RPC简支梁的破坏形态、荷载-挠度曲线以及剪切开裂承载力和抗剪极限承载力的影响。试验结果表明:随着钢纤维体积掺率的增加,RPC简支梁裂缝发展充分,破坏形态有由斜拉破坏转化为剪压破坏的趋势;随钢纤维体积掺率的增大,梁跨中挠度增大;随钢纤维体积掺率的增大,剪切开裂承载力和抗剪极限承载力呈线性增大。在考虑钢纤维增强作用的基础上,基于现行混凝土及钢纤维混凝土技术标准,提出无腹筋RPC简支梁斜截面抗剪承载力的建议算式,其计算值较试验值偏于安全。     

薄壁Ⅰ型截面柱极限承载分析

通过大型有限元软件ANSYS对一系列薄壁Ⅰ型截面柱进行建模计算。以此来分析不同长细比以及截面腹板宽厚比Hw/tw、翼缘宽厚比bf/tf的变化对截面极限承载力及应力分布情况的影响。并基于此绘制出较完整的极限承载力曲线。     

碳纤维布加固达到承载力极限状态混凝土梁有限元分析

我国建筑物基数较大,其中一些建筑物的部分构件可能已经达到了极限承载力状态,对于此类构件的加固是非常重要的。碳纤维布作为一种新型材料对混凝土梁的加固有良好的效果。为了更好地研究分析碳纤维布加固达到承载力极限状态混凝土梁的力学性能,本文利用有限元软件ANSYS对试验梁的抗弯性能进行模拟分析,在试验的基础上,建立分析模型,并通过单元生死来实现粘贴碳纤维布的过程。ANSYS分析结果与试验结果基本一致,以此确定了ANSYS软件的可行性。以该模型为基础,在混凝土梁达到承载力极限状态之后,通过改变卸载程度的大小发现,卸载越多,碳纤维布的加固效果越好。     

角钢塔中斜材的布置方式对其极限承载力的影响研究

采用通用有限元分析软件ANSYS,对角钢塔中不同布置方式的斜材进行有限元分析,使用壳单元建立4种斜材布置方式的有限元模型,考虑节点板厚度的影响,经过非线性屈曲分析得到各构件的极限承载力。通过对4种布置方式下构件极限承载力的比较发现,斜材布置方式对构件的极限承载力有较大影响,采用现行规范计算得到的构件承载力有时会过于保守。     

双回路直线型钢管角钢输电塔静动力分析

采用有限元分析软件ANSYS对500 kV双回路直线型圆管角钢输电塔进行了静动力分析,研究方法及主要结论如下：运用静风极限承载力的分析方法,计算出铁塔在各个方向的极限承载力较为接近,通过塔体动力特性的分析,变刚度处设计应予以重视。