焊接结构件装焊CAPP系统的研究与开发

在简单介绍计算机辅助工艺规划（CAPP）系统发展的基础上,首先分析了当前CAPP系统的几个主要发展方向－集成化、通用化和对象化,并对焊接结构件装配、焊接加工工艺的特殊性进行了剖析,然后根据装焊CAP系统的研究开发现状,结合焊接结构件加工工艺的特征以及CAPP系统的发展趋势,提出了进行实用的焊接结构件装焊CAPP系统研究开发的原则和方法。     

焊接结构件装焊CAPP系统的开发

介绍了针对我厂需要开发的压路机装焊ＣＡＰＰ系统,它不仅可以方便地管理工厂现有的装焊工艺文件,而且可以通过标准工艺和系统自身的决策规则来辅助工艺人员编各种装焊工艺卡片。系统可以自动记录新工艺的制定过程,使得工艺人员在制定册类工艺时可更轻松地完成工作,系统还设置了与工厂ＭＢＰⅡ系统的接口,实现了ＣＡＰＰ信息与ＭＲＰⅡ的交互。明显提高了工艺文档的管理效率和编制质量。     

矿车结构件的焊接设计简介

本文通过完善结构件、焊接工艺、热变形设计,使矿车结构件达到设计技术要求,获得优质的产品质量。     

焊接结构件CAPP系统中的工艺报表制定

工艺报表模块是CAPP系统的重要组成部分。在分析常见工艺报表的基础上我们为焊接结构件CAPP系统添加一个能够方便的设计工艺报表的报表设计器,使已有的焊接结构件CAPP系统通用化程度增加。     

钛合金双曲薄板焊接结构件的焊接变形

钛合金因其具有优异的综合性能而得到广泛的应用,钛合金双曲薄板焊接结构件便是其中的一个重要应用方向.由于钛舍金弹性模量小,焊接过程中板材的反弹现象明显,加之焊接应力等因素的影响,使得变形情况非常复杂.因而对该状态下的焊接变形进行研究是有必要的.本文针对厚度为4mm的Ti-2.5Al-2Zr-1Fe舍金双曲薄板结构件焊接过程中的变形情况进行分析研究,通过对大量试验数据进行分析,试图找出其变形规律.     

汽车门框式结构件焊接工艺研究及其焊接夹具设计

针对汽车门框焊后出现的易变形、易焊透的缺陷,设计了一套汽车门框专用焊接夹具。该夹具具有定位准确和定位夹紧迅速可靠、操作方便等特点,利用该套焊接夹具进行0.7 mm镀锌板TIG焊接试验,焊后进行了试样的金相组织测试、显微硬度试验和拉伸试验。试验结果分析表明:利用该夹具,在采用合理焊接工艺的基础上,克服了汽车门框式结构件焊后易变形的缺陷,焊件能够满足使用性能要求。     

对确定焊接结构件自由公差的讨论

《焊接》杂志1989年第5期刊登了内蒙第一机械厂王自根同志的《焊接结构自由公差的确定》一文之后,1990年第2期又刊登了沈阳水泥机械厂候忠义同志的《也谈焊接结构件自由公差的确定》。这两篇文章都指出建立焊接结构件自由公差标准是一项急需做的重要基础工作,涉及许多工业部门,影响极其深远。下     

大型结构件焊接变形控制方法

对大型结构件焊接变形的种类和变形原因进行了详细的分析,然后介绍了在生产中单独或综合运用工艺参数法、工装模具法及反变形法,来有效控制大型结构件的焊接变形.通过对大量工程机械部件的生产实践,证明这3种方法均可以有效地控制大型结构件的焊接变形、提高产品质量和合格率.     

焊接结构装焊工艺CAPP系统中工艺生成模式

通过对焊接结构的装焊工艺进行分析,提出了多种计算机辅助生成装焊工艺的方法。在此基础上开发了一个包含有多种装焊工艺生成方法的实用CAPP系统。     

薄壁箱形构件组装焊接技术

详细分析薄壁箱形构件焊接的特点和难点,并结合工厂实际制作能力制订有针对性的工艺技术措施。这些措施包括从焊接工艺原理的角度,合理、科学地设计出各主要焊缝的形式、主结构装配顺序、焊缝焊接顺序和工艺要求,保证结构受力性能和结构的尺寸稳定,构件制作质量达到优良标准。通过该类型构件的制作,也给建筑钢结构工厂制作工艺赋予了新的涵义——以工厂实际制作能力为本,打破常规,推陈出新,触类旁通。     

汽车焊装车间信息管理数据库的构建

在充分了解汽车焊装车间手工焊生产线工艺流程和特点的基础上,设计了生产过程信息管理系统的总体结构,确定了系统数据的模型和相互之间的关系.利用图形化编程语言LabView作为开发工具,开发了信息管理系统的操作界面,采用ODBC技术实现了操作界面与数据库之间的无缝链接.本系统的开发与实现能够提高企业的生产效率和产品质量,同时...     

车架第二横梁总成焊接工作站的设计与实施

轻卡车架第二横梁组焊,焊合件厚度不同,满焊位置多,焊点多,自动焊接难度大。分析车架第二横梁总成焊接工艺性,给出车架第二横梁总成焊合工作站的设计方案及焊接工艺指导书。机器人自动焊接实现了第二横梁总成焊接全自动化,解决了焊接节拍高、焊点位置复杂、工人劳动强度大、人工成本高、工作环境恶劣等问题,提高了焊合效率;在焊合调试过程中,对咬边、焊穿、焊核偏小等焊合缺陷问题提出了解决措施,效果显著;焊合工作站机器人自动焊接的一致性,克服了人为因素带来的不足,质量稳定可靠,产品成形美观,具有很高的工程应用价值。     

汽车总装线上远程激光焊接能量评估

通过分析激光源的类型和结构,建立参数数据库,并结合机器人运动的动力学分析,本研究提出了汽车总装线上远程激光焊接(RLW)的能量评估模型。通过对简单焊件进行焊接实验,将传统激光焊接和远程激光焊接进行了对比,结果发现,焊接过程中机器人运动能量逐渐减少,而激光能量逐渐增加。处理时间和激光功率是影响远程焊接能源效率的主要因素。     

矿用车车厢纵梁结构分析及焊接修复

由于操作者的失误,导致一批车厢底板纵梁总成的装配没有按照图纸进行,并且发现时已经焊接完毕,这批纵梁总成作为大型结构部件面临着报废的风险.分析车厢纵梁总成焊接结构、相关联尺寸,找出装配错误的纵梁总成存在的问题,认为此批纵梁总成能够通过补强进行补救而避免报废,通过补救方案修复的纵梁在运行一年多的时间后没有出现过开裂问题,证明补救方案是可行的,同时节省了一定的成本.     

Sequence optimization of hull structure assembly based on prediction of welding deformation

Optimization of assembly process is significant for ship construction, thus reducing the time and related costs of construction. Welding Structure Deformation Analysis （Weld-sta） was used to predict welding deformation of a hull block. After the reliability of simulation was proved by comparing with measured results, four kinds of welding sequences was determined. By considering welding deformation and assembly process with the e]ficieney of automation, decreasing the overturn times （times of turning the erections upside down during welding） and working hours etc, one of the welding sequences is assumed to be the most reasonable one. The study shows this method is very useful in optimal assembly program determination of practical engineering structures.     

面向Intranet的焊接工艺计算机辅助设计系统开发

通过对焊接工艺设计活动的分析，提出了一种面向。Intranet的焊接工艺计算机辅助设计系统。该系统采用了C／S和B／S的混合计算机体系结构，使焊接工艺设计活动分布于企业内的各个应用部门。系统通过采用OLE(对象连接与嵌入)、ActiveX、ASP(动态网页)、Word宏和AutoCAD的二次开发等技术，分别实现了焊接工艺文件的计算机管理、焊接接头的AutoCAD参数化设计、焊接过程的计算机辅助规划、焊接工艺卡的Word定制等功能。并能通过Web技术使异地用户可以在授权条件下共享焊接工艺设计信息系统。     

Prediction of welding distortion during assembly process of thin plate structures

0IntroductionApplication of welding process in fabricating largestructures offers several advantages over mechanical joiningmethods such as improved structural performance,flexibil-ity of design,weight reduction and cost savings etc.Inship and automobile …     

基于C/S模式的电阻点焊CAPP系统开发

以VisualC++6.0作为开发平台,以Oracle 10g作为数据库管理系统,根据电阻点焊工艺设计特点和航空制造企业需求,开发出基于C/S模式的电阻点焊CAPP系统.谊系统提供了3种电阻点焊工艺设计方法:通过查询已有工艺规程卡数据库确定工艺参数;通过系统提供的工艺设计向导进行工艺参教设计;通过用户人机交互进行工艺参数设计.系统实现了焊接工艺设计的智能化,加快了工艺设计速度和效率.