注脂机结构的改进

1 单头注脂机结构原理 该机采用液压控制方法,利用CBJ-25X25泵将油脂吸入,由34D-25B作定量油缸起换向作用,定量油缸是利用油脂的压力使活塞左右移动,当油缸左部进油时,向右移动,将右半部油脂排出,通过注脂头注入轴承.当活塞杆右端压块压上右行程开关时,由34D-25B换向阀换向,油缸右部进油,活塞向左移动,当活塞杆左端压块压下行程开关时,注脂停止,活塞杆每往复一次,即完成两套轴承的注脂,注脂量可根据需要调节左右部压块进行控制.     

S7620磨床主轴治漏

为了解决S7620内螺纹磨床静压轴承主轴漏油问题,我们通过对该机床的液压系统的分析,找出了漏油的关键,自制了液压阀,解决了漏油问题。 S7620磨床原结构中,当关闭双联泵的左泵时,右泵也同时关闭,这时,蓄能器的油继续向静压轴承供油,油返不回油箱,就从静压轴承两端挤出,出现漏油现象。改进后的供油系统图见图1,在双联泵回油的右泵的抽     

架桥机前支腿液压系统优化设计

介绍了某架桥机的前支腿液压系统。在工作中当油缸动作停止时,泵站高压管和回油管存在剧烈振动和异常噪声。折叠油缸在伸到头时,系统压力大,存在失稳现象。通过改变建压电磁换向阀的过渡机能,有效消除了振动和异常噪声。增大活塞杆的强度、增设二次溢流阀限制系统压力,大幅提高了油缸稳定性。     

B690型液压刨床油路改进——降低油温措施

B690液压牛刨因油路设计不够完善,在使用时存在着油温过高的缺点。采用外接油箱把油泵移到油池上面,虽能降低油温,但体积增大,为此,我厂不是采用这种方法,而是从油路上进行改进。该机床为了得到较大的变速范围,采用双泵并联供油形式来获得四种滑枕运动速度。当变级滑阀1处于图1a所示位置时(即第Ⅰ级速度),这时仅有50l/min油泵经管路k供给压力油,而100l/min油泵的油液经管路n、m、背压阀2回油池。这个背压阀除了能使滑枕运动速度平稳外,还对进给油缸的进给量有影响。当把背压阀的压力调节低一些,虽能降低油     

铜套变形夹紧机构的改进

PAMA公司生产的 AT- 1 30 MCR型加工中心Z轴夹紧机构利用铜套的变形实现 Z轴的夹紧 ,如图 1所示。薄壁铜套被两头端盖固定在壳体内 ,与夹紧杠间有 0 .0 1 5～ 0 .0 2 mm的配合间隙 ,铜套中部与壳体间形成夹紧油缸 ,两端用 O形密封圈密封。铜套内孔表面加工有 2组相错 1 80°的螺距为 2 2 mm的螺旋形沟槽 ,以利于变形。图 1　铜套变形夹紧机构原理图当电磁换向阀失电时 ,压力油直接向夹紧油缸供油 ,使铜套薄壁产生弹性变形 ,并使铜套与夹紧杠间产生摩擦力 ,油压越大 ,摩擦力越大。当夹紧油缸内的油压达到一定值时 ,压力继电器动作 ,油泵…     

立式镗床液压进给不稳定性的改进

一、油路中存在的问题我厂有两台立式镗床,主轴箱上下运动是液压驱动,如图1所示。该系统采用定量泵1和变量泵2,前者作供油用,后者作回油调速用.手动五位控制阀4用来实现主轴箱的工作进给,即上下快速移动、上下进给及停止。主轴箱快速移动时,油缸3的回油经背压阀5流回油箱.主轴箱工作进给移动时,油缸3的回油经变量泵2流回油箱。调节变量泵2,主轴箱可获得不同的进给速度。主轴箱向下快速移动速度为 v_快=440mm/min,而工作进给速度为移 v_工=2.4mm/min,两速度之比高     

气压反馈自锁式电磁换向阀

一、概述电磁换向阀是气动控制中应用最广泛的元件之一。在二位换向阀的控制中，除双电控具有记忆式自锁功能外，一般单电控阀均无自锁功能。若单电控阀要长时间在电磁控制端工作时，只能通过电磁铁长时间通电。这样不仅能耗大，而且线圈长时间通电后温升提高，容易烧坏线圈或因绝缘层老化而被击穿。此外阀一旦断电就不能保持现有工作状态，所以安全性也差。本文所要介绍的气压反馈自锁式电磁换向阀是电磁先导式二位五通换向阀，它采用单电控形式。当电磁阀得电，阀A口有输出，失电后仍保持A口输出。电磁阀再次得电，阀切换到B口输出，失…     

压滤机的液压集中控制

丰原集团所用压滤机的液压原理如图１所示,都由单独的液压站控制。每次操作过程如下：起动电机油泵→拧紧溢流阀升压→油缸前进至终点→调整到２０ＭＰａ,锁紧螺母,锁紧滤板→泄荷→停泵。压滤结束后,起动油泵升压至２０ＭＰａ,松开锁紧螺母→泄压→换向→升压至３．５～４．５ＭＰａ,油缸后退至原位→泄荷→停泵。此操作过程不仅麻烦,而且液压站投资大,维修频率高。后来投资新项目时,我们尝试使用液压集中控制,原理见图２。开始用低压大流量泵供油,推动油缸前进,达４ＭＰａ时,活塞杆已基本到位。起动高压泵产生２０ＭＰａ锁紧…     

油缸液压锁

该阀安装在QD—25C爆破孔钻机上,作为支腿油缸和立塔油缸的液压锁。实践证明,它结构简单、性能可靠;兼有锁紧和过载保护作用。结构完全相同的上、下两阀Ⅰ、Ⅱ,装在油缸体(1)上。其结构如图1所示。主要由阀芯(2)、阀套(3)、单向阀座(5)、端盖(7)及调整垫(8)组成。A、B油口分别接通油缸上、下腔。E、R通换向阀进出口。职能符号如图2所示。当高压油以换向阀进入E时,推动上阀Ⅰ的单向阀座(5)向左移动,E和A通,油从E经A进入油缸上腔。同时高压油从E口进入     

超高压电磁换向球阀

我厂于汽车检修泵站双泵供油超高压系统中,设计使用了特殊结构的换向阀—34DQF—L5L电磁换向球阀,额定压力630巴,通径5毫米,流量为0.8升/分。现将结构原理及特点介绍如下: 一、34DQF—L5L结构原理图1所示,由两只立置的4.5公斤力吸力电磁铁,在两侧分别通过杠杆1推阀套内的推杆2顶左、右两钢球,两钢球又可分别顶两侧棱柱形导杆4,从而可左推或右推中间的钢球。当两电磁铁失电时,通过两侧弹簧力分别压垫板顶推杆2、左及右两钢球,棱柱形导杆4使中间钢球限止在中位空隙处,在液动力作用下中间钢球可在中位自由浮动。且两侧的钢球     

利用压力继电器蓄能器实现刨边机压脚液压系统的节能

我厂现有济南第二机床厂生产的B8112、B8109刨边机各一台,主要用于长钢板的刨边与开坡口。工件夹紧采用一组压脚。以B8112为例,共有23个压脚。其中间隔排列11个手动螺旋压脚,用于工件的找王定位;其余12个为手控液压,用于工件的定位夹紧。液动压脚由一专门的液压系统供油,如图1所示。 机床在加工时,必须使医脚以14kgf/cm2左右的工作压力一直夹紧工件。为维持油路压力,油泵的供油几乎全从溢流阀芯口处流回油池,因而发热严重,阀芯等机件磨损快,机械或电器故障多,空耗电能。 B8112的油泵电机是2.8kW,以每天工作两班、每班8小时计算,一天就耗电…     

拥有多个执行元件液压回路的安全装置

在图1所示的液压回路中,可以依靠平衡阀平衡活塞及其所受载荷的重力,使活塞可靠地停留在液压缸上端行程中的任意位置其缺点是:由于每个平衡阀的性能不尽相同,所以无法确保几个液压缸同步动作。而且当液压缸与平衡阀之间的元件或管路破损漏油时,活塞还有超速下落的危险。为此设计出图2所示的回路。活塞上升时,工作油以四通换向阀的A口经平衡阀和二通阀流入液压缸下腔。液压缸上腔的工作油则经油管2,四通换向阀的B口和R口返回油箱。防超载的溢流阀的两端分别与液压缸上下腔的管路相连。当超负荷使液压缸下腔及管路出现过高压力时、可通过溢流阀卸压。将四通换向阀置于位置C时,工作油以B口经油管2流入液压缸上腔,油管2中的压力     

旋挖钻机液压系统油温过高的排查

1台徐工XR200型旋挖钻机在环境温度35℃工况下进行施工,在连续工作3h后,液压油温就达到80℃,显示器报警并停机.初步分析其主要是由于液压系统产生的热量过多或散热能力不足所致. 该旋挖钻机液压油散热系统如附图所示.齿轮泵1输出的压力油通过散热器阀块驱动风扇马达4带动风扇旋转,溢流阀2起到安全阀和缓冲阀的作用,电磁换向阀3控制散热器油路的通断. 温度传感器8检测液压油温度,当液压油温度低于40℃时,电磁换向阀3失电,工作油路断开,风扇不转动;当液压油温度超过45℃时,电磁换向阀3得电,工作油路连通,风扇旋转(散热器风扇为吸风状态),风扇推动大量的气流将液压油散热器5芯体中的热量带走,以维持液压系统中的热平衡.     

NK500E-Ⅲ型汽车起重机液压系统故障两例

正1.变幅角度自动变小(1)故障现象我公司1台日本加藤NK-500E-Ⅲ型汽车起重机在吊载重物作业时,只要吊臂停顿20min,电脑就会显示吊臂角度变小、作业半径增加。经观察,只要将吊臂起升到80°停顿10h,吊臂角度就减小到40°左右。该故障严重影响吊装施工,存在重大安全隐患。(2)故障排查该机变幅液压系统由变幅泵1、主溢流阀2、增压器3、溢流阀4、手动换向阀5、平衡阀6、变幅缸7、电磁阀8、压力     

钢包滑动水口液压系统的改造

1　前言太钢一钢厂 6 0ｔ钢包水口液压站是用来调节钢包的滑板 ,完成滑板的启闭的。与主体设备配套的液压系统经过 1年多的运行 ,在使用过程中发现系统配置不能完全适应工况需求 ,另外从操作维修的角度上也有许多不便 ,为此我们对系统进行了改造。2　改造前的液压系统图 1为改造前的滑动水口液压原理图 ,该系统由2台柱塞泵 (1台工作 ,1台备用 )、蓄能器、电磁溢流阀、电磁换向阀、节流阀、双液控单向阀等组成。蓄能器与电磁溢流阀、电接点压力表 5配合使用 ,使系统节能 ;另一方面蓄能器作为紧急动力源 ,当泵出故障时 ,蓄能器释放压力油保证…     

四辊轧机平衡液压系统常见问题及其分析

轧机平衡液压系统是一个泵-阀-缸三位一体的比较典型的系统。系统运行的稳定与否,直接关系到整条轧机生产线能否安全、稳定、高效地运行。对该系统常出现的问题加以分析、总结,对以后的工作是大有裨益的。现将常见问题及其分析叙述如下: 一、系统无法建立起压力: 这种情况一般发生在试车阶段,其主要原因是:A)控制泵出口压力的电磁溢流阀的内部结构与系统有冲突或者其电磁铁的得、失电状态不正确。B)系统有短路的地方,检查各溢流阀是否有打开的,如果有,一定要关闭。C)重锤蓄能器下端的接近开关是否     

E200型液压挖掘机回转制动原理及常见故障

1．回转制动原理液压挖掘机回转制动通常有液压制动和机械制动两种型式。（1）液压制动回转马达从运动状态到停止,是操纵换向阀回中位、切断液压马达进回汕路的结果。但转台的转动惯量将驱使马达继续转动,马达高压腔的油经溢流阀回油箱,低压腔则从补油阀补油,转台的动能很快被液压系统所吸收,使马达停止转动。因此,液压制动可理解为是一种动态下的制动。（2）机械制动机械制动是指加装机械制动器完成制动的方式。离合器是常接合式的,它是靠弹簧力推压制动活塞压紧主、从动片实现接合的;分离时,先导油进入制动活塞油缸,压缩弹簧实…     

略谈液压修理

一般液压系统可按图所示分为能源、控制和工作三大部分。控制部分又可分控制能源和控制工作两部分。检修时,首先开动油泵电机,检查有无大面积泄漏以及电机是否反转。看看油箱油位,然后,按下压力表开关检查其系统压力。如有压力,可进入第二部检查;如没有压力,则应检查溢流阀(Y-10B),把阀调节到压力最高极限(即将阀按顺时针方向旋到底)。如仍无压力,则关闭电机,换上同型     

溢流阀的固有频率及在系统中的谐振

溢流阀的阀芯和弹簧构成质量一一弹簧系统,因此溢流阀的导阀和主阀都有其各自的固有频率。溢流阀在使用时,若导阀或主阀的固有频率与系统上的某个振源频率,例如泵的流量或压力脉动频率相同,就要发生谐振,使系统产生振动和噪声。为了避免发生这种现象。必须了解溢流阀的固有频率和影响因素,因此,本文用理论分析方法,研究推导溢流阀的固有频率,分析对它有影响的主要参数,并用试验验证。结果令人满意,理论分析与试验验证十分相符,其结论对正确使用溢流阀和设计液压系统是有意义的。研究对象是Y-10B型先导式溢流阀,其额定压力为P=6.3MPa,额定流量为Q=10L/min,阀的结构示意见图1。     

M7120A平磨磨头漏油故障排除

M7120A平磨磨头漏油,是较普遍存在的一个问题。我们经过反复实验,加装一个简单卸荷回油装置,较好地解决了这个问题。原来磨头润滑进回油路如图1所示。当磨头轴承腔5内充满压力油后,水银开关3才能接通磨头电机4,从而保证磨头主轴在充满油液中工作。当磨头停止工作时,泵1、泵2同时停止,由于磨头轴承腔内的封油圈与主轴之间有间隙,形成磨头前后两端漏油;当磨头正常工作时,由于油液有回油通