冷轧带肋钢筋预应力混凝土构件的若干性能试验研究

冷轧带肋钢筋是一种性能优良的新品种钢筋。它是以低合金钢盘条和低碳钢圆盘条为母材,经过几道压缩减径和一道压肋成型的三面或两面月牙纹的钢筋,其直径为4～12mm,强度有800N/mm~2、650N/mm~2和550N/mm~2三级,前两级作为预应力钢筋(伸长率δ_(100)≥4.0％),后者作为普通混凝土构件的配筋(伸长率δ_(10)≥80.％)。     

冷轧带肋钢筋在现浇楼盖中的应用

1概述冷轧带肋钢筋是采用普遍低碳钢筋或低合金钢筋圆盘条为母材，经冷轧或冷技减径后在其表面冷轧成具有三面或二面月牙形横肋，并在轧制过程中，消除内应力的钢筋，一般直径为4－12＿。冷轧带助钢筋分为550、650、sbo三个级别，抗拉强度标准值分别为550MPa、65（）M、stoMP，其中55O级的冷轧带肋钢筋我国主要将其用于取代冷拔低碳钢丝，作预应力破空心板预制件的受力筋和取代热轧1级钢筋作钢筋检现浇楼面的配筋。2应用实例及经济效益由于冷轧带肋钢筋塑性较好，粘结锚固可靠，强度高，用于现浇楼盖中具有一定的经济效益和社会效益。深…     

冷轧带肋钢筋应用中应注意的问题

冷轧带肋钢筋是一种较新的高强度钢材.它是以普通低碳钢或低合金钢热轧圆盘条为母材,经冷轧减径后在其表面冷轧成具有三面或二面月牙形横肋的钢筋,其直径为4～12mm,力学性能达到抗拉强度≥550MPa,与钢筋混凝土的粘结强度相当于光面钢筋的3倍以上,自1994年国家推荐使用以来,技术逐渐成熟,尤其在南方地区,建筑工程基本上为现浇,冷轧带肋筋得到广泛的推广应用.     

冷轧带肋及冷轧扭钢筋的检测应用及经济分析

１概况东营市自一九八七年七月开始大力推广冷轧带肋钢筋和冷轧扭钢筋，到目前为止，预制砼楼板中已全部应用冷轧带肋钢筋，收到明显的经济和社会效益，并得到设计、施工、监督、建设等部门的好评。冷轧带肋钢筋是将热轧光圆盘条经冷轧或冷拔减径后在其表面冷轧成三面带有...     

江苏省冷轧带肋钢筋生产及质量状况初探

冷轧带肋钢筋是用热轧盘条经冷轧二道或三道减径,最后一道轧肋而在钢筋表面形成二面或三面肋的冷加工钢材。它具有较高的强度,较好的塑性,良好的锚固性能等优点,是一种比较理想的中强预应力材料。近年来江苏省冷轧带肋钢筋的应用量逐年上升,据初步统计95年全省应用量已超过五万吨,估计96年将超过10万吨。但是在冷轧带肋钢筋的生产及质量方面还存在着一些问题,本文将就此做一些探讨。     

冷轧带肋钢筋混凝土结构设计方法简述

1 前言 冷轧带肋钢筋是近几年在国内开始生产和应用的一种高强度新型钢材,它是采用普通碳素钢或低合金钢热轧园盘条为母材,经数道冷轧或冷拔减径后,在其表面冷轧成具有三面或二面月牙形横肋的钢筋,目前国内已有十余个省市开始生产并已应用于各种板类构件中,应用在普遍混凝土板中,可节省钢材20%～30%。冷轧带肋钢筋冷加工工     

冷轧带肋钢筋在建筑工程的应用

冷轧带助钢筋是采用普通低碳钢或低合金钢热轧圆盘条为母材，经冷轧或冷技城径后在其表面冷轧成具有三面或二面月牙形横肋的钢筋。在许多发达国家自70年代起，这种冷轧带助钢筋已广泛地用于建筑工程中。我国也把冷轧带肋钢筋作为国家建设部“九五”期间十大重点推广项目之一，逐步替代冷拔低碳钢丝和1级光国钢筋。并制定了相应的国家标准和有关的技术规程。根据国家行业标准《冷轧带肋钢筋检结构技术规程》JGJ95－95，冷轧带肋钢筋分为三级550级、650级和800级，直径为5～12mm。550级钢筋用作钢筋检结构构件中的受力主筋、架立筋、箍筋和…     

冷轧带肋钢筋生产工艺与质量控制

用冷轧带肋钢筋替代低碳冷拔钢丝,具有明显的经济社会效益。其中(?)5LL650级用于砼多孔板可节约钢材5—10％,(?)5LL800级用于构件可节约钢材20％,(?)8-(?)10LL550级用于现浇楼板可以节约钢材30—40％。由于使用冷轧带助钢筋具有明显的技术经济效益,它在建筑市场的需求也日益激增,带动了我省冷轧带肋钢筋生产的发展。据不     

冷轧带肋钢筋生产技术及工艺研究

冷轧带肋钢筋生产技术及工艺研究张学军（中国建研院建筑机械化所廊坊）１概述冷轧带肋钢筋（俗称冷轧螺纹钢筋）是国内近几年发展起来的一种新型、高效、节能建筑用钢材，它以普通低碳钢或低合金钢盘条，经多道冷轧或冷拔减径和一道压痕，最后形成带有三面月牙形横肋的钢...     

关于“冷轧扭”及“冷轧带肋”钢筋的推广与应用

阐述了“冷轧扭”及“冷轧带肋”钢筋的推广应用情况,对“冷轧带肋”与“冷轧扭”钢筋的物理力学性能、经济效益、强度等级等进行了对比分析,得出的结论为“冷轧带肋”及“冷轧扭”钢筋是一种强度高、延性好、锚固性能优良的新型高效钢材。此项技术必将给建筑企业带来更大的经济效益。     

冷轧带肋钢筋的性能及应用

冷轧带肋钢筋是采用普通低碳钢、优质碳素钢或低合金钢热轧盘条为母材，经多道冷轧减径，1道压肋并经消除内应力后形成的一种带有2面或3面横肋的钢筋。具有强度高、韧性好及锚固性能强的特点，可用于预应力构件和现浇混凝土构件中。我国自20世纪80年代后期开始引进冷轧带肋钢筋生产设备，先后有南京、苏州、上海、青岛、沧州、昆明等地分别从德国、意大利等国引进11套设备。20世纪90年代中期至     

冷轧扭及冷轧带肋钢筋在高层住宅工程中的应用研究

经二次加工的冷轧扭或冷轧带肋钢筋,使钢筋的强度得以充分发挥,节约钢材,也简化了施工。     

冷轧带肋钢筋焊接网在江阴长江大桥引桥及锡澄高速公路上的应用

江阴长江大桥及锡澄高速公路连接线是我国本世纪末的重点工程之一,又是处在国家主干道同三线的中心位置,锡澄高速公路全长37.5公里,其中桥梁、涵洞累计长8.5公里,使用江阴华金钢网制品有限公司生产的冷轧带肋钢筋焊接网1200T。带肋钢筋焊接网采用国产Q235高速线材为母材,经多道冷拉减径,一道冷轧,加工成为带肋钢筋,再通过强电阻压力熔接焊制而成,它具有强度高、排列均匀等特点,其主要技术参数为抗拉强度ξ_b≥620N/mm~2,伸长率ξ_(10)≥8％,冷弯180~0D=3d不产生裂纹,抗剪强度≥360N/m~2,几何尺寸偏差≤±10mm,平整度≤75mm。江阴长江大桥引桥及锡澄高速公路由江苏省交通规划设计研究院设计,桥面铺装及组合T型梁上缘预制底板网均采用     

使用奇数冷轧带肋钢筋的建议

对目前广泛生产的LL550级冷轧带肋钢筋的伸长率不达标的问题进行了分析，认为变形率是关键的影响因素，并通过对本厂生产的奇数冷轧带肋钢筋进行了统计分析，结论是变形率在20－27％％范围内，可使伸长率达到10％以上，在当前母材还没有1mm进位的情况下，建议生产奇数冷轧带肋钢筋，建议设计与施工部门给予推广使用。     

冷轧带肋钢筋的发展与应用

冷轧带肋钢筋是国外70年代发展起来的一种新型建筑用钢材，主要用于工业与民用建筑、水泥制品等方面。它是以普通低碳钢或低合金钢热轧圆盘为母材，经多道冷轧(拨)减径、一道压痕而成的具有三面月牙横肋的钢筋。它具有强度高、韧性好和锚固性能强的特点，是冷拨低碳钢丝和热轧小型圆钢理想的更新换代产     

关于冷轧钢筋使用的一点体会

冷轧变形钢筋包括冷轧扭变形钢筋和冷轧带肋钢筋。它是一种性能优良的新型钢材,是近期出现的钢筋换代产品。它是将热轧钢盘圆采用机械冷加工方法生产的扁状和表面轧成三面带肋的钢筋。它具有强度高、延伸性能好、耐疲劳、抗冲击、易成型、成本低、效益高等特点。笔者在江苏软件园和     

冷轧带肋钢筋在现浇楼盖中的应用

冷轧带胁钢筋是由普通低碳钢或低合金钢热轧圆盘条作为母材，经冷轧和冷拔减径后在其表面冷轧成三面或二面月牙形横肋，并在轧制过程中，消除内应力的钢筋。一般直径为4－10rum。据不完全统计，南昌市高层建筑中应用冷轧带胁钢筋的有10多个项目，面积达30万d。其经济效益和社会     

钢筋焊接网用冷轧带肋钢筋伸长率不合格原因分析

分析了钢筋焊接网用冷轧带肋钢筋伸长率不合格的原因。原材料选用不当,依靠增加变形量提高强度降低了伸长率;成品尺寸控制不均匀,试样断口呈斜切面脆性断裂;由于目前市面原材料规格的限制,冷轧过程中总变形量超过合理范围,造成伸长率不合格。     

冷轧带肋钢筋应用技术

概况 冷轧带肋钢筋是近十多年来国外发展的一个新钢种,在一些发达国家和发展中国家已广泛用于工业与民用房屋和一般构筑物的钢筋混凝土结构构件的配筋,以及用在高速公路、飞机跑道、隧洞衬砌、电杆、输水管道等工程。 冷轧带肋钢筋以采用普通低碳钢或低合金钢热轧圆盘条为母材,经冷轧或冷拔减径后在其表面冷轧成具有三面或两面月牙形横肋的钢筋。国外生产     

冷轧带肋钢筋在工程中的应用

结合某高层建筑工程实例 ,着重阐述了LL5 5 0级冷轧带肋钢筋的力学性能 ,并从其设计选用方面进行了论述。通过经济分析 ,指出冷轧带肋钢筋应该大力推广使用。