建筑物蒸气云爆炸后果预测研究

介绍了三种常用的蒸气云爆炸冲击波超压的模拟分析方法,本文选择TNT当量法来计算蒸气云爆炸的事故后果,选取某丙烯储罐作为研究对象,分析其最坏事故场景下的影响范围,根据计算可知,其死亡半径为306m,重伤半径为为684.88m,轻伤半径为1248m,财产损失半径为1010.59m。     

室内天然气泄漏爆炸的定量计算

分析可燃气体爆炸机理,探讨室内天然气泄漏爆炸定量计算方法.结合算例,进行了理论计算.在天然气泄漏流量一定的前提下,距爆炸中心同一位置的冲击波超压以及爆炸波及区域的死亡区半径、重伤区半径、轻伤区半径均与泄漏时间的变化趋势一致.     

LNG接收站蒸气云爆炸数值模拟分析

采用CFD软件FLACS建立LNG接收站物理模型和数值模型,模拟LNG接收站罐底部发生蒸气云爆炸的情景.模拟分为气云中心点火和气云边缘点火,得到火焰发展形态、温度分布和超压分布.一般情况下,堵塞度越大、通风条件越差、火焰传播路径越长,爆炸产生的超压越大.爆炸最大超压产生在气云内距离点火源最远的位置.确定蒸气云爆炸产生超压的最大值及其影响因素,为风险评估和接收站的平面布局提供数据依据.     

蒸气云爆炸影响范围的三维可视化研究

选取某化学制药厂藻酸双酯钠生产车间为例,采用TNT计算模型对其磺化工艺中甲醇泄漏蒸气云爆炸的影响范围进行模拟分析,并将其三维可视化,对反应釜内可燃液体泄漏形成蒸气云爆炸事故的危害后果进行分析。根据模拟结果确定应对藻酸双酯钠生产过程中危险程度较高的磺化和酯化反应进行重点监控,提出相应的防火防爆和防中毒的安全措施。将安全监管及消防日常演练、预案制定由单一模式转换为多维和真实模式;便于突发事故时现场指挥员进行三维、立体式的事故现场指挥与决策。     

基于FLACS的特高压变压器蒸气云爆炸后果评估

针对特高压变压器火灾引发蒸气云爆炸的问题,结合某特高压变压器爆燃事故案例,利用FLACS建立全尺寸特高压变压器模型,模拟变压器第一次蒸气云爆炸与蒸气云充分扩展后爆炸2种工况,确定爆炸超压破坏范围.研究发现:第一次蒸气云爆炸最大压力为7.2 kPa,集中在油箱上部,主要破坏油箱上部结构;第二次蒸气云爆炸最大压力为26.7...     

隧道并行管道蒸气云爆炸后果与措施分析

以隧道并行管道为研究对象,模拟研究了输气管道泄漏扩散、蒸气云爆炸后果以及爆炸缓解措施的有效性.研究发现:随着泄漏时间增加,小孔泄漏的可燃气体体积不断增加,且较大孔泄漏的可燃气体体积先达到峰值,随后降低;基于泄漏气云进行爆炸模拟,爆炸超压随着与爆源轴向距离的增加而增大,且可燃气体量多,爆炸后果更严重,超压最大达143.8...     

基于管道爆炸数值模拟的架空天然气管道并行间距研究

从天然气管道失效泄漏引发爆炸现象出发,通过理论分析建立架空管道泄露模型,应用Matlab计算出管道泄露总量中参与爆炸的体积,通过TNT当量法将体积值转化为管道爆炸模型的初始当量。利用Autodyn软件建立管道爆炸物理模型,计算不同并行间距下管道受并行管线爆炸冲击超压及变形量。依据管道椭圆应变准则评定不同并行间距下管道受冲击变形风险。结果表明:架空管线受并行天然气管线爆炸冲击产生的变形破坏为超压破坏和冲量破坏两种形式。架空管道大变形位置为正对爆炸源最近点和背对爆炸源最远点。架空天然气管道安全并行间距:一级和二级风险距离分别为0²和22和2⁵ m,三级风险距离为5 m以上。将数值模拟结果与理论计算结果对比,验证了该数值计算方法的可行性。     

LPG储罐泄漏爆炸影响范围的模拟分析

LPG(液化石油气)爆炸极限约为2%~10%,一旦从储存系统泄漏到大气环境中,极易引起火灾爆炸等事故。因此,LPG储存站、储配站和灌装站的储罐布置应考虑防火间距。本文采用超压-冲量准则、世界银行推荐危害关系式模拟计算不同容积LPG储罐发生泄漏爆炸伤害半径,并将计算结果对比分析,确定防火安全间距,其结果可作为LPG储存站、储配站和灌装站建设的参考依据。     

城市下水道气体爆炸风险评估研究

对现有下水道气体安全管理主要基于管理经验,国内外尚无此方面的系统研究。通过科学方法实现风险分级评估,可以提高下水道气体安全管理效率、减少下水道爆炸事故的发生。根据风险评估理论,结合重庆市主城区已发生的26起爆炸事故和重庆市南岸区2008年10月—2009年10月一年来的报警数据,建立了城市下水道气体爆炸半定量风险评估模型,认为城市下水道气体爆炸风险是可燃气体积聚可能性与爆炸后果的综合体现。这种半定量评价的方法比较灵活,可解决城市下水道气体爆炸风险评估中缺乏安全风险基准的问题。     

换流变压器油蒸汽爆炸的三维仿真研究

换流变压器套管存在缺陷时,内部变压器油在高温或电弧作用下受热分解产生大量烃类混合气体,会发生蒸汽爆炸.基于数值模拟技术,搭建油蒸汽爆炸的三维仿真模型,开展不同泄压面积和不同TNT当量下的抗爆门压力分布研究.研究结果表明:随着泄压面积或TNT当量的增加,发生爆炸事故时造成的压力峰值也相应增大;当泄漏气体的TNT当量小于1...     

基于云理论的高层建筑火灾风险评估

通过层次分析法建立高层建筑火灾风险评估的层次结构,利用云理论将评估指标的重要性语言值和评价语言值转换为云的数字特征,再通过云的算数运算规则得出系统顶层指标的定量评估值,最后将其转换为符合人习惯的定性评价。该方法能完全反映出多因素对高层建筑火灾风险最终评估的影响,过程简单易行,结果客观合理,实用性和可操作性强。     

液化石油气蒸气爆炸事故的发生及其预防

1 概述 液化石油气是甲类危险性物质,其贮罐一旦破裂发生蒸气爆炸,将会发生象吉林和墨西哥那样难以扑灭的毁灭性灾害,其后果不堪设想。 液化石油气在贮罐或容器内是处于其沸点温度下储存的。储存方式有三种:常温压力储存、降温压力储存和低温常压储存。 (1)低温常压储存是将液化石油气置于具有双壁绝热夹层的贮罐内,以氨、甲烷、乙烯等介质做冷媒借助制冷装置使其液温保持在接近常压下的沸点温度。如丙烷为-42.7℃,异丁烷为-12.8℃。这种储存方式,无论贮罐液相或气相空间的罐壁产生裂缝,也不管裂缝有多大,均不会使罐内液体处于过热状态,因此,不会发生蒸气爆炸。     

基于优化TNT当量法的LPG储罐爆炸冲击波超压预测

为了提高化工储罐爆炸冲击波超压预测科学性、准确性,采用TNT当量法、TNO多能法和Baker-Strehlow模型进行典型LPG储罐爆炸冲击波超压预测,分析了3种模型预测结果差异与偏差原因;根据储罐区空间布局和LPG爆炸极限范围修正了实际参与爆炸物质的TNT当量取值,并建立LPG储罐爆炸ANSYS数值模型进行验证。结果表明：在本文LPG储罐区爆炸场景中,修正后实际参与爆炸LPG的TNT当量取值为5 130.25 kg;在此基础上TNT当量法预测偏差均远小于3种爆炸冲击波超压经验模型,预测中远场及远场超压时偏差基本在10%以下,一定程度上减小了经验模型预测误差,实现爆炸冲击波超压科学预测。研究结果可为化工聚集区爆炸事故防控、安全防护工程建设提供参考。     

论可燃气云爆炸破坏效应的预测方法

可燃气云爆炸事故是化工类企业比较常见的一种工业灾害.近年来,随着可燃气体在生产和生活中的大量使用,其发生频率和破坏规模明显上升.为了降低可燃气云爆炸灾害造成的生命和财产损失,有必要对预测其破坏效应的方法进行系统深入地研究.本文在前人研究成果的基础上详细介绍了预测可燃气云爆炸破坏效应的4种常用方法:TNT当量法、比例缩放...     

临时加氢站火灾爆炸风险评估及防范对策

对临时加氢站的火灾爆炸危险性进行分析,辨识场站的重大危险源,对移动加氢车和氢气长管拖车上的高压氢气集装管束进行火灾爆炸事故后果模拟分析。计算得到临时加氢站发生蒸气云爆炸和喷射火事故的死亡半径、重伤半径和轻伤半径,提出临时加氢站的重点防范区域,以弥补因临时加氢站选址和防火间距不足带来的火灾隐患和先天缺陷,为减少或降低临时加氢站发生火灾爆炸对人员和财产的危害提供技术依据。     

利用蒸气云爆炸事故机理量化解决燃气调压柜与周边建筑间距问题

随着我国城市化推进快速发展,城镇燃气管线的敷设量逐年上升,由于城市原有条件限制,一些新增调压站、箱(柜)无法满足现有规范规定的防火间距,如何更好的解决工程实际问题,最大限度的保证人员生命和财产安全。本文从量化蒸气云危险爆炸范围、避免人民群众伤亡、防止建筑物损坏等几方面进行了探讨,并提出相应建议。     

浅谈液化石油气火灾爆炸事故原因和防范

本文详细介绍了液化石油气火灾爆炸事故的几种常见的形式及事故原因，并提出防止爆炸发生的几点工艺措施和事故的处理方法。     

基于云模型的公路隧道施工风险评估

隧道施工过程通常受多种风险的影响,存在极大的不确定性和模糊性,所以运用云模型理论通过直观的云图反映具体风险情况。文章重点考虑了地质因素、隧道工程因素、施工管理因素和洞口工程因素等指标的影响,提出一种基于组合赋权与云模型的公路隧道施工风险评价模型。结果表明该项目施工风险与标准云对比风险较低,验证了该评价模型的适用性和有效性,可作为评估公路隧道施工风险的有效模型。     

液化石油气罐蒸气爆炸隔热防护方法的比较

液化石油气罐蒸气爆炸能够通过有效的延缓设备器壁和器内液化气过热加以防止,本文研究了喷淋水膜、保温隔热、堆土掩埋罐体三种隔热防护方法,并对其优缺点进行了比较.