同类型多品种排气管加工自动线

西德Daimler-Benz工厂,在一条四工位自动线上,以任意次序加工结构有很大差异的八种汽车排气管。每一种工件有它专用的随行夹具,当它运输到每一工位时,随行夹具上的拨钩就启动所需要的工作程序。不仅确定动力头前进或退出,而且改变动力头行程及对多轴头进行定位,以改变钻孔孔距。     

组合机床自动线的辅助装置

组合机床自动线的辅助装置一般包括:工件输送带、输送带传动装置、转让台、回转鼓轮、排屑装置、升降装置以及随行夹具返回装置等。 一、组合机床自动线的工件输送带 组合机床自动线运输箱体工件或随行夹具时,绝大多数采用带棘爪和摆杆的步伐式工件输送带。工作时输送带将工件向前运送,然后自己退回。而应用最广泛的是装有弹簧棘爪的步伐式输送带(图1)。当输送带返回时,棘爪被压下而在工件下方滑过。     

可自动调节的机械伸缩支承

在设计加工刚性差的或被加工表面远离支承点和夹压点的工件用的专用夹具时,必须设置辅助支承,包括可伸缩的辅助支承。这类支承的各种结构是大家所熟知的。组合机床和自动线上采用的可伸缩支承,在必须减少辅助时间的情况下,可做成机械传动的。 这类支承应以不大的力靠上工件;它们在外力的作用下,或当工件在加工过程中有了位移时在支承机构锁紧元     

在小型组合机床上加工的典型零件的工艺流程

当用小型组合机床对一系列表面进行综合加工时,工件在整个加工过程中是一次安装在一个固定的基面上,即用一个固定的夹紧机构来定位,使工件始终处于一个位置,而切削刀具对工件也处于一相应位置。这就对工件的结构、工艺性及其加工工艺提出了特殊要求,因为刀具相对工件的安装和某些工序的完成,受到机床外形尺寸和支架、动力头、主轴箱及夹具的相互位置的限制     

夹具升降回转式组合机床

1.机床的用途本机床用于加工该厂十种液压油缸活塞杆堵头的钻孔和攻丝,被加工零件见图1。工件材料为45号锻钢。2.机床布局由于被加工零件规格较多,为便于组织成批轮番生产,便于调整和缩短工艺路线,机床采用了三面复合式配置,机床外观见图2。该机床具有左右两个卧式动力头,上面一个立式动力头,夹具是升降回转式,使工件能     

二次车端面机构

上海汽车底盘厂自行设计制造的一台加工左右转向节壳的组合机床,结构紧凑,能完成镗孔、车端面及钻孔工序。被加工工件见图1。机床是液压控制的,由四个动力头分别排在两边,中间是移动工作台。在工作台上由一个夹具夹持被加工工件。在第一工     

精镗头

一、精镗头的用途本系列精镗头与动力滑台(机械滑台或液压滑台)配套组成他驱式动力头,用在组合机床及其自动线上,对钢、铸铁及有色金属零件进行精镗孔加工。由于精镗头是按精密机床的技术条件设计制造的,因此,在采用刚性主轴镗孔时,一般可以保证二级精度;而在采取一定有效措施后,就可以达到一级精度。配置使用时,可根据被加工工件孔的数量,在滑台上放置一个或几个精镗头。用一     

新配置型式的多工位组合机床——CZ—U1287、CZ—U1289微型自动线试制成功

常州机床厂和大连组合机床研究所三结合设计小组,遵照伟大领袖毛主席关于“中国人民有志气,有能力,一定要在不远的将来,赶上和超过世界先进水平”的伟大教导,在去年试制成功CZ—U1287、CZ—U1289两台多工位组合机床(CZ—U1287机床外观照片见封面,CZ—U1289机床如图1所示)。这两台机床采用了新的配置型式。用随行夹具和输送带将工件依次送到各个加工工位,在各个加工工位上的动力头可以从顶面和侧面对工件进行加工,完成钻孔、扩孔、铰孔、镗孔和攻丝等工序。当工件全部加工完毕后,在输送带的末端由回转鼓轮将随行夹具连同工件从上面回转到下面,从下面再返回到装卸工位,操作工人将已加     

DU327行星回转工作台式组合机床

1.机床布局这是一台三面卧式行星回转工作台式的组合机床,其外观见图1。左动力头用于钻孔,后动力头用于倒角,右动力头用于攻丝,左角配置了液压站,右角配置了电气柜。用于加工各种规格的阀体两端面上的螺丝孔。由于被加工零件的轮廓尺寸、螺孔中心距以及螺纹尺寸变化较多,因而在各个动力头上采用了手动变速箱,用万向连轴器与相应的钻孔、倒角、可更换的攻丝靠模上的主轴相连接。根据工件规格的变化,夹具采用了两面对称的门式限位模板以及适应于工件高度变化的支承板。当加工不同规格的工件时,可以比较方便的选用主轴转速,更换相应的靠模、模板等。     

自动线加工零件的精度(3)

随行夹具的定位在许多自动线上,随行夹具在固定夹具中是用两个销孔和与其垂直的一个平面定位的。随行夹具底板的支承面装有淬硬的钢板。定位套也是淬硬的。机床在线中卧式布置时,整套随行夹具精度的基本参数是以自动线工位上导轨平面到随行夹具中工件定位元件的距离计算的基准高度。随行夹具的另一个重要的精度标志是其     

加工缝纫机送布轴的小型自动线

我们上海缝纫机二厂广大职工,在党的社会主义建设总路线指引下,在一九七一年,花了不到十个月的时间,自行设计和制造了一条加工缝纫机送布轴的小型自动线。 这条自动线采用了新的布局型式,生产效率很高。工件是由带叉子的输送链条直接从料仓出口带出并逐个工位的进行输送。在这条自动线上,除了钻孔、攻丝、铣削加工外,还进行车削和磨削加工。机床的动力头和刀架直接安装在一个整体的铸铁床身上,从两侧和上面对工件进行加工。切屑由床身内的吸尘管道自动排出。电气控制系统采用了无触点电子技术。工人只需将工件放入料仓,其余全部为自动循环。自动线上还设有检查中心钻折断和工件顶歪的自动停车装置。     

多工位组合机床组成的自动线

本文介绍了苏联的几条加工汽车零件用的由多工位机床组成的自动线,其配置型式新颖。这种型式自动线的优点是:辅助时间与加工时间重合,可以大大提高自动线的生产率;在机床之间设有输送带—贮料库,增加了自动线的柔性,提高了自动线的利用系数;在许多情况下,被加工零件往往无需在线外单机上预加工基准面。图5幅。     

柔性加工技术中的工件准备系统(下)

4.1 工件贮装托板化众所周知,早期的机床夹具有时虽也具备可移动、回转、翻转等可活动特性,但一般不伴随工件通过加工流程各工位。先期的非回转体自动线,工件必须具有规整的输送定位基面,才能上线加工。随着自动线加工对象的扩大,对于形状不规则的无良好输送定     

用两台四工位回转工作台式组合机床加工汽车整体桥壳代替了两条自动线

用钢板或钢管冲压焊制汽车整体桥壳是一项新技术。我厂试制样品如图1所示。其主要加工表面是法兰盘端面止口和两端φ64(+0.03)孔。目前国外的传统加工方法,如西德、美国都是用带随行夹具的步进式自动线。起初我厂也准备建立两条自动线,分别加工前后桥壳。在每条自动线上需要有七台机床、三台辅助设备、一个工件转位装置,以及随行夹具输送和返回装置。由于工件长达1公尺以上,故各种设备都将庞大,投资和厂房亦大。即使能够只用一条线加工前后桥,但在制品的堆放也成问题。     

关于组合机床多轴箱传动系统的自动设计

组合机床是根据被加工零件的需要,用70～90％的通用部件配以部分专用部件(如多轴箱)组装而成的高效机床。它是金属切削机床的一个重要分支,是大批大量生产的重要手段,也是组合机床加工自动线的基本组成部分。由于组合机床零部件的“三化”工作基础较好,唯有夹具和多轴箱仍须按被加工零件和工艺要求进行专门设计,是组合机床设计工作中     

介绍两种多缸集中控制液压系统

组合机床及其自动线是一种高效专用机床,多工位的组合机床要求在同一时间有几个动力头油缸同时进行切削加工。例如我厂设计制造的八工位回转工作台式组合机床,就是当转台每转一个工位,七个油缸同时进行快进、工进、快退动作,这就要求液压系统保证各油缸在同时动作时,互不干扰,各头进行各自的动作。过去设计此类机床,一般是一个油泵控制     

多工位卧式组合机床的控制系统设计

为解决加压过滤机中滤液管加工效率低、加工设备可靠性差等问题,根据组合机床的结构特点及滤液管加工要求,对组合机床动力头和液压滑台的控制方案进行了重新设计,研发了一种全新卧式专用组合机床电气控制系统。该控制系统可以实现一次加工便完成整个工件的加工流程,保证了加工工件的中心一致性。合理安排各动力头的动作过程及时间,一个加工循环中可节约40s,提高了加工效率并保证了工件质量。为以后卧式组合机床的控制系统优化设计提供了宝贵经验。     

带随行夹具自动线的典型运输装置和夹紧装置

在自动线上加工的工件,很多都是没有合适的定位基面和直接在滑槽上运输的平面。因此,这种工件通常装夹在随行夹具内,并与随行夹具一同从一个工位移到另一个工位。苏联第八专业设计局曾设计了一些自动线的典型装置,其中包括随行夹具的运输、定位、夹紧和检查装置的独立部件。这些装置已用在明斯克自动线工厂制造的一些自动线上。     

一机部组合机床研究所新系列机械动力滑台简介

一、机械动力滑台的用途 本系列机械动力滑台,和机械动力头一样,可用来配置机械传动组合机床及其自动线。根据被加工工件的工艺要求,在滑台上安装一个专用的动力箱可以完成钻、扩、铰、镗、划窝、刮端面、倒角、铣削及攻丝等工序。滑台和动力头比较,滑台配置机床     

组合机床及其自动线计价方法考虑的比价因素

本文介绍了大连机床厂经过多年实践制订出一套组合机床及其自动线的计价办法,大大地简化了出厂价格的计算和报批过程,有利地促进生产发展,文中列出了组合机床及其自动线出厂价格计算公式:组合机床出厂价格=基型计价 型式加价 动力头行程加价 工艺类别加价 夹具形式加价 其它加价;基型计价=基础计价(包括动力头型号,数量及基础轴数) 面数计价 轴数计价;组合机床自动线出厂价格=全线组合机床单机出厂价格之和 全线辅助设备单机出厂价格之和 主输送带出厂价格 随行夹具出厂价格 返回输送带出厂价格 排屑输送带出厂价格 其它加价。