柴油机设计及制造中的清洁度问题

清洁度对柴油机工作的可靠性、耐久性影响极大。指出了柴油机的结构设计、零部件的材质、形状、制造工艺、加工精度和方式的选择等，对柴油机清洁度的控制和杂质的清理都有着一定的影响。提出了在柴油机的设计和制造过程中控制清洁度的方法，以及清洁度的评价方法等。     

提高喷油系统零部件清洁度的工艺技术研究

介绍了柴油机燃油喷射系统的清洁度控制技术,对燃油喷射系统的工作性能特点和机械零件的要求进行研究,提出了燃油喷射系统零部件的清洁度要求,通过对影响系统清洁度的毛刺产生机理的研究,介绍和分析了燃油喷射系统零部件电解、挤压研磨等去毛刺技术及相应设备,并对提高系统零部件清洁度的清洗技术作了介绍和比较。     

柴油机清洁度研讨

柴油机清洁度是影响产品质量提高的重要环节,本文重点分析了影响清洁度的主要因素,研究如何使批量生产的柴油机清洁度达到限定值以下的一个适度的稳定值,从而确保柴油机产品具有良好的内在质量。     

提高单缸柴油机清洁度的设想

摘要本文阐述了什么是产品清洁度,内燃机产品清洁度对产品寿命、可靠性的影响.介绍了国外提高内燃机产品清洁度的措施和清洗技术.以X195柴油机为例提出了提高单缸柴油机清洁度的设想.     

柴油机清洁度与使用可靠性及零件寿命关系浅析

柴油机是在各零件高速旋转或往复运动下工作的,运动中的零件必须有充分的润滑和良好的工作条件,因此有专门的标准《NJ324—84中小功率内燃机清洁度限值》规定其清洁度,但是在实际使用中,不少用户对此未有足够的认识而导致柴油机各零件     

如何从工艺上保证S195型柴油机的清洁度

1.序言S195型柴油机整机清洁度系整机质量考核重要项目,它对产品实用性能和使用寿命有着重大影响。整机清洁度的抽样测定对柴油机质量等级的判断起着关键作用。主机制造厂如何从工艺上提出严格控制措施,不仅关系到产品的声誉,也是工厂产品质量升     

机车柴油机燃油污染控制

阐述了目前机车柴油机燃油系统有关部位燃油清洁度的实际状态,指出这种状态严重影响了喷油泵、喷油器的可靠使用;同时也影响了电子喷射技术在机车柴油机上的推广应用。对如何提高机车柴油机燃油系统燃油清洁度提出了相关建议。     

柴油机燃油系统高压油管的技术探讨

<正> 1前言随着对柴油机性能及可靠性要求的日益提高,高压油管逐渐得到了柴油机设计和制造部门的重视。连接喷油泵和喷油器的高压油管是喷油系统中的重要部件。内径为1.6～2.0mm的高压油管,在柴油机正常运行时的管内压力可达700kgf/cm~2,管内燃油流速约21m/s,管内压力波传播速度达1500m/s。油管内径和长度对柴油机性能有重大影响。本文分别就高压油管的材料、内径、密封性和清洁度等问题进行探讨。图1表示最简单的高压油管部件,它由油管、护套(或垫圈)及并紧螺母等基本元件组成。     

提升柴油机缸体缸盖零件清洁度途径的探索

为了提升产品的竞争能力,提出了柴油机延长首次保养里程的相关要求,以实现整机10×105km长换油周期的目标。结合目标要求,提出了清洁度标准修订原则,根据修订后的清洁度标准要求,结合各缸体缸盖生产线的现状,从人、机、料、法、环、测6个方面对缸体缸盖零件清洁度的影响因素进行分析,并提出了改进方向及整改措施,以提升缸体缸盖零件清洁度和适应长换油周期要求。     

浅谈D系列柴油机清洁度的质量改进工作

<正> 柴油机现已广泛地应用于船舶、工程机械、汽车、拖拉机、电站及农用排灌等领域,因此,柴油机是发展国民经济的重要基础之一。柴油机质量的优劣,对国民经济的发展有极大影响。以前,我们在评价柴油机的质量时,往往注重于柴油机的性能和零部件及整机的实物质量(外形尺寸、几何形状及机械性能),而忽视了对柴油机零部件及整机清洁度的评价。在激烈的市场竞争中,众所周知市场的竞争就是质量的竞争,一个企     

DKM-28柴油机的再改进

简述了8DKM-28柴油机有关零部件的改进,通过这些改进,降低了该型柴油机质量损失,节约了大量资金,彻底解决了该型柴油机试车过程浪费严重,燃油凸轮调整困难,曲轴箱安全阀漏气、油,气管系酸洗后清洁度差,不能满足NOx排放要求等问题,提高了8DKM-28柴油机工作的可靠性和经济性能。     

柴油机装配清洁度对车用柴油机台架磨合过程影响研究

利用油液检测技术中光谱分析、颗粒度分析和铁谱分析,研究了柴油机装配清洁度对CA6110Z-07Y型柴油机磨合过程的影响.光谱分析和颗粒粒度分析结果表明:1号机磨损性元素的铁、铜、铅的含量在台架磨合试验结束时仍处于上升趋势,经45 min仍未达到良好的磨合结果;2、3号机分别在40 min左右和30～35 min各磨损性元素的含量处于平衡状态,已初步完成磨合过程.同时,颗粒计数仪的测量结果证明:利用润滑油颗粒计数技术可有效监测柴油机台架磨合过程,评价柴油机整机装配清洁度以及磨合状态.     

系统清洁度对柴油机的影响分析一例

对某型柴油机高压喷油泵咬卡问题进行分析,找到了柴油机系统清洁度是造成故障的主要原因,提出了加强生产过程和试验过程的清洁度控制的建议。     

国外船用柴油机磨损试验动态

<正> 由当今世界低、中速柴油机设计的变化趋势可预测到。船舶柴油机由于增加有效输出功率和广泛使用低级渣油作为燃料,使磨损条件和清洁度变坏,润滑剂环境进一步恶化。本文主要介绍用于评价磨损控制措施的室内试验台及发动机试验技术。着重于船上试验中测定缸套和活塞环磨损的特殊方法,并与室内试验相结合,开发出船舶柴油机高质量的润滑剂。 1 试验台和发动机试验 a.往复运动磨损试验台; b.在Abingdon B—1发动机中采用表层活化技术。 1.1 往复运动磨损试验台由于研制的往复运动磨损试验台能反映出船舶柴油机润滑剂的实际工况,因此它是开发船舶润滑剂很有效的设备。     

利用机油外循环冷磨合提高柴油机清洁度

1前言众所周知,如果高速柴油机整机清洁度很低,将会引起各运动摩擦表面严重拉伤,使柴油机主要运动件磨损加快,导致整机的性能下降、寿命缩短。因此,评价柴油机质量的高低,除考察其加工、装配质量和整机性能等方面外,还要检查清洁度是否超标。为此,中汽公司发布的中汽质字(1991)305号文件中明确规定了“发动机清洁度评定指标为27mg/kw”,并以标准的形式制定了     

柴油机测试台架用插入式节油接

1.问题的提出柴油机在测试台架上进行试车时,普遍采用橡胶软管直接插入柴油机喷油泵的油管接头上。在橡胶软管插入前,需放出油管中的空气,要外溢大约20g 左右的柴油,拔出时又要外溢10g 左右的柴油。测试好一台柴油机,至少要浪费掉30g 左右的柴油。由于外溢,柴油经常淌至地面,通常用木屑铺垫吸油。且不谈浪费人力,严重的是污染地面,影响周围环境的清洁度,从而也导致柴油机的清洁度差。鉴于我国“以节约为主”的能源方针和能源消耗应该接受监督的有关能源政策,为杜绝较难避免的浪费,我们认为在大批量柴油机生产的测试台架上采用节油接供油为宜。这是节约能源、杜绝浪费、降低生产成本和减轻劳动强度的一项有效措施。     

柴油机燃油供给系统

1.柴油机燃油供给系统的功用和组成 1.功用柴油机燃油供给系统的功用是根据柴油机的工作要求,定时、定量、定压地将雾化质量良好的清洁柴油按一定的喷油规律喷入气缸内,并使其与燃烧室内的空气迅速而良好地混合和燃烧。它的工作好坏直接影响到混合气的质量。因此,柴油机的功率、经济性以及工作可     

柴油机清洁度的持续改进

介绍了柴油机清洁度的标准制定,清洁度测定方法的应用,清洁度的质量控制方法,清洁度持续改进取得的实际效果。     

专用油底壳在柴油机出厂试验台位上的应用

柴油机的整机清洁度对减少发动机维修费用和延长其使用寿命,具有相当重要的意义,直接影响产品质量.因此,我国国标和机械工业部有关部标,把清洁度列为柴油机产品的质量检测项目,并明确规定,整机清洁度在检验合格的产品中抽取测定.为了提高柴油机产品按质量分等标准的整机清洁度,必须在出厂试验后放掉油底壳中的机油,从机体上拆下并彻底清洗油底壳内表面及磁性螺母表面.然而,如果制造厂     

内燃机清洁度及其测定

近年来,随着我国对产品质量要求的不断提高,直接影响内燃机可靠性重要因素之一的清洁度,越来越引起人们的关注。1981年以来,先后制订了国家标准《中小功率内燃机清洁度测定方法》,机械工业部部标准《中小功率内燃机清洁度限值》、《汽车清洁度工作导则》,专业标准《摩托车汽油机清洁度测量方法》、《摩托车汽油机清洁度限值》等。在进行国际标准验收和评选优质产品工作中,对产品清洁度的要求是硬指标之一。